{"id":5628,"date":"2024-08-23T08:28:28","date_gmt":"2024-08-23T08:28:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=5628"},"modified":"2025-03-29T07:26:53","modified_gmt":"2025-03-29T07:26:53","slug":"electric-hoist-failure-you-need-to-know","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/posts\/electric-hoist-failure-you-need-to-know\/","title":{"rendered":"10 \u00f8deleggende elektriske heisefeil: Hva du trenger \u00e5 vite snarest"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Innholdsfortegnelse<\/p><nav><ul><li><a href=\"#1-causes-of-electric-hoist-failure-the-no-load-motor-can-not-start\">1. \u00c5rsaker til feil ved elektrisk talje: tomgangsmotoren kan ikke starte<\/a><\/li><li><a href=\"#2-causes-of-electric-hoist-failure-hand-point-electric-hoist-palm-switch-start-button-after-the-hoist-did-not-react\">2. \u00c5rsaker til feil ved elektrisk talje: h\u00e5ndpunkt elektrisk talje med h\u00e5ndflate-startknapp etter at taljen ikke reagerte<\/a><\/li><li><a href=\"#3-causes-of-electric-hoist-failure-electric-hoist-work-often-has-abnormal-sounds-and-is-accompanied-by-different-noise\">3. \u00c5rsaker til feil med elektrisk talje: arbeid med elektrisk talje har ofte unormale lyder og er ledsaget av forskjellig st\u00f8y<\/a><\/li><li><a href=\"#4-causes-of-electric-hoist-failure-the-sliding-distance-exceeds-the-standard-when-braking\">4. \u00c5rsaker til feil ved elektrisk talje: glideavstanden overskrider standarden ved bremsing<\/a><\/li><li><a href=\"#5-causes-of-electric-hoist-failure-motor-overheating\">5. \u00c5rsaker til feil ved elektrisk talje: overoppheting av motoren<\/a><\/li><li><a href=\"#6-causes-of-electric-hoist-failure-work-lifting-limiters-do-not-limit-the-position\">6. \u00c5rsaker til feil ved elektrisk talje: arbeidsl\u00f8ftebegrensere begrenser ikke posisjonen<\/a><\/li><li><a href=\"#7-causes-of-electric-hoist-failure-heavy-sliding-or-running-when-the-brake-can-not-be\">7. \u00c5rsaker til elektrisk taljesvikt: tung glidning eller l\u00f8ping n\u00e5r bremsen ikke kan v\u00e6re<\/a><\/li><li><a href=\"#8-causes-of-electric-hoist-failure-reducer-oil-seepage-or-leakage\">8. \u00c5rsaker til feil ved elektrisk talje: reduksjonsolje siver eller lekkasje<\/a><\/li><li><a href=\"#9-causes-of-electric-hoist-failure-button-action-failure-press-not-reset\">9. \u00c5rsaker til feil ved elektrisk talje: feil p\u00e5 knappen, trykk ikke tilbakestill<\/a><\/li><li><a href=\"#10-causes-of-electric-hoist-failure-wire-rope-wear-deformation-and-cut-off\">10. \u00c5rsaker til feil ved elektrisk talje: slitasje p\u00e5 st\u00e5ltau, deformasjon og avskj\u00e6ring\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"#conclusion\">Konklusjon<\/a><\/li><li><a href=\"#why-choose-kuangshan-crane\">Hvorfor velge Kuangshan kran<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Dag lange mennesker er alltid syke, folk har en sykdom som ikke er forferdelig, forferdelig er ikke \u00e5 finne \u00e5rsaken til sykdommen, og kan ikke behandles med riktig medisin. Av samme grunn, l\u00f8fte maskiner og mennesker, s\u00e5 lenge dagen vil v\u00e6re en rekke feil, kan ikke finne \u00e5rsaken til feilen, vil ikke v\u00e6re i stand til \u00e5 feils\u00f8ke, for \u00e5 for\u00e5rsake skade og \u00f8deleggelse, utstyr skade og havarier i tilfelle en ulykke. I denne oppgaven er den daglige bruken av en <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/electric-crane-hoist\/\">elektrisk talje<\/a> svikt vil ofte vises i \u00e5rsaken til er analysert, og fremsatt tilsvarende metoder for behandling.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-causes-of-electric-hoist-failure-the-no-load-motor-can-not-start\">1. \u00c5rsaker til feil ved elektrisk talje: tomgangsmotoren kan ikke starte<\/h2>\n\n\n\n<p>en. Str\u00f8mforsyningen til motoren er ikke tilkoblet, etter kontroll og bekreftelse, koble til str\u00f8mforsyningen umiddelbart.