{"id":6831,"date":"2024-11-23T06:51:22","date_gmt":"2024-11-23T06:51:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=6831"},"modified":"2025-09-24T08:56:47","modified_gmt":"2025-09-24T08:56:47","slug":"qb-explosion-proof-open-winch-double-girder-overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/qb-explosion-proof-open-winch-double-girder-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"Suwnice dwud\u017awigarowe z otwart\u0105 wyci\u0105gark\u0105 przeciwwybuchow\u0105 QB: maksymalne bezpiecze\u0144stwo w niebezpiecznych bran\u017cach"},"content":{"rendered":"

Suwnice dwud\u017awigarowe QB przeciwwybuchowe z otwart\u0105 wci\u0105gark\u0105 s\u0105 stosowane w \u015brodowisku pracy, w kt\u00f3rym wyst\u0119puj\u0105 mieszanki wybuchowe. Forma konstrukcyjna g\u0142\u00f3wnych element\u00f3w no\u015bnych jest taka sama jak w przypadku zwyk\u0142ych suwnice mostowe dwud\u017awigarowe<\/a>G\u0142\u00f3wn\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105 jest to, \u017ce wyposa\u017cenie elektryczne ca\u0142ej maszyny przyjmuje typ przeciwwybuchowy, a zasilanie du\u017cego pojazdu przyjmuje elastyczny typ zasilania kablowego.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Cechy produktu:<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • No\u015bno\u015b\u0107 znamionowa wynosi 5t~200t, a rozpi\u0119to\u015b\u0107 wynosi 10,5m~31,5m.<\/li>\n\n\n\n
  • Aby spe\u0142ni\u0107 wymagania mechanicznej ochrony przeciwwybuchowej, pr\u0119dko\u015b\u0107 robocza liny du\u017cego i ma\u0142ego mechanizmu jezdnego jest regulowana w zakresie 25 m\/min (16 m\/min w IIC), a pr\u0119dko\u015b\u0107 nawijania liny stalowej mechanizmu podnosz\u0105cego nie mo\u017ce przekracza\u0107 28 m\/min.<\/li>\n\n\n\n
  • Nie nale\u017cy u\u017cywa\u0107 bie\u017cnika ko\u0142a ani obr\u0119czy ze wzgl\u0119du na ryzyko uderzenia, tarcia i zap\u0142onu wybuchowych mieszanek gazowych ze stali nierdzewnej lub innych materia\u0142\u00f3w nieiskrz\u0105cych.<\/li>\n\n\n\n
  • Ma\u0142e rolki na kr\u0105\u017cku linowym i ma\u0142e k\u00f3\u0142ka zderzakowe na wy\u0142\u0105czniku kra\u0144cowym wykonane s\u0105 z miedzi.<\/li>\n\n\n\n
  • Zasilanie du\u017cego pojazdu odbywa si\u0119 za pomoc\u0105 elastycznego kabla, a linia trakcyjna podno\u015bnika w przypadku klasy IIC wykonana jest z liny stalowej nierdzewnej.<\/li>\n\n\n\n
  • Pr\u0119dko\u015b\u0107 robocza ka\u017cdej organizacji: w\u00f3zek i mechanizm jezdny w\u00f3zka s\u0105 jedno- lub dwubiegowe, mechanizm podnosz\u0105cy mo\u017ce by\u0107 jedno- lub dwubiegowy, a ka\u017cda organizacja mo\u017ce mie\u0107 r\u00f3wnie\u017c niestandardow\u0105 konstrukcj\u0119 pod k\u0105tem konwersji cz\u0119stotliwo\u015bci i regulacji pr\u0119dko\u015bci.<\/li>\n\n\n\n
  • Tryb pracy mo\u017ce by\u0107 pod\u0142\u0105czony do uziemienia, znajdowa\u0107 si\u0119 w kabinie kierowcy lub by\u0107 kombinacj\u0105 obu. Mo\u017cna go r\u00f3wnie\u017c zaprojektowa\u0107 do pracy ze zdalnym sterowaniem naziemnym.<\/li>\n\n\n\n
