Kuangshan Crane Pålidelig reparation og vedligeholdelse af traverskraner, bakket op af ekspertsupport døgnet rundt

Traverskraner er kerneudstyret i fremstillings-, logistik- og byggebranchen. Når der opstår en fejl, kan det føre til timevis eller endda dages produktionsstilstand, hvilket resulterer i tab på titusindvis til hundredtusindvis af dollars og et presserende behov for reparation af traverskraner. Når moderne kunder vælger kraner, er de ikke kun bekymrede over udstyrets pris, men også over responshastigheden, professionalismen og den langsigtede stabilitet i eftersalgsservicen. Kuangshan Crane er fuldt ud klar over dette og er forpligtet til at sikre, at hver kunde "køber med tillid, bruger med ro i sindet og reparerer med ro i sindet".

As our promise: ‘We not only manufacture cranes, we provide round-the-clock support, upgrading and continuous operation guarantee – 24/7.’

Oversigt over Kuangshan Crane eftersalgsservicesystem 

Kuangshan Crane har et servicenetværk, der dækker hele Kina og mere end 120 lande verden over, for at sikre, at kunderne kan få rettidig support, uanset hvor de befinder sig. Vores eftersalgsservicesystem omfatter følgende kerneelementer:

• Fejlfinding og nødreparation: Find problemet hurtigt, og reager inden for 3 timer for at genoprette udstyrets funktion.
• Opgradering: Forbedring af gamle kraners ydeevne gennem moderne teknologi (f.eks. frekvensomformere, intelligente styresystemer).
• Levering af originale reservedele: Lever OEM-reservedele for at sikre 100%-matchning og forlænge udstyrets levetid.
• Fjernteknisk support til operatører: Yd vejledning i realtid via telefon eller online platform for at reducere driftsfejl.
• Serviceteam: bestående af autoriserede professionelle ingeniører med stor erfaring på stedet og online responstid døgnet rundt.

11 almindelige problemer med traverskraner og Kuangshans vedligeholdelsesstrategi

Traverskraner er tilbøjelige til følgende almindelige problemer på grund af langvarig drift med høj belastning eller miljøfaktorer. Kuangshan Crane tilbyder målrettede løsninger: 

1. Hjulfejl og vedligeholdelsesforanstaltninger 

Hjulfejl på en brokran er en relativt almindelig mekanisk fejl. Når et hjul svigter, vil kranen producere unormal støj under vognens drift, især tydeligt ved start og stop. Under kranens drift øges køremodstanden betydeligt, situationen bliver lettere, hjulkanten og skinnen skraper friktionen, der beskadiger udstyret, og der kan opstå ulykker med en kraftig kranafsporing. Hovedårsagerne til hjulfejl er følgende:

1. Når hjulet er installeret, er der ingen implementering af installationsstandarderne, og der er en vinkel mellem hjulet og køreskinnen i vandret retning, hvilket resulterer i, at hjulets kørevinkelforskydning er for stor, hvilket resulterer i fænomenet med at tygge på skinnen;
2. Kranens styreskinneinstallationsnøjagtighed er ikke tilstrækkelig. Monteringsfejlen i styreskinnens lodrette højderetning er stor, og spændviddsfejlen mellem de to styreskinner overstiger standarden, hvilket resulterer i en sideværts glidning forårsaget af kranbelastningen og dermed fænomenet med gnavende skinner.
3. Under kranbilens horisontale bevægelse forårsager transmissionssystemet ujævn hastighed på kranhjulene på begge sider, hvilket forårsager hjulgnaven.
4. Brokranens stivhed er ikke tilstrækkeligt sikret, hvilket fører til deformation af hovedbjælken og ændringer i kranbjælkebuen, hvilket resulterer i et gnavende skinnefænomen.

