Penjelasan Perakitan Blok Roda Derek Pelabuhan: Struktur, Jenis, dan Panduan Pemilihan untuk Derek Pelabuhan

Roda derek pelabuhan merupakan komponen penting dari peralatan pengangkat pelabuhan, seperti derek kontainer, derek portal, derek kapal ke darat, dan derek gantri galangan kapal. Roda-roda ini menjalankan tugas-tugas inti, termasuk menopang berat seluruh mesin, memandu operasi lintasan, dan menyalurkan gaya penggerak.

Derek Gantry Kontainer RMG

Derek Kapal ke Pantai

Derek Portal

Derek Gantry Pembuatan Kapal

Di lingkungan kerja pelabuhan yang ditandai dengan kelembaban tinggi, korosi semprotan garam, serta seringnya memulai dan berhenti saat beban berat, roda harus memiliki karakteristik kekuatan tinggi, ketahanan aus tinggi, dan ketahanan korosi.

Struktur dan Jenis Perakitan Blok Roda Derek Pelabuhan

Derek pelabuhan menanggung beban yang sangat tinggi dan tugas operasi berkelanjutan dalam operasi sehari-hari. Kestabilan dan keandalan mekanisme penggerak sangat bergantung pada desain struktural dan presisi manufaktur rakitan blok roda.

Rakitan blok roda adalah unit struktural modular yang secara organik menggabungkan roda, poros, bantalan, rumah bantalan, dan penyangga pemasangan, yang bertanggung jawab untuk mencapai fungsi inti seperti transmisi beban, panduan operasi, dan transmisi daya.

Berdasarkan bentuk struktural dan karakteristik aplikasinya, rakitan blok roda yang umum digunakan untuk derek pelabuhan dapat dibagi ke dalam kategori berikut:

Perakitan Roda Derek Blok L

Rakitan Roda Derek Kotak Bantalan Terpisah 45°

Rakitan Roda Derek Kotak Bantalan Bulat dengan Cincin Roda Gigi Besar

Rakitan Roda Derek Kotak Bantalan Bulat (Tipe Eropa)

Tampilan Parameter dan Spesifikasi

Kisaran diameter roda derek pelabuhan yang umum adalah Φ400mm–Φ1000mm. Parameter spesifik (seperti lebar roda, diameter poros, dan daya dukung beban) dapat dilihat secara detail dalam PDF teknis. 

Perakitan Roda Derek Blok L

Rakitan blok roda tipe-L mengadopsi struktur las integral, dengan rumah bantalan dan alas dudukan membentuk susunan berbentuk "L". Strukturnya ringkas, ringan, dan cukup tahan tekanan, umumnya digunakan pada gantry atau bridge crane berkapasitas kecil dan menengah.

Rumah bantalan dilengkapi dengan bantalan rol berkekuatan tinggi dan segel labirin untuk mencegah masuknya debu dan kelembapan. Roda ditempa dari 42CrMo atau ZG50SiMn, dan setelah perlakuan panas, roda memiliki kekerasan permukaan yang tinggi dan ketahanan aus yang sangat baik.

Keunggulan Kinerja:

• Pemasangan sederhana dan perawatan mudah, dapat langsung dihubungkan ke reducer untuk digunakan;
• Kekakuan dukungan yang kuat dan pengoperasian yang lancar;
• Desain modular dengan kemampuan adaptasi tinggi, cocok untuk mekanisme pengoperasian kereta dorong dan troli.

Skenario Aplikasi: 

Rakitan blok roda tipe L umumnya ditemukan pada peralatan seperti derek gantri kontainer RMG, derek gantri pembuatan kapal, derek kapal ke pantai, dan derek portal, terutama cocok untuk kondisi beban sedang dan lingkungan operasi frekuensi tinggi.

Rakitan Roda Derek Kotak Bantalan Terpisah 45°

Jenis rakitan blok roda ini mengadopsi desain rumah bantalan terpisah dengan kemiringan 45°, yang mana bagian atas dan bawahnya dipasang dengan baut, sehingga memungkinkan pemeriksaan dan penggantian bantalan tanpa harus membongkar keseluruhan rakitan blok roda.

Struktur ini banyak digunakan pada derek pelabuhan besar dan peralatan operasi berkelanjutan, secara signifikan mengurangi waktu perawatan dan meningkatkan kontinuitas operasional.

Keunggulan Kinerja:

• Perawatan yang mudah, mengurangi waktu henti;
• Pengaturan bantalan yang wajar, distribusi tegangan yang seragam, dan ketahanan benturan yang kuat;
• Bodi roda sebagian besar menggunakan material ZG340–640 atau 42CrMo, dengan ketahanan lelah yang unggul;
• Cincin roda gigi dapat disesuaikan dan ditambahkan menurut kebutuhan ujung yang digerakkan atau ujung penggerak.

Skenario Aplikasi: 

Cocok untuk derek kontainer kapal-ke-pantai, derek gantry yang dipasang di rel, pemuat kapal, pembongkar muat kapal, dan peralatan lainnya, terutama ideal untuk kondisi operasi yang memerlukan muatan besar, jarak tempuh jauh, dan keandalan tinggi.

