{"id":6831,"date":"2024-11-23T06:51:22","date_gmt":"2024-11-23T06:51:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=6831"},"modified":"2025-09-24T08:56:47","modified_gmt":"2025-09-24T08:56:47","slug":"qb-explosion-proof-open-winch-double-girder-overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/qb-explosion-proof-open-winch-double-girder-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"Ponte rolante dupla viga com guincho aberto \u00e0 prova de explos\u00e3o QB: Seguran\u00e7a m\u00e1xima em ind\u00fastrias perigosas"},"content":{"rendered":"

As pontes rolantes de viga dupla com guincho aberto \u00e0 prova de explos\u00e3o QB s\u00e3o usadas em ambientes de trabalho onde existem misturas explosivas. A forma estrutural de seus principais componentes de suporte de carga \u00e9 a mesma das pontes rolantes comuns. pontes rolantes de viga dupla<\/a>. A principal diferen\u00e7a \u00e9 que o equipamento el\u00e9trico de toda a m\u00e1quina adota o tipo \u00e0 prova de explos\u00e3o, e a fonte de alimenta\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo grande adota o tipo de fonte de alimenta\u00e7\u00e3o de cabo flex\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Caracter\u00edsticas do produto:<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • A capacidade de eleva\u00e7\u00e3o nominal \u00e9 de 5t~200t e o v\u00e3o \u00e9 de 10,5m~31,5m.<\/li>\n\n\n\n
  • Para garantir os requisitos mec\u00e2nicos \u00e0 prova de explos\u00e3o, a velocidade da linha de trabalho do mecanismo de execu\u00e7\u00e3o grande e pequeno \u00e9 controlada dentro de 25 m\/min (16 m\/min no IIC), e a velocidade de enrolamento do cabo de a\u00e7o do mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o n\u00e3o deve exceder 28 m\/min.<\/li>\n\n\n\n
  • A banda de rodagem e a parte do aro n\u00e3o devem ser usadas devido ao impacto, atrito e igni\u00e7\u00e3o de misturas de gases explosivos de a\u00e7o inoxid\u00e1vel ou outros materiais n\u00e3o faiscantes.<\/li>\n\n\n\n
  • Os pequenos rolos na polia do cabo e as pequenas rodas de prote\u00e7\u00e3o no interruptor de limite s\u00e3o feitos de cobre.<\/li>\n\n\n\n
  • O fornecimento de energia do ve\u00edculo grande adota o tipo de cabo flex\u00edvel, e a linha de tra\u00e7\u00e3o do guincho adota cabo de a\u00e7o inoxid\u00e1vel no caso da classe IIC.<\/li>\n\n\n\n
  • A velocidade de trabalho de cada organiza\u00e7\u00e3o: o carrinho e o mecanismo de funcionamento do carrinho s\u00e3o de velocidade \u00fanica ou dupla, o mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o pode ser de velocidade \u00fanica ou dupla, e cada organiza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m pode ter um design n\u00e3o padronizado para convers\u00e3o de frequ\u00eancia e regula\u00e7\u00e3o de velocidade.<\/li>\n\n\n\n
  • A forma de opera\u00e7\u00e3o \u00e9 opera\u00e7\u00e3o com fio terra, opera\u00e7\u00e3o na sala do motorista ou uma combina\u00e7\u00e3o de ambas, tamb\u00e9m pode ser projetada para opera\u00e7\u00e3o de controle remoto terra.<\/li>\n\n\n\n
