Verdens største portalkran: Kuangshan-kranen og Kinas rekordstore stigning i tunge løft

Portalkraner, som hjørnestensudstyr i den moderne industri, spiller en central rolle i skibsbygning, offshore olieplatforme og infrastrukturbyggeri på grund af deres formidable løftekapacitet og alsidighed. Fra rekordbrydende giganter anerkendt af Guinness World Records til løfteudstyr, der understøtter Kinas store ingeniørprojekter, driver disse ingeniørvidundere globale industrielle fremskridt. Denne artikel fokuserer på verdens største portalkraner - Taisun og Honghai - og fremhæver typiske projekteksempler på Kinas Kuangshan-kran på tværs af forskellige områder og viser den udbredte anvendelse af portalkraner globalt og i Kina.

Verdens største portalkran

Kinas ingeniørkunst har produceret to ærefrygtindgydende superportalkraner – Taisun og Honghai – som ikke blot knuste verdensrekorder i løftekapacitet, men også revolutionerede logikken bag modulære løfteoperationer. Nedenfor dykker vi ned i specifikationerne og de tekniske anvendelser af disse kolossale maskiner.

Taisun portalkran

Taisun, der er placeret på Yantai Raffles Shipyard i Yantai City, Shandong-provinsen, Kina, blev designet og produceret af Dalian Heavy Industry Group (DHHI). Det er specielt konstrueret til integreret løft og søsætning af ultrastore offshore-moduler, såsom halvt nedsænkbare boreplatforme og FPSO'er (flydende produktions-, lager- og losningsfartøjer).

Traditionelle offshore-fartøjsmoduler løftes typisk i batcher (1.000-2.000 tons pr. løft), begrænset af smalle dæk og begrænsede løftepositioner, hvilket resulterer i lav effektivitet. Taisun kan hejse et helt topdæksmodul, der vejer op til 20.000 tons, i et enkelt løft, hvilket muliggør samtidig konstruktion af øvre og nedre skrog, reducerer projektets tidsfrister og forbedrer konstruktionskvaliteten og -sikkerheden. Taisun løftede med succes et dækmodul på 14.000 tons, hvilket giver pålidelig støtte til den modulære, parallelle konstruktion af platformstrukturer.

Produktspecifikationer

• Sikker arbejdsbelastning: 20.000 tons
• Højde: 133 meter
• Spændvidde: 120 meter
• Maksimal løftehøjde: 80 meter
• Tørdoklængde: 380 meter
• Stålwirens samlede længde: 50.000 meter (31 miles), hvilket sikrer stabil løftning ved høje hejsepunkter og store spændvidder.

Tekniske højdepunkter

Modulær parallelkonstruktion

• Understøtter samtidig konstruktion af øvre og nedre skrog, hvilket forkorter projektets tidsfrister betydeligt.
• Moduler på op til 20.000 tons kan løftes uden flere segmenterede taljer, hvilket reducerer montering og idriftsættelse om bord.
• Sparer op til 2 millioner mandetimer, hvilket forbedrer sikkerheden på stedet og monteringskvaliteten.

Specialiseret design og fremstilling

• Den fuldt udviklede ingeniørstruktur, der blev modtaget af DHHI, har vundet ASME Woelfel Engineering Achievement Award og OTC Technology Innovation Award.
• Kombinerer PLC med redundante sikkerhedssystemer til realtidsovervågning af last og forskydning, hvilket sikrer jævn og præcis ultratung løftning.
• Anvender højstyrkestålkonstruktioner og energieffektive elektriske drev for pålidelig og holdbar drift.

Ifølge Guinness World Records har Taisun rekorden for det "tungeste løft med en kran", opnået den 18. april 2008, da den løftede en pram med ballastvand, der vejede 20.133 tons (44.385.667,25 pund). Denne rekord blev dog overgået af Honghai-kranen, der blev færdiggjort i 2014, med en løftekapacitet på 22.000 tons.

Honghai portalkran

Honghai Crane, en mobil portalkran produceret af Kinas Honghua Group, blev taget i brug i 2014 på et skibsværft i Jiangsu. Det er verdens største mobile portalkran målt på løftekapacitet, der bruges til at hejse og samle skrogmoduler til et Platform Supply Vessel (PSV), leveret i 2015 til Danmarks Nordic Offshore Supply Unlimited. Den understøttede senere modulløft til Orion Groups store offshore semi-submersible boreplatforme, hvilket muliggjorde modulær og parallel produktion af offshore-udstyr.