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"256\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/1Motor-Wiring-Problems1-1.jpg\" alt=\"Problemer med motorledninger\" class=\"wp-image-5629\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Problemer med motorledninger<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>b. Startknappfeil, d\u00e5rlig kontakt eller kontaktsikringer, kontaktorer og andre komponenter er skadet eller defekt, da m\u00e5 vi reparere og erstatte de relevante elektriske komponentene.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1840\" height=\"1128\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2Damaged-or-failed-components-such-as-contactors1-2.jpg\" alt=\"Skadede eller defekte komponenter som kontaktorer\" class=\"wp-image-5632\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2Damaged-or-failed-components-such-as-contactors1-2.jpg 1840w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2Damaged-or-failed-components-such-as-contactors1-2-1536x942.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1840px) 100vw, 1840px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Skadede eller defekte komponenter som kontaktorer<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>c. Begrenserne tilbakestilles ikke, startknappens ledninger er \u00f8delagte eller av, nullstill begrenserne umiddelbart, og knappens ledninger er festet godt.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"945\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/3.2Limiter-not-reset-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5797\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/3.2Limiter-not-reset-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/3.2Limiter-not-reset-1536x567.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/3.2Limiter-not-reset-2048x756.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Limiter ikke tilbakestilt<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-causes-of-electric-hoist-failure-hand-point-electric-hoist-palm-switch-start-button-after-the-hoist-did-not-react\">2. \u00c5rsaker til feil ved elektrisk talje: h\u00e5ndpunkt elektrisk talje med h\u00e5ndflate-startknapp etter at taljen ikke reagerte<\/h2>\n\n\n\n<p>en. N\u00e5r startknappen trykkes inn, er det ingen &quot;tikk&quot;-lyd, noe som indikerer at den elektriske taljen koblet til str\u00f8mforsyningen ikke n\u00e5r den nominelle spenningen til det elektriske heisearbeidet eller at str\u00f8mforsyningen ikke er tilkoblet. F\u00f8rst av alt, sjekk om str\u00f8mkontrollbryteren er lukket, gjennom bryterindikatoren, for \u00e5 finne ut om str\u00f8mforsyningen er tilkoblet, og omvendt, ikke tilkoblet.<\/p>\n\n\n\n<p>b. Startknappfeil eller d\u00e5rlig kontakt, for \u00e5 overhale og erstatte de relevante komponentene.<\/p>\n\n\n\n<p>c. Str\u00f8mkontrollbryteren er lukket, og h\u00e5ndflaten p\u00e5 bryteren n\u00e5r du trykker p\u00e5 startknappen | har ingen &quot;pop&quot;-lyd, kan v\u00e6re den elektriske hovedl\u00f8fteren, str\u00f8mmen til kontrollkretsen er ikke tilkoblet. Kontroller f\u00f8rst om linjefrakobling, d\u00e5rlig kontakt og elektrisk skade for\u00e5rsaker hovedkontrollkretsen. F\u00f8r reparasjon m\u00e5 det bemerkes at for \u00e5 forhindre at str\u00f8mmen plutselig sl\u00e5s p\u00e5, motorrotasjonsulykker, b\u00f8r du f\u00f8rst trekke ned kontrollstr\u00f8mbryteren til heisemotoren, kutte str\u00f8mforsyningen, bare hovedkontrollkretsen str\u00f8mforsyning, trykk forsiktig p\u00e5 startknappen og stoppknappen for \u00e5 sjekke om det er for\u00e5rsaket av linjekontakten eller str\u00f8mkontrollproblemer. Bare i hovedkontrollkretsen for \u00e5 bekrefte at det ikke er noen hindring, glatt, f\u00f8r du kan pr\u00f8ve