{"id":5176,"date":"2024-04-25T06:33:53","date_gmt":"2024-04-25T06:33:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=5176"},"modified":"2026-01-17T06:35:23","modified_gmt":"2026-01-17T06:35:23","slug":"ladle-cranes-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/cranes-for-the-steel-industry\/ladle-cranes.html","title":{"rendered":"Ladle Cranes"},"content":{"rendered":"<div class=\"content\">\n<div class=\"textbox\">\n\nSk\u00e4nkkran \u00e4r den viktigaste lyft- och transportutrustningen i st\u00e5lverkets sm\u00e4ltverkstad, som anv\u00e4nds f\u00f6r \u00f6verf\u00f6ring av flytande metall, gjutning och j\u00e4rnblandning i sm\u00e4ltningsprocessen.\n\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/1-ladle-crane.jpg?w=1000\" alt=\"sk\u00e4nkskran\" width=\"1200\" height=\"800\" class=\"alignnone size-full wp-image-5182\" \/>\n<h2 class=\"textbox\">Metallurgisk milj\u00f6<\/h2>\nMetallurgiska industrikranar anv\u00e4nds ofta i speciella milj\u00f6er, kranens driftsmilj\u00f6 i den metallurgiska industrin k\u00e4nnetecknas huvudsakligen av f\u00f6ljande:\n<ol>\n \t<li>Dammig arbetsplats, sm\u00e4ltning, gjutning, v\u00e4rmebehandling och andra processer kan knappast undvikas kommer att producera h\u00f6gtemperaturdamm, som flyter i luften, kommer att f\u00e4stas p\u00e5 kranens olika ytor och till och med p\u00e5verka den normala driften av elektrisk utrustning, s\u00e5 behovet av specialiserade metallurgiska kranar.<\/li>\n \t<li>H\u00f6gre omgivningstemperaturer, temperaturen p\u00e5 sm\u00e4lt metall \u00e4r vanligtvis mer \u00e4n 1500 grader Celsius grader, den genomsnittliga rumstemperaturen i anl\u00e4ggningen kan n\u00e5 40-60 grader Celsius, den sm\u00e4lta metallen p\u00e5 spridarens str\u00e5lningstemperatur kan n\u00e5 upp till 300 grader Celsius.<\/li>\n \t<li>Luftfuktighet, luft kommer att blandas med korrosiva gaser, sm\u00e4ltning, gjutning, v\u00e4rmebehandlingsprocess, kommer att producera en del vatten\u00e5nga, men ocks\u00e5 producera vissa korrosiva gaser, vilket resulterar i h\u00f6g luftfuktighet och h\u00f6g korrosiv luftmilj\u00f6, denna milj\u00f6 kommer att p\u00e5skynda korrosionen av metallstruktur, kranen \u00e4r mycket skadlig.<\/li>\n<\/ol>\nOmfattande dessa speciella arbetsmilj\u00f6er, metallurgiska industrins kranar spelar en mycket viktig roll, kan v\u00e4l undvika ovanst\u00e5ende speciella milj\u00f6 till kranen f\u00f6r att f\u00e5 inverkan av kranen f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att lyftarbetet i speciella milj\u00f6er kan utf\u00f6ras smidigt.\n<h3>Metallurgisk gjutsk\u00e4nkskran Funktioner:<\/h3>\n<ol>\n \t<li>F\u00f6rarrummet, det elektriska rummet \u00e4r helt isolerad struktur, och rummet \u00e4r utrustat med kylutrustning (mest industriella kylare) f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla normal drift av operat\u00f6ren och elektrisk utrustning.<\/li>\n \t<li>St\u00e5llinan antar h\u00f6gtemperaturbest\u00e4ndig st\u00e5lk\u00e4rna st\u00e5llina (metallstr\u00e4ngk\u00e4rna eller metallrepk\u00e4rna);<\/li>\n \t<li>Krokgruppen eller remskivan p\u00e5 spridaren och den fasta remskivan p\u00e5 vagnen \u00e4r alla helt slutna strukturer f\u00f6r att anpassa sig till driften under h\u00f6g dammmilj\u00f6, effektivt f\u00f6rl\u00e4nga livsl\u00e4ngden f\u00f6r delarna och minska efterf\u00f6rs\u00e4ljningsgraden.<\/li>\n \t<li>Lyfttrumman \u00e4r svetsad trumma.<\/li>\n \t<li>Remskivor \u00e4r rullade remskivor.<\/li>\n \t<li>Elkablar \u00e4r kablar som t\u00e5l h\u00f6g temperatur.<\/li>\n \t<li>\u00a0F\u00f6r stora metallurgiska kranar, om motorkapaciteten f\u00f6r den enkla byr\u00e5ns dragkraft \u00e4r mer \u00e4n 400KW, eller den totala kapaciteten \u00e4r mer \u00e4n 500KW, rekommenderas att anv\u00e4nda 50HZ, 3000V str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning.<\/li>\n \t<li>Isoleringsklass: H klass. Skyddsklass: IP54; Arbetsmilj\u00f6temperatur: -10\u2103-50 \u2103.<\/li>\n \t<li>125 ton \u00f6ver den stora bilk\u00f6rningsmekanismen och den huvudsakliga elektriska utrustningen \u00e4r installerad i huvudbalken<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"textbox\">\n<h2>Typer av slevkranar<\/h2>\n<h3>YZS fyrbalkskran<\/h3>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2-YZS-Four-Beam-Ladle-Crane.jpg?w=1000\" alt=\"YZS fyrbalkskran\" width=\"574\" height=\"388\" class=\"alignnone size-full wp-image-5183\" \/>\n<ul>\n \t<li>Tonnage: mer \u00e4n 125 ton<\/li>\n \t<li>Spridare: dubbel lyftpunkt portalkrok<\/li>\n \t<li>Struktur: fyra balkar och dubbla vagnar<\/li>\n<\/ul>\nGenom att anta huvud- och vicedubbelvagn, fyra balkar och fyra skenor, best\u00e5r den huvudsakligen av broram, huvudvagn, vicevagn, krokbalk, stor bildrift och elektrisk del, huvudvagnen l\u00f6per p\u00e5 huvudbalkskenan p\u00e5 utsidan av broramen, och skruvst\u00e4dvagnen l\u00f6per p\u00e5 skruvbalksskenan p\u00e5 insidan av broramen, och huvudvagnh\u00e4mtningsanordningen \u00e4r krokbalken med fast avst\u00e5nd, som anv\u00e4nds f\u00f6r att hissa sk\u00e4nken av st\u00e5l och skruvstycket vagnen passerar operationen under huvudvagnen, och h\u00e4mtningsanordningen \u00e4r en krok, som anv\u00e4nds f\u00f6r att samverka med huvudkroken f\u00f6r att dumpa st\u00e5l, st\u00e5lslagg och andra extra lyftoperationer. Den sekund\u00e4ra vagnen g\u00e5r under huvudvagnen och upptagningsanordningen \u00e4r en krok som anv\u00e4nds tillsammans med huvudkroken f\u00f6r att dumpa st\u00e5l, slagg och andra extra lyftoperationer.\n<div><div class=\"custom_tables\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th rowspan=\"2\">Kapacitet(t)<\/th>\n<th rowspan=\"2\">Sp\u00e4nnvidd (m)<\/th>\n<th colspan=\"2\">Lyfth\u00f6jd (m)<\/th>\n<th colspan=\"2\">Lyfthastighet (m\/min)<\/th>\n<th rowspan=\"2\">Arbetsplikt<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Huvudkrok<\/th>\n<th>Hj\u00e4lpkrok<\/th>\n<th>Huvudkrok<\/th>\n<th>Hj\u00e4lpkrok<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>125\/32<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>26<\/td>\n<td>7.6<\/td>\n<td>9.7<\/td>\n<td>A7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>140\/32<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>7.8<\/td>\n<td>9.7<\/td>\n<td>A7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>160\/32<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>26<\/td>\n<td>9.8<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>A7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>180\/50<\/td>\n<td>28.5<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>29<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>A7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>200\/50<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>26<\/td>\n<td>26<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>A7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>225\/65<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>A7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>240\/80<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>9.6<\/td>\n<td>A7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>280\/80<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>29<\/td>\n<td>29<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>A7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>320\/80<\/td>\n<td>24.5<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>A7<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\nH\u00e4r \u00e4r detaljerade