{"id":7361,"date":"2024-12-27T02:25:19","date_gmt":"2024-12-27T02:25:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=7361"},"modified":"2024-12-28T05:39:12","modified_gmt":"2024-12-28T05:39:12","slug":"ldp-single-girder-offset-overhead-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/ldp-single-girder-offset-overhead-crane\/","title":{"rendered":"Suwnica pomostowa jednod\u017awigarowa LDP: maksymalizacja wysoko\u015bci warsztatu dzi\u0119ki inteligentnej konstrukcji"},"content":{"rendered":"<p>Suwnica elektryczna jednod\u017awigarowa LDP nale\u017cy do lekkich suwnic o ultraniskiej wysoko\u015bci, wci\u0105gnik elektryczny znajduje si\u0119 z boku d\u017awigara g\u0142\u00f3wnego, co zwi\u0119ksza przestrze\u0144 robocz\u0105 haka i mo\u017ce zmniejszy\u0107 wysoko\u015b\u0107 i koszt instalacji. Nadaje si\u0119 do miejsc o niskiej wysoko\u015bci w warsztatach i zak\u0142adach.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Rozpi\u0119to\u015b\u0107: 7,5~22,5 m (mo\u017cliwe s\u0105 niestandardowe projekty zgodne z wymaganiami klienta).<\/li>\n\n\n\n<li>Klasa robotnicza: A3<\/li>\n\n\n\n<li>\u015arodowisko pracy: Temperatura -20\u2103\uff5e+40<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1-LDP-Offset-single-girder-overhead-crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7362\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Konstrukcja suwnicy mostowej z pojedyncz\u0105 belk\u0105<\/h2>\n\n\n\n<p>Suwnica pomostowa jednod\u017awigarowa sk\u0142ada si\u0119 z g\u0142\u00f3wnej belki w kszta\u0142cie pude\u0142ka, spawanej p\u0142yt\u0105 stalow\u0105, belki ko\u0144cowej, w\u00f3zka i mechanizmu jezdnego, w\u00f3zek sk\u0142ada si\u0119 z belki ko\u0144cowej, ramy w\u00f3zka i stacjonarnego wci\u0105gnika elektrycznego, przyjmuj\u0105cego form\u0119 zawieszenia sko\u015bnego, poruszaj\u0105cego si\u0119 z boku belki g\u0142\u00f3wnej, w\u00f3zek jest wyposa\u017cony w g\u00f3rne i dolne ko\u0142a poziome, a pionowe ko\u0142o jezdne jest rozmieszczone w trzech punktach. Pozycja wci\u0105gnika elektrycznego jest podniesiona z tradycyjnej pod belk\u0105 g\u0142\u00f3wn\u0105 do g\u00f3rnej strony belki g\u0142\u00f3wnej, co skutecznie poprawia wysoko\u015b\u0107 podnoszenia.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>W\u00f3zek porusza si\u0119 za pomoc\u0105 hamulca silnikowego typu sto\u017ckowego, nap\u0119du przek\u0142adniowego otwartego.<\/li>\n\n\n\n<li>G\u0142\u00f3wna belka ma konstrukcj\u0119 skrzynkow\u0105, nie jest zamontowana na szynie, a na g\u00f3rze i dole znajduj\u0105 si\u0119 poziome ko\u0142a, co jest bezpieczne i niezawodne, a tak\u017ce zapobiega niszczeniu szyn.<\/li>\n\n\n\n<li>W\u00f3zek jest nap\u0119dzany przez sto\u017ckowy silnik hamuj\u0105cy i otwart\u0105 przek\u0142adni\u0119 z\u0119bat\u0105. Silnik roboczy mo\u017cna wybra\u0107 zgodnie z wymaganiami u\u017cytkownika dotycz\u0105cymi \u0142agodnego rozruchu silnika i kontroli pr\u0119dko\u015bci konwersji cz\u0119stotliwo\u015bci, p\u0142ynnego rozruchu d\u017awigu, bezpiecznej i niezawodnej pracy.<\/li>\n\n\n\n<li>Sterowanie odbywa si\u0119 za pomoc\u0105 uchwytu naziemnego lub bezprzewodowego pilota.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"650\" height=\"488\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/2-Single-beam-offset-bridge-crane-structure.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7363\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pojedynczy d\u017awigar Offset Suwnica pomostowa G\u0142\u00f3wna belka Wewn\u0119trzne po\u0142\u0105czenie Robot Linia spawalnicza<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>W por\u00f3wnaniu z prac\u0105 r\u0119czn\u0105, spoiny tworzone przez robota maj\u0105 doskona\u0142y kszta\u0142t, szeroko\u015b\u0107 spoiny jest jednolita, powierzchnia p\u0142aska, a wada w zasadzie zero.