Forklaring af hjulblokmontering til havnekraner: Struktur, typer og udvælgelsesvejledning til havnekraner

Hjul på havnekraner er en vigtig komponent i løfteudstyr til havne, såsom containerkraner, portalkraner, skib-til-land-kraner og portalkraner til skibsbygning. Hjulene udfører kerneopgaver, herunder at understøtte hele maskinens vægt, styre skinnernes drift og overføre drivkraft.

RMG Containerportalkran

Skib til land-kran

Portalkran

Skibsbygningsportalkran

I havnearbejdsmiljøer, der er kendetegnet ved høj luftfugtighed, salttågekorrosion og hyppig start og stop under tung belastning, skal hjulene have egenskaber som høj styrke, høj slidstyrke og korrosionsbestandighed.

Struktur og typer af hjulblokmontering til havnekran

Havnekraner påtager sig ekstremt høje belastninger og kontinuerlige driftsopgaver i den daglige drift. Om køremekanismen kan være stabil og pålidelig afhænger afgørende af hjulblokkens strukturelle design og præcision i fremstillingen.

Hjulblokenheden er en modulær strukturel enhed, der organisk kombinerer hjul, aksel, leje, lejehus og monteringsstøtte, der er ansvarlig for at opnå kernefunktioner såsom lastoverføring, betjeningsvejledning og kraftoverføring.

I henhold til strukturel form og anvendelsesegenskaber kan de almindeligt anvendte hjulblokaggregater til havnekraner opdeles i følgende kategorier:

L-blok kranhjulsenhed

45° delt lejekasse kranhjulsenhed

Rund lejekasse kranhjulsenhed med stor tandkrans

Rund lejekasse kranhjulsenhed (europæisk type)

Parametre og specifikationer Display

Det almindelige diameterområde for hjul på havnekraner er Φ400 mm–Φ1000 mm. Specifikke parametre (såsom hjulbredde, akseldiameter og bæreevne) kan findes i detaljer i den tekniske PDF. 

L-blok kranhjulsenhed

L-type hjulblokkonstruktionen har en integreret svejset struktur, hvor lejehuset og monteringsbasen danner et "L"-formet arrangement. Dens struktur er kompakt, let og rimeligt belastet og bruges almindeligvis i små og mellemstore portalkraner eller brokraner.

Lejehuset er udstyret med højstyrke rullelejer og labyrinttætninger for at forhindre støv- og fugtindtrængning. Hjulet er smedet af 42CrMo eller ZG50SiMn, og efter varmebehandling har det høj overfladehårdhed og fremragende slidstyrke.

Ydelsesfordele:

• Enkel installation og bekvem vedligeholdelse, kan tilsluttes direkte til reduceren til brug;
• Stærk støttestivhed og problemfri drift;
• Modulært design med høj tilpasningsevne, velegnet til både vogn- og trolley-køremekanismer.

Applikationsscenarier: 

L-type hjulblokkonstruktioner findes almindeligvis i udstyr som RMG-containerportalkraner, skibsbygningsportalkraner, skib-til-land-kraner og portalkraner, og er især velegnede til mellemstore belastningsforhold og højfrekvente driftsmiljøer.

45° delt lejekasse kranhjulsenhed

Denne type hjulblokkonstruktion anvender et 45° skråtstillet delt lejehusdesign, hvor den øvre og nedre halvdel er fastgjort med bolte, hvilket muliggør inspektion og udskiftning af lejer uden at skille hele hjulblokkonstruktionen ad.

Denne struktur anvendes i vid udstrækning i store havnekraner og udstyr til kontinuerlig drift, hvilket reducerer vedligeholdelsestiden betydeligt og forbedrer driftskontinuiteten.

Ydelsesfordele:

• Praktisk vedligeholdelse, reducerer nedetid;
• Rimelig lejeanordning, ensartet spændingsfordeling og stærk slagfasthed;
• Hjulkroppen bruger hovedsageligt ZG340-640 eller 42CrMo materiale, med overlegen træthedsmodstand;
• Tandhjulsringe kan tilpasses og tilføjes i henhold til kravene til den drevne eller drivende.

Applikationsscenarier: 

Velegnet til skib-til-land containerkraner, skinnemonterede portalkraner, skibslæssere, skibslossere og andet udstyr, især ideel til driftsforhold, der kræver store belastninger, lange rejseafstande og høj pålidelighed.