Med henblik på at finde årsagerne til kranhjulsfejl anvendes følgende foranstaltninger normalt til at løse problemet med gnaven i hjulsporene:

1. Ved montering af kranhjul skal hjulenes fremstillings- og monteringsstandarder overholdes nøje. For at undgå, at hjulet og kørebanens horisontale retning vinkler, når hjulet gnaver, skal hjulet nøje undersøges i tomgang under kranens belastning. Kontroller hjulets retning omhyggeligt på begge sider og for at fastslå sliddet. Ved kraftanalyse kan hjulets retning bestemmes korrektion og korrektion. Hvis der er større slid, skal hjulets diameter udskiftes rettidigt. Udskift slidte hjul med store diameterforskelle i tide.
2. Kuangshan Crane installerer styreskinner og vil registrere, om spændvidde- og højdefejl overstiger standarden. Kuangshan Crane kan hjælpe kunder med regelmæssigt at måle og korrigere bredden og højden på styreskinnen, og når der er et fænomen med hjul, der gnaver i skinnen, kan den med rimelighed justere og forstærke skinnens bredde og højde for at sikre, at præcisionen af skinneinstallationen opfylder de relevante standarder og effektivt løse problemer med gnaven i skinnen på grund af præcisionen af skinneinstallationen.
3. Af hensyn til transmissionssystemets opståen af gnavende skinner vil der i kombination med monteringen af forskellige dele af spændingsgraden blive observeret omhyggeligt på stedet. Der vil blive analyseret en detaljeret analyse af transmissionssystemets kraftsituation og den faktiske justering af transmissionssystemet i overensstemmelse med normerne foretaget. Der vil blive justeret aksialt spillerum i forhold til lejernes modstandsdygtighed for at sikre, at driftstilstanden er god og effektivt undgå gnavende skinner.

2. Bremsefejl og vedligeholdelsesforanstaltninger 

Bremsen er en vigtig del af brokranen, som direkte påvirker udstyrets driftsstatus og dermed også personalets og udstyrets sikkerhed. Bremsefejl omfatter normalt følgende aspekter:

1. Bremsen bremser ikke. Årsagen er, at bremseklodserne slides kraftigt op ved langvarig brug, hvilket får jernkernen og støtten til at komme i direkte kontakt med hinanden og gnide, hvilket mister bremseevnen. 2;
2. Utilstrækkelig bremsekraft. Utilstrækkelig bremsekraft skyldes primært slitage på bremseklodserne. Derudover kan slitage på arbejdsakslen og svækkelse af fjederens elasticitet også føre til utilstrækkelig bremsekraft, hvilket skal analyseres i lyset af udstyrets specifikke forhold for præcist at finde årsagen til fejlen.
3. Bremsen kan ikke åbnes. Hovedårsagerne er, at trådspidsen ikke kan rotere, at der er et fænomen med fastklemning, at hovedfjederens elasticitet er for stor, at der er luft i cylinderen i det hydrauliske system af en eller anden grund osv. Derudover kan slam eller snavs på bremsehjulet også forårsage, at bremsen ikke åbner.
4. Bremsehjulets temperatur er høj og overstiger standarden for høj temperatur i fejl. Bremsehjulets temperatur overstiger standardfejlen. Hovedårsagen er, at bremseinstallationen ikke nøje overholder processtandarderne, og idriftsættelsesprocessen er ikke standardiseret, hvilket resulterer i alvorlig glidende friktion mellem bremseklodserne og bremsehjulet, hvilket resulterer i en hurtig stigning i bremsehjulets temperatur, hvilket fører til røgdannelse.

Fejl på brokranens bremser bør differentieres efter type og målrettet behandling:

1. Når bremsen ikke kan bremses, eller trykket er utilstrækkeligt, skal sliddet på bremseklodserne kontrolleres i tide, graden af slid på stifterne bestemmes ved at observere den faktiske brugstilstand, og de tilsvarende reservedele skal udskiftes i henhold til normerne og standarderne. I mellemtiden skal der foretages rimelige justeringer af styrestangsmøtrikken på bremsestellet for at opfylde bremsens arbejdskrav.
2. Når bremsen sidder fast, vil smøringen af bremsesystemets trådspids og bremsebelægningen blive styrket, og der vil blive brugt paraffin til at rense slam og snavs på bremsehjulets overflade, og fjedertrykket vil blive omhyggeligt kontrolleret for effektivt at forhindre bremsen i at sætte sig fast under drift.
3. Når der opstår høj temperatur i bremsehjulet, sørger vi for, at bremsehjulet og bremseremmen passer stabilt til situationen for effektivt at undgå høj temperatur i bremsehjulet.

