6 eksplosionssikre traverskraner: Maksimal sikkerhed i farlige arbejdsområder

Eksplosionssikre traverskraner er en type løfteudstyr, der er specielt designet til farlige miljøer og er meget anvendt i kemi-, olie- og gas-, farmaceutiske, luftfarts- og andre industrier for sikker og pålidelig drift.

Dette udstyr anvender et integreret design af eksplosionssikker motor, eksplosionssikker elektrisk styring og gnistsikker mekanisk struktur, der overholder internationale og nationale eksplosionssikre standarder som ATEX, IECEx og GB3836 for at sikre sikker og effektiv drift i brandfarlige og eksplosive miljøer.

Uanset om det drejer sig om løft af enkeltbjælker med små til mellemstore tonnager eller eksplosionssikre hejs med store spændvidder med dobbeltbjælker, kan vi tilbyde skræddersyede løsninger til vores kunder.

Typer af eksplosionssikre traverskraner

• Løftekapacitet: 1t ~ 20t
• Spændvidde: 7,5 m ~ 22,5 m
• Løftehøjde: 6m~30m
• Arbejdsgruppe: A3

• Løftekapacitet: 0,5 t ~ 16 t
• Spændvidde: 3m ~ 16m
• Løftehøjde: 6m~30m
• Arbejdsgruppe: A3

• Løftekapacitet: 5t ~ 40t
• Spændvidde: 7,5 m ~ 31,5 m
• Løftehøjde: 6m~30m
• Arbejdsgruppe: A3

• Løftekapacitet: 5t ~ 200t
• Spændvidde: 10,5 m ~ 31,5 m
• Løftehøjde: 16m~22m
• Arbejdsgruppe: A4

• Løftekapacitet: 32t ~ 160t
• Spændvidde: 16,5 m ~ 28,5 m
• Løftehøjde: 16m~30m
• Arbejdsgruppe: A4

LB eksplosionssikker enkeltbjælkekran

LB enkeltbjælke-eksplosionssikker traverskran anvendes i arbejdsmiljøer, hvor der forekommer eksplosive blandinger. Strukturen af dens vigtigste lastbærende komponenter og LD elektriske enkeltbjælke-traverskraner er den samme. Hovedforskellen er, at alt det elektriske udstyr anvendes i eksplosionssikker type, og strømforsyningen til løbekatten forsynes med fleksibelt kabel.

Produktegenskaber:

• Kompakt struktur, god stivhed, følsom drift, lav støj, forureningsfri, sikker og pålidelig, elegant udseende og stærk eksplosionssikker ydeevne.
• Velegnet til indendørs fabriksmiljøer med en omgivelsestemperatur på -25 ℃～+40 ℃ og en relativ luftfugtighed på ≤85%.
• Hovedbjælken er den primære lastbærende komponent i hejsekranen, og dens nedre flange fungerer som løbeskinne for den elektriske hejseværk.
• Endebjælkeanordningen, også kendt som tværbjælken, er placeret i begge ender af hovedbjælken og er boltet til hovedbjælken med ophængningsplader. Dens struktur er hovedsageligt dannet ved at svejse U-formede kanaler rullet af stålplader, nedre dækplader, forstærkningsplader og afstivninger.
• Motoren anvender en konisk eksplosionssikker rotorbremsemotor i BZDY(D)-serien. Standardmotorens isoleringsklasse er klasse B, og beskyttelsesgraden er IP44. Den kan også fremstilles i klasse F- eller H-isolering med IP54- eller IP55-beskyttelsesgrader afhængigt af arbejdsforholdene.
• Hjulsættet er smedet af 45# stål og bearbejdet ved hjælp af grovdrejning, bratkøling, anløbning og sletdrejning. Varmebehandlingshårdheden er 300~380HB, og ved en dybde på 15 mm er hårdheden ikke lavere end 260HB. Når den eksplosionssikre kvalitet er ExdⅡCT4, behandles betjeningsmekanismen med gnistsikker teknologi, såsom hjulbelægning med rustfrit stål eller bronze.
• Motorer og elektriske apparater er af flammesikker type. Når den eksplosionssikre kvalitet er ExdⅡCT4, er betjeningsmekanismen behandlet med gnistsikre foranstaltninger.
• Kapslingen på eksplosionssikre elektriske apparater er forseglet og fast, med eksplosionssikker klasse ExdIIBT4 eller ExdIICT4.

LXB Eksplosionssikker enkeltbjælke underliggende kran

LXB eksplosionssikker elektrisk enkeltbjælkekran bruges i arbejdsmiljøer, hvor der forekommer eksplosive blandinger. Strukturen af dens vigtigste lastbærende komponenter er den samme som for LX-type elektriske enkeltbjælkekraner. Hovedforskellen er, at alt det elektriske udstyr er eksplosionssikkert, og strømforsyningen til det store køretøj leveres via fleksibelt kabel.

