نیروی ضربه طولی جرثقیل سقفی: روش‌های محاسبه برای اطمینان از ایمنی کارخانه

در طراحی کارخانه، در نظر گرفتن نیروهای ضربه طولی جرثقیل سقفی بسیار مهم است، زیرا این امر تأثیر مستقیمی بر ایمنی و پایداری طولانی مدت سازه کارخانه دارد. به خصوص در مورد جرثقیل‌های پل (مثلاً جرثقیل‌های تک پل، دو پل) و سایر تجهیزات بزرگ، طراحان معمولاً ضربات احتمالی و تغییرات بار را در حین کار جرثقیل پیش‌بینی کرده و سازه کارخانه را بهینه می‌کنند.

فرمول نیروی ضربه طولی جرثقیل سقفی: 

F=ξGv₀²/2gs · r_س

• F — نیروی ضربه افقی طولی وارد بر بلوک خودرو در پل، مقدار طراحی (کیلو نیوتن) 
• G — وزن جسم ضربه‌گیر (kN)، برای پل قلاب نرم G = G0 + 0.1Gn
• جی₀ — وزن کل پل (وزن خود پل) (کیلو نیوتن) 
• Gn — ظرفیت بالابری نامی پل (kN) 
• وی₀ — سرعت وسیله نقلیه بزرگ در زمان برخورد، v0 = 0.5v را در نظر بگیرید 
• v——سرعت نامی کارکرد ماشین بزرگ (متر بر ثانیه) 
• g — شتاب گرانشی، فرض کنید g=9.81m/sec2 
• s — مسافت طی شده توسط ضربه گیر (متر) 
• ξ — با در نظر گرفتن تغییر شکل صفحه بالشتک الاستیک روی چرخ دنده خودرو و سایر عوامل مطلوب، ضریب 0.8 در نظر گرفته می‌شود. 
• ر_س — ضریب فرعی بار پل، ۱.۴ در نظر گرفته شود

مورد محاسبه نیروی ضربه طولی جرثقیل سقفی: 

یک کارخانه صنعتی، با دو جرثقیل سقفی برقی قلاب‌دار ۵۰/۱۰ تنی، پارامترهای مشخصات اصلی جرثقیل عبارتند از: 

سطح کار A6، دهانه پل S = 22.5 متر، نوع ریل QU80، سرعت نامی واگن بزرگ در حال حرکت v = 95 متر بر دقیقه، وزن کل جرثقیل G₀ = ۶۵ تن، وزن واگن برقی g = ۱۹.۴ تن، حداکثر فشار چرخ P = ۴۱۰ کیلونیوتن، کورس ضربه گیر s = ۰.۱۴۰ متر، فاصله از مرکز ضربه گیر تا بالای ریل H = ۱۱۳۰ متر. 

مقدار طراحی نیروی ضربه افقی طولی F دستگاه پل که توسط بلوک واگن تحمل می‌شود را طبق فرمول محاسبه کنید:

G=65+0.1×50=70t

وی₀=0.5×95/60=0.79 متر بر ثانیه

F=(0.8×70×9.81×0.79²)/(2×9.81×0.14)×1.4=174.7kN

نیروی ضربه افقی طولی یک جرثقیل سقفی که بر روی توقفگاه کابین عمل می‌کند، عمدتاً ناشی از نیروهای اینرسی تولید شده توسط جرثقیل سقفی در حین کار است. این نیرو ناشی از تغییرات سرعت جرثقیل سقفی در جهت طولی (مثلاً شتاب، کاهش سرعت یا توقف ناگهانی) است. توقفگاه‌های کابین باید به گونه‌ای طراحی شوند که به اندازه کافی قوی باشند تا در برابر نیروهای ضربه طولی از جرثقیل مقاومت کنند. حداکثر سرعت و شتاب جرثقیل و حداکثر بار جرثقیل باید در طراحی توقفگاه‌های کابین در نظر گرفته شود تا اطمینان حاصل شود که توقفگاه‌های کابین در صورت برخورد آسیب نمی‌بینند یا تغییر شکل نمی‌دهند.

سوالات متداول

کریستال

کارشناس نصب جرثقیل

با 8 سال تجربه در سفارشی کردن تجهیزات بالابر، به بیش از 10000 مشتری با سوالات و نگرانی های قبل از فروش خود کمک کرد، اگر هر گونه نیاز مرتبط دارید، لطفا با من تماس بگیرید!

واتس اپ: +86 199 1373 9708

پست الکترونیک: krystalli@kscranegroup.com