بزرگترین جرثقیل دروازه‌ای جهان: جرثقیل کوانگشان و رکوردشکنی چین در بلند کردن اجسام سنگین

جرثقیل‌های دروازه‌ای، به عنوان تجهیزات اساسی در صنعت مدرن، به دلیل ظرفیت بالابری فوق‌العاده و تطبیق‌پذیری بالا، نقش محوری در کشتی‌سازی، سکوهای نفتی فراساحلی و ساخت زیرساخت‌ها ایفا می‌کنند. از غول‌های رکوردشکن که توسط رکوردهای جهانی گینس به رسمیت شناخته شده‌اند تا تجهیزات بالابری که از پروژه‌های بزرگ مهندسی چین پشتیبانی می‌کنند، این شگفتی‌های مهندسی پیشرفت صنعتی جهانی را هدایت می‌کنند. این مقاله بر بزرگترین جرثقیل‌های دروازه‌ای جهان - تایسون و هونگهای - تمرکز دارد و نمونه‌های بارز پروژه‌های جرثقیل کوانگشان چین را در زمینه‌های مختلف برجسته می‌کند و کاربرد گسترده جرثقیل‌های دروازه‌ای را در سطح جهان و در چین نشان می‌دهد.

بزرگترین جرثقیل دروازه‌ای جهان

مهارت مهندسی چین دو ابرجرثقیل دروازه‌ای شگفت‌انگیز - تایسون و هونگهای - را تولید کرده است که نه تنها رکوردهای جهانی ظرفیت بالابری را شکستند، بلکه منطق عملیات بالابری مدولار را نیز متحول کردند. در ادامه، به مشخصات و کاربردهای مهندسی این ماشین‌های عظیم‌الجثه می‌پردازیم.

جرثقیل دروازه‌ای تایسون

تایسون که در کارخانه کشتی‌سازی یانتای رافلز در شهر یانتای، استان شاندونگ چین واقع شده است، توسط گروه صنایع سنگین دالیان (DHHI) طراحی و ساخته شده است. این شناور به طور خاص برای بلند کردن و به آب اندازی یکپارچه ماژول‌های فراساحلی فوق بزرگ، مانند سکوهای حفاری نیمه شناور و FPSOها (شناورهای تولید، ذخیره‌سازی و تخلیه) مهندسی شده است.

ماژول‌های شناورهای فراساحلی سنتی معمولاً به صورت دسته‌ای (۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ تن در هر بالابر) بلند می‌شوند و به دلیل عرشه‌های باریک و موقعیت‌های بالابری محدود، محدود می‌شوند که منجر به راندمان پایین می‌شود. شرکت Taisun می‌تواند یک ماژول کامل عرشه بالایی به وزن حداکثر ۲۰۰۰۰ تن را در یک بالابر بلند کند و امکان ساخت همزمان بدنه‌های بالایی و پایینی، کاهش زمان‌بندی پروژه و افزایش کیفیت و ایمنی ساخت و ساز را فراهم کند. Taisun با موفقیت یک ماژول عرشه ۱۴۰۰۰ تنی را بلند کرد و پشتیبانی قابل اعتمادی را برای ساخت مدولار و موازی سازه‌های سکو فراهم کرد.

مشخصات محصول

• بار کاری ایمن: ۲۰،۰۰۰ تن
• ارتفاع: ۱۳۳ متر
• دهانه: ۱۲۰ متر
• حداکثر ارتفاع بالابری: ۸۰ متر
• طول حوضچه خشک: ۳۸۰ متر
• طول کل طناب سیمی: ۵۰،۰۰۰ متر (۳۱ مایل)، که تضمین کننده بالابری پایدار برای نقاط بالابر مرتفع و دهانه‌های عریض است.