Produktspecifikationer

• Løftekapacitet: 22.000 tons, i stand til at hejse ultratunge moduler til en højde på 65 meter.
• Højde: 150 meter
• Spændvidde: 124 meter
• Maksimal løftehøjde: 71 meter

Tekniske højdepunkter

• Maksimal løftehøjde på 71 meter, udstyret med 48 ophængningspunkter, hver med en kapacitet på 300 tons, hvilket muliggør afbalanceret og synkroniseret løft af ultratunge moduler.
• Drevet af en 1.800 kW variabelfrekvensdrevet motorgruppe, der anvender et dobbeltskinne- og dobbeltbogie-rullesystem for jævn bevægelse på skinner, hvilket sikrer synkroniseret, præcis positionering og lastfordeling under løfteoperationer.
• Den samlede vægt, inklusive rigning, er cirka 14.800 tons, hvilket viser dens kapacitet til store, tunge strukturer.
• Udstyret med intelligent PLC-styring og flere last-/forskydningsovervågningssystemer til feedback i realtid, med redundante bremse- og nødstopfunktioner for at sikre sikkerhed og kontrol under højrisiko- og ultratunge operationer.

Fra Taisun til Honghai repræsenterer disse ultratunge portalkraner toppen af moderne fremstilling af tungt udstyr og understreger Kinas dybe engagement og fortsatte lederskab i den globale sektor for avanceret løfteudstyr. Deres fremkomst har forbedret effektiviteten af modulær offshore-konstruktion betydeligt, flyttet grænserne for løftekapacitet og skabt et solidt fundament for fremstilling og installation af større og mere komplekse strukturer i fremtiden.

Kuangshan Cranes store portalkranprojektcases

Som en førende aktør inden for Kinas løfteudstyrsindustri demonstrerer Kuangshan Crane (Henan Kuangshan) konsekvent den overlegne ydeevne og de teknologiske fordele ved sine tunge portalkraner i adskillige nationale megaprojekter. Fra løft af brokonstruktioner til håndtering af tunge komponenter i havne og modulær konstruktion i offshore- og skibsbygningsindustrien udnytter Kuangshan Crane sine uafhængigt udviklede højkapacitets, meget intelligente løfteløsninger til at fungere som en kerneudstyrsleverandør til store infrastrukturprojekter.

De følgende udvalgte projektcases fremhæver Kuangshan Cranes dybe involvering i adskillige repræsentative ingeniørprojekter.

1000t portalkran understøtter det største havnehubprojekt i den midterste og øvre Yangtze-flod

Dette projekt, der ledes af China Railway Group, er den hidtil største havneudvikling i den midterste og øvre del af Yangtze-floden. Kuangshan Crane specialbyggede to 1000-tons portalkraner til projektet, som er meget anvendt til:

• Lastning og losning af stort udstyr
• Løft og transport af tunge komponenter
• Kritiske løfteoperationer i forbindelse med højfrekvente havneaktiviteter

Deres implementering forbedrer havnekonstruktionen og den operationelle effektivitet betydeligt og understøtter opgraderingen af regionale logistikknudepunkter.

Tekniske højdepunkter

• Design med ultrahøj løftekapacitet: Løftekapacitet på op til 1000 tons for enkeltstående enheder, der opfylder behovene for løft af ultratunge komponenter og er førende i branchen.
• Højstyrkestålkonstruktion: Kranens hoveddel bruger en optimeret højstyrkestålkonstruktion, der reducerer egenvægten og samtidig sikrer bæreevne og strukturel stabilitet.
• Intelligent styresystem: Integrerer avancerede intelligente styresystemer til planlægning af løftestrækninger, tilstandsovervågning og selvdiagnose af fejl, hvilket forbedrer driftssikkerheden og automatiseringen betydeligt.
• Effektiv samarbejdsdrift: Understøtter dobbeltkrankobling og synkroniseret løft, egnet til distribueret løft af store komponenter, hvilket sikrer kontinuitet og effektivitet i byggeriet.
• Overlegen stabilitet og sikkerhed: Udstyret med sikkerhedssystemer til vindsikring, væltning og strukturel selvinspektion, der kan tilpasses de komplekse og variable forhold i havnemiljøer.