  • A m\u00e1quina \u00e9 adequada para opera\u00e7\u00f5es de eleva\u00e7\u00e3o e transporte em locais onde gases inflam\u00e1veis, explosivos ou nocivos existam no ambiente de trabalho. Por exemplo, \u00e9 amplamente utilizada em muitas ind\u00fastrias, como minera\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo, refino de petr\u00f3leo, processamento de g\u00e1s natural, tanques de armazenamento de materiais qu\u00edmicos, moinhos de farinha e f\u00e1bricas de cimento, e muitos outros ambientes empoeirados.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Par\u00e2metro de ponte rolante de viga dupla com guincho aberto \u00e0 prova de explos\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
    Capacidade<\/td>Gancho principal<\/td>t<\/td>5<\/td>10<\/td>16<\/td>20<\/td>32<\/td>50<\/td>75<\/td>100<\/td>125<\/td><\/tr>
    Gancho auxiliar<\/td>3.2<\/td>5<\/td>5<\/td>10<\/td>20<\/td>20<\/td>32<\/td><\/tr>
    Extens\u00e3o<\/td>m<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>13.5~31.5<\/td>13~31<\/td>13~31<\/td><\/tr>
    Altura de eleva\u00e7\u00e3o<\/td>Gancho principal<\/td>m<\/td>16<\/td>16<\/td>16<\/td>12<\/td>16<\/td>12<\/td>23<\/td>22<\/td>20<\/td><\/tr>
    Gancho auxiliar<\/td>18<\/td>14<\/td>18<\/td>14<\/td>22<\/td>22<\/td>22<\/td><\/tr>
    Classe oper\u00e1ria<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td><\/tr>
    Grau \u00e0 prova de explos\u00e3o<\/td>ExdIIBT4, ExdIICT4<\/td><\/tr>
    velocidade<\/td>Eleva\u00e7\u00e3o principal<\/td>m\/min<\/td>5<\/td>5<\/td>4.3<\/td>4.2<\/td>4.1<\/td>3<\/td>1.86<\/td>1.86<\/td>1.5<\/td><\/tr>
    Eleva\u00e7\u00e3o auxiliar<\/td>5.6<\/td>5<\/td>5<\/td>5<\/td>4.2<\/td>4.2<\/td>4.1<\/td><\/tr>
    Viagem de caranguejo<\/td>19(14)<\/td>20(14)<\/td>20(13)<\/td>20(13)<\/td>20(13)<\/td>19(15)<\/td>10<\/td>10<\/td>10<\/td><\/tr>
    Viagem de carrinho<\/td>22(12)<\/td>22(12)-19(14)<\/td>19(14)-17(14)<\/td>19(14)-17(14)<\/td>17(14)-19(14)<\/td>19(14)<\/td>15(10)<\/td>16(10)<\/td>16(10)<\/td><\/tr>
    Press\u00e3o m\u00e1x. da roda<\/td>KN<\/td>80~131<\/td>108~165<\/td>146~222<\/td>165~249<\/td>248-354<\/td>376~503<\/td>274~341<\/td>385~435<\/td>470~524<\/td><\/tr>
    Pot\u00eancia total do motor<\/td>KW<\/td>10<\/td>15.5<\/td>23.9(23.2)<\/td>25.7(25)<\/td>42.2(40.7)-43.6(40.7)<\/td>50.9(49.1)-53.9(49.1)<\/td>51.7-51.7(59.7)<\/td>63.1-63.1(66.7)<\/td>83.5-87.5(83.5)<\/td><\/tr>
    Trilho de a\u00e7o recomendado<\/td>43 kg\/m<\/td>43 kg\/m ou QU70<\/td>QU70 ou a\u00e7o 90<\/td>QU80 ou a\u00e7o 100<\/td>QU100<\/td>QU100<\/td>QU100<\/td><\/tr>
    Corrente el\u00e9trica<\/td>CA trif\u00e1sica, 380 V, 50 Hz<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"As pontes rolantes de viga dupla com guincho aberto \u00e0 prova de explos\u00e3o QB s\u00e3o usadas em ambientes de trabalho onde existem misturas explosivas. A forma estrutural de seus principais componentes de suporte de carga \u00e9 a mesma das pontes rolantes de viga dupla comuns.","protected":false},"author":3,"featured_media":6960,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[190],"tags":[298,221,295,412,296],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6831"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6831"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6831\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7216,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6831\/revisions\/7216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}