نکات برجسته فنی

ساخت موازی مدولار

• از ساخت همزمان بدنه‌های بالایی و پایینی پشتیبانی می‌کند و به طور قابل توجهی زمان‌بندی پروژه را کوتاه می‌کند.
• ماژول‌هایی تا وزن ۲۰،۰۰۰ تن را می‌توان بدون بالابرهای چند قسمتی بلند کرد که این امر باعث کاهش مونتاژ و راه‌اندازی در کشتی می‌شود.
• تا ۲ میلیون ساعت در وقت صرفه‌جویی می‌کند و ایمنی در محل و کیفیت مونتاژ را بهبود می‌بخشد.

طراحی و تولید تخصصی

• ساختار مهندسی آن که کاملاً توسط DHHI توسعه یافته است، جایزه دستاورد مهندسی ASME Woelfel و جایزه نوآوری فناوری OTC را از آن خود کرده است.
• ترکیبی از PLC با سیستم‌های ایمنی اضافی برای نظارت بلادرنگ بر بار و جابجایی، که بلند کردن روان و دقیق اجسام فوق سنگین را تضمین می‌کند.
• از سازه‌های فولادی با استحکام بالا و درایوهای الکتریکی با راندمان انرژی بالا برای عملکرد قابل اعتماد و بادوام استفاده می‌کند.

طبق رکوردهای جهانی گینس، تایسون رکورد «سنگین‌ترین بلند کردن توسط یک جرثقیل» را در اختیار دارد که در ۱۸ آوریل ۲۰۰۸ به دست آمد، زمانی که یک بارج با آب توازن به وزن ۲۰۱۳۳ تن متریک (۴۴۳۸۵۶۶۷.۲۵ پوند) را بلند کرد. با این حال، این رکورد توسط جرثقیل هونگهای که در سال ۲۰۱۴ تکمیل شد و ظرفیت بلند کردن ۲۲۰۰۰ تن را داشت، شکسته شد.

جرثقیل دروازه‌ای هونگهای

جرثقیل هونگهای، یک جرثقیل دروازه‌ای متحرک ساخت گروه هونگهوای چین، در سال ۲۰۱۴ در یک کارخانه کشتی‌سازی جیانگسو راه‌اندازی شد. این بزرگترین جرثقیل دروازه‌ای متحرک جهان از نظر ظرفیت بالابری است که برای بالابردن و مونتاژ ماژول‌های بدنه برای یک کشتی تامین سکو (PSV) که در سال ۲۰۱۵ به شرکت Nordic Offshore Supply Unlimited دانمارک تحویل داده شد، استفاده می‌شود. این جرثقیل بعداً از بالابری ماژول برای سکوهای حفاری نیمه شناور فراساحلی بزرگ گروه اوریون پشتیبانی کرد و امکان تولید مدولار و موازی تجهیزات فراساحلی را فراهم نمود.

مشخصات محصول

• ظرفیت بالابری: ۲۲۰۰۰ تن، قادر به بلند کردن ماژول‌های فوق سنگین تا ارتفاع ۶۵ متر.
• ارتفاع: ۱۵۰ متر
• دهانه: ۱۲۴ متر
• حداکثر ارتفاع بالابری: ۷۱ متر

نکات برجسته فنی

• حداکثر ارتفاع بالابری ۷۱ متر، مجهز به ۴۸ نقطه تعلیق، هر کدام با ظرفیت ۳۰۰ تن، که امکان بلند کردن متعادل و هماهنگ ماژول‌های فوق سنگین را فراهم می‌کند.
• این دستگاه با استفاده از یک گروه موتور محرک فرکانس متغیر ۱۸۰۰ کیلوواتی، از یک سیستم غلتکی دو ریل و دو بوژی برای حرکت روان روی ریل‌ها استفاده می‌کند و موقعیت‌یابی دقیق و هماهنگ و توزیع بار را در حین عملیات بلند کردن تضمین می‌کند.
• وزن کل، شامل تجهیزات، تقریباً ۱۴۸۰۰ تن است که ظرفیت آن را برای سازه‌های سنگین و بزرگ نشان می‌دهد.
• مجهز به کنترل هوشمند PLC و سیستم‌های مانیتورینگ بار/جابجایی چندگانه برای بازخورد بلادرنگ، با ترمز اضافی و عملکردهای توقف اضطراری برای اطمینان از ایمنی و کنترل در حین عملیات پرخطر و فوق سنگین.

