Pemasangan Blok Roda Kren Pelabuhan Diterangkan: Panduan Struktur, Jenis dan Pemilihan untuk Kren Pelabuhan

Roda kren pelabuhan ialah komponen penting peralatan mengangkat pelabuhan, seperti kren kontena, kren portal, kren kapal ke pantai dan kren gantri pembinaan kapal. Roda menjalankan tugas teras, termasuk menyokong berat keseluruhan mesin, membimbing operasi trek, dan menghantar daya penggerak.

Kren Gantry Bekas RMG

Kren Ke Pantai

Kren Portal

Kren Gantry Pembinaan Kapal

Dalam persekitaran kerja pelabuhan yang dicirikan oleh kelembapan yang tinggi, kakisan semburan garam, dan permulaan dan berhenti yang kerap di bawah beban berat, roda mesti mempunyai ciri kekuatan tinggi, rintangan haus yang tinggi, dan rintangan kakisan.

Struktur dan Jenis Pemasangan Blok Roda Kren Pelabuhan

Kren pelabuhan menjalankan beban yang sangat tinggi dan tugas operasi berterusan dalam operasi harian. Sama ada mekanisme perjalanan boleh stabil dan boleh dipercayai bergantung pada reka bentuk struktur dan ketepatan pembuatan pemasangan blok roda.

Pemasangan blok roda ialah unit struktur modular yang menggabungkan secara organik roda, aci, galas, perumah galas dan sokongan pelekap, yang bertanggungjawab untuk mencapai fungsi teras seperti penghantaran beban, panduan operasi dan penghantaran kuasa.

Mengikut bentuk struktur dan ciri aplikasi, pemasangan blok roda yang biasa digunakan untuk kren pelabuhan boleh dibahagikan kepada kategori berikut:

Pemasangan Roda Kren Blok L

Pemasangan Roda Kren Kotak Galas Berpecah 45°

Perhimpunan Roda Kren Kotak Galas Bulat dengan Cincin Gear Besar

Pemasangan Roda Kren Kotak Galas Bulat (Jenis Eropah)

Paparan Parameter dan Spesifikasi

Julat diameter roda kren pelabuhan biasa ialah Φ400mm–Φ1000mm. Parameter khusus (seperti lebar roda, diameter aci dan kapasiti galas beban) boleh dirujuk secara terperinci dalam PDF teknikal. 

Pemasangan Roda Kren Blok L

Pemasangan blok roda jenis L menggunakan struktur dikimpal integral, dengan perumah galas dan tapak pelekap membentuk susunan berbentuk "L". Strukturnya padat, ringan dan tertekan yang munasabah, biasanya digunakan dalam gantri tan kecil dan sederhana atau kren jambatan.

Perumahan galas dilengkapi dengan galas roller berkekuatan tinggi dan pengedap labirin untuk mengelakkan pencerobohan habuk dan lembapan. Roda dipalsukan daripada 42CrMo atau ZG50SiMn, dan selepas rawatan haba, ia mempunyai kekerasan permukaan yang tinggi dan rintangan haus yang sangat baik.

Kelebihan Prestasi:

• Pemasangan mudah dan penyelenggaraan yang mudah, boleh disambungkan terus ke pengurang untuk digunakan;
• Ketegaran sokongan yang kuat dan operasi lancar;
• Reka bentuk modular dengan kebolehsuaian yang tinggi, sesuai untuk kedua-dua mekanisme larian troli dan troli.

Senario Aplikasi: 

Pemasangan blok roda jenis L biasanya ditemui dalam peralatan seperti kren gantri kontena RMG, kren gantri pembinaan kapal, kren kapal ke pantai dan kren portal, terutamanya sesuai untuk keadaan beban sederhana dan persekitaran operasi frekuensi tinggi.

Pemasangan Roda Kren Kotak Galas Belah 45°

Jenis pemasangan blok roda ini menggunakan reka bentuk perumah galas selisih condong 45°, di mana bahagian atas dan bawah dipasang dengan bolt, membolehkan pemeriksaan dan penggantian galas tanpa membuka keseluruhan pemasangan blok roda.

Struktur ini digunakan secara meluas dalam kren pelabuhan besar dan peralatan operasi berterusan, dengan ketara mengurangkan masa penyelenggaraan dan meningkatkan kesinambungan operasi.

Kelebihan Prestasi:

• Penyelenggaraan yang mudah, mengurangkan masa henti;
• Susunan galas yang munasabah, pengagihan tegasan seragam, dan rintangan hentaman yang kuat;
• Badan roda kebanyakannya menggunakan bahan ZG340–640 atau 42CrMo, dengan rintangan keletihan yang unggul;
• Cincin gear boleh disesuaikan dan ditambah mengikut keperluan hujung pemacu atau hujung pemanduan.

Senario Aplikasi: 

Sesuai untuk kren kontena kapal ke pantai, kren gantri yang dipasang di rel, pemuat kapal, pemunggah kapal dan peralatan lain, terutamanya sesuai untuk keadaan operasi yang memerlukan muatan besar, jarak perjalanan yang jauh dan kebolehpercayaan yang tinggi.