3. Foranstaltninger til fejl og vedligeholdelse af kranens hovedbjælke 

Når kranen kører i et stykke tid, kan hovedbjælkens buegrad ikke opfylde designkravene for fænomenet nedadgående afbøjning. Årsagerne er primært følgende:

1. Hovedbjælkesvejseprocessen er ikke standardiseret under kranproduktionsprocessen. Der genereres intern spænding under svejseprocessen af kranens hovedbjælke, hvilket får hovedbjælkestrukturen til at deformeres, når den øvre bue mindskes under operationen. Kuangshan Crane anvender en automatiseret intelligent produktionslinje, der kan fremstille kraner hurtigt og præcist og opfylde kranstandarderne.
2. Problemer med kranmontering. Under monteringsprocessen udsættes konstruktionen for spændinger, hvilket resulterer i, at kranens hovedbjælke afbøjes. Kuangshan Crane tilbyder kraninstallationstjenester, hvor vores teknikere deltager i vejledningen under hele processen.
3. På grund af miljøtemperaturen er kranen i den metallurgiske industri i lang tid under høje temperaturer, og materialets hårdhed falder gradvist med tiden. Under kranens egen vægt og belastning deformeres hovedbjælkestrukturen.
4. Overbelastningsoperation. Kranbelastning over længere tid over standardvægten forårsager deformation af hovedbjælkestrukturen, hvilket fører til fald i hovedbjælkens bue.

Der er to almindeligt anvendte metoder til reparation af kranbue: flammekorrektion og forspændingskorrektion. Selvom de to typer reparationer har forskellige metoder, er der forskelle i konstruktionsmaterialer og konstruktionsmetoder, men reparationsprincippet er generelt det samme. De bruges til at vende bjælken og styrke den faste del. Forskellen mellem de to er, at flammekorrektion er brugen af højtemperaturteknologi til at forkorte selve bjælkens trækzone, hvor bjælken bøjes ved hjælp af excentrisk spænding og derefter forstærkes. Forspændingskorrektion er brugen af forspændingsarmering, hvor bjælken bøjes ved hjælp af excentrisk spænding og forstærkes ved hjælp af øget spænding i bjælkeforstærkningen. Fordelene ved forspændingskorrektion er relativt lave krav til stedet, relativt lille arbejdsbyrde og kort reparationsperiode. Ud over forspændingskorrektionen af kranbjælkens øvre bue uden termisk skade ændres bjælkens vægt ikke meget efter reparation. Ved brug af forspændingskorrektion til konstruktionen er der dog en mulighed for ændringer i trådforlængelsen på grund af temperaturen i bjælken, hvilket ikke er ideelt for den lokale buegrad. Reparationseffekten er derfor meget dårlig. I reparationsprocessen bør man kombinere den faktiske tilstand af kranbjælkens bue med et rimeligt valg af reparationsmetode for effektivt at sikre effekten af bjælkereparationen.

4. Foranstaltninger til vedligeholdelse af stålwirebrud 

Stålwirefejl er en almindelig kranefejl. På grund af vægten af de transporterede varer, bæres hele stålwiren af. Det er let at slide stålwiren. Fejlen er relativt simpel at håndtere, men skaden er relativt stor og kan let forårsage sikkerhedsulykker i produktionen. Hvis stålwiren ikke opfylder standardkravene i henhold til specifikationerne og lastvægten på en traverskran, kan der opstå stålwirebrud og -slid. Efter en længere brugsperiode kan stålwiren let udmattes og dermed være farlig for ulykker.

Under krandrift er det nødvendigt at implementere driftsprocedurerne nøje og samtidig udføre et godt vedligeholdelsesarbejde; man bør undgå utilsigtet skade på stålwiren; for det andet er det regelmæssigt at kontrollere brugen af stålwiren og finde rimelig udskiftning af stålwiren. Effektivt løse potentielle sikkerhedsrisici for at sikre sikker og stabil drift af traverskranen.

5. Motoroverophedning og behandlingsforanstaltninger

1. Motorens udgangseffekt er lavere end det faktiske behov under drift, hvilket fører til overbelastning af motoren. I dette tilfælde vil der blive foretaget detaljerede beregninger i henhold til den faktiske situation på stedet, og motoren vil blive udskiftet med en højtydende motor for at opfylde de faktiske driftskrav. 2) Motorens indgangsspænding er for lille eller for høj.
2. Motorens indgangsspænding er for lav eller ustabil, hvilket resulterer i overophedning af motoren. Det er nødvendigt at teste og kontrollere indgangsledningen for at sikre stabiliteten af indgangsspændingen.
3. Overophedning af motoren forårsaget af fastklemning i kranens strømforsyningssystem. Motorens normale drift på grund af ekstern modstand forårsaget af øget belastning og overophedning er derfor nødvendig. Der er behov for en omfattende og detaljeret inspektion af kranens transmissionssystem, præcis bestemmelse af placeringen af fastklemning og årsager til fastklemning og rettidig behandling af relaterede problemer for at eliminere problemet med overophedning af motoren.

6. Unormal motorvibration og behandlingsforanstaltninger

1. Motorens og reduktionsgearets koaksialitet er ikke tilstrækkelig, da de to akser ikke er i samme lige linje. Det skal sikres, at koaksialiteten gennem den tilsvarende justering overholder installationsspecifikationerne.
2. Slidfænomener i motorlejerne resulterer i, at motoren bevæger sig excentrisk og dermed forårsager unormale vibrationer i kranmotoren. For at eliminere disse fænomener skal motorens slidlejer udskiftes og dermed fuldstændigt reduceres problemet med excentrisk bevægelse.
3. På grund af langtidskøring af motoren er afstanden mellem rotoren og statoren ujævn, hvilket resulterer i ubalanceret friktion og vibrationer i motoren. For at løse dette fænomen skal kranmotoren afmonteres, motorrotoren udskiftes i henhold til kravene og motoren geninstalleres, så den fungerer.

7. Løftefejl og behandlingsforanstaltninger ved kranens hovedkrog 

Under kranens betjening vil der være tydelige unormale løftevanskeligheder med hovedkrogen og dermed en stigning i hastigheden.

1. Kontroller om relæets driftsstatus er stabil eller ej.
2. Kontroller, om hovedkrogmotoren fungerer normalt;
3. Verificér den elektromagnetiske bremsefunktion;
4. Kontroller AC-skabets elektromagnetiske beskyttelse for at afgøre, om det er i funktionsdygtig stand osv. for at eliminere unormale driftsforhold ved løft af hovedkrogen.

8. Fejl i kontakt med controlleren og behandlingsforanstaltninger

1. Dårlig kontakt fører til gnister ved åbning og lukning, hvilket kan forårsage forbrændinger af controllerens kontakter. Kontakterne bør udskiftes eller repareres i tide for at sikre god kontaktydelse.
2. Styreenhedens specifikationsmodel stemmer ikke overens med den faktiske arbejdsbelastning. Styresystemet skal justeres i forhold til den faktiske situation for at udskifte det.
3. Strømforsyningslinjens fejl opstår øjeblikkeligt og kortsluttes. På grund af for stor strøm i kortslutningen i linjen brænder controllerens kontakter. På dette tidspunkt bør linjen kontrolleres i tide for at forhindre, at lignende fænomener opstår igen.

9. Fejl ved sikringsudbrud og behandlingsforanstaltninger 

I åbningsøjeblikket opstod der et fænomen med smeltende sikringer i koblingsanlægget. Årsagen til dette problem er, at strømmen i ledningen er for stor i tændingsøjeblikket, hvilket får sikringen til at blive for varm og springe. Det er nødvendigt at detektere og kontrollere ledningen med professionelt udstyr, finde årsagen til fejlen og dens placering og udskifte sikringen for at genstarte kranen.

10. Årsager og behandlingsforanstaltninger ved afbrydelse af hovedkontaktor 

Afbrydelse af hovedkontaktoren under normal drift på kranen resulterer i et sådant fænomen af følgende årsager:

1. Kranens hovedkontaktor er afbrudt på grund af den store aktivitet fra løbekattens strømrelæ, og relæets strøm overstiger dens indstillingsværdi. På dette tidspunkt vil vi kombinere med den faktiske situation på stedet og justere relæets strømværdi. 
2. Hvis der er snavs på vognens glidekontaktlinje, og der er dårlig kontakt med kranens glidekontaktlinje, kan dette fænomen effektivt fjernes.
3. Under kranens drift bør eksterne faktorer, der resulterer i vibrationer forårsaget af vibration i glidekontaktlinjen, undersøges omgående for at finde årsagen til vibration i glidekontaktlinjen for at forbedre kranens stabilitet under produktionen.

11. Motoren kan ikke begynde at behandle målinger 

Hvis kranvognens motor ikke fungerer korrekt, på grund af den rene ledningsårsag, der er en kortslutning eller et brud på motorledningen, skal dette kombineres med detektion og inspektion af vognens ledningsarrangement for at finde årsagen til problemet, og fejlen skal derefter præcist afhjælpes. Hvis kranvognens motor ikke fungerer korrekt, skal du omhyggeligt kontrollere mellemledningen mellem kontaktoren og controlleren, præcist finde ud af, hvor ledningsproblemet er, og rettidig undersøge ledningsproblemerne.

Forebyggende foranstaltninger mod almindelige kranfejl 

Vedligeholdelse af udstyr er af stor betydning for udstyrets drift, og forebyggelse af udstyrsfejl er også meget vigtigt. Forebyggende arbejde kan forhindre problemer, før de opstår, for at sikre normal drift af kranens mekaniske og elektriske faciliteter. Derfor bør vi være opmærksomme på det almindelige arbejde med forebyggelse af kranfejl. Gennem implementering af videnskabelig og rimelig regelmæssig vedligeholdelse af udstyret kan vi effektivt løse de daglige inspektioner, der ikke kan håndtere vedligeholdelsesprojekter. Generelt bør kraner ud over normale regelmæssige vedligeholdelsesprojekter være fuldt opmærksomme på følgende indhold:

• Terminalfastgørelsesarbejde bør udføres skiftevis om foråret og efteråret, og i princippet bør hver eftersyn udføres om foråret og efteråret. 2.
• Kontroller regelmæssigt funktionen af kranens lejer, udskift lejer med skjult fare, kontroller reduktionsgearets aksiale spillerum, og juster gearindgrebet.
• Kontaktorer med relativt hurtig kontaktskade bør kombineres med den faktiske situation for at erstatte kontaktoren eller kapacitetsudvidelse og -transformation;
• Styrk kranens driftsmiljøstyring. Da kranen er relativt stor på grund af miljøfaktorer, bør den kombineres med den faktiske oprydning af kranen for fuldt ud at garantere kranens driftsmiljø.

Ovenstående foranstaltninger vil bidrage til at reducere kranfejl og sikre kranens normale drift. Kuangshan Crane leverer tjekliste for traverskraner for din bekvemmelighed at downloade og bruge.

Fordele ved Kuangshan-kranens eftersalgsservice 

Hurtig respons: Gennemsnitlig responstid <24 timer 

Kuangshan Cranes eftersalgsteam består af en gruppe erfarne professionelle ingeniører med stærke praktiske evner, et solidt teoretisk fundament og stor erfaring i praksis. De er ikke kun bekendt med CMAA, ASME, ISO og andre internationale standarder, men forstår også kundernes faktiske behov og tekniske problemer i forbindelse med brugen af udstyret.

Vores ingeniører arbejder problemfrit sammen med vores kunder for at tilbyde teknisk support på ét sted, lige fra fejldiagnose, teknisk analyse, anbefalinger til udskiftning af dele til fjernsupport og idriftsættelse på stedet for at sikre, at udstyret hurtigt er tilbage i drift, og at tab på grund af nedetid minimeres. Uanset om det drejer sig om nødreparationer, regelmæssig vedligeholdelse eller tekniske forespørgsler, er vores team i stand til at reagere hurtigt med en gennemsnitlig svartid på under 24 timer for både nationale og udenlandske kunder.

Introduktion til kerneteamet:

Liam, senior teknisk konsulent for kraner

Erfaring: 20+ års erfaring med teknisk service inden for bro- og portalkraner.

Ekspertise: Dygtig inden for brokranstruktur og -komponenter, skræddersyede reparationsløsninger, dygtig i FEM-, CMAA- og GB-standarder for at sikre, at reparationer er i overensstemmelse med sikkerhedsspecifikationer.