از تایسون تا هونگهای، این جرثقیل‌های دروازه‌ای فوق سنگین، اوج تولید تجهیزات سنگین معاصر را نشان می‌دهند و بر مشارکت عمیق و رهبری مستمر چین در بخش تجهیزات بالابری پیشرفته جهانی تأکید دارند. ظهور آنها به طور قابل توجهی کارایی ساخت و ساز مدولار فراساحلی را افزایش داده، مرزهای محدودیت‌های بالابری را جابجا کرده و پایه محکمی برای ساخت و نصب سازه‌های بزرگتر و پیچیده‌تر در آینده فراهم کرده است.

موارد پروژه جرثقیل زیر بشکهای بزرگ کوانگشان کرین

شرکت کوانگشان کرین (هنان کوانگشان) به عنوان پیشرو در صنعت تولید تجهیزات بالابری چین، به طور مداوم عملکرد برتر و مزایای تکنولوژیکی جرثقیل‌های دروازه‌ای سنگین خود را در پروژه‌های عظیم ملی متعدد نشان می‌دهد. از بالابری سازه پل گرفته تا جابجایی قطعات سنگین بندر و ساخت ماژولار در صنایع فراساحلی و کشتی‌سازی، کوانگشان کرین از راهکارهای بالابری با ظرفیت بالا و بسیار هوشمند خود که به طور مستقل توسعه یافته‌اند، به عنوان تأمین‌کننده اصلی تجهیزات برای پروژه‌های زیرساختی در مقیاس بزرگ استفاده می‌کند.

موارد پروژه انتخاب شده زیر، مشارکت عمیق کوانگشان کرین را در چندین تلاش مهندسی برجسته نشان می‌دهد.

جرثقیل دروازه‌ای ۱۰۰۰ تنی، بزرگترین پروژه بندری در میانه و بالای رودخانه یانگ تسه را پشتیبانی می‌کند.

این پروژه که توسط گروه راه‌آهن چین رهبری می‌شود، بزرگترین توسعه قطب بندری در بخش‌های میانی و بالایی رودخانه یانگ تسه تا به امروز است. شرکت کوانگشان کرین دو جرثقیل دروازه‌ای ۱۰۰۰ تنی را برای این پروژه سفارشی‌سازی کرده است که به طور گسترده برای موارد زیر استفاده می‌شوند:

• بارگیری و تخلیه تجهیزات بزرگ
• بلند کردن و حمل قطعات سنگین
• عملیات بالابری بحرانی در فعالیت‌های بندری پرتردد

استقرار آنها به طور قابل توجهی ساخت و ساز بندر و کارایی عملیاتی را افزایش می‌دهد و از ارتقاء مراکز لجستیک منطقه‌ای پشتیبانی می‌کند.

نکات برجسته فنی

• طراحی با ظرفیت بالابری فوق العاده بالا: ظرفیت بالابری تک واحدی تا 1000 تن، نیازهای بالابری قطعات فوق سنگین را برآورده می‌کند و در این صنعت پیشرو است.
• سازه فولادی با مقاومت بالا: بدنه اصلی جرثقیل از یک سازه فولادی با مقاومت بالا و بهینه استفاده می‌کند که وزن خود را کاهش می‌دهد و در عین حال ظرفیت تحمل بار و پایداری سازه را تضمین می‌کند.
• سیستم کنترل هوشمند: سیستم‌های کنترل هوشمند پیشرفته را برای برنامه‌ریزی مسیر بالابری، نظارت بر وضعیت و تشخیص خودکار خطا ادغام می‌کند و ایمنی و اتوماسیون عملیاتی را به طور قابل توجهی بهبود می‌بخشد.
• عملیات مشترک کارآمد: از اتصال دو جرثقیل و بلند کردن همزمان پشتیبانی می‌کند، مناسب برای بلند کردن توزیع‌شده اجزای بزرگ، که تداوم و کارایی ساخت‌وساز را تضمین می‌کند.
• پایداری و ایمنی برتر: مجهز به سیستم‌های ایمنی ضد باد، ضد واژگونی و خودبازرسی سازه، سازگار با شرایط پیچیده و متغیر محیط‌های بندری.

