{"id":7571,"date":"2025-02-15T07:29:47","date_gmt":"2025-02-15T07:29:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=7571"},"modified":"2025-10-28T08:18:55","modified_gmt":"2025-10-28T08:18:55","slug":"goliath-gantry-cranes-for-shipyard-and-shipbuilding","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/goliath-gantry-cranes-for-shipyard-and-shipbuilding\/","title":{"rendered":"Pot\u0119\u017cne suwnice bramowe Goliath w stoczni: transport i dokowanie du\u017cych segment\u00f3w statk\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p>Suwnica bramowa typu goliat stoczniowy to rodzaj <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/gantry-crane\/\">suwnica<\/a> o du\u017cym ud\u017awigu, du\u017cym rozpi\u0119to\u015bci i du\u017cej wysoko\u015bci podnoszenia, kt\u00f3ry jest specjalnie wykorzystywany w stoczni do transportu, dokowania i obracania du\u017cych segment\u00f3w kad\u0142uba yang.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1Shipyard-Goliath-Gantry-Cranes.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7596\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Suwnice bramowe Goliath do budowy statk\u00f3w - parametry techniczne:<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Posiada r\u00f3\u017cne funkcje, takie jak podnoszenie pojedyncze, podnoszenie z podnoszeniem, toczenie w powietrzu, poziomowanie drewna w powietrzu, mikrotoczenie i tak dalej;<\/li>\n\n\n\n<li>Istniej\u0105 dwa rodzaje gantry: typ pojedynczej belki g\u0142\u00f3wnej i typ podw\u00f3jnej belki g\u0142\u00f3wnej. Aby rozs\u0105dnie wykorzysta\u0107 materia\u0142y, belka g\u0142\u00f3wna przyjmuje projekt optymalizacji przekroju zmiennego;<\/li>\n\n\n\n<li>G\u00f3rny w\u00f3zek wyposa\u017cony jest w podw\u00f3jne haki g\u0142\u00f3wne, kt\u00f3re umieszczone s\u0105 odpowiednio po dw\u00f3ch zewn\u0119trznych stronach belki g\u0142\u00f3wnej;<\/li>\n\n\n\n<li>Dolny w\u00f3zek wyposa\u017cony jest w dwa haki g\u0142\u00f3wne i dwa haki pomocnicze, kt\u00f3re umieszczone s\u0105 po\u015brodku dw\u00f3ch g\u0142\u00f3wnych d\u017awigar\u00f3w;<\/li>\n\n\n\n<li>G\u00f3rny i dolny w\u00f3zek mog\u0105 krzy\u017cowa\u0107 si\u0119 ze sob\u0105; \u30fbWszystkie mechanizmy robocze wykorzystuj\u0105 kontrol\u0119 pr\u0119dko\u015bci poprzez konwersj\u0119 cz\u0119stotliwo\u015bci;<\/li>\n\n\n\n<li>Na g\u00f3rnej powierzchni d\u017awigara g\u0142\u00f3wnego, po stronie sztywnego wysi\u0119gnika, umieszczono \u017curaw, kt\u00f3ry umo\u017cliwia wykonywanie prac konserwacyjnych g\u00f3rnych i dolnych w\u00f3zk\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Aby zapobiec atakom sztormowym, stosuje si\u0119 bezpieczne i niezawodne urz\u0105dzenia chroni\u0105ce przed wiatrem, takie jak zaciski szynowe i kotwy gruntowe.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Suwnice bramowe Goliath stoczniowe Parametr<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1240\" height=\"1684\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/goliath-gantry-crane-Parameter.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7574\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/goliath-gantry-crane-Parameter.jpg 1240w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/goliath-gantry-crane-Parameter-1131x1536.jpg 1131w\" sizes=\"(max-width: 1240px) 100vw, 1240px\" \/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Suwnica bramowa Goliath Shipyard to rodzaj suwnicy bramowej o du\u017cym ud\u017awigu, du\u017cej rozpi\u0119to\u015bci i du\u017cej wysoko\u015bci podnoszenia, kt\u00f3ra jest specjalnie u\u017cywana w stoczni do transportu, dokowania i obracania du\u017cych segment\u00f3w korpusu yang. Suwnice bramowe Goliath do budowy statk\u00f3w, cechy techniczne: Parametr suwnic bramowych Goliath Shipyard","protected":false},"author":3,"featured_media":7596,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[408,406,407,399,654],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7571"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7571"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7571\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7627,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7571\/revisions\/7627"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}