Hydraulisk grensleb\u00e4rare av dieseltyp med tiltfunktion<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nIntegrerad dieselhydraulisk grensleb\u00e4rare<\/h2>\n\n\n\n Den integrerade dieselhydrauliska grensletrucken \u00e4r konstruerad f\u00f6r sm\u00e5 och medelstora containerg\u00e5rdar och erbjuder den l\u00e4gsta driftskostnaden bland sina konkurrenter. Med en maximal styrvinkel p\u00e5 110\u00b0 uppn\u00e5r den flexibel styrning och sidor\u00f6relse. Det \u00e4r en h\u00f6gkvalitativ, kostnadseffektiv och praktisk l\u00f6sning f\u00f6r containerhantering.<\/p>\n\n\n\n
Funktioner<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n\nFyrhjulsdrift och fyrhjulsstyrning<\/li>\n\n\n\n Enmansman\u00f6vrering, enkel kontroll<\/li>\n\n\n\n L\u00e4mplig f\u00f6r logistikf\u00f6retag, lager och hamnar<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nModellnummer\u00a0<\/td> BSLD400<\/td><\/tr> Totalvikt (T)<\/td> 10.1<\/td><\/tr> Nominell kapacitet (kg)\u00a0<\/td> 40,000<\/td><\/tr> Max k\u00f6rhastighet (olastad) (km\/h)<\/td> 3.5<\/td><\/tr> Minsta passagebredd (mm)<\/td> 5,400<\/td><\/tr> Hydraulmotorns nominella vridmoment (Nm)<\/td> 1,010<\/td><\/tr> Max lyfthastighet (olastad) (mm\/s)<\/td> 35<\/td><\/tr> Max. s\u00e4nkhastighet (obelastad) (mm\/s)<\/td> 25<\/td><\/tr> Max lyfthastighet (belastad) (mm\/s)<\/td> 25<\/td><\/tr> Max. s\u00e4nkhastighet (med last) (mm\/s)<\/td> 30<\/td><\/tr> Motoreffekt (kW)<\/td> 45<\/td><\/tr> Systemtryck (Mpa)<\/td> 16<\/td><\/tr> Rotationsvinkel (\u00b0)<\/td> 110<\/td><\/tr> M\u00e5tt (L\u00d7B\u00d7H) (mm)<\/td> 6782\u00d75133\u00d76767<\/td><\/tr> Max. balkh\u00f6jd (mm)<\/td> 4459<\/td><\/tr> Min. balkh\u00f6jd (mm)<\/td> 2069<\/td><\/tr> Sp\u00e5rbredd (mm)<\/td> 3648<\/td><\/tr> Inre bredd (mm)<\/td> 3275\/3380<\/td><\/tr> St\u00e5lvajerns diameter (mm)<\/td> 28<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>Specifikationer f\u00f6r integrerad dieselhydraulisk grensleb\u00e4rare<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFodraldisplay<\/h3>\n\n\n\n Den integrerade dieselhydrauliska grensletrucken uppvisar utm\u00e4rkta prestanda vid containerhantering p\u00e5 medelstora logistikg\u00e5rdar. Dess fyrhjulsdrift och styrning m\u00f6jligg\u00f6r enkel man\u00f6vrering i tr\u00e5nga utrymmen. Den anv\u00e4nds fr\u00e4mst f\u00f6r hantering av 20- och 40-fotscontainrar, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller stabil lyftning och effektiv drift med l\u00e5ga underh\u00e5llskostnader.<\/p>\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
H\u00f6glyftande integrerad dieselhydraulisk grensleb\u00e4rare<\/h2>\n\n\n\n Den hydrauliska grensletrucken med dieselmotor och h\u00f6g lyftkapacitet \u00e4r speciellt utformad f\u00f6r sm\u00e5 och medelstora containerg\u00e5rdar. Det \u00e4r en av de mest kostnadseffektiva containerlyftmaskinerna. Med fyrhjulsdrift och fyrhjulsstyrning, med en maximal styrvinkel p\u00e5 110\u00b0, m\u00f6jligg\u00f6r den rundstr\u00e5lande sv\u00e4ngning och sidledsr\u00f6relse med en liten v\u00e4ndradie, vilket ger enkel och flexibel drift.<\/p>\n\n\n\n