جرثقیل دروازه‌ای دو پل ۷۵۰ تنی، پروژه مهندسی کلیدی ژجیانگ را تقویت می‌کند

شرکت کوانگشان کرین یک جرثقیل دروازه‌ای دو پل ۷۵۰ تنی را برای یک پروژه مهندسی بزرگ در ژجیانگ سفارشی‌سازی کرد که با موفقیت به بهره‌برداری رسید. این تجهیزات عظیم، وظایف مهمی مانند بلند کردن قطعات بزرگ و جابجایی در شرایط فوق سنگین را بر عهده دارند و پشتیبانی قوی برای تسریع و افزایش راندمان ساخت پروژه ارائه می‌دهند. ظرفیت بالا، دهانه بزرگ و فناوری کنترل هوشمند آن به ویژه برای پل‌های بزرگ، بارگیری/تخلیه بنادر و سایت‌های بزرگ ساخت و ساز زیرساختی مناسب است و سازگاری صنعتی و سناریوهای مختلف را به خوبی نشان می‌دهد.

نکات برجسته فنی

• حفاظت‌های ایمنی چندگانه برای عملکرد پایدار: مجهز به سیستم نظارت ایمنی در سراسر وسیله نقلیه و سیستم کنترل ارتباطی مبدل فرکانس PLC +، دستیابی به نقاط بلند کردن هماهنگ و تنظیم خودکار تعادل. کنترل بلادرنگ وضعیت عملیاتی دستگاه به طور مؤثر از خطرات ناشی از تخلیه بار، ضربه و اضافه بار جلوگیری می‌کند و عملکرد پایدار و ایمن را در شرایط پیچیده تضمین می‌کند.
• سیستم موقعیت‌یابی هوشمند برای افزایش دقت و کارایی: طراحی شده با ساختار دو مسیره یک طرفه برای کاهش فشار چرخ و هزینه‌های ساخت فونداسیون، در حالی که با یکپارچه‌سازی یک سیستم موقعیت‌یابی خودکار، دقت بلند کردن اجسام و کارایی برنامه‌ریزی را به طور قابل توجهی بهبود می‌بخشد و پشتیبانی فنی را برای سناریوهای بلند کردن اجسام با دقت بالا ارائه می‌دهد.
• صرفه‌جویی در مصرف انرژی و بلند کردن کارآمد و سبز: این سازه از فولاد مخصوص با استحکام بالا برای عملکرد پایدار تحت بارهای زیاد استفاده می‌کند. سیستم برق اصلی از منبع تغذیه ولتاژ بالای 10 کیلوولت استفاده می‌کند و می‌تواند به طور خودکار انرژی را در طول کاهش بار بازیابی کند و به صرفه‌جویی انرژی 25-30% دست یابد. این طراحی سبز، نیازهای بلند کردن بارهای سنگین را برآورده می‌کند و در عین حال مصرف انرژی و هزینه‌های عملیاتی را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد.

جرثقیل دروازه‌ای ۷۰۰ تنی، ساخت پل رودخانه یانگ تسه ژانگ‌جینگائو را پشتیبانی می‌کند

پل رودخانه یانگ تسه ژانگ‌جینگائو، یک پروژه عظیم ملی، دارای یک برج اصلی به ارتفاع ۳۵۰ متر - معادل یک ساختمان ۱۲۵ طبقه - است که آن را به یکی از بلندترین برج‌های پل معلق جهان تبدیل می‌کند. شرکت جرثقیل کوانگشان تجهیزات اصلی - یک جرثقیل دروازه‌ای ۷۰۰ تنی - را برای عملیات بالابری سازه فولادی برج فراهم کرد و به یک تامین‌کننده کلیدی تجهیزات بالابری برای این پروژه تبدیل شد. این نشان دهنده سهم قابل توجه دیگری از شرکت جرثقیل کوانگشان، پس از مشارکت آن در پروژه‌های پل جیانژو، پل رودخانه یانگ تسه چانگتای و پل راه‌آهن عمومی رودخانه یانگ تسه مانشان است که قدرت فنی و موقعیت بازار آن را در تجهیزات بالابری سنگین برای مهندسی پل، بیش از پیش تثبیت می‌کند.