  • Maszyna nadaje si\u0119 do podnoszenia i przenoszenia w miejscach, w kt\u00f3rych w \u015brodowisku pracy wyst\u0119puj\u0105 \u0142atwopalne, wybuchowe lub szkodliwe gazy. Na przyk\u0142ad jest szeroko stosowana w wielu ga\u0142\u0119ziach przemys\u0142u, takich jak g\u00f3rnictwo ropy naftowej, rafinacja ropy naftowej, przetwarzanie gazu ziemnego, zbiorniki do przechowywania materia\u0142\u00f3w chemicznych, m\u0142yny m\u0105czne i cementownie oraz wiele innych zakurzonych \u015brodowisk.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Parametry suwnicy dwud\u017awigarowej z otwart\u0105 wci\u0105gark\u0105 przeciwwybuchow\u0105<\/h2>\n\n\n\n
    Zdolno\u015b\u0107 produkcyjna<\/td>G\u0142\u00f3wny hak<\/td>T<\/td>5<\/td>10<\/td>16<\/td>20<\/td>32<\/td>50<\/td>75<\/td>100<\/td>125<\/td><\/tr>
    Hak pomocniczy<\/td>3.2<\/td>5<\/td>5<\/td>10<\/td>20<\/td>20<\/td>32<\/td><\/tr>
    Prz\u0119s\u0142o<\/td>m<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>13.5~31.5<\/td>13~31<\/td>13~31<\/td><\/tr>
    Wysoko\u015b\u0107 podnoszenia<\/td>G\u0142\u00f3wny hak<\/td>m<\/td>16<\/td>16<\/td>16<\/td>12<\/td>16<\/td>12<\/td>23<\/td>22<\/td>20<\/td><\/tr>
    Hak pomocniczy<\/td>18<\/td>14<\/td>18<\/td>14<\/td>22<\/td>22<\/td>22<\/td><\/tr>
    Klasa robotnicza<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td><\/tr>
    Klasa przeciwwybuchowa<\/td>Wy\u017csze IIBT4, Wy\u017csze IICT4<\/td><\/tr>
    pr\u0119dko\u015b\u0107<\/td>G\u0142\u00f3wne podnoszenie<\/td>m\/min<\/td>5<\/td>5<\/td>4.3<\/td>4.2<\/td>4.1<\/td>3<\/td>1.86<\/td>1.86<\/td>1.5<\/td><\/tr>
    Podnoszenie pomocnicze<\/td>5.6<\/td>5<\/td>5<\/td>5<\/td>4.2<\/td>4.2<\/td>4.1<\/td><\/tr>
    Podr\u00f3\u017c kraba<\/td>19(14)<\/td>20(14)<\/td>20(13)<\/td>20(13)<\/td>20(13)<\/td>19(15)<\/td>10<\/td>10<\/td>10<\/td><\/tr>
    Podr\u00f3\u017cowanie tramwajem<\/td>22(12)<\/td>22(12)-19(14)<\/td>19(14)-17(14)<\/td>19(14)-17(14)<\/td>17(14)-19(14)<\/td>19(14)<\/td>15(10)<\/td>16(10)<\/td>16(10)<\/td><\/tr>
    Maksymalne ci\u015bnienie w kole<\/td>KN<\/td>80~131<\/td>108~165<\/td>146~222<\/td>165~249<\/td>248-354<\/td>376~503<\/td>274~341<\/td>385~435<\/td>470~524<\/td><\/tr>
    Ca\u0142kowita moc silnika<\/td>KW<\/td>10<\/td>15.5<\/td>23.9(23.2)<\/td>25.7(25)<\/td>42.2(40.7)-43.6(40.7)<\/td>50.9(49.1)-53.9(49.1)<\/td>51.7-51.7(59.7)<\/td>63.1-63.1(66.7)<\/td>83.5-87.5(83.5)<\/td><\/tr>
    Zalecane s\u0105 g\u0105sienice stalowe<\/td>43 kg\/m<\/td>43 kg\/m lub QU70<\/td>QU70 lub stal 90<\/td>QU80 lub stal 100<\/td>100 J.P.<\/td>100 J.P.<\/td>100 J.P.<\/td><\/tr>
    Pr\u0105d elektryczny<\/td>3-fazowy pr\u0105d zmienny, 380 V, 50 Hz<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Suwnice pomostowe dwud\u017awigarowe QB przeciwwybuchowe z otwart\u0105 wci\u0105gark\u0105 s\u0105 u\u017cywane w \u015brodowisku pracy, w kt\u00f3rym wyst\u0119puj\u0105 mieszanki wybuchowe. Forma konstrukcyjna g\u0142\u00f3wnych element\u00f3w no\u015bnych jest taka sama jak w przypadku zwyk\u0142ych suwnic pomostowych dwud\u017awigarowych.","protected":false},"author":3,"featured_media":6960,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[190],"tags":[298,221,295,412,296],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6831"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6831"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6831\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7216,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6831\/revisions\/7216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}