parametrar:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/yzs-four-beam-ladle-crane-parametric.pdf\" class=\"postspdf\">YZS fyrbalkskran Parametrisk.pdf<\/a>\n\n<\/div>\n<div class=\"textbox\">\n<h3>YZ dubbelbalk slevkran<\/h3>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/3-YZ-Double-Girder-Ladle-Crane.jpg?w=1000\" alt=\"YZ dubbelbalk slevkran\" width=\"1500\" height=\"1081\" class=\"alignnone size-full wp-image-5184\" \/>\n<ul>\n \t<li>Tonnage: 75 ton-125 ton<\/li>\n \t<li>Spridare: dubbel lyftpunkt portalkrok<\/li>\n \t<li>Struktur: enkel vagn med dubbelbalk<\/li>\n<\/ul>\nGenom att anta dubbelbalk och enkel vagnstruktur best\u00e5r den huvudsakligen av bro, vagn, krokbalk, vagndrift och elektriska delar. Gantrykrok med dubbla lyftpunkter kr\u00e4ver synkroniserad man\u00f6vrering av dubbel lyftmekanism, huvudkrokh\u00e4mtningsanordningen \u00e4r krokbalken med fast avst\u00e5nd, som anv\u00e4nds f\u00f6r att lyfta st\u00e5lsk\u00e4nk, och den sekund\u00e4ra kroken anv\u00e4nds f\u00f6r att samarbeta med huvudkroken f\u00f6r att dumpa st\u00e5l, st\u00e5lslagg och andra hj\u00e4lplyftoperationer.\n<div><div class=\"custom_tables\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Kapacitet(t)<\/th>\n<th>Sp\u00e4nnvidd (m)<\/th>\n<th>Lyfth\u00f6jd (m)<\/th>\n<th>Lyfthastighet (m\/min)<\/th>\n<th colspan=\"3\" rowspan=\"2\">Arbetsplikt<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Huvudkrok<\/th>\n<th>Hj\u00e4lpkrok<\/th>\n<th>Huvudkrok<\/th>\n<th>Hj\u00e4lpkrok<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>75\/20<\/td>\n<td>13.5-31.5<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>6.1<\/td>\n<td>9.7<\/td>\n<td>A7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100\/32<\/td>\n<td>19-25<\/td>\n<td>18-25<\/td>\n<td>20-27<\/td>\n<td>6.8-8.6<\/td>\n<td>9.5-12<\/td>\n<td>A7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>125\/32<\/td>\n<td>19-22<\/td>\n<td>20-24<\/td>\n<td>22-26<\/td>\n<td>7.6-9.5<\/td>\n<td>9.5-12<\/td>\n<td>A7<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\nH\u00e4r \u00e4r detaljerade parametrar:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/yz-double-girder-ladle-crane-parametric.pdf\" class=\"postspdf\">YZ dubbelbalk sk\u00e4nkskran Parametrisk.pdf<\/a>\n\n<\/div>\n<div class=\"textbox\">\n<h3>YZ kroktyp sk\u00e4nkskran<\/h3>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/4-YZ-Hook-type-Ladle-Crane.jpg?w=1000\" alt=\"YZ kroktyp sk\u00e4nkskran\" width=\"800\" height=\"631\" class=\"alignnone size-full wp-image-5185\" \/>\n<ul>\n \t<li>Tonnage: 5 ton-74 ton<\/li>\n \t<li>Spridare: enkel lyftpunkt portalkrok<\/li>\n \t<li>Struktur: dubbelbalk och enkelvagn<\/li>\n<\/ul>\nDen best\u00e5r av broram av l\u00e5dtyp, lyftvagn, stor vagnsk\u00f6rningsmekanism och elektriskt styrsystem. Enkel lyftpunktsspridare beh\u00f6ver bara en upps\u00e4ttning lyftmekanism, huvudkroken f\u00f6r att plocka upp lyftsk\u00e4nken, kan utrustas med en sekund\u00e4r krok som anv\u00e4nds med huvudkroken f\u00f6r att dumpa st\u00e5l, st\u00e5lslagg och andra extra lyftoperationer, men ocks\u00e5 lyfta liten slev, manuellt dumpande st\u00e5l.\n<div><div class=\"custom_tables\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th rowspan=\"2\">Kapacitet(t)<\/th>\n<th rowspan=\"2\">Sp\u00e4nnvidd (m)<\/th>\n<th colspan=\"2\">Lyfth\u00f6jd (m)<\/th>\n<th colspan=\"2\">Lyfthastighet (m\/min)<\/th>\n<th rowspan=\"2\">Totalvikt(t)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Huvudkrok<\/th>\n<th>Hj\u00e4lpkrok<\/th>\n<th>Huvudkrok<\/th>\n<th>Hj\u00e4lpkrok<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td colspan=\"2\">16<\/td>\n<td colspan=\"2\">15.5<\/td>\n<td>14-33.