{"id":8419,"date":"2025-06-19T02:55:16","date_gmt":"2025-06-19T02:55:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=8419"},"modified":"2025-06-19T02:55:22","modified_gmt":"2025-06-19T02:55:22","slug":"replacement-and-installing-wire-rope-on-crane","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/posts\/replacement-and-installing-wire-rope-on-crane\/","title":{"rendered":"Utskifting og montering av st\u00e5ltau p\u00e5 kran: Viktige hensyn og tips for langsiktig holdbarhet"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Innholdsfortegnelse<\/p><nav><ul><li><a href=\"#preparation-before-installing-wire-rope-on-crane\">Forberedelser f\u00f8r montering av st\u00e5ltau p\u00e5 kran<\/a><\/li><li><a href=\"#wire-rope-diameter-in-relation-to-sheave-and-reel-rope-grooves\">St\u00e5ltaudiameter i forhold til skive- og spoletauspor\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"#installing-wire-rope-on-crane\">Montering av st\u00e5ltau p\u00e5 kran\u00a0<\/a><ul><li><a href=\"#handling-of-wire-rope\">H\u00e5ndtering av st\u00e5ltau\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"#unwinding-of-wire-rope\">Avvikling av st\u00e5ltau<\/a><\/li><li><a href=\"#wire-rope-reel-operation\">Drift av st\u00e5ltau-spole<\/a><\/li><li><a href=\"#wire-rope-hauling-operations\">St\u00e5ltautransportoperasjoner\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"#the-use-of-wire-rope-clips\">Bruk av st\u00e5ltauklemmer<\/a><\/li><li><a href=\"#the-winding-direction-of-the-wire-rope-on-the-rope-drum\">Viklingsretningen til st\u00e5ltauet p\u00e5 tautrommelen\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"#rope-winding-method\">Tauviklingsmetode\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#trial-operation-of-new-wire-rope\">Pr\u00f8vedrift av nytt st\u00e5ltau\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Riktig installasjon av kranvaier er avgj\u00f8rende for sikker og effektiv drift av kranen. Vaier spiller en viktig rolle i l\u00f8fting og senking av tunge laster, og eventuelle installasjonsproblemer kan f\u00f8re til driftsfeil og til og med sikkerhetsfarer. Denne artikkelen vil dekke beste praksis for installasjon av vaier p\u00e5 kran.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"preparation-before-installing-wire-rope-on-crane\">Forberedelser f\u00f8r montering av st\u00e5ltau p\u00e5 kran<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>F\u00f8r montering av st\u00e5ltauet, helst ved mottak av st\u00e5ltauet, anbefales det \u00e5 kontrollere st\u00e5ltauet og samsvarssertifikatet for \u00e5 sikre at st\u00e5ltauet oppfyller bestillingskravene.<\/li>\n\n\n\n<li>Minimum bruddspenning for det installerte st\u00e5ltauet skal ikke v\u00e6re mindre enn minimum bruddspenningen som er spesifisert av kranprodusenten.<\/li>\n\n\n\n<li>Diameteren p\u00e5 den nye st\u00e5ltauet b\u00f8r m\u00e5les i en rett del, under spenningsfrie forhold, og verdien (dref) registreres.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"473\" height=\"673\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2Correct-wire-rope-diameter-measurement.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8420\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"495\" height=\"673\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1Error-wire-rope-diameter-measurement.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8421\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul>\n<li>Hvis st\u00e5ltauet kan ha korrodert etter en viss lagring, b\u00f8r st\u00e5ltauet inspiseres visuelt for inspeksjon og MRT (elektromagnetisk testing av st\u00e5ltau).<\/li>\n\n\n\n<li>Kontroller tilstanden til alle trinser og spor i spoletauet for \u00e5 sikre at de oppfyller spesifikasjonene for ny st\u00e5ltau, er fri for defekter som korrugeringer, og har tilstrekkelig veggtykkelse til \u00e5 st\u00f8tte tauet p\u00e5 en sikker m\u00e5te.<\/li>\n\n\n\n<li>Diameteren p\u00e5 skivesporene b\u00f8r v\u00e6re 5 til 10 prosent st\u00f8rre enn den nominelle diameteren p\u00e5 st\u00e5ltauet og minst 1 prosent st\u00f8rre enn den m\u00e5lte diameteren p\u00e5 det nye st\u00e5ltauet.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"wire-rope-diameter-in-relation-to-sheave-and-reel-rope-grooves\">St\u00e5ltaudiameter i forhold til skive- og spoletauspor&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Det er viktig \u00e5 bruke trinser, skiver og sneller med riktige tauspor, og de m\u00e5 rengj\u00f8res grundig f\u00f8r nytt tau monteres. Skivesporene og st\u00e5ltauet m\u00e5 v\u00e6re tomme, og tauet m\u00e5 ha en viklingsvinkel p\u00e5 60 grader ringst\u00f8tte for \u00e5 sikre normal drift av tr\u00e5den og tillate b\u00f8ying. N\u00e5r hjulsporet er slitt, sitter st\u00e5ltauet fast, bevegelsen til tr\u00e5den og st\u00e5ltauet blokkeres, og st\u00e5ltauets b\u00f8yningskapasitet reduseres.