{"id":11972,"date":"2026-07-10T08:01:43","date_gmt":"2026-07-10T08:01:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=11972"},"modified":"2026-07-10T08:01:56","modified_gmt":"2026-07-10T08:01:56","slug":"smart-crane-automation-levels-the-definitive-guide-to-gb-t-45163-six-level-intelligent-classification","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/posts\/smart-crane-automation-levels-the-definitive-guide-to-gb-t-45163-six-level-intelligent-classification\/","title":{"rendered":"Poziomy automatyzacji inteligentnych d\u017awig\u00f3w: kompletny przewodnik po sze\u015bciopoziomowej inteligentnej klasyfikacji GB\/T 45163"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Spis tre\u015bci<\/p><nav><ul><li><a href=\"#1-scope-and-key-definitions\">1. Zakres i kluczowe definicje<\/a><\/li><li><a href=\"#2-crane-intelligent-classification-grading-principles\">2. Inteligentna klasyfikacja d\u017awig\u00f3w \u2014 zasady klasyfikacji<\/a><ul><li><a href=\"#dimension-1-four-evaluation-factors\">Wymiar 1: Cztery czynniki oceny<\/a><\/li><li><a href=\"#dimension-2-five-hoisting-movement-scopes\">Wymiar 2: Pi\u0119\u0107 zakres\u00f3w ruchu podnoszenia<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#3-the-six-level-intelligent-classification-system\">3. Sze\u015bciopoziomowy inteligentny system klasyfikacji<\/a><ul><li><a href=\"#level-0-no-intelligence\">Poziom 0 \u2014 Brak inteligencji<\/a><\/li><li><a href=\"#level-1-assisted-intelligence\">Poziom 1 \u2014 wspomagana inteligencja<\/a><\/li><li><a href=\"#level-2-partial-intelligence\">Poziom 2 \u2014 Cz\u0119\u015bciowa inteligencja<\/a><\/li><li><a href=\"#level-3-conditional-intelligence\">Poziom 3 \u2014 Inteligencja warunkowa<\/a><\/li><li><a href=\"#level-4-high-intelligence\">Poziom 4 \u2014 Wysoka inteligencja<\/a><\/li><li><a href=\"#level-5-full-intelligence\">Poziom 5 \u2014 Pe\u0142na inteligencja<\/a><\/li><li><a href=\"#classification-summary\">Podsumowanie klasyfikacji<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#4-the-broader-gb-t-45163-series\">4. Szersza seria GB\/T 45163<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Wraz ze wzrostem automatyzacji suwnic, w bran\u017cy brakowa\u0142o uniwersalnych ram definiuj\u0105cych i oceniaj\u0105cych, jak \u201einteligentny\u201d jest dany d\u017awig. Norma GB\/T 45163.1-2024 \u2013 pierwsza tego typu norma na \u015bwiecie \u2013 wype\u0142nia t\u0119 luk\u0119, ustanawiaj\u0105c formalny, sze\u015bciopoziomowy system klasyfikacji inteligentnych suwnic. Opublikowana w grudniu 2024 r. i obowi\u0105zuj\u0105ca od lipca 2025 r., norma definiuje s\u0142ownictwo, zasady klasyfikacji i wymagania techniczne dla inteligentnych system\u00f3w suwnic od poziomu 0 (brak inteligencji) do poziomu 5 (pe\u0142na autonomia). Niniejszy przewodnik omawia ka\u017cdy poziom automatyzacji inteligentnych suwnic, cztery czynniki oceny oraz pi\u0119\u0107 wymiar\u00f3w ruchu podnoszenia, kt\u00f3re stanowi\u0105 podstaw\u0119 klasyfikacji.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1923\" height=\"818\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1Smart-Crane-Automation-Levels-The-Definitive-Guide-to-GBT-45163-Six-Level-Intelligent-Classification.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11968\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1Smart-Crane-Automation-Levels-The-Definitive-Guide-to-GBT-45163-Six-Level-Intelligent-Classification.png 1923w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1Smart-Crane-Automation-Levels-The-Definitive-Guide-to-GBT-45163-Six-Level-Intelligent-Classification-1536x653.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1923px) 100vw, 1923px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-scope-and-key-definitions\">1. Zakres i kluczowe definicje<\/h2>\n\n\n\n<p>Norma dotyczy inteligentnych system\u00f3w d\u017awigowych zdefiniowanych w GB\/T 20776-2023 <em>Urz\u0105dzenia podnosz\u0105ce \u2014 Klasyfikacja<\/em>, z innymi urz\u0105dzeniami podnosz\u0105cymi jako punktem odniesienia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Termin<\/th><th>Definicja<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Inteligentna obs\u0142uga d\u017awig\u00f3w<\/strong><\/td><td>Integracja sieci komputerowych, du\u017cych zbior\u00f3w danych, Internetu rzeczy i technologii sztucznej inteligencji w d\u017awigu, tworz\u0105ca skoordynowany system cz\u0142owiek-maszyna-otoczenie, kt\u00f3ry spe\u0142nia wymagania dotycz\u0105ce podnoszenia dzi\u0119ki percepcji, podejmowaniu decyzji, realizacji i innym kompleksowym mo\u017cliwo\u015bciom.