Rakitan Kotak Bantalan Bulat dengan Roda Cincin Gigi

Berdasarkan kotak bantalan bundar, struktur cincin roda gigi tempa integral ditambahkan untuk mencapai transmisi langsung torsi tinggi. Cincin roda gigi ini diintegrasikan dengan roda atau dihubungkan dengan baut berkekuatan tinggi, memastikan akurasi dan keandalan transmisi.

Jenis rakitan blok roda ini sering digunakan bersama dengan peredam gigi dan cocok untuk sistem penggerak torsi tinggi dan kecepatan rendah.

Keunggulan Kinerja:

• Efisiensi transmisi tinggi, menghindari penyimpangan kopling tambahan;
• Kapasitas menahan beban besar dan operasi stabil;
• Desain modular untuk penggantian dan perawatan yang cepat;
• Mendukung koneksi motor langsung, mengurangi tautan transmisi perantara.

Skenario Aplikasi: 

Banyak digunakan pada peralatan dengan tonase sangat besar seperti derek kapal ke pantai, derek gantry pembuatan kapal, pembongkar muat kapal, dan derek portal, terutama cocok untuk kondisi pelabuhan yang melibatkan beban berat, frekuensi tinggi, dan operasi perjalanan jauh.

Perakitan Roda Kotak Bantalan Bulat

Rakitan blok roda kotak bantalan bundar mengadopsi struktur rumah bantalan silinder integral, yang memiliki koaksialitas tinggi dan distribusi tegangan seragam yang baik. Rumah bantalan dapat dihubungkan ke rangka bawah balok utama melalui baut atau flensa, sehingga memungkinkan penggantian dan pemasangan modular yang cepat.

Penampilannya kompak dengan penyegelan yang baik, dan bantalan presisi tinggi yang diimpor dapat dipilih secara internal untuk mendukung operasi bebas perawatan jangka panjang.

Keunggulan Kinerja:

• Kesesuaian presisi tinggi, getaran rendah dan kebisingan rendah;
• Sistem transmisi roda gigi dapat ditambahkan sesuai dengan kondisi kerja untuk mencapai penggerak langsung;
• Efisiensi transmisi tinggi dan pengoperasian lancar, cocok untuk derek struktural gaya Eropa.

Skenario Aplikasi: 

Struktur kotak bantalan bundar umumnya digunakan pada derek gantri kontainer dan derek gantri galangan kapal. Struktur ini sangat cocok untuk area kerja dengan persyaratan tinggi akan kelancaran operasional dan akurasi posisi.

Panduan Pemilihan dan Kustomisasi

Saat memilih Roda Derek Pelabuhan yang sesuai, disarankan untuk mempertimbangkan secara komprehensif faktor-faktor berikut:

• Beban dan Frekuensi Operasi: Untuk beban berat dan frekuensi tinggi, disarankan untuk memilih roda baja tempa, dengan pilihan material 42CrMo atau 65Mn. 
• Jenis Trek: Jenis trek yang berbeda (QU70, QU80, P43) memerlukan dimensi flensa yang sesuai. 
• Lingkungan Penggunaan: Perlakuan khusus diperlukan untuk kondisi anti-korosi, anti-ledakan, dan anti-debu, seperti permukaan galvanis atau fosfat. 
• Pencocokan Penggerak: Pencocokan dengan reduksi, rumah bantalan, dan kopling.

KUANGASHAN CRANE Dapat Menyediakan:

• Kustomisasi ukuran lintasan non-standar;
• Roda cerdas dengan koreksi deviasi dan pemantauan encoder;
• Penyegelan multi-lapis untuk desain kedap debu, kedap air, dan kedap semprotan garam;
• Antarmuka standar Eropa/standar nasional opsional.

Kasus Aplikasi Perakitan Blok Roda Derek Pelabuhan

Rakitan blok roda derek pelabuhan KUANGASHAN CRANE telah berhasil diterapkan di berbagai proyek global:

Rakitan Roda Derek Blok L – untuk derek portal 40t

Rakitan Roda Derek Kotak Bantalan Bulat – untuk derek gantry kontainer Pelabuhan Georgia Poti

Rakitan Roda Derek Blok L – untuk derek gantry kontainer Pelabuhan Taicang

Kesimpulan: Roda Berkinerja Tinggi Memungkinkan Derek Pelabuhan yang Efisien

Roda derek pelabuhan merupakan komponen inti untuk pengoperasian peralatan pengangkat pelabuhan yang stabil. Material berkekuatan tinggi, pemesinan presisi, dan pemilihan ilmiah tidak hanya meningkatkan kelancaran operasional dan masa pakai, tetapi juga mengurangi biaya perawatan dan tingkat kegagalan.

KUANGASHAN CRANE mengandalkan lini produksi terpadunya untuk penempaan independen, perlakuan panas, dan pemesinan presisi guna menyediakan solusi roda derek pelabuhan yang andal, tahan aus, dan dapat disesuaikan bagi pelanggan pelabuhan global.