igjen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1152\" height=\"727\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/4The-power-supply-of-the-main-and-control-circuits-of-the-electric-hoist-is-not-connected.2-3.jpg\" alt=\"Str\u00f8mforsyningen til hoved- og kontrollkretsene til den elektriske taljen er ikke tilkoblet\" class=\"wp-image-5634\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Str\u00f8mforsyningen til hoved- og kontrollkretsene til den elektriske taljen er ikke tilkoblet<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>d. Den elektriske heisemotorspenningen er lavere enn den nominelle spenningen, noe som resulterer i at taljen ikke kan fungere ordentlig, bare n\u00e5r spenningen er gjenopprettet til nominell spenning f\u00f8r l\u00f8ftearbeid. Noen ganger, selv om spenningen til motoren er til nominell spenning, fortsatt ikke kan l\u00f8fte, m\u00e5 vi tenke p\u00e5 om motoren er brent, om taljen ikke har v\u00e6rt brukt p\u00e5 lenge, slik at bremsehjulet og endedekselet rustet eller motor alvorlig feiing og andre grunner, etter \u00e5 ha sjekket situasjonen er sann b\u00f8r v\u00e6re overhaling eller erstatte den nye motoren for \u00e5 sikre at l\u00f8ftearbeidet utf\u00f8res normalt. Samtidig b\u00f8r l\u00f8ftearbeid v\u00e6re strengt i samsvar med heisel\u00f8ftestandardene for \u00e5 l\u00f8fte tunge gjenstander, for \u00e5 forhindre skade p\u00e5 den elektriske heisulykken, forlenge arbeidstiden. I tillegg, i bruksprosessen, er det strengt forbudt \u00e5 trekke diagonalt skjevt drag, lett \u00e5 for\u00e5rsake kranoverbelastning, jo mer alvorlig vil gj\u00f8re st\u00e5ltauet i trommelen rundt rotet eller vikling p\u00e5 trommelen, trekke av st\u00e5ltauet , ulykker.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-causes-of-electric-hoist-failure-electric-hoist-work-often-has-abnormal-sounds-and-is-accompanied-by-different-noise\">3. \u00c5rsaker til feil med elektrisk talje: arbeid med elektrisk talje har ofte unormale lyder og er ledsaget av forskjellig st\u00f8y<\/h2>\n\n\n\n<p>en. Motoren starter knapt unormal lyd og st\u00f8y, vi m\u00e5 sjekke om den l\u00f8fter for mye overbelastning, str\u00f8mforsyningsspenningen er for lav, eller bremsen ikke er helt \u00e5pen for\u00e5rsaket, hvis den skal redusere l\u00f8ftekapasiteten i det nominelle omr\u00e5det av l\u00f8fting, justering av str\u00f8mforsyningsspenningen i tr\u00e5d med kravene, justering av bremseklaring, feils\u00f8king f\u00f8r du kan utf\u00f8re l\u00f8ftearbeid.<\/p>\n\n\n\n<p>b. N\u00e5r det er en vanlig sterk og svak &quot;brummende&quot; lyd fra motoren slutter umiddelbart \u00e5 fungere, for \u00e5 sjekke om str\u00f8mforsyningen eller motoren er enfaset; gi et &quot;dunk et dunk&quot; med &quot;brummende&quot; lyd for \u00e5 sjekke om lageret er skadet; n\u00e5r hele motoren utsendes av en veldig h\u00f8y &quot;buzz&quot;-lyd, slutt umiddelbart \u00e5 fungere, sjekk om koblingsaksen er feil eller om motoren ikke har et lite sveip. F\u00f8rst etter eliminering av feilen kan du fortsette \u00e5 jobbe.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"740\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/5Coupling-shaft-misalignment-eccentricity3-2.jpg\" alt=\"Eksentrisitet for feiljustering av koblingsakselen\" class=\"wp-image-5635\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Eksentrisitet for feiljustering av koblingsakselen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>c. Reduser transmisjonsst\u00f8y, b\u00f8r stoppe umiddelbart, kontrollen er for\u00e5rsaket av reduseringens mangel p\u00e5 olje, d\u00e5rlig sm\u00f8ring eller transmisjonsskader, og slitasje for\u00e5rsaket av en alvorlig, for \u00e5 legge til en tilstrekkelig mengde olje eller erstatte oljen, og reparere eller utskifting av gir, lagre og andre transmisjonsdeler, ellers vil reduksjonen ikke bare sende ut en st\u00f8rre st\u00f8y, vil ogs\u00e5 v\u00e6re overdreven slitasje eller skade p\u00e5 girene og lagrene, girene p\u00e5 grunn av slitasje og utrangerte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1443\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/6Reducer-bearing-wear3-3-scaled.jpg\" alt=\"Reduser lagerslitasje\" class=\"wp-image-5636\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/6Reducer-bearing-wear3-3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/6Reducer-bearing-wear3-3-1536x866.