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Inteligentny system d\u017awigowy<\/strong><\/td><td>System sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 ze sprz\u0119tu i oprogramowania, kt\u00f3ry umo\u017cliwia inteligentn\u0105 obs\u0142ug\u0119 d\u017awigu. (Uwaga: system jest cz\u0119\u015bci\u0105 d\u017awigu, kt\u00f3ra wykonuje prac\u0119 podnoszenia.)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Zdalna obs\u0142uga<\/strong><\/td><td>Sterowanie d\u017awigiem odbywa si\u0119 za po\u015brednictwem kierowcy fizycznie oddzielonego od korpusu d\u017awigu, przy wykorzystaniu wideo, interfejs\u00f3w wizualnych i innych metod interakcji cz\u0142owiek-maszyna.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Stacja obs\u0142ugi zdalnej<\/strong><\/td><td>Stanowisko sterowania umo\u017cliwiaj\u0105ce zdaln\u0105 obs\u0142ug\u0119.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Operacja bezza\u0142ogowa<\/strong><\/td><td>D\u017awig wykorzystuje inteligentny system umo\u017cliwiaj\u0105cy wykonywanie operacji podnoszenia bez udzia\u0142u cz\u0142owieka.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-crane-intelligent-classification-grading-principles\">2. Inteligentna klasyfikacja d\u017awig\u00f3w \u2014 zasady klasyfikacji<\/h2>\n\n\n\n<p>Sze\u015b\u0107 poziom\u00f3w automatyzacji inteligentnego d\u017awigu jest okre\u015blanych na podstawie zakresu, w jakim inteligentny system mo\u017ce wykonywa\u0107 zadania zwi\u0105zane z podnoszeniem. Klasyfikacja opiera si\u0119 na dw\u00f3ch wymiarach:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"dimension-1-four-evaluation-factors\">Wymiar 1: Cztery czynniki oceny<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Zdolno\u015b\u0107 percepcji<\/strong> \u2014 czy system potrafi rozpoznawa\u0107 swoje otoczenie i stan dzia\u0142ania?<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zdolno\u015b\u0107 podejmowania decyzji<\/strong> \u2014 czy system mo\u017ce okre\u015bli\u0107, jakie dzia\u0142anie podj\u0105\u0107?<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykonania<\/strong> \u2014 czy system jest w stanie fizycznie wykona\u0107 okre\u015blon\u0105 czynno\u015b\u0107?<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Inne kompleksowe mo\u017cliwo\u015bci<\/strong> \u2014 wszelkie dodatkowe funkcje inteligentne poza trzema wymienionymi powy\u017cej.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"dimension-2-five-hoisting-movement-scopes\">Wymiar 2: Pi\u0119\u0107 zakres\u00f3w ruchu podnoszenia<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Podnoszenie jednowymiarowe<\/strong> \u2014 ruch wzd\u0142u\u017c pojedynczej osi (X, Y, Z lub R)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Podnoszenie dwuwymiarowe<\/strong> \u2014 skoordynowany ruch wzd\u0142u\u017c dw\u00f3ch osi<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Podnoszenie tr\u00f3jwymiarowe<\/strong> \u2014 skoordynowany ruch wzd\u0142u\u017c trzech osi<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Podnoszenie w ka\u017cdym wymiarze<\/strong> \u2014 pe\u0142ny ruch przestrzenny w ramach projektowanych warunk\u00f3w pracy<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Podnoszenie w dowolnych warunkach i wymiarach<\/strong> \u2014 pe\u0142ny ruch przestrzenny w ka\u017cdych mo\u017cliwych warunkach podnoszenia (otwarte \u015brodowisko)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Kierunki ruchu s\u0105 definiowane w uk\u0142adzie wsp\u00f3\u0142rz\u0119dnych 3D: X (lewo\/prawo), Y (prz\u00f3d\/ty\u0142), Z (g\u00f3ra\/d\u00f3\u0142). W przypadku d\u017awig\u00f3w z mechanizmem obrotowym o\u015b obrotu jest oznaczona jako R (zgodnie z ruchem wskaz\u00f3wek zegara\/przeciwnie do ruchu wskaz\u00f3wek zegara).