Derek Overhead Girder Ganda: Desain Cerdas, Hemat Energi, dan Dibangun untuk Kesuksesan Jangka Panjang

Perancangan, pembuatan, dan inspeksi derek girder ganda ini dilakukan sesuai standar nasional, dengan adopsi sebagian standar asing seperti FEM, DIN, dan IEC. Dibandingkan dengan derek jembatan tipe QD konvensional, berat sendiri berkurang sekitar 15–30%, dan tekanan roda berkurang sekitar 10–35%, yang menurunkan persyaratan struktural pabrik dan menghemat biaya konstruksi. Komponen inti mekanisme transmisi, yaitu peredam, semuanya mengadopsi permukaan roda gigi yang diperkeras dengan pasangan roda gigi presisi tinggi. Bersama dengan penggunaan drum baja, roda tempa, dan sistem kontrol kecepatan konversi frekuensi, model derek ini telah menjadi produk generasi baru yang memberikan manfaat ekonomi dan sosial. Cocok untuk industri seperti manufaktur mesin, perakitan, petrokimia, pergudangan dan logistik, konstruksi listrik, pembuatan kertas, dan perkeretaapian.

• Kapasitas angkat: 5t～125t
• Rentang: 10,5m～31,5m
• Tinggi angkat: 16m~26m
• Kelompok kerja: A5

Fitur Derek Overhead Girder Ganda dengan Winch Terbuka

• Balok utama mengadopsi struktur kotak rel offset dan terhubung ke balok ujung dengan baut berkekuatan tinggi, sehingga memudahkan pengangkutan. Peralatan pemrosesan khusus memastikan akurasi sambungan antara balok utama dan balok ujung, sehingga derek dapat beroperasi dengan lancar.
• Troli pengangkat memiliki struktur winch kompak tipe terbuka.
• Mekanisme perjalanan panjang dan silang mengadopsi teknologi penggerak tiga-dalam-satu Eropa, dilengkapi dengan peredam permukaan yang diperkeras. Strukturnya ringkas, dengan kebisingan rendah, tanpa kebocoran oli, dan masa pakai yang panjang.
• Berkat penggunaan troli kompak Eropa dan material berkekuatan tinggi, dimensi keseluruhan derek lebih kecil dan bobotnya lebih ringan. Dibandingkan dengan derek tradisional, pada kondisi ketinggian angkat yang sama, ketinggian instalasi dapat dikurangi, sehingga secara efektif menurunkan biaya konstruksi.
• Desain modular, dengan siklus desain yang pendek, tingkat universalitas yang tinggi, dan pemanfaatan komponen yang lebih baik.
• Struktur kompak, ruang kepala rendah, dimensi keseluruhan kecil, jangkauan kerja lebar, secara efektif meningkatkan efisiensi produksi.
• Kontrol konversi frekuensi penuh, operasi stabil tanpa dampak, kecepatan lambat di bawah beban berat, kecepatan cepat di bawah beban ringan, penghematan energi dan pengurangan konsumsi.

Spesifikasi Derek Overhead Girder Ganda dengan Winch Terbuka

Derek Overhead Girder Ganda dengan Struktur Winch Terbuka

Derek Overhead Girder Ganda dengan Kerekan Winch Terbuka mengadopsi struktur troli independen dengan desain yang ringan. Beban angkat diterapkan langsung ke balok ujung yang berjalan di kedua sisi rangka troli, menghasilkan distribusi gaya yang jelas. Dengan tata letak yang ringkas, derek ini menawarkan efisiensi transmisi yang tinggi, kebisingan yang rendah, serta tinggi dan berat sendiri derek yang berkurang.

Mekanisme Perjalanan Troli

• Struktur tiga-dalam-satu yang ringkas, mengintegrasikan motor, peredam, dan rem. Motor ini memiliki kelas insulasi F, tingkat perlindungan IP55, siklus kerja 40%, perlindungan termal, dan dilengkapi rem cakram elektromagnetik. Peredam memiliki permukaan roda gigi yang diperkeras dan digerinda atau dicukur, sehingga tidak perlu mengganti oli selama masa pakainya.
• Roda tempa dengan pelek dan tingkat kekerasan tapak HB330~380. Pengaturan kecepatan konversi frekuensi memungkinkan kecepatan rendah pada beban berat dan kecepatan tinggi pada beban ringan, dengan rasio pengaturan kecepatan 1:10, memastikan pengoperasian yang mulus tanpa benturan.
• Sakelar batas troli mengadopsi sakelar batas perjalanan silang, mengurangi kecepatan lari troli hingga nol sebelum penyangga troli bertabrakan dengan penghenti ujung rel.