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td colspan=\"2\">16<\/td>\n<td colspan=\"2\">10.4<\/td>\n<td>16.2-36.67<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>16\/3.2<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>18<\/td>\n<td>10.7<\/td>\n<td>14.6<\/td>\n<td>21.5-44.02<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>20\/5<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>9.8<\/td>\n<td>15.5<\/td>\n<td>22.8-46.85<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>32\/5<\/td>\n<td>10.5-31.5<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>18<\/td>\n<td>7.8<\/td>\n<td>15.5<\/td>\n<td>30.6-58.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50\/10<\/td>\n<td>13.5-31.5<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>7.8<\/td>\n<td>10.4<\/td>\n<td>39-73.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>74\/20<\/td>\n<td>13.5-31.5<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>6.1<\/td>\n<td>9.7<\/td>\n<td>68.72-108<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\nH\u00e4r \u00e4r detaljerade parametrar:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/yz-hook-type-ladle-crane-parametric.pdf\" class=\"postspdf\">YZ kroktyp sk\u00e4nkskran Parametrisk.pdf<\/a>\n\n<\/div>\n<div class=\"textbox\">\n<h3>LDY Metallurgical Electric Single Girder traverskran<\/h3>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/5-LDY-Metallurgical-Electric-Single-Girder-overhead-crane.jpg?w=1000\" alt=\"LDY Metallurgical Electric Single Girder traverskran\" width=\"944\" height=\"629\" class=\"alignnone size-full wp-image-5186\" \/>\n<ul>\n \t<li>Tonnage: under 16 ton<\/li>\n \t<li>Spridare: Krok<\/li>\n \t<li>Struktur: enkelbalk med metallurgisk hiss<\/li>\n<\/ul>\nDen anv\u00e4nds huvudsakligen f\u00f6r att lyfta sm\u00e4lt metall i sm\u00e5 st\u00e5lverk och sandsvarvverkst\u00e4der, och best\u00e5r av broram av l\u00e5dtyp, metallurgisk hiss, vagnsk\u00f6rningsmekanism och elektriskt styrsystem. Elektrisk lyftanordning anv\u00e4nds som lyftmekanism. Den elektriska lyftens arbetsniv\u00e5 b\u00f6r inte vara l\u00e4gre \u00e4n M6. F\u00f6rutom en arbetsbroms b\u00f6r en s\u00e4kerhetsbroms finnas p\u00e5 l\u00e5ghastighetssteget p\u00e5 den elektriska lyftanordningen, som p\u00e5 ett tillf\u00f6rlitligt s\u00e4tt kan st\u00f6dja den nominella belastningen f\u00f6r att f\u00f6rhindra olyckor n\u00e4r arbetsbromsen misslyckas eller transmissionsdelarna g\u00e5r s\u00f6nder. Botten av helbalken behandlas med speciell v\u00e4rmeisolering.\n<div><div class=\"custom_tables\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Kapacitet(t)<\/th>\n<th>Sp\u00e4nnvidd (m)<\/th>\n<th>Lyfth\u00f6jd (m)<\/th>\n<th>Lyfthastighet (m\/min)<\/th>\n<th>Totalvikt(t)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>7.5-28.5<\/td>\n<td>9-20<\/td>\n<td>7-8<\/td>\n<td>1.92-8.16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>7.5-28.5<\/td>\n<td>9-20<\/td>\n<td>7-8<\/td>\n<td>2.27-9.04<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>7.5-28.5<\/td>\n<td>9-20<\/td>\n<td>7-8<\/td>\n<td>2.77-13.71<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>7.5-28.5<\/td>\n<td>9-20<\/td>\n<td>7-8<\/td>\n<td>3.66-15.57<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\nH\u00e4r \u00e4r detaljerade parametrar:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/download\/ldy-metallurgical-electric-single-girder-overhead-crane-parametric-gt10.pdf\" class=\"postspdf\">LDY Metallurgisk elektrisk enkelbalk traverskran Parametrisk.pdf<\/a>\n\n<\/div>\n<div class=\"textbox\">\n<h2>S\u00e4kerhets\u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r sk\u00e4nkkran:<\/h2>\n<ol>\n \t<li>\u00a0Huvudsyftet med denna utrustning \u00e4r att transportera sm\u00e4lt flytande metall, arbetsniv\u00e5n \u00e4r h\u00f6g och utrustningens s\u00e4kerhetskrav \u00e4r extremt h\u00f6ga.