Produktegenskaber:

• Arbejdsmiljøtemperatur: -25 ℃～+40 ℃, relativ luftfugtighed ≤85%, eksplosionssikkert område: Zone 1 eller Zone 2
• Kranens driftstilstand kan vælges som jordbetjening eller fjernbetjening afhængigt af specifikke forhold, med en driftshastighed på højst 25 m/min. Kranens driftshastighed kan også designes som dobbelthastigheds- eller frekvensomformingshastighedsregulering.
• Kranens betjeningsmekanisme har en separat drivform. Kørsel og bremsning udføres af den koniske rotormotor, og transmissionen har en gearkasse med "en åben, to lukkede".
• Den elektriske hængekrans broramme består hovedsageligt af en hovedbjælke og en endebjælkeanordning. Hovedbjælken er den vigtigste lastbærende komponent i hejsekranen, og dens nedre flange er den elektriske hejses løbebane.
• Motoren anvender ZDY-seriens koniske rotorbremsemotor. Standardmotorens isoleringsklasse er klasse B, og beskyttelsesgraden er IP44. Den kan også laves i klasse F- eller H-isolering, med beskyttelsesgrad IP54 eller IP55 afhængigt af driftsforholdene. Eksplosionssikre grader er ExdⅡBT4 og ExdⅡCT4.
• Hjulsættet er smedet med 45# stålmatrice og bearbejdet ved hjælp af grovdrejning, bratkøling, anløbning og sletdrejning. Varmebehandlingshårdheden er 300~380HB, og hårdheden i en dybde på 15 mm efter bratkøling er ikke mindre end 260HB. Når den eksplosionssikre kvalitet er ExdⅡCT4, skal der anvendes eksplosionssikre hjul.
• Det eksplosionssikre elektriske apparathus er tæt forseglet med eksplosionssikker kvalitet ExdⅡBT4 og ExdⅡCT4.

LHB Eksplosionssikker Dobbeltbjælke Traverskran med Talje

LHB dobbeltbjælke eksplosionssikre traverskraner med talje anvendes i arbejdsmiljøer, hvor der forekommer eksplosive blandinger. Den strukturelle form af de vigtigste lastbærende komponenter svarer til LH elektriske talje dobbeltbjælkebrokraner. Hovedforskellen er, at hele maskinens elektriske udstyr er eksplosionssikkert, og strømforsyningen til det store køretøj bruger en fleksibel kabeltype.

Produktegenskaber:

• Arbejdsmiljøtemperatur: –20~+40 ℃, relativ luftfugtighed ikke højere end 90% (ved 25 ℃), højde ikke over 1000 m.
• Kompakt struktur, god stivhed, nem betjening, lav støj, lav frihøjde, let egenvægt, lavt hjultryk, sikker og pålidelig samt smukt udseende.
• Hovedbjælken er en vigtig bærende strukturel del af kranen. Denne serie af kraner anvender en kasseformet bjælke i midten. Hver hovedbjælke er strengt fremstillet i overensstemmelse med vores virksomheds standarder for kassebjælkefremstillingsproces, fra afblænding til svejsning og formning. Hovedbjælkematerialet er Q235B; endebjælkeenheden, også kaldet tværbjælken, anvender en svejset kassestruktur af stålplader, og materialet er Q235B.
• Som løftemekanisme anvendes en fast, eksplosionssikker elektrisk talje af høj kvalitet af stålwire af type A2.
• Motoren anvender eksplosionssikre motorer i BZDY(D)-serien. Standardmotorens isoleringsklasse er klasse B, beskyttelsesgraden er IP44, og den kan også laves til klasse F- eller H-isolering, IP54- eller IP55-beskyttelsesgrad afhængigt af driftsforholdene. De eksplosionssikre grader er ExdⅡBT4 og ExdⅡCT4.
• Hjulsættet er smedet med 45# stålmatrice og bearbejdet ved hjælp af grovdrejning, bratkøling, anløbning og sletdrejning. Varmebehandlingshårdheden er 300~380HB, og hårdheden i en dybde på 15 mm efter bratkøling er ikke mindre end 260HB. Når den eksplosionssikre kvalitet er ExdⅡCT4, skal der anvendes eksplosionssikre hjul for at forhindre gnister forårsaget af friktion med skinnen.
• Driftstilstanden er primært jorddrift, med en driftshastighed på generelt 10 m/min eller 20 m/min. Fjernbetjening og førerhusbetjening kan også vælges i henhold til specifikke forhold.
• Motorer og elektriske apparater er af eksplosionssikre typer. Når eksplosionssikre typer er ExdⅡCT4, skal betjeningsmekanismen være behandlet med gnistbeskyttelse.
• Det eksplosionssikre elektriske apparathus er tæt forseglet med eksplosionssikker kvalitet ExdⅡBT4 og ExdⅡCT4.