Funktioner:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\nStaplingskapacitet f\u00f6r containrar i tv\u00e5 niv\u00e5er<\/li>\n\n\n\n Utrustad med 75 kW dieselmotor f\u00f6r h\u00f6gre lyftkraft<\/li>\n\n\n\n H\u00f6g stabilitet och smidig lyftning<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nModellnummer<\/td> BSGD400<\/td><\/tr> Totalvikt (T)<\/td> 12.1<\/td><\/tr> Nominell kapacitet (kg)\u00a0<\/td> 40,000<\/td><\/tr> Max k\u00f6rhastighet (olastad) (km\/h)<\/td> 3.5<\/td><\/tr> Minsta passagebredd (mm)<\/td> 5,400<\/td><\/tr> Hydraulmotorns nominella vridmoment (Nm)<\/td> 1,770<\/td><\/tr> Max lyfthastighet (olastad) (mm\/s)<\/td> 35<\/td><\/tr> Max. s\u00e4nkhastighet (obelastad) (mm\/s)<\/td> 25<\/td><\/tr> Max lyfthastighet (belastad) (mm\/s)<\/td> 25<\/td><\/tr> Max. s\u00e4nkhastighet (med last) (mm\/s)<\/td> 30<\/td><\/tr> Motoreffekt (kW)<\/td> 75<\/td><\/tr> Systemtryck (Mpa)<\/td> 18<\/td><\/tr> Rotationsvinkel (\u00b0)<\/td> 110<\/td><\/tr> M\u00e5tt (L\u00d7B\u00d7H) (mm)<\/td> 6782\u00d75133\u00d78767<\/td><\/tr> Max. balkh\u00f6jd (mm)<\/td> 5759<\/td><\/tr> Min. balkh\u00f6jd (mm)<\/td> 2369<\/td><\/tr> Sp\u00e5rbredd (mm)<\/td> 3648<\/td><\/tr> Inre bredd (mm)<\/td> 3275\/3380<\/td><\/tr> St\u00e5lvajerns diameter (mm)<\/td> 28<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>Specifikationer f\u00f6r h\u00f6glyftande integrerad dieselhydraulisk grensleb\u00e4rare<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFodraldisplay<\/h3>\n\n\n\n Den hydrauliska grensletrucken med dieselmotor och h\u00f6g lyftkapacitet \u00e4r speciellt konstruerad f\u00f6r stapling av tv\u00e5 lager containrar och f\u00f6rflyttning av tunga laster. Med kraftfull lyftkapacitet och l\u00e5gt systemtryck s\u00e4kerst\u00e4ller den s\u00e4ker och stabil drift. Den anv\u00e4nds ofta i lager och hamncontainerg\u00e5rdar f\u00f6r container- eller bulklasthantering, med flexibel styrning och h\u00f6g effektivitet.<\/p>\n\n\n\n
\n
\n
\n
Delad dieselhydraulisk grensleb\u00e4rare<\/h2>\n\n\n\n Den hydrauliska grensletrucken av delad dieseltyp drivs av en Quanchai 490 dieselmotor. Dess huvudstruktur best\u00e5r av en svetsad st\u00e5lram, st\u00e5lvajer, ett hydrauliskt f\u00f6rflyttningssystem med hydraulmotorer, kugghjulspumpar, styrcylindrar, lyftcylindrar och massiva gummid\u00e4ck. Huvudramen \u00e4r svetsad av s\u00f6ml\u00f6sa st\u00e5lr\u00f6r (140\u00d710 mm) tillverkade av Q235-material. St\u00e5lvajern har en diameter p\u00e5 28 mm, och lyftsystemet anv\u00e4nder en 180 mm hydraulcylinder, vilket ger h\u00f6g lyftkapacitet, l\u00e5gt systemtryck, smidig lyftning och s\u00e4nkning samt s\u00e4kra och effektiva lastnings- och lossningsoperationer. Den anv\u00e4nder tv\u00e5hjulsdrift och fyrhjulsstyrning, med tv\u00e5 oberoende r\u00f6rliga enheter som kan fungera separat och justera deras avst\u00e5nd fritt f\u00f6r att rymma containrar av olika storlekar. Containerkranens maximala lyftkapacitet \u00e4r 40 ton.<\/p>\n\n\n\n
Funktioner:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\nTv\u00e5hjulsdrift, fyrhjulsstyrning<\/li>\n\n\n\n L\u00e4tt och mycket man\u00f6vrerbar struktur<\/li>\n\n\n\n L\u00e4mplig f\u00f6r hantering av 20- och 40-fotscontainrar<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nModellnummer\u00a0<\/td> BSJD400<\/td><\/tr> Totalvikt (T)<\/td> 8<\/td><\/tr> Nominell kapacitet (kg)\u00a0<\/td> 40,000<\/td><\/tr> Max k\u00f6rhastighet (olastad) (km\/h)<\/td> 3.5<\/td><\/tr> Minsta passagebredd (mm)<\/td> 3,200<\/td><\/tr> Hydraulmotorns nominella vridmoment (Nm)<\/td> 1,010<\/td><\/tr> Max lyfthastighet (olastad) (mm\/s)<\/td> 35<\/td><\/tr> Max. s\u00e4nkhastighet (obelastad) (mm\/s)<\/td> 25<\/td><\/tr> Max lyfthastighet (belastad) (mm\/s)<\/td> 25<\/td><\/tr> Max. s\u00e4nkhastighet (med last) (mm\/s)<\/td> 30<\/td><\/tr> Motoreffekt (kW)<\/td> 45<\/td><\/tr> Systemtryck (Mpa)<\/td> 16<\/td><\/tr> Rotationsvinkel (\u00b0)<\/td> 110<\/td><\/tr> M\u00e5tt (L\u00d7B\u00d7H) (mm)<\/td> 5055\u00d72655\u00d76320<\/td><\/tr> Max. balkh\u00f6jd (mm)<\/td> 4660<\/td><\/tr> Min. balkh\u00f6jd (mm)<\/td> 2270<\/td><\/tr> Sp\u00e5rbredd (mm)<\/td> 3725<\/td><\/tr> Inre bredd (mm)<\/td> 3275\/3380<\/td><\/tr> St\u00e5lvajerns diameter (mm)<\/td> 28<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>Specifikationer f\u00f6r hydrauliska grensleb\u00e4rare f\u00f6r delad dieseltyp<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nFodraldisplay<\/h3>\n\n\n\n Den delade dieselhydrauliska grensletrucken best\u00e5r av tv\u00e5 oberoende r\u00f6rliga enheter som kan justera avst\u00e5ndet f\u00f6r att passa containrar eller stor utrustning av olika storlekar. Den \u00e4r idealisk f\u00f6r hantering av 20- och 40-fotscontainrar, modul\u00e4r last eller tunga maskiner. Med en l\u00e4tt och flexibel struktur fungerar den effektivt \u00e4ven i tr\u00e5nga arbetsutrymmen.<\/p>\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n
Hydraulisk grensleb\u00e4rare av dieseltyp med tiltfunktion<\/h2>\n\n\n\n Fordonet \u00e4r specialkonstruerat f\u00f6r lossning av material fr\u00e5n containrar, inklusive v\u00e4tskor och bulkgods. Det drivs av en flercylindrig dieselmotor med l\u00e5gt ljud och minimala vibrationer. B\u00e5de lyft- och k\u00f6roperationer styrs av ett hydraulsystem, d\u00e4r k\u00f6rningen drivs av en hydraulmotor. Maskinen kan uppn\u00e5 en maximal lutningsvinkel p\u00e5 42\u00b0 f\u00f6r 20-fotscontainrar och 24\u00b0 f\u00f6r 40-fotscontainrar.<\/p>\n\n\n\n
Funktioner:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\nUtformad f\u00f6r containerlutning<\/li>\n\n\n\n Max lutningsvinkel: 42\u00b0 (20 fot), 24\u00b0 (40 fot)<\/li>\n\n\n\n Synkroniserad drift med dubbla enheter, justerbart avst\u00e5nd f\u00f6r olika beh\u00e5llarstorlekar<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nModellnummer\u00a0<\/td> MYLD300<\/td> MYLD360<\/td> MYLD400<\/td><\/tr> Totalvikt (T)<\/td> 9<\/td> 9.5<\/td> 10.1<\/td><\/tr> Nominell kapacitet (kg)\u00a0<\/td> 30,000<\/td> 36,000<\/td> 40,000<\/td><\/tr> Max k\u00f6rhastighet (olastad) (km\/h)<\/td> 3.5<\/td> 3.5<\/td> 3.5<\/td><\/tr> Minsta passagebredd (mm)<\/td> 3,200<\/td> 3,200<\/td> 3,200<\/td><\/tr> Hydraulmotorns nominella vridmoment (Nm)<\/td> 1,010<\/td> 1,010<\/td> 1,010<\/td><\/tr> Max lyfthastighet (olastad) (mm\/s)<\/td> 35<\/td> 35<\/td> 35<\/td><\/tr> Max. s\u00e4nkhastighet (obelastad) (mm\/s)<\/td> 25<\/td> 25<\/td> 25<\/td><\/tr> Max lyfthastighet (belastad) (mm\/s)<\/td> 25<\/td> 25<\/td> 25<\/td><\/tr> Max. s\u00e4nkhastighet (med last) (mm\/s)<\/td> 30<\/td> 30<\/td> 30<\/td><\/tr> Motoreffekt (kW)<\/td> 37<\/td> 37<\/td> 37<\/td><\/tr> Systemtryck (Mpa)<\/td> 14<\/td> 15<\/td> 16<\/td><\/tr> Rotationsvinkel (\u00b0)<\/td> 110<\/td> 110<\/td> 110<\/td><\/tr> M\u00e5tt (L\u00d7B\u00d7H) (mm)<\/td> 5055\u00d73655\u00d78320<\/td> 5055\u00d73655\u00d78320<\/td> 5055\u00d73655\u00d78320<\/td><\/tr> Max. balkh\u00f6jd (mm)<\/td> 5660<\/td> 5660<\/td> 5660<\/td><\/tr> Min. balkh\u00f6jd (mm)<\/td> 2270<\/td> 2270<\/td> 2270<\/td><\/tr> Minsta markfrig\u00e5ng (mm)<\/td> 110<\/td> 110<\/td> 110<\/td><\/tr> L\u00e4ngsg\u00e5ende hjulavst\u00e5nd (mm)<\/td> 3205<\/td> 3205<\/td> 2202<\/td><\/tr> Tv\u00e4rg\u00e5ende hjulavst\u00e5nd (mm)<\/td> 3725<\/td> 3725<\/td> 3725<\/td><\/tr> Inre bredd (mm)<\/td> 3275\/3380<\/td> 3275\/3380<\/td> 3275\/3380<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>Specifikationer f\u00f6r dieselhydraulisk grensleb\u00e4rare med tiltningsfunktion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nDen dieselhydrauliska grensletrucken, med sin