<\/p>\n\n\n\n<p>I samsvar med nasjonale standarder har den faktiske diameteren p\u00e5 st\u00e5ltauet positiv toleranse (generell diameter p\u00e5 0 ~ +6%). Og bruken av utl\u00f8psdatoen p\u00e5 skrapet st\u00e5ltaudiameter er mindre enn den nominelle diameteren n\u00e5r det gamle tausporet er slipt dypt og diameteren er liten.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e5r det nye tauet byttes ut, og diameteren p\u00e5 det gamle tausporet har en veldig tydelig forskjell, kan det hende at det nye tauet ikke passer til slitasjemerkene p\u00e5 det gamle tauet, noe som vil f\u00f8re til un\u00f8dvendig slitasje p\u00e5 st\u00e5ltauet. Derfor m\u00e5 tausporet plukkes opp hver gang tauet byttes ut. Hvis det nye tauet antas \u00e5 v\u00e6re for slitt n\u00e5r det byttes ut, kan sporet maskineres for \u00e5 korrigere dette.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1182\" height=\"786\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/3Rope-diameter-in-relation-to-rope-sheaves-and-reel-grooves.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8422\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"installing-wire-rope-on-crane\">Montering av st\u00e5ltau p\u00e5 kran\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"handling-of-wire-rope\">H\u00e5ndtering av st\u00e5ltau&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>Ved lasting og lossing av st\u00e5ltauskiven m\u00e5 den lastes og losses med kran for ikke \u00e5 skade skiven og for\u00e5rsake kaotiske rullinger. Ved h\u00e5ndtering p\u00e5 bakken m\u00e5 ikke st\u00e5ltauskiven rulle p\u00e5 ujevnt underlag, slik at st\u00e5ltauets overflate blir presset og skadet. Ved h\u00e5ndtering av st\u00e5ltauet uten ytteremballasje m\u00e5 ikke st\u00e5ltauets overflate festes til steiner, leire osv., noe som p\u00e5virker bruken av st\u00e5ltauet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1201\" height=\"899\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/4Wrong-wire-rope-handling.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8423\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1049\" height=\"761\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/5Correct-wire-rope-handling.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8424\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1192\" height=\"899\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/6Correct-wire-rope-handling.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8425\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"unwinding-of-wire-rope\">Avvikling av st\u00e5ltau<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Ved utrulling eller montering av st\u00e5ltau m\u00e5 alle forholdsregler tas for \u00e5 unng\u00e5 rotasjon av st\u00e5ltauet. Unnlatelse av \u00e5 gj\u00f8re dette kan f\u00f8re til at st\u00e5ltauet l\u00f8kker, knekker eller b\u00f8yer seg, slik at det blir ubrukelig.<\/li>\n\n\n\n<li>For \u00e5 unng\u00e5 disse u\u00f8nskede tendensene, anbefales det \u00e5 avvikle tauet i en rett linje med minst mulig tillatt slakk.<\/li>\n\n\n\n<li>Tau som leveres i kveiler skal slippes i en rett linje p\u00e5 en roterende innretning, men n\u00e5r lengden p\u00e5 kveilene er kort, kan den ytre tauenden st\u00e5 fri og resten av tauet kan rulles fremover langs bakken.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"673\" height=\"514\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/7Release-the-rope-from-the-reel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8426\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"867\" height=\"496\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/8Release-the-rope-from-the-reel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8427\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Tauet skal ikke l\u00f8snes ved \u00e5 trekke tauet fra en spole eller snelle som ligger flatt p\u00e5 bakken, eller ved \u00e5 rulle snellen langs bakken.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"486\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/9Wrong-rope-release-from-the-coil.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8428\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"878\" height=\"535\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/10Wrong-rope-release-from-the-reel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8429\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"906\" height=\"536\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/11Wrong-rope-release-from-the-reel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8430\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>St\u00e5ltau levert i spoletilstand skal plasseres med st\u00f8ttene s\u00e5 langt unna kranen eller taljen som mulig for \u00e5 minimere effekten av taub\u00f8yning og dermed unng\u00e5 ugunstig rotasjon.