<\/li>\n\n\n\n<li>Ze wzgl\u0119du na r\u00f3wnomiern\u0105 szeroko\u015b\u0107 spoiny, uszkodzenia spowodowane koncentracj\u0105 napr\u0119\u017ce\u0144 na spoinie s\u0105 znacznie zmniejszone, a \u015brednia wysoko\u015b\u0107 spoiny jest wy\u017csza ni\u017c wysoko\u015b\u0107 spoiny sztucznej, co znacznie zwi\u0119ksza wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 produktu.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"719\" height=\"478\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/robotic-fully-automatic-welding-workstation.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6947\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:225px\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"517\" height=\"289\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/box-girder-main-beam-internal-joint-robot-welding-line2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-7364\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:225px\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Suwnica pomostowa LDP Offset VS Suwnica pomostowa LD<\/h2>\n\n\n\n<p>Suwnica pomostowa elektryczna jednod\u017awigarowa typu LDP to suwnica d\u017awigarowa z k\u0105tow\u0105 konstrukcj\u0105 w\u00f3zka. W por\u00f3wnaniu z <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/ld-top-running-single-girder-overhead-cranes\/\">Suwnica pomostowa elektryczna jednod\u017awigarowa typu LD<\/a>, ma lepsze wykorzystanie przestrzeni wysoko\u015bciowej. Ta konstrukcja jest cz\u0119sto stosowana w przypadku, gdy wysoko\u015b\u0107 toru tramwajowego w warsztacie jest niska, ale wysoko\u015b\u0107 mi\u0119dzy g\u00f3rn\u0105 powierzchni\u0105 toru a najni\u017cszym punktem warsztatu jest du\u017ca. Ta konstrukcja mo\u017ce lepiej wykorzysta\u0107 przestrze\u0144 wysoko\u015bciow\u0105 wewn\u0105trz warsztatu i mo\u017ce skutecznie podnie\u015b\u0107 wysoko\u015b\u0107 podnoszenia wci\u0105gnika.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/posts\/ld-ordinary-vs-ldp-offset-single-girder-overhead-crane\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1839\" height=\"662\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/3-LD-vs-LDP-Comparison.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7414\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/3-LD-vs-LDP-Comparison.jpg 1839w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/3-LD-vs-LDP-Comparison-1536x553.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1839px) 100vw, 1839px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Niestandardowa obudowa suwnicy jednod\u017awigarowej offsetowej<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/4Custom-single-girder-offset-overhead-crane-case1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7366\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/5Custom-single-girder-offset-overhead-crane-case2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7367\"\/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Suwnica elektryczna jednod\u017awigarowa LDP nale\u017cy do lekkich suwnic o ultraniskiej wysoko\u015bci, wci\u0105gnik elektryczny znajduje si\u0119 z boku d\u017awigara g\u0142\u00f3wnego, co zwi\u0119ksza przestrze\u0144 robocz\u0105 haka i mo\u017ce zmniejszy\u0107 wysoko\u015b\u0107 i koszt instalacji. Nadaje si\u0119 do miejsc o niskiej wysoko\u015bci w warsztatach i zak\u0142adach.","protected":false},"author":3,"featured_media":7362,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[190],"tags":[317,372,318],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7361"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7361"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7361\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7416,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7361\/revisions\/7416"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}