Mekanisme Pengangkat

Mekanisme pengangkat mengadopsi instalasi penyangga tiga titik. Kedua ujung drum ditopang langsung pada balok ujung di kedua sisi rangka troli, sementara balok katrol menghubungkan kedua balok ujung tersebut dengan baut untuk membentuk balok memanjang. Selongsong poros keluaran peredam terhubung ke poros drum yang diperpanjang, dan motor pengangkat serta peredam dihubungkan oleh kopling elastis.

• Drum LasDrum ini berjenis poros pendek yang terbuat dari pelat baja canai, dengan dudukan bantalan di kedua ujungnya. Salah satu sisinya diperpanjang dengan poros yang terpasang. Strukturnya sederhana, sehingga memudahkan penyesuaian dan pemasangan.
• Motor PengangkatKonfigurasi standarnya adalah motor konversi frekuensi dengan desain pendingin udara yang dioptimalkan. Kelas insulasi F, kelas proteksi IP55, dan siklus kerja 40%.
• Pengangkat PeredamPermukaan roda gigi diperlakukan dengan karburasi dan pengerasan, dengan kekerasan hingga HRC60, dan disempurnakan lebih lanjut dengan penggilingan atau pengikisan roda gigi. Roda gigi ini ringan, memiliki daya sekat yang baik, dan tidak bocor oli.
• Rem PengangkatRem normal tertutup dengan kompensasi keausan otomatis. Rem ini dapat dilepas secara manual dalam situasi darurat melalui operasi manual independen. Rem ganda dapat dikonfigurasi bila diperlukan.
• Grup HookKelompok kait terdiri dari kait dan katrol. Material kait adalah DG34CrMo. Material katrol adalah baja canai panas Q235, dilengkapi dengan bantalan rol tahan aus. Kait dapat berputar 360° dan dilengkapi dengan kait pengaman berpegas untuk mencegah terlepas. Semua katrol menggunakan bantalan bebas perawatan, dan desain katrol secara efektif mencegah tali kawat aus akibat gesekan dengan rumah katrol. Struktur keseluruhannya ringkas dengan tampilan yang menarik.
• Sakelar Batas PengangkatanTipe cam rotary, dapat disesuaikan 4 tahap, dengan fungsi batas atas dan bawah. Dilengkapi pengaturan ulang otomatis, memastikan keamanan dan keandalan. Pra-batas untuk pengangkatan mengurangi benturan, sementara batas akhir mencegah kait bergerak terlalu jauh.
• Kotak Kontrol Troli: Kelas perlindungan IP55, dilengkapi dengan steker penerbangan untuk pemasangan cepat.

Proses Pemasangan Double Girder Overhead Crane dengan Open Winch:

Video tersebut mencakup demonstrasi teknologi canggih seperti perakitan modul, tata letak kabel listrik, dan pemasangan troli listrik.

KUANGSHAN CRANE Double Girder Bridge Crane vs. Model Tradisional: Pilihan yang Lebih Cerdas dan Efisien

Dibandingkan dengan derek jembatan balok ganda konvensional, derek overhead girder ganda KUANGSHAN CRANE memiliki keunggulan bobot keseluruhan yang lebih ringan dan tekanan roda yang lebih rendah; struktur kompak dan konsumsi energi rendah; desain modular dan pengoperasian cerdas; pengoperasian mudah dan bebas perawatan.

• Baja rel khusus yang ditarik dingin, dengan penampang padat persegi panjang. Jarak antara permukaan atas dan bawah kecil, memastikan distribusi tegangan yang merata, bebas deformasi, dan masa pakai yang panjang.
• Tinggi keseluruhannya lebih kecil dibandingkan dengan rel tradisional, menghemat ruang khusus untuk troli.