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"606\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/2Figure-2-heavy-crane-remote-intelligent-control-system.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11969\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Zdalny, inteligentny system sterowania ci\u0119\u017ckim d\u017awigiem<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-the-six-level-intelligent-classification-system\">3. Sze\u015bciopoziomowy inteligentny system klasyfikacji<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-0-no-intelligence\">Poziom 0 \u2014 Brak inteligencji<\/h3>\n\n\n\n<p>Inteligentny system nie posiada percepcji, podejmowania decyzji, realizacji ani innych kompleksowych funkcji zwi\u0105zanych z zadaniami podnoszenia. Zapewnia jedynie podstawowe, obowi\u0105zkowe funkcje zabezpieczaj\u0105ce. Operator ma pe\u0142n\u0105 kontrol\u0119 nad wszystkimi operacjami d\u017awigu.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Uwagi<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ol>\n<li>System poziomu 0 mo\u017ce nadal odczytywa\u0107 parametry pracy d\u017awigu, zapewnia\u0107 podstawow\u0105 ochron\u0119 oraz wysy\u0142a\u0107 alerty lub kr\u00f3tkie interwencje kontrolne (np. automatyczne alarmy, automatyczna kontrola post\u0119pu).<\/li>\n\n\n\n<li>Awaryjne zatrzymanie i automatyczne hamowanie nie wchodz\u0105 w zakres oceny inteligentnego systemu \u2014 s\u0105 to obowi\u0105zkowe przepisy bezpiecze\u0144stwa.<\/li>\n\n\n\n<li>Wymagania dotycz\u0105ce ochrony okre\u015blone w normach GB\/T 6067.1, GB\/T 3811, GB\/T 5226.32 i innych stanowi\u0105 obowi\u0105zkow\u0105 podstaw\u0119 i nie s\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 klasyfikacji wywiadowczej.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-1-assisted-intelligence\">Poziom 1 \u2014 wspomagana inteligencja<\/h3>\n\n\n\n<p>Inteligentny system:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Nie posiada innych kompleksowych mo\u017cliwo\u015bci<\/li>\n\n\n\n<li>Posiada cz\u0119\u015bciowe zdolno\u015bci percepcji, podejmowania decyzji i realizacji<\/li>\n\n\n\n<li>Mo\u017ce wykonywa\u0107 jednowymiarowe polecenia ruchu podnoszenia w ramach projektowanych warunk\u00f3w pracy.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Kierowca wykonuje wszystkie pozosta\u0142e zadania operacyjne i nadzoruje inteligentny system. W razie potrzeby interweniuje w sterowanie d\u017awigiem lub dezaktywuje system.<\/p>\n\n\n\n<p>Warunki dzia\u0142ania projektowego: og\u00f3\u0142 warunk\u00f3w ustalonych podczas projektowania inteligentnego systemu d\u017awigu, kt\u00f3re maj\u0105 zastosowanie do jego funkcjonalnego dzia\u0142ania \u2014 w tym zakres dzia\u0142ania projektowego, stan d\u017awigu, kierowca i inne wymagania wst\u0119pne.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-2-partial-intelligence\">Poziom 2 \u2014 Cz\u0119\u015bciowa inteligencja<\/h3>\n\n\n\n<p>Inteligentny system:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Posiada cz\u0119\u015bciow\u0105 percepcj\u0119, podejmowanie decyzji, wykonywanie zada\u0144 i inne kompleksowe zdolno\u015bci<\/li>\n\n\n\n<li>Mo\u017ce wykonywa\u0107 dwuwymiarowe polecenia ruchu podnoszenia w ramach projektowanych warunk\u00f3w pracy.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Kierowca wykonuje wszystkie pozosta\u0142e zadania operacyjne i nadzoruje inteligentny system, interweniuj\u0105c w razie potrzeby.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-3-conditional-intelligence\">Poziom 3 \u2014 Inteligencja warunkowa<\/h3>\n\n\n\n<p>Inteligentny system:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Posiada cz\u0119\u015bciow\u0105 percepcj\u0119, podejmowanie decyzji, wykonywanie zada\u0144 i inne kompleksowe zdolno\u015bci<\/li>\n\n\n\n<li>Mo\u017ce wykonywa\u0107 polecenia ruchu podnoszenia w trzech wymiarach w ramach projektowanych warunk\u00f3w pracy.