kompakta design, stabila hydrauliska lyft och flexibla fyrhjulsstyrning, \u00e4r en idealisk l\u00f6sning f\u00f6r containerhantering p\u00e5 sm\u00e5 och medelstora g\u00e5rdar, logistikparker och industriomr\u00e5den. Oavsett om det \u00e4r integrerad, h\u00f6glyftande, delad eller tiltbar, erbjuder varje modell effektiva, ekonomiska och l\u00e4ttsk\u00f6tta l\u00f6sningar skr\u00e4ddarsydda f\u00f6r olika driftsbehov \u2013 vilket hj\u00e4lper kunderna att uppn\u00e5 h\u00f6gre hanteringseffektivitet och l\u00e4gre driftskostnader i begr\u00e4nsade utrymmen.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r modellval eller konfigurationsrekommendationer kan vi tillhandah\u00e5lla professionella utv\u00e4rderingar och anpassade l\u00f6sningar baserade p\u00e5 era arbetsplatsf\u00f6rh\u00e5llanden (markh\u00e5rdhet, passagebredd, staplingsh\u00f6jd etc.). Vi erbjuder \u00e4ven reservdelsleverans och teknisk eftermarknadssupport f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla l\u00e5ngsiktig och stabil drift av er utrustning.<\/p>\n\n\n\n
Kontakta oss f\u00f6r att boka en bed\u00f6mning p\u00e5 plats eller beg\u00e4ra detaljerade tekniska dokument och offerter \u2013 l\u00e5t den dieselhydrauliska grensletrucken ge s\u00e4krare, effektivare och mer ekonomisk containerhantering till din verksamhet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Den dieselhydrauliska grensletrucken \u00e4r en kompakt, ekonomisk och praktisk containerhanteringsutrustning l\u00e4mplig f\u00f6r logistikparker.","protected":false},"author":3,"featured_media":10284,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[27,33],"tags":[655,141],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10279"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10279"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10279\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10299,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10279\/revisions\/10299"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"\"](\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1integral-diesel-hydraulic-straddle-carrier.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/2high-lift-diesel-hydraulic-straddle-carrier.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/3split-type-diesel-hydraulic-straddle-carrier.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/4tilting-type-diesel-hydraulic-straddle-carrier.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/5integral-diesel-hydraulic-straddle-carrier.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/6integral-diesel-hydraulic-straddle-carrier.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/7integral-diesel-hydraulic-straddle-carrier.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/8integral-diesel-hydraulic-straddle-carrier.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/9integral-diesel-hydraulic-straddle-carrier.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10high-lift-diesel-hydraulic-straddle-carrier.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/11high-lift-diesel-hydraulic-straddle-carrier.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/12split-type-diesel-hydraulic-straddle-carrier.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/13split-type-diesel-hydraulic-straddle-carrier.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/14split-type-diesel-hydraulic-straddle-carrier.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/15tilting-type-diesel-hydraulic-straddle-carrier.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n