{"id":5506,"date":"2024-06-19T02:27:42","date_gmt":"2024-06-19T02:27:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=5506"},"modified":"2024-09-24T09:06:11","modified_gmt":"2024-09-24T09:06:11","slug":"taicang-port-rail-mounted-container-gantry-crane","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/posts\/taicang-port-rail-mounted-container-gantry-crane\/","title":{"rendered":"Taicang Port Rail Montert Container Gantry Crane"},"content":{"rendered":"<div class=\"blog_content\">\n<div class=\"content_inp\">\n\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/Taicang-Port-Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane.jpg?w=1000\" alt=\"Taicang Port Rail Montert Container Gantry Crane\" width=\"1620\" height=\"1080\" class=\"alignnone size-full wp-image-5507\" \/>\n\nNylig kom gode nyheter fra Taicang havn: to RMG container portalkraner produsert av Henan Kuangshan Crane ble vellykket levert. Dette markerer nok et mesterverk av Henan Kuangshan Crane etter store prosjekter i \u00e5r, som de med China Railway, China Railway First Group, Dongfanghong (International) Land Port, Jinzhou Port og Guisheng Group. Denne prestasjonen fremhever den \u00f8kende innovasjonen og kreative evnene til Henan Kuangshan. Den spiller en betydelig rolle i \u00e5 fremme transformasjonen og oppgraderingen av Taicang Port, og st\u00f8tter utviklingen som et nasjonalt logistikknutepunkt.\n\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/Taicang-Port-RMG-Container-Gantry-Crane.jpg?w=1000\" alt=\"Taicang Port RMG Container Gantry Crane\" width=\"1620\" height=\"1080\" class=\"alignnone size-full wp-image-5508\" \/>\n\n29. desember 2021 ble den dedikerte jernbanelinjen for havneklarering ved Taicang havn offisielt \u00e5pnet. Denne dedikerte linjen er et av de 12 viktige intermodale tilkoblingsprosjektene for jernbane og vann p\u00e5 Yangtze-elvens stamlinje, som utpekt av National Development and Reform Commission. \u00c5pningen av denne linjen markerer slutten p\u00e5 Taicang Port, den st\u00f8rste havnen p\u00e5 Yangtze-elven, som opererer uten jernbanetilgang og vil gj\u00f8re havnen i stand til \u00e5 ha intermodale muligheter for jernbane og vann.\n\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/Taicang-Port.jpeg\" alt=\"Taicang havn\" width=\"1080\" height=\"720\" class=\"alignnone size-full wp-image-5509\" \/>\n\nHenan Kuangshan Crane produserte et parti containerportalkraner for Taicang Port, med variabel frekvenshastighetskontroll og Siemens PLC-kontrollsystemer. Disse skinnemonterte portalkranene er utstyrt med et fjernkontroll- og overv\u00e5kingssystem (RCMS) og betjeningsfunksjoner. I tillegg er de utstyrt med anti-sway-systemer og l\u00f8ftesikringssystemer for containerbiler. Gjennom automatisk beholders\u00f8k og intelligent kontroll oppn\u00e5r de nullstillingsoverv\u00e5king og automatisk f\u00f8ring av spredere, noe som sikrer presis posisjonering for beholderh\u00e5ndtering. De skinnemonterte containerportalkranene bruker en sirkul\u00e6r tralle som l\u00f8ftemekanisme, tilpasser seg komplekse h\u00e5ndteringsposisjoner og forbedrer effektiviteten ved lasting og lossing av containere betydelig. Bruken av en strukturell spreder med \u00f8vre og nedre stativdesign gj\u00f8r det mulig for spredere \u00e5 bytte ut, og oppfyller Taicang Ports krav for h\u00e5ndtering av ulike lasttyper. Taicang Port har etablert en integrert havne- og shippingtjenesteplattform, med en integrert tilsynsmodell ved havnen som letter informasjonsdeling og sanntidskommunikasjon mellom havneenheter, inspeksjonssentre, terminalg\u00e5rder og byr\u00e5er. Dette har redusert den gjennomsnittlige containerklaringstiden med 20 timer per forsendelse, med prosessvarigheten komprimert med et gjennomsnitt p\u00e5 87,7%. I 2021 overskred Taicang containerlinjers gjennomstr\u00f8mning 7 millioner TEU for f\u00f8rste gang. Havnen har opprettholdt den h\u00f8yeste containergjennomstr\u00f8mningen p\u00e5 Yangtze-elven i 12 \u00e5r p\u00e5 rad, den h\u00f8yeste i Jiangsu-provinsen i 4 \u00e5r p\u00e5 rad, og har steget til 8. plass p\u00e5 landsbasis. Som en viktig offentlig infrastruktur er havnen en hj\u00f8rnestein i regional \u00f8konomisk utvikling. \u00c5 oppn\u00e5 en \u00e5rlig containergjennomstr\u00f8mning p\u00e5 over 7 millioner TEU markerer en ny milep\u00e6l i Taicang Ports evne til \u00e5 st\u00f8tte den lokale \u00f8konomien.\n\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/Taicang-Port-Rail-Mounted-Container-Gantry-Crane-picture.jpeg\" alt=\"Taicang Port Rail Montert Container Gantry Crane bilde\" width=\"1080\" height=\"1439\" class=\"alignnone size-full wp-image-5510\" \/>\n\nTaicang Port er et viktig transportomr\u00e5de for Jiangsu Port National Logistics Hub og har et bredt markedsutsikt i Yangtze River Delta. Henan Kuangshan skreddersydde skinnemonterte containerportalkraner for Taicang Port, som ble levert til rett tid og med h\u00f8y kvalitet til tross for stramme tidsplaner og tunge oppgaver. Den vellykkede driften av disse portalkranene vil betydelig forbedre havnens containerh\u00e5ndteringskapasitet med h\u00f8ykvalitets produktservice og utmerkede laste- og losseoperasjoner p\u00e5 containerg\u00e5rden, og gi teknisk og utstyrsst\u00f8tte for havnens totale operasjoner. I fremtiden vil Henan Kuangshan Crane engasjere seg i et dypere samarbeid med Taicang Port, og hjelpe den \u00e5 utnytte sine geografiske fordeler i skj\u00e6ringspunktet mellom &quot;Belt and Road&quot;-initiativet og Yangtze River Economic Belt. Sammen har de som m\u00e5l \u00e5 bygge en internasjonal havn som betjener \u00abMaritime Silk Road\u00bb.\n\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nylig kom gode nyheter fra Taicang havn: to RMG container portalkraner produsert av Henan Kuangshan Crane ble vellykket levert. Dette markerer nok et mesterverk av Henan Kuangshan Crane etter store prosjekter i \u00e5r, som de med China Railway, China Railway First Group, Dongfanghong (International) Land Port, Jinzhou Port og Guisheng Group. Denne prestasjonen fremhever [\u2026]","protected":false},"featured_media":5511,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-blog.php","posts_category":[15],"posts_tag":[109,115,114,113],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/5506"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/5506\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6509,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/5506\/revisions\/6509"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=5506"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=5506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}