نکات برجسته فنی

جرثقیل دروازه‌ای مهندسی ۷۰۰ تنی، الزامات ساخت پل با استاندارد بالا و استحکام بالا را با فناوری کنترل مدرن، سیستم‌های هوشمند و اصول تولید سبز ادغام می‌کند و دارای ویژگی‌های زیر است:

• کنترل ارتباطی PLC + مبدل فرکانس در کل خودرو برای عملکرد روان‌تر، ایمن‌تر و قابل اطمینان‌تر.
• کنترل هماهنگ چند نقطه‌ای با تنظیم تعادل خودکار برای بالابری با مصرف انرژی بهینه و راندمان بالا.
• ارتباط فیبر نوری برای سیگنال‌های بدون تداخل و یکپارچگی بالا.
• یک سیستم موقعیت‌یابی خودکار برای دقت و کارایی بیشتر، که الزامات سختگیرانه ساخت پل را برآورده می‌کند.

جرثقیل دروازه‌ای ۵۰۰ تنی با موفقیت از ساخت پل ریلی عمومی رودخانه یانگ تسه مانشان پشتیبانی می‌کند

در پروژه ملی کلیدی - پل راه آهن عمومی رودخانه یانگ تسه مانشان - شرکت جرثقیل کوانگشان یک جرثقیل دروازه‌ای ۵۰۰ تنی را برای گروه مهندسی پل شماره ۹ راه آهن چین سفارشی‌سازی کرد. این پل که به صورت یک سازه کابلی سه برجه و دو دهانه اصلی طراحی شده است، دارای یک دهانه منفرد ۱۱۲۰ متری و یک دهانه دوتایی پیوسته ۲۲۴۰ متری است که آن را به یکی از بزرگترین پل‌های کابلی سه برجه جهان تبدیل می‌کند.
شرکت جرثقیل کوانگشان بیش از ده مجموعه تجهیزات بالابری، از جمله جرثقیل‌های ۵۰۰ و ۴۰۰ تنی، را تأمین کرد که در درجه اول برای بلند کردن و قرار دادن سازه‌های حیاتی پل مانند برج‌های فولادی اصلی استفاده می‌شوند و پیشرفت کارآمد، ایمن و با کیفیت بالای پروژه را تضمین می‌کنند.

جرثقیل دروازه‌ای کشتی‌سازی با دهانه فوق بزرگ ۴۵۰ تنی در خدمت کشتی‌سازی و صنایع فراساحلی

شرکت کوانگشان کرین با موفقیت یک جرثقیل دروازه‌ای کشتی‌سازی با دهانه فوق‌العاده بزرگ ۴۵۰ تنی را توسعه و راه‌اندازی کرد و نقطه عطفی جدید در قابلیت‌های فنی خود برای تجهیزات سنگین بندری ایجاد کرد. این جرثقیل که برای بلند کردن قطعات بزرگ در کشتی‌سازی و مهندسی فراساحل طراحی شده است، از عملکردهایی مانند بلند کردن، حمل و نقل، چرخاندن در هوا و مونتاژ پشتیبانی می‌کند. این جرثقیل به طور گسترده برای جابجایی و نصب با دقت بالای سازه‌های بدنه کشتی استفاده می‌شود و به عنوان یک قطعه حیاتی برای کارخانه‌های کشتی‌سازی مدرن برای افزایش کارایی و تضمین کیفیت عمل می‌کند.