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Kierowca wykonuje wszystkie pozosta\u0142e zadania operacyjne i nadzoruje inteligentny system, interweniuj\u0105c w razie potrzeby.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-4-high-intelligence\">Poziom 4 \u2014 Wysoka inteligencja<\/h3>\n\n\n\n<p>Inteligentny system:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Posiada pe\u0142n\u0105 percepcj\u0119, zdolno\u015b\u0107 podejmowania decyzji, wykonywania zada\u0144 i inne wszechstronne zdolno\u015bci<\/li>\n\n\n\n<li>Mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykonywania polece\u0144 dotycz\u0105cych zada\u0144 podnoszenia we wszystkich wymiarach w ramach projektowanych warunk\u00f3w pracy<\/li>\n\n\n\n<li>Jest w stanie automatycznie realizowa\u0107 strategi\u0119 minimalnego ryzyka<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Pracownik pe\u0142ni\u0105cy dy\u017cur nie uczestniczy w wykonywaniu zada\u0144 zwi\u0105zanych z podnoszeniem \u2014 jego zadaniem jest jedynie nadzorowanie inteligentnego systemu, interweniowanie w sterowaniu d\u017awigiem lub wy\u0142\u0105czanie systemu w razie potrzeby.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-5-full-intelligence\">Poziom 5 \u2014 Pe\u0142na inteligencja<\/h3>\n\n\n\n<p>Inteligentny system:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Posiada pe\u0142n\u0105 percepcj\u0119, zdolno\u015b\u0107 podejmowania decyzji, wykonywania zada\u0144 i inne wszechstronne zdolno\u015bci<\/li>\n\n\n\n<li>Mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykonywania polece\u0144 dotycz\u0105cych podnoszenia w ka\u017cdym wymiarze w dowolnych warunkach operacyjnych (np. w otwartych \u015brodowiskach podnoszenia)<\/li>\n\n\n\n<li>Jest w stanie automatycznie realizowa\u0107 strategi\u0119 minimalnego ryzyka<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"748\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/3Figure-3-Intelligent-unmanned-grab-crane-monitoring-and-remote-operation-station.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11970\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Inteligentna, bezza\u0142ogowa stacja monitorowania i obs\u0142ugi d\u017awigu chwytakowego<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Dy\u017curny pracownik nadzoruje wy\u0142\u0105cznie system inteligentny. Interweniuje w sterowanie d\u017awigiem lub dezaktywuje system tylko na \u017c\u0105danie interwencji awaryjnej wydane przez system inteligentny.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Notatka<\/strong>:Inteligentny system poziomu 5 nie ma \u017cadnych ogranicze\u0144 zakresu dzia\u0142ania w odniesieniu do \u015brodowisk podnoszenia i \u0142adunk\u00f3w, jakie d\u017awig jest w stanie obs\u0142u\u017cy\u0107 (z wyj\u0105tkiem ogranicze\u0144 komercyjnych, prawnych i komunikacyjnych).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"classification-summary\">Podsumowanie klasyfikacji<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Poziom<\/th><th>Oznaczenie<\/th><th>Mo\u017cliwo\u015bci<\/th><th>Zakres ruchu<\/th><th>Warunki pracy<\/th><th>Rola cz\u0142owieka<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>0<\/strong><\/td><td>Brak inteligencji<\/td><td>Brak (tylko podstawowa ochrona)<\/td><td>\u2014<\/td><td>\u2014<\/td><td>Kierowca ma pe\u0142n\u0105 kontrol\u0119<\/td><\/tr><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>Wspomagana inteligencja<\/td><td>Cz\u0119\u015bciowe (niepe\u0142ne)<\/td><td>1D<\/td><td>Warunki projektowe<\/td><td>Kierowca obs\u0142uguje + nadzoruje<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>Cz\u0119\u015bciowa inteligencja<\/td><td>Cz\u0119\u015bciowy<\/td><td>2D<\/td><td>Warunki projektowe<\/td><td>Kierowca obs\u0142uguje + nadzoruje<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>Inteligencja warunkowa<\/td><td>Cz\u0119\u015bciowy<\/td><td>3D<\/td><td>Warunki projektowe<\/td><td>Kierowca obs\u0142uguje + nadzoruje<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>Wysoka inteligencja<\/td><td>Pe\u0142ny<\/td><td>Wszystkie wymiary<\/td><td>Warunki projektowe<\/td><td>Opiekun