Kotak Galas Bulat dengan Pemasangan Roda Gelang Gear

Berdasarkan kotak galas bulat, struktur gelang gear tempa yang penting ditambah untuk mencapai penghantaran terus tork tinggi. Cincin gear dimesin secara bersepadu dengan roda atau disambungkan dengan bolt berkekuatan tinggi, memastikan ketepatan dan kebolehpercayaan penghantaran.

Pemasangan blok roda jenis ini sering digunakan bersama dengan pengurang gear dan sesuai untuk sistem pemacu tork berkelajuan rendah dan tinggi.

Kelebihan Prestasi:

• Kecekapan penghantaran yang tinggi, mengelakkan sisihan gandingan tambahan;
• Kapasiti galas beban yang besar dan operasi yang stabil;
• Reka bentuk modular untuk penggantian dan penyelenggaraan yang cepat;
• Menyokong sambungan motor terus, mengurangkan pautan penghantaran perantaraan.

Senario Aplikasi: 

Selalunya digunakan dalam peralatan tonase ultra besar seperti kren kapal ke pantai, kren gantri pembinaan kapal, pemunggah kapal dan kren portal, terutamanya sesuai untuk keadaan pelabuhan yang melibatkan beban berat, frekuensi tinggi dan operasi perjalanan yang panjang.

Perhimpunan Roda Kotak Galas Bulat

Perhimpunan blok roda kotak galas bulat menggunakan struktur perumahan galas silinder yang penting, menampilkan koaksial tinggi dan pengagihan tegasan seragam yang baik. Perumahan galas boleh disambungkan ke rangka bawah rasuk utama melalui bolt atau bebibir, mencapai penggantian pantas dan pemasangan modular.

Penampilannya padat dengan pengedap yang baik, dan galas ketepatan tinggi yang diimport boleh dipilih secara dalaman untuk menyokong operasi tanpa penyelenggaraan jangka panjang.

Kelebihan Prestasi:

• Sesuai dengan ketepatan tinggi, getaran rendah dan bunyi yang rendah;
• Sistem penghantaran gear boleh ditambah mengikut keadaan kerja untuk mencapai pemacu langsung;
• Kecekapan penghantaran yang tinggi dan operasi lancar, sesuai untuk kren struktur gaya Eropah.

Senario Aplikasi: 

Struktur kotak galas bulat biasanya digunakan dalam kren gantri kontena dan kren gantri pembinaan kapal. Ia amat sesuai untuk kawasan kerja dengan keperluan tinggi untuk kelancaran operasi dan ketepatan kedudukan.

Panduan Pemilihan dan Penyesuaian

Apabila memilih Roda Kren Pelabuhan yang sesuai, adalah disyorkan untuk mempertimbangkan secara menyeluruh faktor-faktor berikut:

• Beban dan Kekerapan Operasi: Untuk beban berat dan frekuensi tinggi, adalah disyorkan untuk memilih roda keluli palsu, dengan pilihan bahan 42CrMo atau 65Mn. 
• Jenis Trek: Jenis trek yang berbeza (QU70, QU80, P43) memerlukan padanan dimensi bebibir yang sepadan. 
• Persekitaran Penggunaan: Rawatan khas diperlukan untuk keadaan anti-karat, kalis letupan dan kalis habuk, seperti permukaan tergalvani atau fosfat. 
• Pemadanan Pemacu: Pemadanan dengan pengurang, perumah galas dan gandingan.

KREN KUANGASHAN Boleh Menyediakan:

• Penyesuaian tolok trek bukan standard;
• Roda pintar dengan pembetulan sisihan dan pemantauan pengekod;
• Pengedap berbilang lapisan untuk reka bentuk kalis semburan habuk, kalis air dan garam;
• Antara muka standard Eropah / standard kebangsaan pilihan.

Kes Aplikasi Pemasangan Blok Roda Kren Pelabuhan

Pemasangan blok roda kren pelabuhan KUANGASHAN CRANE telah berjaya digunakan dalam pelbagai projek global:

Pemasangan Roda Kren Blok L – untuk kren portal 40t

Pemasangan Roda Kren Kotak Galas Bulat – untuk kren gantri kontena Pelabuhan Georgia Poti

Pemasangan Roda Kren Blok L – untuk kren gantri kontena Pelabuhan Taicang

Kesimpulan: Roda Berprestasi Tinggi Mendayakan Kren Pelabuhan yang Cekap

Roda kren pelabuhan adalah komponen teras untuk operasi stabil peralatan mengangkat pelabuhan. Bahan berkekuatan tinggi, pemesinan ketepatan, dan pemilihan saintifik bukan sahaja meningkatkan kelancaran operasi dan hayat perkhidmatan tetapi juga mengurangkan kos penyelenggaraan dan kadar kegagalan.

KUANGASHAN CRANE bergantung pada barisan pengeluaran bersepadunya untuk penempaan bebas, rawatan haba dan pemesinan ketepatan untuk menyediakan pelanggan pelabuhan global dengan penyelesaian roda kren pelabuhan yang boleh dipercayai, tahan haus dan boleh disesuaikan.