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/6Reducer-bearing-wear3-3-2048x1155.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Reduser lagerslitasje<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>d. Bremsen vil lage en hard skrikelyd, som er bremsehjulet og bremseringens relative friksjon eller d\u00e5rlig kontakt mellom de genererte. S\u00e5 lenge overhalingen av bremseringen, slik at bremsehjulet og bremseringen avsmalner i tr\u00e5d med den \u00f8red\u00f8vende lyden kan elimineres.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-causes-of-electric-hoist-failure-the-sliding-distance-exceeds-the-standard-when-braking\">4. \u00c5rsaker til feil ved elektrisk talje: glideavstanden overskrider standarden ved bremsing<\/h2>\n\n\n\n<p>Den elektriske taljen har ikke v\u00e6rt brukt p\u00e5 lang tid, bremseringen er utslitt, fj\u00e6rtrykket avtar, bremsekraften avtar, og n\u00e5r stopp av nedadg\u00e5ende avstand overskrider standarden, b\u00f8r denne situasjonen v\u00e6re i samsvar med heisinstruksjonene i &quot;inspeksjon, justeringer og forholdsregler&quot; for \u00e5 justere bremsemutteren p\u00e5 nytt. Det er forbudt \u00e5 justere, inspisere eller reparere bremsen under l\u00f8fteoperasjon. Glideavstanden overstiger standarden, demonter f\u00f8rst bremseringen og sjekk oljen p\u00e5 bremseflaten, det vil gj\u00f8re bremsen glatt, denne gangen for \u00e5 rengj\u00f8re bremseflaten grundig for \u00e5 gjenopprette friksjonskoeffisienten til bremseflaten; for eksempel hvis bremseringen er l\u00f8s eller skadet, s\u00e5 lenge utskiftingen av bremseringen kan v\u00e6re; hvis bremseringen ikke er skadet, men bare med den bakre dekselets kjeglekontakt er d\u00e5rlig, b\u00f8r du finne ut at plasseringen av kontakten er d\u00e5rlig, lossing og reparasjon for \u00e5 \u00f8ke bremsekontaktflaten; kalebassmotorkobling l\u00f8per L\u00f8ftende Koblingen til taljemotoren fungerer ikke eller sitter fast, noe som gj\u00f8r taljens bremseeffekt ustabil, og b\u00f8r overhales eller erstattes med en ny kopling i tide. Hvis bremsetrykkfj\u00e6ren blir sliten etter langvarig bruk og ikke kan gi en stabil bremseeffekt, b\u00f8r de aktuelle komponentene repareres eller skiftes ut i tide.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"5-causes-of-electric-hoist-failure-motor-overheating\">5. \u00c5rsaker til feil ved elektrisk talje: overoppheting av motoren<\/h2>\n\n\n\n<p>Hvis motoren overopphetes fordi taljen er overbelastet, reduser vekten og l\u00f8ft i henhold til den nominelle l\u00f8ftekapasiteten. Hvis ikke overbelastning fortsatt overopphetes, til motorlager for relevante kontroller, og arbeidsprosessen implementerer strengt de relevante bestemmelsene i motorens arbeidssystem. Hvis bremseklaringen er for liten, vil motoren ogs\u00e5 overopphetes n\u00e5r motoren g\u00e5r, stopp deretter bilen og juster bremseklaringen for \u00e5 m\u00f8te kravene.<\/p>\n\n\n\n<p>Hvis koblingsskruene ikke er strammet, b\u00f8r skruene strammes i tide for \u00e5 eliminere feilen. Samtidig vil hyppig bruk av start- og bremseanordningen ogs\u00e5 gj\u00f8re at motoren overopphetes, s\u00e5 den b\u00f8r minimere hyppig bruk av start- og bremseanordninger.