{"id":8358,"date":"2025-06-19T08:27:08","date_gmt":"2025-06-19T08:27:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=8358"},"modified":"2025-06-19T08:27:12","modified_gmt":"2025-06-19T08:27:12","slug":"crane-hook-inspection-checklist","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/posts\/crane-hook-inspection-checklist\/","title":{"rendered":"Sjekkliste for inspeksjon av krankrok: Forklaring av ASME-, OSHA- og GB-standarder"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Innholdsfortegnelse<\/p><nav><ul><li><a href=\"#asme-b-30-10-hook-inspections\">ASME B30.10 krokinspeksjoner<\/a><ul><li><a href=\"#initial-inspection\">F\u00f8rstegangsinspeksjon<\/a><\/li><li><a href=\"#frequent-inspection\">Hyppig inspeksjon<\/a><\/li><li><a href=\"#periodic-inspection\">Periodisk inspeksjon<\/a><\/li><li><a href=\"#asme-b-30-10-hook-removal-criteria\">ASME B30.10 Kriterier for fjerning av krok<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#osha-crane-hook-inspection\">OSHA krankrokinspeksjon<\/a><ul><li><a href=\"#osha-hook-removal-criteria\">OSHA-kriterier for fjerning av krok<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#gb-standards-of-crane-hook-inspection-criteria\">GB-standarder for inspeksjonskriterier for krankroker<\/a><ul><li><a href=\"#pre-use-inspection\">Inspeksjon f\u00f8r bruk:<\/a><\/li><li><a href=\"#usage-inspection\">Bruksinspeksjon:<\/a><\/li><li><a href=\"#inspection-intervals-and-inspectors\">Inspeksjonsintervaller og inspekt\u00f8rer:<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Denne artikkelen introduserer sjekklister og standarder for inspeksjon av krankroker i henholdsvis ASME-, OSHA- og GB-koder. ASME st\u00e5r for American Society Of Mechanical Engineers. OSHA st\u00e5r for Occupational Safety and Health Administration. OSHAs oppgave er \u00e5 sikre at amerikanske arbeidere har trygge og sunne arbeidsforhold fri for ulovlig gjengjeldelse. GB-standarden er de nasjonale standardene i Folkerepublikken Kina.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1365\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1crane-hook-inspection-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8446\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1crane-hook-inspection-1.png 2048w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1crane-hook-inspection-1-1536x1024.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"asme-b-30-10-hook-inspections\">ASME B30.10 krokinspeksjoner<\/h2>\n\n\n\n<p>De <a href=\"https:\/\/www.asme.org\/codes-standards\/find-codes-standards\/b30-10-hooks\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ASME B30.10-standarder<\/a> dekke inspeksjon av kroker for alle taljer, kraner og riggutstyr.<\/p>\n\n\n\n<p>Alle inspeksjoner skal utf\u00f8res av en utpekt person. Eventuelle mangler som identifiseres skal unders\u00f8kes, og en kvalifisert person skal avgj\u00f8re om de utgj\u00f8r en fare.<\/p>\n\n\n\n<p>Inspeksjonsprosedyre og krav til journalf\u00f8ring for kroker i regelmessig drift skal styres av typen utstyr de brukes i. N\u00e5r strengere krav til kroker er angitt i standarder for det spesifikke utstyret, skal de prioriteres over f\u00f8lgende. Ellers skal det v\u00e6re en innledende inspeksjon og to generelle klassifiseringer basert p\u00e5 intervallene som unders\u00f8kelsen skal utf\u00f8res med. Klassifiseringene er her betegnet som innledende, hyppig og periodisk, med intervaller mellom unders\u00f8kelsene definert som f\u00f8lger.<\/p>\n\n\n\n<div data-wp-interactive=\"core\/file\" class=\"wp-block-file\"><object data-wp-bind--hidden=\"!state.hasPdfPreview\"  class=\"wp-block-file__embed\" data=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ASME-B30.10-2014-1.pdf\" type=\"application\/pdf\" style=\"width:100%;height:600px\" aria-label=\"Embed of ASME-B30.10-2014-1.\"><\/object><a id=\"wp-block-file--media-8f2b5979-b418-4241-8145-1e85f0d1c2c2\" href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ASME-B30.10-2014-1.pdf\">ASME-B30.10-2014-1<\/a><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ASME-B30.10-2014-1.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" aria-describedby=\"wp-block-file--media-8f2b5979-b418-4241-8145-1e85f0d1c2c2\" download>Last ned<\/a><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"initial-inspection\">F\u00f8rstegangsinspeksjon<\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00f8r bruk skal alle nye, endrede, modifiserte eller reparerte kroker inspiseres for \u00e5 bekrefte samsvar med gjeldende regler. <em>ASME B30.10 kroker<\/em> standard. Skriftlige registreringer av innledende inspeksjoner er IKKE p\u00e5krevd.