Rund lejekasse med tandhjulshjulsenhed

På basis af den runde lejekasse er der tilføjet en integreret smedet tandkransstruktur for at opnå direkte transmission med højt drejningsmoment. Tandkransen er integreret bearbejdet med hjulet eller forbundet med højstyrkebolte, hvilket sikrer transmissionens nøjagtighed og pålidelighed.

Denne type hjulblokenhed bruges ofte sammen med gearreduktionsgear og er velegnet til drivsystemer med lav hastighed og højt drejningsmoment.

Ydelsesfordele:

• Høj transmissionseffektivitet, hvilket undgår yderligere koblingsafvigelser;
• Stor bæreevne og stabil drift;
• Modulært design til hurtig udskiftning og vedligeholdelse;
• Understøtter direkte motortilslutning, hvilket reducerer mellemliggende transmissionsforbindelser.

Applikationsscenarier: 

Anvendes mest i udstyr til ultrastore tonnager, såsom skib-til-land-kraner, portalkraner til skibsbygning, skibslossere og portalkraner, især velegnede til havneforhold med tunge belastninger, høj frekvens og lange vandringer.

Hjulmontering med rund lejekasse

Den runde lejekassehjulblokkonstruktion anvender en integreret cylindrisk lejehusstruktur med høj koaksialitet og god ensartet spændingsfordeling. Lejehuset kan forbindes til hovedbjælkens understel via bolte eller flanger, hvilket sikrer hurtig udskiftning og modulær installation.

Dens udseende er kompakt med god tætning, og importerede højpræcisionslejer kan vælges internt for at understøtte langvarig vedligeholdelsesfri drift.

Ydelsesfordele:

• Højpræcisionspasning, lav vibration og lav støj;
• Geartransmissionssystem kan tilføjes i henhold til arbejdsforholdene for at opnå direkte drev;
• Høj transmissionseffektivitet og jævn drift, egnet til europæisk designkraner.

Applikationsscenarier: 

Den runde lejekassestruktur bruges almindeligvis i containerportalkraner og skibsbygningsportalkraner. Den er især velegnet til arbejdsområder med høje krav til driftsjævnhed og positioneringsnøjagtighed.

Guide til udvælgelse og tilpasning

Når man vælger et passende hjul til en havnekran, anbefales det at overveje følgende faktorer grundigt:

• Belastning og driftsfrekvens: Til tung belastning og høj frekvens anbefales det at vælge smedede stålfælge med materialemulighederne 42CrMo eller 65Mn. 
• Sportype: Forskellige sportyper (QU70, QU80, P43) kræver matchende flangedimensioner. 
• Brugsmiljø: Særlig behandling er nødvendig for korrosions-, eksplosions- og støvtætte forhold, såsom galvaniserede eller fosfaterede overflader. 
• Drevtilpasning: Matchning med reducer, lejehus og kobling.

KUANGASHAN CRANE kan levere:

• Tilpasning af ikke-standard sporvidde;
• Intelligente hjul med afvigelseskorrektion og encoderovervågning;
• Flerlagsforsegling for støvtæt, vandtæt og saltstænksikkert design;
• Valgfrie europæiske standard-/nationale standardgrænseflader.

Anvendelsessager til montering af havnekranhjul

KUANGASHAN CRANES hjulblokaggregater til havnekraner er blevet anvendt med succes i adskillige globale projekter:

L-blok kranhjulsenhed – til 40t portalkran

Rund lejekassekranhjulsenhed – til containerportalkran i Georgia Poti Port

L-blok kranhjulsenhed – til Taicang Port containerportalkran

Konklusion: Højtydende hjul muliggør effektive havnekraner

Havnekranhjul er kernekomponenten for stabil drift af havneløfteudstyr. Højstyrkematerialer, præcisionsbearbejdning og videnskabeligt udvalg forbedrer ikke kun driftssikkerheden og levetiden, men reducerer også vedligeholdelsesomkostninger og fejlrater.

KUANGASHAN CRANE bruger sin integrerede produktionslinje til uafhængig smedning, varmebehandling og præcisionsbearbejdning for at give globale havnekunder pålidelige, slidstærke og brugerdefinerede havnekranhjulløsninger.