Harvey, kranteknisk ekspert

Erfaring: 10+ års erfaring med ingeniørtjenester i udlandet, bekendt med hele processen fra præ-salg til eftersalg, med betjening af komplekse projekter i Sydøstasien, Afrika, Mellemøsten og andre markeder.

Ekspertise: Eftersalgskommunikation med multinationale kunder, fejlfinding på stedet og fjernsupport ved ikke-standardiserede fejl.

Tina, kran OEM-ekspert

Erfaring: Næsten 10 års erfaring med teknisk interface og vedligeholdelsesservice for OEM-kunder.

Ekspertise: matchning af reservedele efter salg, intelligent systemdocking, udvikling af specialfremstillede vedligeholdelsesstrategier i branchen, god til fejlfinding og optimering af udstyr for at sikre stabil drift af udstyret.

Levering af originale reservedele: Sørg for match, forlæng levetiden 

Kuangshan Crane leverer 100% originale OEM-reservedele for at sikre perfekt match med udstyret og undgå sekundære fejl på grund af dele af dårlig kvalitet. Vores globale forsyningskæde dækker over 120 lande, hvilket sikrer hurtig levering af reservedele og reducerer nedetid.

Motor

Gearkasse

Bremse

Tilpasset vedligeholdelse: Kranreparationsfirmaer i nærheden af mig 

På nøglemarkeder som Georgien, Kasakhstan, de fem centralasiatiske lande og Indonesien leverer Kuangshan Crane regelmæssig vedligeholdelse, udvikler personlige vedligeholdelsesplaner og kombinerer prædiktive vedligeholdelsesteknikker for at forlænge udstyrets levetid og reducere fejlraten.

Kundes succeshistorie: Projekt til opgradering af pumpestation 

Projektbaggrund: En spildevandspumpestation var oprindeligt udstyret med en LD-type 5 t/10,5 m A3 enkeltbjælkebro. 5 t/10,5 m A3 enkeltbjælke traverskran. På grund af den nye udstyrsstørrelse, der er øget med 300 mm, vægten øget med 220 kg, kan den oprindelige løftehøjde på 3,46 m ikke opfylde installationskravene.

Udfordring: Anlæggets højde var begrænset, og den traditionelle LD-kran kunne ikke opfylde kravene til effektiv løftning.

Løsning: Kuangshan foreslog en erstatning for LDC-traverskranen med lav loftshøjde og enkeltbjælke.

• Optimeret løftehøjde: Den nye model har en løftehøjde på 3,94 m (480 mm højere end den originale model), hvilket opfylder installationskravene.
• Omkostningsbesparelse: intet behov for at ændre det originale bjælkesystem, kunden betaler kun for LDC-broen og et par tilbehør for at fuldføre opgraderingen.
• Hurtig levering og idriftsættelse: Fra kontraktunderskrivelse til installation og idriftsættelse på stedet blev gennemført på 21 dage, og projektet blev idriftsat 5 dage før tidsplanen.

Resultat: Kundens nedetid på stedet blev reduceret med 65%, og de samlede projektomkostninger blev sparet med 18%.

Klientkommentar: "Kuangshan hjalp os ikke kun med at løse vores pladsbegrænsninger, men gennemførte også levering og idriftsættelse hurtigst muligt."

Oversigt 

Kuangshan Cranes eftersalgsservice er centreret omkring hurtig respons, teknisk ekspertise og skræddersyet vedligeholdelse for at sikre sikker, kompatibel og effektiv drift af brokraner. Uanset om det drejer sig om nødreparationer, modernisering eller levering af OEM-reservedele, yder vores globale servicenetværk og dedikerede team af professionelle altid pålidelig support til vores kunder. Når du vælger Kuangshan Crane, får du ikke kun udstyr, men også langsigtet driftssikkerhed og værdiforøgelse.

krystal

Kran OEM ekspert

Med 8 års erfaring i at tilpasse løfteudstyr, hjalp 10.000+ kunder med deres præ-salg spørgsmål og bekymringer, hvis du har relaterede behov, er du velkommen til at kontakte mig!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

E-mail: krystalli@kscranegroup.com