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"frequent-inspection\">Hyppig inspeksjon<\/h3>\n\n\n\n<p>(a) Hyppige inspeksjoner inkluderer observasjoner av kroken som brukes under drift, samt visuelle inspeksjoner for \u00e5 identifisere eventuelle forhold eller fjerningskriterier som er beskrevet i <em>ASME B30.10<\/em>&nbsp; Retningslinjer for inspeksjon av heisekroker.<\/p>\n\n\n\n<p>(b) For semi-permanente og utilgjengelige steder der hyppige inspeksjoner ikke er mulig, vil en kvalifisert person bestemme hyppigheten av periodiske inspeksjonskrav for \u00e5 oppfylle <em>ASME B30.10<\/em> krav til inspeksjon av kroker.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>(c) Inspeksjonsintervallene b\u00f8r v\u00e6re basert p\u00e5:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Hyppigheten av bruk av krok<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Alvorlighetsgraden av tjenesteforholdene<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Arten av lasth\u00e5ndteringsaktiviteter<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Erfaring med levetiden til kroker brukt under lignende omstendigheter<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Retningslinjer for hyppige inspeksjonsintervaller (Normal drift \u2013 M\u00e5nedlig; Tung drift \u2013 Ukentlig til m\u00e5nedlig; Kraftig drift \u2013 Daglig til ukentlig)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>(d) Forhold som er oppf\u00f8rt under Fjerningskriteriene, eller andre forhold som kan f\u00f8re til fare, skal f\u00f8re til at kroken tas ut av bruk. Kroker skal ikke tas i bruk igjen f\u00f8r de er godkjent av en kvalifisert person.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>(e) Skriftlige registreringer av hyppige inspeksjoner er IKKE p\u00e5krevd.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"periodic-inspection\">Periodisk inspeksjon<\/h3>\n\n\n\n<p>(a) En fullstendig og grundig inspeksjon av kroken skal utf\u00f8res. Demontering av kroken kan v\u00e6re n\u00f8dvendig for \u00e5 utf\u00f8re en fullstendig unders\u00f8kelse og identifisere tilstander basert p\u00e5 fjerningskriteriene som er beskrevet i <em>ASME B30.10<\/em> krav til inspeksjon av kroker.<\/p>\n\n\n\n<p>(b) Periodiske inspeksjoner skal utf\u00f8res med minimum 12 m\u00e5neders mellomrom, med mindre annet er godkjent av en kvalifisert person. Periodiske inspeksjonsintervaller b\u00f8r baseres p\u00e5:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Hyppighet av bruk av krok<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Alvorlighetsgraden av tjenesteforholdene<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Arten av lasth\u00e5ndteringsaktiviteter<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Erfaring med levetiden til kroker brukt under lignende omstendigheter<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Retningslinjer for periodiske inspeksjonsintervaller (Normal service \u2013 \u00c5rlig med utstyr p\u00e5 plass; Tung service \u2013 Halv\u00e5rlig, med utstyr p\u00e5 plass, med mindre eksterne forhold tilsier at demontering b\u00f8r gj\u00f8res for \u00e5 tillate detaljert inspeksjon m\u00e5nedlig til kvartalsvis; Seri\u00f8s service \u2013 Kvartalsvis, som i tung service, bortsett fra at den detaljerte inspeksjonen kan vise behov for en ikke-destruktiv type testing)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>(c) Kroker skal ikke tas i bruk igjen f\u00f8r de er godkjent av en kvalifisert person.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>(d) Skriftlige dokumenter er p\u00e5krevd.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"asme-b-30-10-hook-removal-criteria\">ASME B30.10 Kriterier for fjerning av krok<\/h3>\n\n\n\n<p>Kroker skal tas ut av bruk hvis skader som f\u00f8lger er synlige, og skal kun returneres til<\/p>\n\n\n\n<p>service n\u00e5r den er godkjent av en kvalifisert person:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Manglende eller uleselig krokprodusentidentifikasjon eller sekund\u00e6r produsentidentifikasjon<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Manglende eller uleselig identifikasjon av nominell last<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Overdreven gropkorrosjon eller