{"id":5506,"date":"2024-06-19T02:27:42","date_gmt":"2024-06-19T02:27:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&p=5506"},"modified":"2024-09-24T09:06:11","modified_gmt":"2024-09-24T09:06:11","slug":"taicang-port-rail-mounted-container-gantry-crane","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/pt\/posts\/taicang-port-rail-mounted-container-gantry-crane\/","title":{"rendered":"Guindaste de p\u00f3rtico de cont\u00eainer montado em trilho portu\u00e1rio de Taicang"},"content":{"rendered":"
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\n\n\"Guindaste\n\nRecentemente, boas not\u00edcias chegaram do Porto de Taicang: dois guindastes de p\u00f3rtico para cont\u00eaineres RMG fabricados pela Henan Kuangshan Crane foram entregues com sucesso. Isto marca outra obra-prima da Henan Kuangshan Crane ap\u00f3s grandes projetos deste ano, como aqueles da China Railway, China Railway First Group, Dongfanghong (International) Land Port, Jinzhou Port e Guisheng Group. Esta conquista destaca a crescente inova\u00e7\u00e3o e capacidades criativas de Henan Kuangshan. Desempenha um papel significativo na promo\u00e7\u00e3o da transforma\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o do Porto de Taicang, apoiando o seu desenvolvimento como um centro log\u00edstico nacional.\n\n\"Guindaste\n\nEm 29 de dezembro de 2021, a linha ferrovi\u00e1ria dedicada para desembara\u00e7o portu\u00e1rio no Porto de Taicang foi oficialmente inaugurada. Esta linha dedicada \u00e9 um dos 12 principais projetos de conectividade intermodal ferrovi\u00e1rio-\u00e1gua na linha principal do Rio Yangtze, conforme designado pela Comiss\u00e3o Nacional de Desenvolvimento e Reforma. A abertura desta linha marca o fim do Porto de Taicang, o maior porto do rio Yangtze, que opera sem acesso ferrovi\u00e1rio e permitir\u00e1 ao porto ter capacidades intermodais ferrovi\u00e1rio-\u00e1gua.\n\n\"Porto\n\nA Henan Kuangshan Crane fabricou um lote de guindastes de p\u00f3rtico para cont\u00eaineres para o Porto de Taicang, com controle de velocidade de frequ\u00eancia vari\u00e1vel e sistemas de controle PLC Siemens. Esses guindastes de p\u00f3rtico montados em trilhos s\u00e3o equipados com um Sistema de Controle e Monitoramento Remoto (RCMS) e fun\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, eles s\u00e3o equipados com sistemas antibalan\u00e7o e sistemas de preven\u00e7\u00e3o de eleva\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es de cont\u00eaineres. Por meio da busca autom\u00e1tica de cont\u00eaineres e controle inteligente, eles alcan\u00e7am o monitoramento de zeragem e a orienta\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica dos espalhadores, garantindo o posicionamento preciso para o manuseio de cont\u00eaineres. Os guindastes de p\u00f3rtico para cont\u00eaineres montados em trilhos utilizam um carrinho circular como mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o, adaptando-se a posi\u00e7\u00f5es de manuseio complexas e melhorando significativamente a efici\u00eancia do carregamento e descarregamento de cont\u00eaineres. O uso de um espalhador estrutural com designs de rack superior e inferior permite a intercambialidade do espalhador, atendendo aos requisitos do Porto de Taicang para manuseio de v\u00e1rios tipos de carga. O Porto de Taicang estabeleceu uma plataforma integrada de servi\u00e7os portu\u00e1rios e de transporte, com um modelo de supervis\u00e3o integrado no porto que facilita o compartilhamento de informa\u00e7\u00f5es e a comunica\u00e7\u00e3o em tempo real entre unidades portu\u00e1rias, centros de inspe\u00e7\u00e3o, p\u00e1tios de terminais e empresas de ag\u00eancias. Isso reduziu o tempo m\u00e9dio de desembara\u00e7o de cont\u00eaineres em 20 horas por remessa, com a dura\u00e7\u00e3o do processo comprimida em uma m\u00e9dia de 87,7%. Em 2021, a movimenta\u00e7\u00e3o de linhas de cont\u00eaineres de Taicang ultrapassou 7 milh\u00f5es de TEUs pela primeira vez. O porto manteve a maior movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres no Rio Yangtze por 12 anos consecutivos, a maior na Prov\u00edncia de Jiangsu por 4 anos consecutivos, e subiu para a 8\u00aa posi\u00e7\u00e3o em todo o pa\u00eds. Como uma infraestrutura p\u00fablica essencial, o porto \u00e9 uma pedra angular do desenvolvimento econ\u00f4mico regional. Atingir uma movimenta\u00e7\u00e3o anual de cont\u00eaineres de mais de 7 milh\u00f5es de TEUs marca um novo marco na capacidade do Porto de Taicang de dar suporte \u00e0 economia local.\n\n\"Imagem\n\nO Porto de Taicang \u00e9 uma importante \u00e1rea de transporte para o Centro Log\u00edstico Nacional do Porto de Jiangsu e tem uma ampla perspectiva de mercado no Delta do Rio Yangtze. A Henan Kuangshan fabricou guindastes de p\u00f3rtico de cont\u00eaineres montados sobre trilhos personalizados para o Porto de Taicang, que foram entregues no prazo e com alta qualidade, apesar dos cronogramas apertados e tarefas pesadas. A opera\u00e7\u00e3o bem-sucedida desses guindastes de p\u00f3rtico aumentar\u00e1 significativamente a capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres do porto com servi\u00e7o de produto de alta qualidade e excelentes opera\u00e7\u00f5es de carga e descarga de p\u00e1tio de cont\u00eaineres, fornecendo suporte t\u00e9cnico e de equipamento para as opera\u00e7\u00f5es gerais do porto. No futuro, a Henan Kuangshan Crane se envolver\u00e1 em uma coopera\u00e7\u00e3o mais profunda com o Porto de Taicang, ajudando-o a alavancar suas vantagens geogr\u00e1ficas na intersec\u00e7\u00e3o da Iniciativa "Cintur\u00e3o e Rota" e do Cintur\u00e3o Econ\u00f4mico do Rio Yangtze. Juntos, eles pretendem construir um porto internacional que atenda \u00e0 "Rota da Seda Mar\u00edtima".\n\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Recentemente, boas not\u00edcias chegaram do Porto de Taicang: dois guindastes de p\u00f3rtico para cont\u00eaineres RMG fabricados pela Henan Kuangshan Crane foram entregues com sucesso. Isto marca outra obra-prima da Henan Kuangshan Crane ap\u00f3s grandes projetos deste ano, como aqueles da China Railway, China Railway First Group, Dongfanghong (International) Land Port, Jinzhou Port e Guisheng Group. 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