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디젤 유압 스트래들 캐리어: 컨테이너 취급을 위한 유연한 운영 및 저렴한 솔루션
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상부 스필웨이 게이트 갠트리 크레인: 댐 게이트 호이스트 및 수력 발전소 운영을 위한 안정적인 솔루션
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하버 포털 크레인: 효율적인 항만 처리를 위한 강력하고 지능적인 솔루션
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CDQ용 코크스 포트 크레인: 뛰어난 고강도 고온 코크스 취급
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물 구조 시뮬레이션을 위한 응급 구조 전문 크레인: 생명 구조 훈련을 위해 설계됨
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항공우주용 맞춤형 오버헤드 크레인: 높은 정밀도, 효율성, 안전성 및 신뢰성
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양극 베이킹 다기능 크레인: 다재다능하고 고온에 강하며 전기분해 알루미늄 산업에 꼭 필요한 스마트 제어 기능
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알루미늄 전해용 다기능 크레인: 모든 알루미늄 전해 공정을 충족하고 공장 효율성을 향상시킵니다.
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ASRS용 창고 스태커 크레인: 고효율, 신뢰성, 완전 자동화된 보관 시스템
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1. 라인 접촉에 대한 허용 휠 압력: Pc≤K1×D×L×C1×C2 여기서 P씨 —- 휠 피로 계산 하중(N); K1 —– 재료 관련 허용 라인 접촉 응력 상수(N/mm2), 표 1에 따라 선택됨; D —– 휠 직경(mm); L—— 휠과 레일 사이의 유효 접촉 길이; C1—– 속도 계수, 표 2에 따라 선택됨; C2—– 작업 수준 계수, 표 3에 따라 선택됨; 2. 점 접촉에 대한 허용 휠 압력:
P가 있는 곳씨—- 휠 피로 계산 하중(N); K2 —– 재료 관련 허용점 접촉 응력 상수(N/mm2), 표 1에 따라 선정; R —– 곡률 반경, 휠 곡률 반경과 트랙 곡률 반경을 더 큰 값(mm)으로 취함; M—— 트랙 상단 표면과 휠 곡률 반경의 비율(r/R), 표 4에 따라 선정; C1—– 속도 계수, 표 2에 따라 선택됨; C2—– 작업 수준 계수, 표 3에 따라 선택됨; 계산된 계수 일정:
참고사항: 1. σ비 재료의 인장 강도(N/mm2); 2. 강철 휠은 일반적으로 열처리를 해야 하며, 트레드 경도는 HB = 300 ~ 380, 담금질 층 깊이는 15mm ~ 20mm로 권장되며 허용값을 결정할 때 σ를 취합니다.비 재료가 열처리되지 않은 경우; 3. 휠 재료가 연성 주철을 채택한 경우; σ비.≥500N/mm2 재료, K1, 케이2 값은 σ에 따라 선택됩니다.비.=500N/mm2.
주: 1. r/R이 다른 값일 경우, m 값은 보간법으로 계산됩니다. 2. r은 접촉 표면의 곡률 반경의 작은 값입니다. 위 계산은 설정된 직경의 바퀴의 검증을 검증하는 데 사용할 수 있으며, 바퀴의 효과적인 최대 지지력과 치수의 합리성(바퀴의 직경, 치수가 포함된 바퀴와 레일 등)을 판단하는 데 사용할 수 있습니다.
크레인 휠 세트 시리즈 첨부 차트: