{"id":1248,"date":"2017-08-24T08:46:32","date_gmt":"2017-08-24T08:46:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=1248"},"modified":"2024-08-21T07:59:24","modified_gmt":"2024-08-21T07:59:24","slug":"kpdz-low-voltage-cart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/project\/kpdz-low-voltage-cart\/","title":{"rendered":"Carrinho de Baixa Tens\u00e3o KPDZ"},"content":{"rendered":"<div class=\"content\">\r\n<div class=\"contentbannar\"> [lista_symmen]\r\n<h1>s_title<\/h1>\r\n[\/symmen_list] [n\u00e3o telefone][symmen_model id=1 cat=galeria][\/notphone] [telefone][symmen_model id=2 cat=m-galeria][\/telefone] [telefone][campo acf=&quot;canshu&quot;][\/telefone] <\/div>\r\n<p><!-- contentbannar --><\/p>\r\n<div class=\"textbox\">\r\n<h2>Descri\u00e7\u00e3o dos produtos<\/h2>\r\n<p><span>Par\u00e2metros t\u00e9cnicos para carretas de transfer\u00eancia ferrovi\u00e1ria da s\u00e9rie KPDZ Movidas por trilho condutor<\/span><br \/>\r\n <span class=\"fartops\">Os vag\u00f5es planos da s\u00e9rie KPDZ s\u00e3o alimentados pela eletricidade de baixa tens\u00e3o das ferrovias. A fonte de energia AC 380V \u00e9 transformada em AC 36V bif\u00e1sico e s\u00e3o conectados respectivamente aos dois trilhos. Em seguida, as rodas do vag\u00e3o plano conduzem a AC36V sobre trilhos para a caixa de aparelhos el\u00e9tricos na parte inferior dos vag\u00f5es. E ent\u00e3o o AC 36V \u00e9 transformado em DC 36V e ent\u00e3o controla o DC e ajusta a velocidade e assim por diante. O carrinho de baixa tens\u00e3o KPDZ pode ser usado tanto nas ferrovias em \"S\" quanto nas ferrovias em forma de arco. Eles tamb\u00e9m podem ser usados no ambiente de alta temperatura. O dispositivo de eleva\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulico pode ser instalado nos carrinhos planos. O motor dc tem as vantagens de seguran\u00e7a, flexibilidade, partida est\u00e1vel, grande torque de partida, pequeno impacto no redutor de engrenagens, baixa voltagem, longa vida \u00fatil e assim por diante. Mas esta s\u00e9rie tem requisitos rigorosos na constru\u00e7\u00e3o das ferrovias que precisam ser isoladas. A carga nominal n\u00e3o pode ser superior a 50T. Os vag\u00f5es planos desta s\u00e9rie s\u00e3o adequados para serem usados em tais condi\u00e7\u00f5es: maior freq\u00fc\u00eancia de uso, dist\u00e2ncia de rodagem n\u00e3o muito curta. A dist\u00e2ncia de deslocamento n\u00e3o \u00e9 limitada. Quando a dist\u00e2ncia de funcionamento \u00e9 superior a 70m, \u00e9 necess\u00e1rio aumentar os transformadores para compor a tens\u00e3o que foi baixada.<\/span><\/p>\r\n\r\n\t\r\n\t    [symmen_custom_table id=&quot;1&quot;]\r\n\t\r\n\r\n<\/div>\r\n<p><!-- textbox --><\/p>\r\n<\/div>\r\n<p><!-- content --><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Descri\u00e7\u00e3o dos produtos Par\u00e2metros t\u00e9cnicos dos vag\u00f5es de transfer\u00eancia ferrovi\u00e1ria da s\u00e9rie KPDZ Movidos por vag\u00f5es condutores de trilho Os vag\u00f5es planos da s\u00e9rie KPDZ s\u00e3o movidos pela eletricidade de baixa tens\u00e3o das ferrovias. A fonte de energia AC 380V \u00e9 transformada em AC 36V bif\u00e1sico e s\u00e3o conectados respectivamente aos dois trilhos. Em seguida, as rodas do vag\u00e3o plano conduzem o [...]","protected":false},"author":2,"featured_media":3084,"parent":1037,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1248"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1248"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1248\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5751,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1248\/revisions\/5751"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1037"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}