750t dobbeltbjælkeportalkran styrker Zhejiangs vigtigste ingeniørprojekt

Kuangshan Crane specialbyggede en 750-tons dobbeltbjælkeportalkran til et større ingeniørprojekt i Zhejiang, som er blevet taget i brug med succes. Dette kolossale udstyr udfører kritiske opgaver såsom løft af store komponenter og håndtering af ultratunge materialer og yder robust støtte til at accelerere og forbedre projektets byggeeffektivitet. Dens høje kapacitet, store spændvidde og intelligente styringsteknologi er særligt velegnet til store broer, lastning/losning af havne og større infrastrukturbyggepladser og demonstrerer fremragende industriel tilpasningsevne og scenariekompatibilitet.

Tekniske højdepunkter

• Flere sikkerhedsforanstaltninger for stabil drift: Udstyret med et køretøjsomfattende sikkerhedsovervågningssystem og et PLC + frekvensomformerkommunikationssystem, der opnår synkroniserede løftepunkter og automatisk balancejustering. Realtidskontrol af maskinens driftsstatus forhindrer effektivt risikoen for aflæsning, stød og overbelastning, hvilket sikrer stabil og sikker drift under komplekse forhold.
• Intelligent positioneringssystem for forbedret præcision og effektivitet: Designet med en enkeltsidet dobbeltsporet struktur for at reducere hjultryk og fundamentskonstruktionsomkostninger, samtidig med at et automatisk positioneringssystem integreres for at forbedre løftepræcisionen og planlægningseffektiviteten betydeligt og yde teknisk support til højpræcisionsløftescenarier.
• Energibesparende og effektiv grøn løftning: Strukturen bruger højstyrkestål til vedvarende drift under høje belastninger. Hovedstrømforsyningen anvender en 10 kV højspændingsstrømforsyning og kan automatisk genvinde energi under lastnedgang, hvilket opnår energibesparelser på 25-30%. Dette grønne design opfylder kravene til løft af tunge læs, samtidig med at det reducerer energiforbruget og driftsomkostningerne betydeligt.

700t portalkran understøtter byggeriet af Zhangjinggao Yangtze-flodbroen

Zhangjinggao Yangtze-flodbroen, et nationalt megaprojekt, har et hovedtårn, der når 350 meter - svarende til en 125-etagers bygning - hvilket gør det til et af verdens højeste hængebrotårne. Kuangshan Crane leverede kerneudstyret - en 700-tons portalkran - til løfteoperationerne af ståltårnstrukturen og blev dermed en vigtig leverandør af løfteudstyr til projektet. Dette markerer endnu et betydeligt bidrag fra Kuangshan Crane efter deres involvering i projekterne Jianzhou-broen, Changtai Yangtze-flodbroen og Ma'anshan Yangtze-flodens offentlige jernbanebro, hvilket yderligere styrker deres tekniske styrke og markedsposition inden for tungt løfteudstyr til broteknik.

Tekniske højdepunkter

700t ingeniørportalkranen integrerer krav til høj standard og høj styrke til brokonstruktion med moderne styringsteknologi, intelligente systemer og grønne produktionsprincipper, inklusive:

• Fuld PLC + frekvensomformerkommunikationsstyring for køretøjet for jævnere, sikrere og mere pålidelig drift.
• Flerpunktssynkroniseret styring med automatisk balancejustering for energieffektiv og højeffektiv løftning.
• Fiberoptisk kommunikation for støjfri signaler og høj integration.
• Et automatisk positioneringssystem for større præcision og effektivitet, der opfylder de strenge krav til brokonstruktion.

500t portalkran understøtter med succes byggeriet af Ma'anshan Yangtze-flodens offentlige jernbanebro

I det centrale nationale projekt – Ma'anshan Yangtze-flodens offentlige jernbanebro – specialbyggede Kuangshan Crane en 500-tons portalkran til China Railway No. 9 Bridge Engineering Group. Broen, der er designet som en skråstagsbro med tre tårne og to hovedspænd, har et enkelt spænd på 1.120 meter og et kontinuerligt dobbelt spænd på 2.240 meter, hvilket gør den til en af verdens største skråstagsbroer med tre tårne.
Kuangshan Crane leverede over ti sæt løfteudstyr, herunder 500t og 400t kraner, primært brugt til løft og positionering af kritiske brokonstruktioner såsom de vigtigste ståltårne, hvilket sikrer effektiv, sikker og højkvalitets projektfremdrift.