korrosjon<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Sprekker, hakk eller hulrom<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Slitasje \u2013 all slitasje som overstiger 10% (eller som anbefalt av produsenten) av den opprinnelige seksjonsdimensjonen til kroken eller lastepinnen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Deformasjon \u2013 enhver synlig b\u00f8yning eller vridning fra planet til den ub\u00f8yde kroken<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Hals\u00e5pning \u2013 enhver forvrengning som for\u00e5rsaker en \u00f8kning i hals\u00e5pningen p\u00e5 5%, ikke mer enn 6 mm, eller som anbefalt av produsenten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Manglende evne til \u00e5 l\u00e5se \u2013 enhver selvl\u00e5sende krok som ikke l\u00e5ser<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Uvirksom l\u00e5s (hvis tilgjengelig) \u2013 enhver skadet l\u00e5s eller funksjonsfeil som ikke lukker krokens hals<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Skadede, manglende eller feilfungerende krokfeste og sikringsmidler<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Gjengeslitasje, skade eller korrosjon<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Bevis p\u00e5 varmeeksponering eller uautorisert sveising<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Bevis p\u00e5 uautoriserte endringer som boring, maskinering, sliping eller andre modifikasjoner<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"osha-crane-hook-inspection\">OSHA krankrokinspeksjon<\/h2>\n\n\n\n<p>Kroker med deformasjon eller sprekker b\u00f8r gjennomg\u00e5 en daglig visuell inspeksjon. En m\u00e5nedlig inspeksjon b\u00f8r ogs\u00e5 utf\u00f8res, med sertifiseringsdokumenter som fremlegges, inkludert inspeksjonsdato, signaturer fra personellet som utf\u00f8rer inspeksjonen, og serienummer eller andre identifikatorer for krokene som inspiseres. For kroker med sprekker, eller de med en \u00e5pning som overstiger 15% av den normale hals\u00e5pningen, eller en vridning som overstiger 10\u00b0 fra planet til en ub\u00f8yd krok, finnes spesifikke standarder i <a href=\"https:\/\/www.osha.gov\/laws-regs\/standardinterpretations\/1992-02-12-2\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">OSHA 1910.179<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"osha-hook-removal-criteria\">OSHA-kriterier for fjerning av krok<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Hals\u00e5pningen, m\u00e5lt p\u00e5 det smaleste punktet, har \u00f8kt med mer enn 15% av den opprinnelige \u00e5pningen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Kroken har vridd seg mer enn 10\u00b0 fra krokens opprinnelige plan<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Kroken har mistet 10% eller mer av tverrsnittsarealet sitt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Kroken er sprukket eller p\u00e5 annen m\u00e5te defekt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Slitasje eller skade overstiger alle kriterier spesifisert av produsenten<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"gb-standards-of-crane-hook-inspection-criteria\">GB-standarder for inspeksjonskriterier for krankroker<\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/std.samr.gov.cn\/gb\/search\/gbDetailed?id=71F772D76A71D3A7E05397BE0A0AB82A\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GB\/T 10051<\/a> spesifiserer inspeksjonsinnhold, krav og inspeksjonsintervaller for smidde kroker under bruk.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"pre-use-inspection\">Inspeksjon f\u00f8r bruk:<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Krokens merking skal samsvare med produsentens samsvarsbevis.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Merkingen p\u00e5 enkle kroker med rett skaft og doble kroker med rett skaft m\u00e5 v\u00e6re i samsvar med bestemmelsene i henholdsvis GB\/T 10051.2-2010, avsnitt 6.1 og 6.2.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>For kroker med modellnummer 006 til 5 b\u00f8r \u00e5pningsm\u00e5let a2 kontrolleres p\u00e5 nytt. For andre krokmodeller b\u00f8r de m\u00e5lte lengdene y, y1 og y2 (se figur 1 og 2) kontrolleres. Verdiene for enkeltkroker m\u00e5 v\u00e6re i samsvar med bestemmelsene i tabell 1 og tabell 2 i GB\/T 10051.4, eller tabell 1 i GB\/T 10051.5. For dobbeltkroker m\u00e5 de v\u00e6re i samsvar med tabell 1 i GB\/T 10051.6, eller tabell 1 i GB\/T 10051.7.