QB Eksplosionssikker dobbeltbjælkekran med åben spil

QB dobbeltbjælke eksplosionssikre traverskraner med åbent spil anvendes i arbejdsmiljøer, hvor der forekommer eksplosive blandinger. Den strukturelle form af de vigtigste lastbærende komponenter er den samme som for almindelige dobbeltbjælkebrokraner. Hovedforskellen er, at hele maskinens elektriske udstyr er af eksplosionssikker type, og strømforsyningen til det store køretøj bruger fleksibel kabeltype.

Produktegenskaber:

• Dobbeltbjælkestruktur med dobbeltskinne og en enkelt løbekat. Hovedbjælken har en positiv skinnekassestruktur, og hovedbjælkens primære bærende komponentmateriale er Q235-B med en minimum pladetykkelse på ikke mindre end 6 mm.
• Hjulmaterialet er specialstål til kranhjul, og hjulbanen og indersiden af hjulflangen er lavet af rustfrit stål eller kobberlegering for at sikre, at der ikke dannes synlige gnister, når hjulet berører skinnen.
• Hejsemekanismens motor anvender en speciel eksplosionssikker motor til kraner med indbygget bremsefunktion, isoleringsklasse F og beskyttelsesgrad IP55.
• Strømforsyningen anvender et slæbende fladt eksplosionssikkert kabel med en galvaniseret metalkappe.
• Endestopkontakten er en eksplosionssikker vandringskontakt med eksplosionssikker klasse ExdⅡCT4.
• Alle mekaniske friktionsdele (hjul, tromle) er lavet af gnistfri kobberlegering.
• El-boksen har et forseglet design, fyldt med inert gas (nitrogen) for at sikre eksplosionsbeskyttelse.

QBE Eksplosionssikker dobbeltbjælkekran med dobbelt løbekat

QBE dobbeltbjælke eksplosionssikre traverskraner med dobbelt løbekat på billedet er et større eksplosionssikkert kranudstyr i Kina, der anvendes i luftfartsindustrien. Det består af to 160t løftekatte med eksplosionssikker løftekapacitet, en kraftig bro og et tre-i-et transportdrev.

Produktegenskaber:

• Dobbeltløbevognene kan løfte og sænke sig synkront, hvilket muliggør synkroniserede hejse- og emnevendingsoperationer med eksplosionssikker klasse DIICT4.
• Kombineret med nye krandesignkoncepter opfylder design og fremstilling GB's nationale standarder og FEM's europæiske standarder.
• Hele kranen anvender en hårdtandet overfladereducer, frekvensomformingsdrev, flere sikkerhedsbeskyttelser, forenklet struktur og miljøvenligt lavt energiforbrug.
• Den kan anvendes i forskellige eksplosionssikre eller andre miljøer med høje sikkerhedskrav.

Rene eksplosionssikre traverskraner

Denne kran er udviklet til at imødekomme behovene i nye produktionsprocesser med automatisering, renlighed og eksplosionssikre funktioner. Driftsmiljøet er et halvledermaterialeværksted med et støvfrit design og luftrenhed i klasse 4 (svarende til klasse 7 i den nationale standard), hvilket betyder ikke mere end 10.000 partikler med en diameter på 0,1 μm pr. kubikmeter. Samtidig er kranens eksplosionssikre klasse dIICT4, da der er brandfarlige og eksplosive gasser i værkstedet.

Produktegenskaber:

• Ren og støvfri: Ved hjælp af højtryks antistatisk sprøjteteknologi og forseglet svejsestruktur er hele kranen designet til at være støvfri og ikke-forurenende. Støvpartikler og smøreoliepletter rengøres automatisk ved hjælp af permanente magnetiske mekanismer, eksplosionssikre elektriske støvopsamlere og mekaniske oliekar. Giver et ultra-støjsvagt arbejdsmiljø.
• Sikkerhed og eksplosionssikring: Baseret på renlighed og intelligens tilføjer eksplosionssikker funktionalitet endnu et højdepunkt. Alle operationer udføres under eksplosionssikre forhold, hvilket gør kranbetjening mere sikker og pålidelig.
• Intelligent betjening: Udstyret med fuldautomatisk ubemandet betjening, præcis positionering mod svingninger, automatisk til- og frakobling med en positioneringsnøjagtighed på under millimeterniveau.
• Ubemandede funktioner: Leveres med automatiske fejlalarmer, automatisk fejlårsagsdetektering, forudindstillede alarmer for komponenternes levetid og andre brugervenlige funktioner.

Anvendelser af eksplosionssikre traverskraner

Eksplosionssikre traverskraner er særligt velegnede til følgende miljøer:

• Petrokemiske anlæg: Farlige gas- og dampmiljøer (Zone 1 og Zone 2)
• Farmaceutiske / Malerværksteder: Organiske opløsningsmidler, maling og støvmiljøer
• Kornforarbejdningsanlæg: Brændbare støvmiljøer (kornstøv, sukkerpulver, træflis)
• Spildevandsrensningsanlæg / Biogasstationer: Områder med tilstedeværelse af metangas
• Nye energi-/batterifabrikker: Støv- og elektrolytmiljøer med litiumbatterier

FAQ