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"6-causes-of-electric-hoist-failure-work-lifting-limiters-do-not-limit-the-position\">6. \u00c5rsaker til feil ved elektrisk talje: arbeidsl\u00f8ftebegrensere begrenser ikke posisjonen<\/h2>\n\n\n\n<p>en. P\u00e5 grunn av l\u00f8fting av begrenserne er str\u00f8mforsyningens fasesekvens koblet til feil, eller ledningen er ikke sikker, av p\u00e5 grunn av, b\u00f8r justeres p\u00e5 nytt til riktig str\u00f8mfasesekvens, er fallet av str\u00f8mforsyningens ledninger festet godt.<\/p>\n\n\n\n<p>b. P\u00e5 grunn av stopping av grenseh\u00e5ndtaket, b\u00f8r l\u00f8sne, justeres for \u00e5 stoppe posisjonen til blokken og stramme.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"7-causes-of-electric-hoist-failure-heavy-sliding-or-running-when-the-brake-can-not-be\">7. \u00c5rsaker til elektrisk taljesvikt: tung glidning eller l\u00f8ping n\u00e5r bremsen ikke kan v\u00e6re<\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00f8rst av alt, sjekk bremseringsslitasjen, slitasje alvorlig bytt ut bremseringen, samtidig for \u00e5 se om bremsegapet er for stort, for stort til \u00e5 justere bremsegapet, slik at det oppfyller kravene i gapforskriften . For det andre, sjekk om motorakselenden eller girlagerendens festeskruer er l\u00f8se, for eksempel l\u00f8se, for \u00e5 stramme de l\u00f8se skruene.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"1096\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/7Brake-wear.jpg\" alt=\"Bremseslitasje\" class=\"wp-image-5637\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Bremseslitasje<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"8-causes-of-electric-hoist-failure-reducer-oil-seepage-or-leakage\">8. \u00c5rsaker til feil ved elektrisk talje: reduksjonsolje siver eller lekkasje<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/8Reducer-oil-seepage8.jpg\" alt=\"Reduser oljelekkasje\" class=\"wp-image-5638\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Reduser oljelekkasje<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>en. Oljelekkasje eller lekkasje i girkassedekselet og boksen mellom karosseriet kan fastsl\u00e5s at tetningen ikke er installert p\u00e5 plass eller skade for\u00e5rsaket av demontering av overhalingen eller utskifting av nye tetninger.<\/p>\n\n\n\n<p>b. Oljelekkasje eller lekkasje i reduksjonskoblingen, kan fastsl\u00e5s \u00e5 v\u00e6re for\u00e5rsaket av l\u00f8se skruer, for \u00e5 stramme skruene etter avstengningen.<\/p>\n\n\n\n<p>c. For mye tanking, kan oljen til posisjonen til foreskrevet drivstoff v\u00e6re.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"9-causes-of-electric-hoist-failure-button-action-failure-press-not-reset\">9. \u00c5rsaker til feil ved elektrisk talje: feil p\u00e5 knappen, trykk ikke tilbakestill<\/h2>\n\n\n\n<p>en. Knappfj\u00e6rtretthet, skade, rettidig utskifting av fj\u00e6ren.<\/p>\n\n\n\n<p>b. For mye st\u00f8v og skitt i knappen, ryd opp i tide slik at knappen holdes ren.<\/p>\n\n\n\n<p>c. Str\u00f8mbrytere eller str\u00f8mkontakter tapt, denne gangen skal erstatte kabelen eller koble om.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1066\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/9Hoist-handle-repair9-3.jpg\" alt=\"Reparasjon av l\u00f8fteh\u00e5ndtak\" class=\"wp-image-5639\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Reparasjon av l\u00f8fteh\u00e5ndtak<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"10-causes-of-electric-hoist-failure-wire-rope-wear-deformation-and-cut-off\">10. \u00c5rsaker til feil ved elektrisk talje: slitasje p\u00e5 st\u00e5ltau, deformasjon og avskj\u00e6ring&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>en. St\u00e5ltau slitasje, hovedsakelig diagonalt hengende slik at st\u00e5ltau og skallsliping, st\u00e5ltaudiameteren er for stor. L\u00f8ft rimelig utvalg av st\u00e5ltau, pr\u00f8v \u00e5 ikke henge diagonalt, for \u00e5 unng\u00e5 st\u00e5ltau slitasje.