450t ultra-storspændt portalkran til skibsbygning betjener skibs- og offshoreproduktion

Kuangshan Crane har med succes udviklet og idriftsat en 450t ultra-stor spændvidde portalkran til skibsbygning, hvilket markerer en ny milepæl i virksomhedens tekniske kapaciteter inden for tungt havneudstyr. Kranen er designet til løft af store segmenter inden for skibsbygning og offshore-teknik og understøtter funktioner som løft, transport, vipning i luften og montering. Den bruges i vid udstrækning til håndtering og højpræcisionsinstallation af skibsskrogstrukturer og fungerer som et kritisk stykke udstyr til moderne skibsværfter for at forbedre effektiviteten og sikre kvalitet.

Tekniske højdepunkter

• Videnskabeligt stabilt strukturdesign: Har en trapezformet hovedbjælke med I-formede stive ben og A-formede fleksible ben. Operatører og vedligeholdelsespersonale kan få adgang til førerkabinen og den øvre bjælke via stiger eller elevatorer i de stive ben.
• Sikker og pålidelig løfteproces: Hejsemekanismen inkluderer en rebjusteringsanordning for at forhindre afsporing af stålwiren og dermed sikre sikkerheden under løfteoperationer.
• Præcis driftskorrektion: Køremekanismen er udstyret med en skævhedskorrektionsenhed til automatisk eller manuel korrektion af bevægelsesafvigelser.
• Intelligent styresystem til højpræcisionsløft: Indeholder et intelligent styresystem med multikrogkobling og synkroniseret drift, parret med et PLC + frekvensstyringssystem for millimeterpræcision i løfteoperationer.
• Omfattende sikkerhedsbeskyttelsessystem: Omfatter sikkerhedsovervågning, køretøjets elektroniske antikollisions-, vindsikrings- og brandalarmsystemer for at sikre sikker og pålidelig drift.

Denne 450 tons portalkran med ultrastort spændvidde, kaldet "Himlens Jernmand", fremviser ikke blot Kuangshan Cranes intelligente produktionsevner inden for tungt løfteudstyr, men leverer også effektive, intelligente og sikre løfteløsninger til Kinas skibsbygnings- og offshoreindustrier, hvilket markerer endnu en milepæl inden for fremme af industrielle opgraderinger og intelligent produktion.

Resumé: Kinas magt omformer det globale løftelandskab

Fra de rekordbrydende Taisun- og Honghai-superkraner til Kuangshan Cranes dybe involvering i store kinesiske ingeniørprojekter er kinesisk produktion støt førende inden for den globale sektor for tungt løfteudstyr med sin robuste tekniske ekspertise, intelligente produktionskapaciteter og omfattende ingeniørerfaring.

Portalkraner er mere end blot tekniske produkter; de er kritiske værktøjer, der driver opgraderinger inden for infrastruktur, offshore-teknik og avancerede fremstillingsindustrier. Især inden for brokonstruktion, modulær offshore-løft og skibsbygning presser kinesiske producenter af løfteudstyr konstant "løftegrænsen". Kuangshan Crane, med sit sortiment fra 1000-tons havneteknisk udstyr til 450-tons skibsbygningsportalkraner, demonstrerer fuldt ud tendenser mod "høj kapacitet, intelligens og bæredygtighed".

I takt med at den globale efterspørgsel efter monteringseffektivitet og løftesikkerhed fortsætter med at vokse, vil kinesiske virksomheder som Kuangshan Crane drive innovation inden for områder som løfteautomation, intelligent styring og ekstrem tilpasningsevne til forhold, hvilket vil drive portalkraner mod højere teknisk sofistikering og bredere anvendelsesscenarier.

krystal

Kran OEM ekspert

Med 8 års erfaring i at tilpasse løfteudstyr, hjalp 10.000+ kunder med deres præ-salg spørgsmål og bekymringer, hvis du har relaterede behov, er du velkommen til at kontakte mig!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

E-mail: krystalli@kscranegroup.com