<\/li>\n\n\n\n<li>For \u00e5 unng\u00e5 at sand eller annet smuss kommer inn i st\u00e5ltauet, b\u00f8r st\u00e5ltauet legges p\u00e5 en egnet matte (f.eks. et gammelt transportb\u00e5nd) under drift, ikke direkte p\u00e5 bakken.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"wire-rope-reel-operation\">Drift av st\u00e5ltau-spole<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>En roterende st\u00e5ltautrommel kan ha stor treghet og m\u00e5 kontrolleres for \u00e5 frigj\u00f8re st\u00e5ltauet sakte. For mindre trommelsneller er en brems vanligvis tilstrekkelig for kontroll. Store trommelsneller har stor treghet og kan kreve et stort bremsemoment for \u00e5 kontrollere dem n\u00e5r de f\u00f8rst roterer.<\/li>\n\n\n\n<li>Under installasjon, der forholdene tillater det, er det viktig \u00e5 s\u00f8rge for at tauet alltid er b\u00f8yd i \u00e9n retning, dvs. tauet som frigj\u00f8res fra den \u00f8vre delen av forsyningsspolen g\u00e5r inn i den \u00f8vre delen av kran- eller l\u00f8ftetaljespolen (kjent som \u00abtopp-til-topp\u00bb), og tauet som frigj\u00f8res fra den nedre delen av forsyningsspolen g\u00e5r inn i den nedre delen av kran- eller l\u00f8ftetaljespolen (kjent som \u00abtopp-til-bunn\u00bb). Tauet fra den nedre delen av forsyningsspolen g\u00e5r inn i den nedre delen av kran- eller heisetrommelen (kalt \u00abbunn-til-bunn\u00bb).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"861\" height=\"311\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/12Controls-rope-tension-and-transmits-rope-from-the-bottom-of-the-reel-to-the-bottom-of-the-drum.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8431\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Reguler m\u00e5ten tauet lastes p\u00e5 for \u00e5 unng\u00e5 at st\u00e5ltauet blir l\u00f8st, vridd eller for stramt vridd, eller til og med knuter.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"882\" height=\"657\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/13Rope-loading-method.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8432\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>For flerlagsviklede tau p\u00e5f\u00f8res en strammekraft p\u00e5 omtrent 2,5\u20135 prosent av tauets minimumsbruddspenning under installasjonsprosessen. Dette bidrar til \u00e5 sikre at det nederste laget av st\u00e5ltauet er godt viklet og gir et solid fundament for p\u00e5f\u00f8lgende tau.<\/li>\n\n\n\n<li>Fest st\u00e5ltauendene p\u00e5 spolen og eksterne festepunkter i samsvar med kranprodusentens instruksjoner.<\/li>\n\n\n\n<li>Unng\u00e5 friksjon mellom st\u00e5ltauet og noen del av kranen eller taljen under installasjon.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"wire-rope-hauling-operations\">St\u00e5ltautransportoperasjoner&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>Det er viktig \u00e5 holde st\u00e5ltauet i sin originale stand. Bruk ikke gammelt tau f\u00f8r trekking. Den beste m\u00e5ten \u00e5 gj\u00f8re dette p\u00e5 er \u00e5 bruke en st\u00e5ltaukappe med en fibertau\u00f8yekobling.<\/p>\n\n\n\n<p>1. Bruk det gamle tauet som nytt tautrekkingstau. Ikke bruk den nye og gamle taukoblingen med sveising ende-til-ende, da denne m\u00e5ten vil skade strukturen til det nye st\u00e5ltauet alvorlig.<\/p>\n\n\n\n<p>Riktig koblingsm\u00e5te er: bruk st\u00e5ltautr\u00e5der flettet inn i slepeburet for \u00e5 koble sammen tauenden, eller enden av det nye tauet sveisede ringer, trykkhode, vridd hode.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"999\" height=\"856\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/14Wire-rope-hauling-rope-ends.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8433\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>2. Bruk fin st\u00e5ltau eller tretr\u00e5det fibertau med samme vridningsretning som det nye st\u00e5ltauet som slepetauet.<\/p>\n\n\n\n<p>Bindemetode for st\u00e5ltau med skj\u00e6rehode, hvor h\u00e5nden skal bindes med en lengde p\u00e5 minst dobbelt s\u00e5 lang som tauets diameter.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"821\" height=\"577\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/15Wire-rope-tow-rope-operating-end.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8434\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-use-of-wire-rope-clips\">Bruk av st\u00e5ltauklemmer<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"806\" height=\"372\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/16Errors-in-the-use-of-wire-rope-rope-clips.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8435\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"788\" height=\"270\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/17Correct-use-of-wire-rope-snaps.