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"297\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/10Wire-rope-wear10-1.jpg\" alt=\"Slitasje av st\u00e5ltau\" class=\"wp-image-5640\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Slitasje av st\u00e5ltau<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>b. Deformasjon av st\u00e5ltau, hoved\u00e5rsaken til deformasjon er at tauet er deformert p\u00e5 grunn av rotet for\u00e5rsaket av skr\u00e5 heising og det er ingen tauf\u00f8ring, st\u00e5ltauet klemmes og deformeres. Dette krever at vi opererer i henhold til regelverket og b\u00f8r installeres tauf\u00f8ring.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"828\" height=\"1089\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/11Wire-rope-deformation10-2.jpg\" alt=\"Deformasjon av st\u00e5ltau\" class=\"wp-image-5641\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Deformasjon av st\u00e5ltau<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>c. St\u00e5ltauet kuttes av, hovedsakelig l\u00f8ftebegrensere som ikke blir trukket av, l\u00f8fter for mye overbelastning og st\u00e5ltauet har n\u00e5dd end-of-life-standarden, fortsatt i bruk. L\u00f8fting for \u00e5 unng\u00e5 ulykker p\u00e5 grunn av st\u00e5ltau kuttet av, i strengt samsvar med forskriftene l\u00f8fting, st\u00e5ltau for \u00e5 n\u00e5 end-of-life-standarden for \u00e5 bli erstattet i tide. Begrensningsfeil trekkes av for \u00e5 umiddelbart reparere eller erstatte begrenseren.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"conclusion\">Konklusjon<\/h2>\n\n\n\n<p>Produksjonen av elektriske taljefeil f\u00f8rer ofte til \u00e5 analysere, d\u00f8mme og fremme overhalingstiltak og -praksis, noe som i stor grad forbedrer evnen til \u00e5 h\u00e5ndtere ulykker og effektivitet, slik at antall utstyrsfeil reduseres betydelig, elimineringsgraden av utstyr reduseres \u00e5r. Etter \u00e5r \u00f8kte utstyret for \u00e5 m\u00f8te standardene for den intakte raten \u00e5r for \u00e5r, noe som reduserer byrden med personellarbeid, sparer mye arbeidskraft og materielle ressurser og forbedrer bedriftens \u00f8konomiske effektivitet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"why-choose-kuangshan-crane\">Hvorfor velge Kuangshan kran<\/h2>\n\n\n\n<p>Kuangshan Crane, som et ledende merke i bransjen, leverer kraner med h\u00f8y ytelse som overholder internasjonale standarder som FEM, CMAA, ISO, etc., som er mye brukt i mange bransjer som st\u00e5l, energi, skipsbygging, logistikk, produksjon osv. Kuangshan Crane er en av de <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/posts\/top-10-overhead-crane-manufacturers-in-the-world\/\">topp 10 traverskranprodusenter i verden<\/a>, og har vunnet tilliten til kunder over hele verden ved sin utmerkede tekniske styrke, rike industrielle erfaring og enest\u00e5ende produktkvalitet. Enten det er en standardisert kran eller en sv\u00e6rt tilpasset industril\u00f8sning, tilbyr Kuangshan Crane det optimale valget for din virksomhet, \u00f8ker produktiviteten og sikrer trygge og p\u00e5litelige l\u00f8fteoperasjoner!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dag lange mennesker er alltid syke, folk har en sykdom som ikke er forferdelig, forferdelig er ikke \u00e5 finne \u00e5rsaken til sykdommen, og kan ikke behandles med riktig medisin. Av samme grunn kan l\u00f8ftemaskiner og mennesker, s\u00e5 lenge dagen vil v\u00e6re en rekke feil, ikke finne [\u2026]","protected":false},"featured_media":5642,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[189],"posts_tag":[126,125],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/5628"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/5628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7808,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/5628\/revisions\/7808"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=5628"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=5628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}