nadzoruje tylko<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>Pe\u0142na inteligencja<\/td><td>Pe\u0142ny<\/td><td>Wszystkie wymiary<\/td><td>Ka\u017cdy stan operacyjny<\/td><td>Opiekun \u2014 tylko w nag\u0142ych wypadkach<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-the-broader-gb-t-45163-series\">4. Szersza seria GB\/T 45163<\/h2>\n\n\n\n<p>GB\/T 45163.1-2024 jest pierwszym z planowanego sze\u015bciocz\u0119\u015bciowego cyklu:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Cz\u0119\u015b\u0107<\/th><th>Zakres<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Cz\u0119\u015b\u0107 1<\/td><td>S\u0142ownictwo i klasyfikacja (opublikowane)<\/td><\/tr><tr><td>Cz\u0119\u015b\u0107 2<\/td><td>Technologia pozycjonowania<\/td><\/tr><tr><td>Cz\u0119\u015b\u0107 3<\/td><td>Technologia zapobiegaj\u0105ca ko\u0142ysaniu<\/td><\/tr><tr><td>Cz\u0119\u015b\u0107 4<\/td><td>Technologia unikania przeszk\u00f3d<\/td><\/tr><tr><td>Cz\u0119\u015b\u0107 5<\/td><td>Technologia rozpoznawania (\u015brodowisko, obci\u0105\u017cenie, postawa)<\/td><\/tr><tr><td>Cz\u0119\u015b\u0107 6<\/td><td>Technologia komunikacyjna (metody, interfejsy, protoko\u0142y)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Norma zawiera r\u00f3wnie\u017c dwa za\u0142\u0105czniki informacyjne: Za\u0142\u0105cznik A \u2014 dotycz\u0105cy zwi\u0105zku mi\u0119dzy inteligentnymi poziomami d\u017awigu a zasadami klasyfikacji oraz Za\u0142\u0105cznik B \u2014 dotycz\u0105cy r\u00f3l u\u017cytkownika d\u017awigu i inteligentnego systemu d\u017awigu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"660\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Figure-4-Rail-mounted-container-gantry-crane-remote-operation-station-at-Wanli-New-Energy-Smart-Land-Port.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11971\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">R<a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/posts\/wanli-new-energy-smart-inland-port-rail-mounted-container-gantry-crane\/\">Stacja zdalnego sterowania suwnic\u0105 bramow\u0105 kontenerow\u0105 montowan\u0105 na platformie AIL w porcie Wanli New Energy Smart Land Port<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Normy odniesienia<strong><strong><strong>(<a href=\"https:\/\/openstd.samr.gov.cn\/bzgk\/std\/std_list?p.p1=0&amp;p.p90=circulation_date&amp;p.p91=desc&amp;p.p2=%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zapytanie o chi\u0144skie normy dotycz\u0105ce d\u017awig\u00f3w<\/a>)<\/strong><\/strong><\/strong>:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>GB\/T 45163.1-2024 Urz\u0105dzenia podnosz\u0105ce \u2014 Systemy inteligentne \u2014 Cz\u0119\u015b\u0107 1: S\u0142ownictwo i klasyfikacja<\/li>\n\n\n\n<li>GB\/T 20776-2023 Urz\u0105dzenia podnosz\u0105ce \u2014 Klasyfikacja<\/li>\n\n\n\n<li>GB\/T 6067.1-2010 Zasady bezpiecze\u0144stwa dla urz\u0105dze\u0144 d\u017awigowych \u2014 Cz\u0119\u015b\u0107 1: Postanowienia og\u00f3lne<\/li>\n\n\n\n<li>GB\/T 3811-2008 Zasady projektowania d\u017awig\u00f3w<\/li>\n\n\n\n<li>GB\/T 5226.32-2017 Bezpiecze\u0144stwo elektryczne maszyn \u2014 Wyposa\u017cenie elektryczne maszyn \u2014 Cz\u0119\u015b\u0107 32: Wymagania dotycz\u0105ce maszyn d\u017awignicowych<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"As cranes become increasingly automated, the industry has lacked a universal framework to define and evaluate just how &#8220;smart&#8221; a crane actually is. GB\/T 45163.1-2024 \u2014 the first standard of its kind w","protected":false},"featured_media":11968,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[189],"posts_tag":[849,845,793,842,846,844,850,847,843,848],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/11972"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/11972\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11973,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/11972\/revisions\/11973"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=11972"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=11972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}