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8436\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-winding-direction-of-the-wire-rope-on-the-rope-drum\">Viklingsretningen til st\u00e5ltauet p\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/crane-parts\/wire-drum.html\/\">Tautrommel<\/a>\u00a0<\/h3>\n\n\n\n<p>Retningen p\u00e5 den venstre- og h\u00f8yrevridde st\u00e5ltauet p\u00e5 spolen m\u00e5 vikles i henhold til retningen, slik at st\u00e5ltauet er tett vridd i stedet for l\u00f8st vridd. H\u00f8yrevridning (Z) av st\u00e5ltauet, for eksempel trommelen ovenfra og nedover, b\u00f8r st\u00e5ltauet plasseres fra venstre til h\u00f8yre (som vist i figur a), for eksempel trommelen nedenfra og oppover, b\u00f8r st\u00e5ltauet plasseres fra h\u00f8yre til venstre (som vist i figur b); derimot, ved venstrevridning (S) av st\u00e5ltauet, b\u00f8r retningen p\u00e5 st\u00e5ltauet p\u00e5 trommelen v\u00e6re i henhold til figur c og figur d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"953\" height=\"824\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/18Winding-direction-of-the-wire-rope-on-the-reel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8437\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"rope-winding-method\">Tauviklingsmetode&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>(1) Enkeltlagsvikling<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"895\" height=\"892\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/19Wire-Rope-Single-Layer-Wrap.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8438\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/19Wire-Rope-Single-Layer-Wrap.jpg 895w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/19Wire-Rope-Single-Layer-Wrap-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 895px) 100vw, 895px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>1 \u2013 den delen der lasten er viklet rundt trommelen n\u00e5r lasten l\u00f8ftes og andre deler der den mest alvorlige forstyrrelsen oppst\u00e5r (vanligvis samtidig med tauets maksimale nedb\u00f8yning);&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>2 \u2013 seksjonen der tauet g\u00e5r inn i trinseblokken n\u00e5r lasten l\u00f8ftes;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>3 \u2013 seksjonen som er i direkte kontakt med balanseringsskiven, spesielt ved inngangspunktet.<\/p>\n\n\n\n<p>(2) Flerlagsvikling<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"794\" height=\"834\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20Multi-layer-winding-of-wire-rope.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8439\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>1 \u2013 en sone med kryssoverlapping og sonen der den mest alvorlige interferensen oppst\u00e5r (vanligvis samtidig med st\u00e5ltauets maksimale avb\u00f8yningsvinkel);&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>2 \u2013 en sone der st\u00e5ltauet g\u00e5r inn i den \u00f8verste trinsen n\u00e5r lasten l\u00f8ftes;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>3 \u2013 en sone der st\u00e5ltauet g\u00e5r inn i det nedre trinsesettet n\u00e5r lasten l\u00f8ftes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"trial-operation-of-new-wire-rope\">Pr\u00f8vedrift av nytt st\u00e5ltau&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00f8r st\u00e5ltauet tas i bruk p\u00e5 kranen, b\u00f8r brukeren s\u00f8rge for at begrensnings- og indikasjonsenhetene knyttet til kranens drift fungerer som de skal.<\/p>\n\n\n\n<p>For at st\u00e5ltauenheten i st\u00f8rre grad skal kunne justeres til normale arbeidsforhold, skal brukeren betjene kranen med lav hastighet og lett belastning [10% av den ultimate arbeidsbelastningen (WLL)] i et antall arbeidssykluser.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Riktig installasjon av kranvaier er avgj\u00f8rende for sikker og effektiv drift av kranen. Vaier spiller en viktig rolle i l\u00f8fting og senking av tunge laster, og eventuelle installasjonsproblemer kan f\u00f8re til driftsfeil og til og med sikkerhetsfarer. Denne artikkelen vil dekke beste praksis for installasjon av vaier p\u00e5 kran. [\u2026]","protected":false},"featured_media":8440,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[189],"posts_tag":[480],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8419"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8419\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8443,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8419\/revisions\/8443"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=8419"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=8419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}