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"usage-inspection\">Bruksinspeksjon:<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Overflatesprekker<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Inspiser krokens overflate for sprekker. Hvis det oppdages sprekker, b\u00f8r kroken kastes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Deformasjon<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>For kroker med modellnummer 006 til 5 b\u00f8r \u00e5pningsm\u00e5let a2 inspiseres. For andre krokmodeller b\u00f8r de m\u00e5lte lengdene y, y1 og y2 (se figur 1 og 2) kontrolleres p\u00e5 nytt. Hvis de m\u00e5lte verdiene overstiger 10% av m\u00e5lene f\u00f8r bruk, b\u00f8r kroken kastes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Inspiser kroken for torsjonsdeformasjon. Hvis vridningsvinkelen aa (se figur 1 og 2) p\u00e5 krokkroppen overstiger 10\u00b0, skal kroken kastes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Krokens skaft skal ikke ha noen plastisk deformasjon, ellers skal den kastes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Bruk<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Slitasjen \u0394s (se figur 1 og 2) p\u00e5 kroken skal ikke overstige 5% av basisdimensjonene (for enkeltkroker, se tabell 1, kolonne h2 i GB\/T 10051.4-2010; for dobbeltkroker, se tabell 1, kolonne h i GB\/T 10051.6-2010). Hvis slitasjen overstiger denne grensen, skal kroken kastes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"788\" height=\"486\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2Figures1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8360\" style=\"width:788px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"781\" height=\"417\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/3Figures2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8361\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Korrosjon<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Korrosjonen p\u00e5 krokskaftdiameteren d1 (se figur 1 og 2) skal ikke overstige 5% av basisdimensjonene (for enkeltkroker, se GB\/T 10051.4; for dobbeltkroker, se GB\/T 10051.6). Hvis den gj\u00f8r det, skal kroken kastes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Gjengene p\u00e5 kroken m\u00e5 ikke v\u00e6re korroderte.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Defekter p\u00e5 kroken skal ikke repareres ved sveising.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"inspection-intervals-and-inspectors\">Inspeksjonsintervaller og inspekt\u00f8rer:<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Hyppigheten og de regelmessige inspeksjonsintervallene er spesifisert i tabell 1 og tabell 2.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Hyppige inspeksjoner kan utf\u00f8res av operat\u00f8rene eller annet delegert personell.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Regelmessige inspeksjoner b\u00f8r utf\u00f8res av dedikert inspeksjonspersonell. Inspekt\u00f8rer b\u00f8r utf\u00f8re kontroller i henhold til kravene i avsnitt 3.2 i denne delen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Regelmessige inspeksjoner b\u00f8r dokumenteres og arkiveres.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>For spesielle bruksforhold kan det fastsettes egne forskrifter.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"807\" height=\"290\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/4Inspection-Intervals-and-Inspectors.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8362\"\/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Denne artikkelen introduserer sjekklister og standarder for inspeksjon av krankroker i henholdsvis ASME-, OSHA- og GB-koder. ASME st\u00e5r for American Society Of Mechanical Engineers. OSHA st\u00e5r for Occupational Safety and Health Administration. OSHAs oppgave er \u00e5 sikre at amerikanske arbeidere har trygge og sunne arbeidsforhold fri for ulovlig gjengjeldelse. GB-standarden er den nasjonale [\u2026]","protected":false},"featured_media":8444,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[189],"posts_tag":[481,482],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8358"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8468,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8358\/revisions\/8468"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=8358"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=8358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}