نکات برجسته فنی

• طراحی سازه‌ای علمی پایدار: دارای یک تیر اصلی ذوزنقه‌ای با پایه‌های صلب I شکل و پایه‌های انعطاف‌پذیر A شکل است. اپراتورها و پرسنل تعمیر و نگهداری می‌توانند از طریق نردبان یا آسانسور در داخل پایه‌های صلب به کابین راننده و تیر بالایی دسترسی داشته باشند.
• فرآیند بالابری ایمن و مطمئن: مکانیزم بالابری شامل یک دستگاه تراز طناب برای جلوگیری از خروج طناب سیمی و تضمین ایمنی در حین عملیات بالابری است.
• اصلاح دقیق عملکرد: مکانیزم حرکت به دستگاه اصلاح انحراف برای اصلاح خودکار یا دستی انحرافات حرکتی مجهز شده است.
• سیستم کنترل هوشمند برای بلند کردن اجسام با دقت بالا: شامل یک سیستم کنترل هوشمند با اتصال چند قلاب و عملکرد هماهنگ، همراه با یک سیستم کنترل فرکانس PLC + برای دقت در سطح میلی‌متر در عملیات بلند کردن اجسام.
• سیستم جامع حفاظت ایمنی: شامل نظارت ایمنی، سیستم‌های الکترونیکی ضد برخورد خودرو، ضد باد و سیستم‌های اعلام حریق برای اطمینان از عملکرد ایمن و قابل اعتماد.

این جرثقیل دروازه‌ای با دهانه فوق بزرگ ۴۵۰ تنی که «مرد آهنین آسمان‌ها» لقب گرفته است، نه تنها مهارت تولید هوشمند شرکت کوانگشان کرین را در تجهیزات بالابری سنگین به نمایش می‌گذارد، بلکه راه‌حل‌های بالابری کارآمد، هوشمند و ایمن را برای صنایع کشتی‌سازی و فراساحلی چین ارائه می‌دهد و دستاورد برجسته دیگری در پیشبرد ارتقاء صنعتی و تولید هوشمند است.

خلاصه: قدرت چین در حال تغییر چشم‌انداز جهانی لیفتینگ

از جرثقیل‌های دروازه‌ای رکوردشکن Taisun و Honghai گرفته تا مشارکت عمیق Kuangshan Crane در پروژه‌های بزرگ مهندسی چین، تولید چینی با تخصص فنی قوی، قابلیت‌های تولید هوشمند و تجربه مهندسی گسترده خود، به طور پیوسته در بخش تجهیزات بالابری سنگین جهان پیشرو است.

جرثقیل‌های دروازه‌ای چیزی بیش از محصولات فنی هستند؛ آن‌ها ابزارهای حیاتی هستند که باعث ارتقاء زیرساخت‌ها، مهندسی فراساحل و صنایع تولیدی سطح بالا می‌شوند. به‌ویژه در ساخت پل، بالابری مدولار فراساحلی و کشتی‌سازی، تولیدکنندگان تجهیزات بالابری چینی به‌طور مداوم در حال عبور از «محدودیت بالابری» هستند. جرثقیل کوانگشان، با طیف وسیعی از تجهیزات مهندسی بندر ۱۰۰۰ تنی تا جرثقیل‌های دروازه‌ای کشتی‌سازی ۴۵۰ تنی، به‌طور کامل روند «ظرفیت بالا، هوشمندی و پایداری» را نشان می‌دهد.

با نگاه به آینده، همزمان با افزایش تقاضای جهانی برای بهره‌وری مونتاژ و ایمنی بالابری، شرکت‌های چینی مانند کوانگشان کرین، نوآوری را در زمینه‌هایی مانند اتوماسیون بالابری، کنترل هوشمند و سازگاری با شرایط دشوار هدایت خواهند کرد و جرثقیل‌های دروازه‌ای را به سمت پیچیدگی فنی بالاتر و سناریوهای کاربردی گسترده‌تر سوق خواهند داد.

کریستال

کارشناس نصب جرثقیل

با 8 سال تجربه در سفارشی کردن تجهیزات بالابر، به بیش از 10000 مشتری با سوالات و نگرانی های قبل از فروش خود کمک کرد، اگر هر گونه نیاز مرتبط دارید، لطفا با من تماس بگیرید!

واتس اپ: +86 199 1373 9708

پست الکترونیک: krystalli@kscranegroup.com