• Rel standar tradisional: rusuk penopang tengah antara permukaan rel pemandu dan bagian bawah relatif tipis, yang membuatnya rentan terhadap deformasi seiring waktu, sehingga memengaruhi masa pakai.
• Permukaan kontak antara roda dan rel kecil, menyebabkan keausan cepat pada roda dan rel.
• Tinggi keseluruhannya besar, memenuhi ruang khusus troli.

• Balok ujung mengadopsi tabung persegi panjang standar yang dibentuk dengan pengelasan satu kali secara otomatis, dengan kinerja mekanis yang baik dan kualitas yang stabil; ukurannya ringkas, yang sangat mengurangi dimensi spasial derek, sehingga menurunkan tinggi keseluruhan bengkel dan menghemat biaya konstruksi.
• Dibuat oleh pusat permesinan otomatis CNC dengan proses pemboran, dengan kesalahan permesinan kecil, memastikan presisi perakitan antara balok ujung dan roda.
• Balok utama dan balok ujung dihubungkan dengan baut berkekuatan tinggi tingkat 10,9, memastikan presisi keseluruhan dan operasi yang stabil.

• Balok ujung disambung dan dilas dari pelat baja; metode pengelasan terutama meliputi pengelasan manual, pengelasan busur terendam, pengelasan berpelindung gas CO₂, dll. Volumenya besar, dan ini memengaruhi dimensi spasial derek.

• Mengadopsi motor "tiga-dalam-satu" dari merek-merek terkenal internasional, dengan penggerak konversi frekuensi, memastikan pengoperasian yang lancar.
• Casing drive aluminium, ukuran ringkas, ringan, dan pembuangan panas yang baik. Desain modular, metode pemasangan penggerak langsung, struktur kompak, dan presisi tinggi. Desain elektromagnetik yang unik secara efektif mengurangi arus dan memperpanjang masa pakai.
• Dilengkapi dengan sakelar termal standar untuk meningkatkan tingkat keamanan secara efektif.
• Input daya menggunakan konektor tugas berat, pemasangan dan pelepasan cepat, aman dan mudah dioperasikan. 
• Dengan penggerak konversi frekuensi, pengoperasiannya lancar dan bebas guncangan, serta dirancang bebas perawatan.

• Mekanisme penggerak troli digerakkan oleh motor yang menggerakkan reduksi. Poros kecepatan rendah reduksi terhubung dalam mode penggerak terpusat ke roda penggerak yang terpasang pada rangka troli. Motor mengadopsi keluaran poros ganda, dengan rem terpasang di salah satu ujung poros.
• Dampak yang kuat terjadi selama menghidupkan dan mematikan crane, dengan tingkat kegagalan yang tinggi.

• Kotak kontrol listrik troli utama distandarisasi, dimodularisasi, dan terintegrasi dalam desain, mudah diganti dan dipasang, dengan tingkat standarisasi yang tinggi.
• Pengkabelannya sederhana dan terjangkau, dengan berbagai perlindungan, tingkat perlindungan IP54, senyap, dan kinerja stabil. Penutup kotak dapat dibuka 120° untuk memudahkan perawatan.
• Komponen listrik utama mengadopsi Schneider, merek terkenal secara internasional (dapat disesuaikan jika ada persyaratan khusus).
• Troli utama mengadopsi kontrol konversi frekuensi, dan motor pengangkat mengadopsi pengaturan kecepatan frekuensi variabel.
• Konfigurasi standar sakelar batas merek impor asli, secara efektif memastikan pengoperasian dan penghentian yang aman.
• Konektor tingkat penerbangan digunakan, memastikan kontak yang sangat stabil tanpa koneksi palsu, dengan tingkat perlindungan di atas IP65.

• Perlu dirancang sesuai model, tipe non-umum, tidak mudah dipasang, tingkat standarisasi rendah.
• Pengkabelan tidak wajar, berisik, kinerja tidak stabil, tingkat perlindungan rendah.
• Terutama mengadopsi Chint atau merek lain.
• Troli utama tidak dikontrol frekuensinya.
• Troli utama dilengkapi dengan sakelar batas domestik.
• Jenis non-colokan, stabilitas kontak buruk, tingkat perlindungan rendah.