<\/li>\n \t<li>\u00a0Arbetsmilj\u00f6f\u00f6rh\u00e5llandena \u00e4r h\u00e5rda, med h\u00f6g temperatur, h\u00f6gt damm och skadliga gaser. V\u00e4rmeisoleringsskiktet \u00e4r placerat i botten av helljuset f\u00f6r att f\u00f6rhindra att h\u00f6gtemperaturstr\u00e5lningen p\u00e5verkar h\u00e5llfastheten hos helljuset negativt, vilket kan orsaka s\u00e4kerhetsrisker.<\/li>\n \t<li>Och huvudlyftmekanismens motor \u00e4r utrustad med en \u00f6verhastighetsomkopplare f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att lyftmekanismen i tillst\u00e5ndet av fel p\u00e5 rullens \u00e4nde av s\u00e4kerhetsbromsen snabbbromsar.<\/li>\n \t<li>\u00a0Tv\u00e5 bromsar finns i b\u00e5da \u00e4ndarna av h\u00f6ghastighetsaxeln p\u00e5 lyftreduceraren, och en s\u00e4kerhetskl\u00e4mskivbroms finns i ena \u00e4nden av rullen f\u00f6r att f\u00f6rhindra att kroken stannar och glider.<\/li>\n \t<li>N\u00e4r huvudlyftmekanismen antar tv\u00e5 upps\u00e4ttningar av drivanordningar, n\u00e4r en av motorerna eller en upps\u00e4ttning av elektronisk styranordning misslyckas, b\u00f6r den andra upps\u00e4ttningen drivanordningar kunna s\u00e4kerst\u00e4lla att den nominella lyftkapaciteten f\u00f6r att slutf\u00f6ra en arbetscykel.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Varf\u00f6r v\u00e4lja Kuangshan Crane<\/h2>\nKuangshan Crane, som ett ledande varum\u00e4rke i branschen, tillhandah\u00e5ller h\u00f6gpresterande kranar som uppfyller internationella standarder s\u00e5som FEM, CMAA, ISO, etc., som anv\u00e4nds flitigt i m\u00e5nga industrier som st\u00e5l, energi, varvsbyggnad, logistik, tillverkning, etc. Kuangshan Crane \u00e4r en av de <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/posts\/top-10-overhead-crane-manufacturers-in-the-world\/\">topp 10 brokranleverant\u00f6rer i v\u00e4rlden<\/a>, och har vunnit f\u00f6rtroende hos kunder \u00f6ver hela v\u00e4rlden genom sin utm\u00e4rkta tekniska styrka, rika industriella erfarenhet och enast\u00e5ende produktkvalitet. Oavsett om det \u00e4r en standardiserad kran eller en mycket anpassad industriell l\u00f6sning, erbjuder Kuangshan Crane det optimala valet f\u00f6r ditt f\u00f6retag, vilket \u00f6kar produktiviteten och s\u00e4kerst\u00e4ller s\u00e4kra och p\u00e5litliga lyftoperationer!\n\n<\/div>\n<div class=\"textbox\">\n<h2>Projektfall<\/h2>\n<div id=\"types-grid3\"><div class=\"types\">\r\n\t<div class=\"types_info\">\r\n\t\t {volist acf=&quot;different_types_re&quot; id=&quot;typer&quot;}\r\n\t\t\t<div class=\"grid_3\">\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"{Image(types.different_types_image).url}?w=240&h=160\"  width=\"240\" height=\"160\" alt=\" {Image(types.different_types_image).alt}\">\r\n\t\t\t\t<div>{types.different_types_content}<\/div>\r\n\t\t\t<\/div><!-- grid_3 -->\r\n\t\t{\/volist} \r\n\t<\/div>\r\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sk\u00e4nkkran \u00e4r den viktigaste lyft- och transportutrustningen i st\u00e5lverkets sm\u00e4ltverkstad, som anv\u00e4nds f\u00f6r \u00f6verf\u00f6ring av flytande metall, gjutning och j\u00e4rnblandning i sm\u00e4ltningsprocessen. Metallurgisk milj\u00f6 Metallurgisk industrikranar anv\u00e4nds ofta i speciella milj\u00f6er, kranens driftsmilj\u00f6 inom metallurgisk industri [\u2026]","protected":false},"author":2,"featured_media":1281,"parent":1266,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[736],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5176"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5176"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5176\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7807,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5176\/revisions\/7807"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1266"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}