{"id":1048,"date":"2017-08-22T06:16:14","date_gmt":"2017-08-22T06:16:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=1048"},"modified":"2024-08-21T07:59:48","modified_gmt":"2024-08-21T07:59:48","slug":"kpx-series-transfer-cart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/project\/kpx-battery-transfer-cart\/","title":{"rendered":"KPX Batteri\u00f6verf\u00f6ringsvagn"},"content":{"rendered":"<div class=\"content\">\n<div class=\"contentbannar\">\n[symmen_list]\n<h1>s_titel<\/h1>\n[\/symmen_list] [notphone][symmen_model id=1 cat=gallery][\/notphone] [phone][symmen_model id=2 cat=m-gallery][\/phone] [phone][acf field=&quot;canshu&quot;][ \/telefon]\n<\/div>\n<!-- contentbannar -->\n<div class=\"textbox\">\n<h2>Produktbeskrivning<\/h2>\nKPX Series Rail Transfer Carts Drivs av batteri KPX Series platta vagnar \u00e4r batteridrivna. Batterierna \u00e4r installerade i vagnarna. Batterierna f\u00f6rser likstr\u00f6msmotorn med el genom det elektriska styrsystemet. Vi anv\u00e4nder denna princip f\u00f6r att man\u00f6vrera vagnarna, till exempel starta, stanna, g\u00e5 fram\u00e5t och bak\u00e5t, justera hastigheten och s\u00e5 vidare. KPX batteri\u00f6verf\u00f6ringsvagn kan anv\u00e4ndas b\u00e5de p\u00e5 &quot;S&quot; och b\u00e5gformade j\u00e4rnv\u00e4gar. De kan ocks\u00e5 anv\u00e4ndas i f\u00e4rjetillst\u00e5nd och brandfarlig, explosiv milj\u00f6. Den hydrauliska lyftanordningen kan installeras p\u00e5 de plana vagnarna. DC-motorn har f\u00f6rdelarna med stabil start, stor startkraft, liten p\u00e5verkan p\u00e5 v\u00e4xelreduceraren, l\u00e5g sp\u00e4nning, l\u00e5ng livsl\u00e4ngd och s\u00e5 vidare. J\u00e4mf\u00f6rt med KPJ och KPD platta vagnar \u00e4r KPX-serien mer s\u00e4kra och flexibla. L\u00f6pstr\u00e4ckan \u00e4r inte begr\u00e4nsad. Den har inga strikta krav p\u00e5 byggandet av j\u00e4rnv\u00e4gen. KPX-serien \u00e4r l\u00e4mplig att anv\u00e4ndas vid l\u00e5ngv\u00e4ga transporter och l\u00e5ga frekvenser. Batterierna beh\u00f6ver underh\u00e5ll en g\u00e5ng per regel. Batteriernas livsl\u00e4ngd \u00e4r cirka 2,5 \u00e5r. Anv\u00e4ndningstiden efter laddning \u00e4r begr\u00e4nsad. [symmen_custom_table id=&quot;1&quot;]\n\n\n<div class=\"twolistbox\">\n<h2>Anteckningar<\/h2>\n<ul class=\"list1\">\n \t<li><span>Fj\u00e4rrstyrning (importerad eller tillverkad i Kina)<\/span><\/li>\n \t<li>Automatiskt stopp vid uppt\u00e4ckt av hinder eller person, gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytare (f\u00f6r att begr\u00e4nsa k\u00f6rning);<\/li>\n \t<li>Batterityp (utan underh\u00e5ll Batteri, litiumbatteri, explosionss\u00e4kert batteri och antih\u00f6gtemperaturbatteri;<\/li>\n \t<li>Motor (DC-motor med borste och DC-motor borstl\u00f6s;<\/li>\n \t<li>Elektriska delar (importerade eller tillverkade i Kina).<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<!-- textbox -->\n\n<\/div>\n<!-- content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"KPX-serie platt vagn \u00e4r batteridriven. Batterierna \u00e4r installerade i vagnarna. Batterierna levererar el till likstr\u00f6msmotorn via det elektriska styrsystemet. Vi anv\u00e4nder denna princip f\u00f6r att styra vagnarna, till exempel, starta, stoppa, g\u00e5 fram\u00e5t och bak\u00e5t, justera hastigheten och s\u00e5 vidare. KPX plana vagnar kan anv\u00e4ndas b\u00e5de p\u00e5 &#39;S&#39; och b\u00e5gformade j\u00e4rnv\u00e4gar. De kan ocks\u00e5 anv\u00e4ndas i f\u00e4rjans skick och brandfarliga, explosiva milj\u00f6er. Den hydrauliska lyftanordningen kan installeras p\u00e5 de plana vagnarna. DC-motorn har f\u00f6rdelarna med stabil start, stor startkraft, liten p\u00e5verkan p\u00e5 reduktionsv\u00e4xeln, l\u00e5g sp\u00e4nning, l\u00e5ng livsl\u00e4ngd och s\u00e5 vidare. J\u00e4mf\u00f6rt med KPJ- och KPD-planvagnarna \u00e4r KPX-serien s\u00e4krare och flexiblare. G\u00e5ngavst\u00e5ndet \u00e4r inte begr\u00e4nsat. Det har inga strikta krav f\u00f6r byggandet av j\u00e4rnv\u00e4gen.","protected":false},"author":2,"featured_media":2918,"parent":1037,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1048"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1048"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5753,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1048\/revisions\/5753"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1037"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}