Jenis-jenis Crane Overhead untuk Kondisi Kerja yang Berbeda

• Struktur kompak dan baru, tinggi bebas rendah, dimensi keseluruhan kecil, jangkauan kerja besar.
• Ringan, tekanan roda kecil, secara efektif meningkatkan kondisi tegangan sistem balok derek bengkel, dan sampai batas tertentu memperpanjang masa pakai komponen penahan beban utama.
• Seluruh mesin mengadopsi kontrol kecepatan konversi frekuensi, pengoperasian lancar, tidak ada benturan, kecepatan lambat saat beban berat, kecepatan cepat saat beban ringan, hemat energi dan ramah lingkungan.
• Desain modular, siklus desain pendek, tingkat generalisasi tinggi, meningkatkan pemanfaatan komponen.
• Troli pengangkat mengadopsi troli girder ganda pengangkat listrik gaya Eropa.

• Terdiri dari dua troli pengangkat antiledakan seberat 160t, rangka jembatan tugas berat, dan penggerak tiga-dalam-satu.
• Kedua troli dapat mengangkat dan menurunkan secara serempak, sehingga operasi pengangkatan dan pembalikan benda kerja dapat dilakukan secara serempak.
• Dikombinasikan dengan konsep desain derek baru, dirancang dan diproduksi untuk memenuhi standar nasional GB dan standar Eropa FEM.
• Seluruh mesin menggunakan peredam roda gigi yang diperkeras, penggerak konversi frekuensi, berbagai perlindungan keselamatan, struktur yang ramping, ramah lingkungan, dan konsumsi energi yang rendah.

• Desain ringan dan bebas perawatan.
• Peredam mengadopsi tipe tertutup penuh, dengan kinerja penyegelan tinggi, tanpa kebocoran oli atau polusi. Rem dengan segel ganda secara efektif mencegah partikel kontaminasi yang dihasilkan dari keausan transmisi motor bocor keluar.
• Seluruh rangkaian roda mengadopsi desain tertutup sepenuhnya. Roda baja tahan karat dan komponen lainnya menggunakan lapisan permukaan antikarat tingkat tinggi, yang secara efektif mencegah korosi dan polusi pada material logam. Bantalan tertutup dengan pelumas otomatis mencegah polusi akibat pelumasan.
• Memenuhi persyaratan ketat pengangkatan industri kimia, pengangkatan militer, pengangkatan kedirgantaraan, pengangkatan peralatan elektronik, farmasi, bioteknologi, medis, dan bidang laboratorium untuk lingkungan produksi dan kualitas.

• Derek ini cocok untuk operasi pengangkatan dan penanganan di lingkungan yang mengandung gas mudah terbakar, meledak, atau berbahaya. Derek ini banyak digunakan dalam industri seperti ekstraksi minyak, penyulingan, pengolahan gas alam, penanganan tangki bahan baku kimia, pabrik tepung, dan pabrik semen dengan lingkungan berdebu tinggi.
• Seluruh mesin mengadopsi peralatan listrik antiledakan.

KUANGSHAN CRANE Kasus Derek Overhead Balok Ganda

Kuangshan Crane telah mengerjakan berbagai proyek derek girder ganda di seluruh dunia, mendapatkan kepercayaan dari klien di berbagai industri. Dari Arab Saudi hingga Thailand, Rusia, dan Bahrain, derek kami telah diakui atas kinerja tinggi, rekayasa presisi, dan layanan instalasi yang andal. Setiap kasus tidak hanya menunjukkan kualitas dan kemampuan adaptasi produk kami, tetapi juga kemampuan kami untuk menyediakan solusi yang disesuaikan dan pengiriman tepat waktu di lingkungan yang menantang.

