{"id":1048,"date":"2017-08-22T06:16:14","date_gmt":"2017-08-22T06:16:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=1048"},"modified":"2024-08-21T07:59:48","modified_gmt":"2024-08-21T07:59:48","slug":"kpx-series-transfer-cart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/project\/kpx-battery-transfer-cart\/","title":{"rendered":"W\u00f3zek transferowy akumulatora KPX"},"content":{"rendered":"
\n
\n[lista_symmen\u00f3w]\n

s_tytu\u0142<\/h1>\n[\/symmen_list] [notphone][symmen_model id=1 cat=gallery][\/notphone] [phone][symmen_model id=2 cat=m-gallery][\/phone] [phone][acf field="canshu"][\/phone]\n<\/div>\n\n
\n

Produkty Opis<\/h2>\nW\u00f3zki transportowe serii KPX zasilane akumulatorem W\u00f3zki p\u0142askie serii KPX s\u0105 zasilane akumulatorem. Akumulatory s\u0105 instalowane w w\u00f3zkach. Akumulatory dostarczaj\u0105 energi\u0119 elektryczn\u0105 do silnika pr\u0105du sta\u0142ego za po\u015brednictwem uk\u0142adu sterowania elektrycznego. U\u017cywamy tej zasady do obs\u0142ugi w\u00f3zk\u00f3w, na przyk\u0142ad do uruchamiania, zatrzymywania, jazdy do przodu i do ty\u0142u, regulacji pr\u0119dko\u015bci itd. W\u00f3zki transportowe baterii KPX mog\u0105 by\u0107 u\u017cywane zar\u00f3wno na kolei w kszta\u0142cie litery \u201eS\u201d, jak i \u0142ukowej. Mog\u0105 by\u0107 r\u00f3wnie\u017c u\u017cywane w warunkach promowych i w \u015brodowisku \u0142atwopalnym, wybuchowym. Hydrauliczne urz\u0105dzenie podnosz\u0105ce mo\u017cna zainstalowa\u0107 na w\u00f3zkach p\u0142askich. Silnik pr\u0105du sta\u0142ego ma zalety stabilnego rozruchu, du\u017cej mocy rozruchowej, ma\u0142ego wp\u0142ywu na przek\u0142adni\u0119, niskiego napi\u0119cia, d\u0142ugiej \u017cywotno\u015bci itd. W por\u00f3wnaniu z w\u00f3zkami p\u0142askimi KPJ i KPD seria KPX jest bezpieczniejsza i bardziej elastyczna. Odleg\u0142o\u015b\u0107 robocza nie jest ograniczona. Nie ma \u015bcis\u0142ych wymaga\u0144 dotycz\u0105cych budowy kolei. Seria KPX nadaje si\u0119 do stosowania w transporcie dalekobie\u017cnym i niskiej cz\u0119stotliwo\u015bci u\u017cytkowania. Akumulatory wymagaj\u0105 konserwacji raz w regularnym czasie. \u017bywotno\u015b\u0107 akumulator\u00f3w wynosi oko\u0142o 2,5 roku. Czas u\u017cytkowania po jednorazowym na\u0142adowaniu jest ograniczony. [symmen_custom_table id="1"]\n\n\n
\n

Uwagi<\/h2>\n
    \n \t
  • Zdalne sterowanie radiowe (importowane lub wykonane w Chinach)<\/span><\/li>\n \t
  • Automatyczne zatrzymanie po wykryciu przeszkody lub osoby, wy\u0142\u0105czniki kra\u0144cowe (aby ograniczy\u0107 jazd\u0119);<\/li>\n \t
  • Typ baterii(Bezobs\u0142ugowa) Bateria, bateria litowa, bateria przeciwwybuchowa, bateria anty-wybuchowa;<\/li>\n \t
  • Silnik (silnik pr\u0105du sta\u0142ego ze szczotk\u0105 i silnik pr\u0105du sta\u0142ego bez szczotki;<\/li>\n \t
  • Cz\u0119\u015bci elektryczne (importowane lub produkowane w Chinach).<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W\u00f3zki p\u0142askie serii KPX s\u0105 zasilane bateryjnie. Baterie s\u0105\r\nzainstalowane w w\u00f3zkach. Akumulatory dostarczaj\u0105 energi\u0119 elektryczn\u0105 do pr\u0105du sta\u0142ego\r\nsilnik poprzez elektryczny uk\u0142ad sterowania. U\u017cywamy tego\r\nzasada obs\u0142ugi w\u00f3zk\u00f3w, na przyk\u0142ad: start, stop, jazda\r\ndo przodu i do ty\u0142u, regulowa\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 i tak dalej. KPX p\u0142aski\r\nW\u00f3zki mog\u0105 by\u0107 u\u017cywane zar\u00f3wno na szynach w kszta\u0142cie litery \"S\", jak i \u0142uku.\r\nMog\u0105 by\u0107 r\u00f3wnie\u017c u\u017cywane w stanie niepalnym i \u0142atwopalnym,\r\nwybuchowe \u015brodowisko. Hydrauliczne urz\u0105dzenie podnosz\u0105ce mo\u017ce by\u0107\r\nzainstalowane na p\u0142askich w\u00f3zkach. Silnik pr\u0105du sta\u0142ego ma nast\u0119puj\u0105ce zalety\r\nstabilnego startu, du\u017cej mocy startowej, ma\u0142ego uderzenia w przek\u0142adni\u0119\r\nreduktor, niskie napi\u0119cie, d\u0142uga \u017cywotno\u015b\u0107 i tak dalej. W por\u00f3wnaniu z\r\nW\u00f3zki p\u0142askie KPJ i KPD, seria KPX s\u0105 bardziej bezpieczne oraz\r\nElastyczny. D\u0142ugo\u015b\u0107 trasy biegu nie jest ograniczona. Nie ma \u015bcis\u0142ego\r\nwym\u00f3g dotycz\u0105cy budowy kolei.","protected":false},"author":2,"featured_media":2918,"parent":1037,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1048"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1048"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5753,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1048\/revisions\/5753"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1037"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}