Pengiriman dan Pemasangan Crane Overhead Girder Ganda Bergaya Eropa yang Sukses di Arab Saudi

Seorang pelanggan setia yang selalu mempercayai produk kami mempercayakan kami untuk menyediakan derek girder ganda Eropa untuk sebuah proyek penting. Mengingat kerumitan pemasangan dan kurangnya keahlian lokal, pelanggan tersebut meminta bantuan kami dalam pemasangan. Kami mengirimkan tim teknisi yang sangat terampil ke lokasi, memberikan dukungan praktis di seluruh proses pemasangan.
Tim teknik profesional kami bekerja sama erat dengan staf lapangan klien untuk memastikan pemasangan derek yang lancar dan efisien, serta selesai sesuai jadwal yang diharapkan. Klien terkesan dengan profesionalisme, keahlian, serta kualitas dan kinerja derek tim kami. Derek overhead girder ganda Eropa ini memenuhi semua persyaratan operasional, memberikan kapasitas angkat yang kuat dan presisi yang dibutuhkan klien untuk fasilitas mereka.

Dua Set Ekspor Derek EOT Girder Ganda ke Thailand

Pada tahun 2023, seorang klien penting Thailand, yang terkesan dengan kinerja dan keandalan produk kami, merekomendasikan kami kepada pelanggan baru. Setelah enam bulan berdiskusi, bernegosiasi, dan melakukan inspeksi pabrik, pelanggan baru tersebut memutuskan untuk memesan derek girder ganda mereka sendiri dari kami.
Namun, karena jadwal konstruksi yang padat, pelanggan sangat membutuhkan derek tersebut. Para pekerja Kuangshan Crane yang berdedikasi menyadari pentingnya memenuhi kebutuhan mereka, bekerja lembur, dan memastikan proyek selesai tepat waktu. Hanya dalam 35 hari, tim ahli kami berhasil memproduksi dua derek overhead girder ganda, bukan satu. Pencapaian ini menunjukkan komitmen kami terhadap keunggulan dan kemampuan kami untuk memberikan hasil dalam kondisi yang menantang.

Derek EOT girder ganda 

• Kapasitas: 30/10t 
• Rentang: 22,5m 
• Tinggi angkat: 12,6m 
• Kecepatan Pengangkatan Utama: 3/0,3m/mnt 
• Kecepatan Pengangkatan Tambahan: 0,7/7m/mnt 
• Tugas kerja: A4 380V/50HZ/3AC

2Set Ekspor Suku Cadang Derek Overhead Girder Ganda ke Rusia

Ini adalah proyek kustom non-standar untuk pabrik derek Rusia. Derek khusus ini dirancang untuk pabrik aluminium, yang membutuhkan modifikasi khusus untuk memenuhi kebutuhan lingkungan tertentu. Untuk memastikan kinerja optimal, kami menambahkan fitur tambahan seperti enkoder dan sistem PLC ke dalam derek.

Derek overhead girder ganda 

• Kapasitas: 32/5t 
• Rentang: 20,6m 
• Tinggi angkat: 18/20m 
• Tugas kerja: A3

Pabrik Hoist Mendekati Kami Untuk Bekerja Sama Dalam Proyek Derek Overhead Bahrain

Pelanggannya adalah pabrik derek yang mengoperasikan derek merek Jerman. Kami memasok balok utama derek, rangka ujung, dan sistem kontrol kelistrikan lengkap yang sesuai dengan kerekan, sekaligus menyelesaikan pesanan derek ini. Dalam kasus ini, tegangan motor cross-travel berbeda dari motor lainnya, tetapi kami berhasil menyelesaikan masalahnya. Pelanggan ini adalah teman lama kami yang telah berhubungan dengan kami selama lebih dari dua tahun.

Derek Overhead Girder Ganda Eropa NLH

• Tonase: 10 ton
• Rentang: 24,44m

Ketika membandingkan derek overhead girder ganda Eropa dengan model tradisional, perbedaannya jelas: struktur yang lebih ringan, efisiensi yang lebih tinggi, konsumsi energi yang lebih rendah, dan perawatan yang lebih mudah. Untuk bengkel dan industri yang menuntut keandalan, keamanan, dan penghematan biaya jangka panjang, desain standar Fem telah menjadi pilihan yang lebih disukai.

Jika Anda berencana untuk meningkatkan atau membeli crane overhead girder ganda, memilih crane tipe Eropa berarti berinvestasi dalam teknologi yang lebih cerdas dan kinerja yang tahan lama. Hubungi kami hari ini untuk mendapatkan solusi pengangkatan yang dirancang khusus dan sesuai dengan kondisi kerja Anda.