Grúas aéreas de 10 toneladas: introducción completa de tipos, referencia de precios y aplicaciones prácticas

Introducción

La grúa puente de 10 toneladas, como dispositivo de elevación eficiente y estable para trabajos pesados, se utiliza ampliamente en diversos sectores industriales gracias a su excepcional capacidad de carga y su versátil rango operativo. Desde el ensamblaje de precisión en la fabricación y la manipulación de carga en logística y almacenamiento hasta el transporte de materiales pesados en la metalurgia, la energía, la automoción y otras industrias pesadas, esta grúa mejora significativamente la eficiencia de la producción gracias a su robusta estructura y rendimiento fiable. Su diseño modular también permite su personalización para satisfacer las diversas necesidades de la industria, ampliando aún más su ámbito de aplicación y convirtiéndola en un equipo clave indispensable en las líneas de producción modernas y los proyectos de ingeniería a gran escala.

Introducción a los tipos de grúas puente de 10 toneladas

Grúa aérea monoviga LD

Descripción: Compuesta por una viga principal, vigas de extremo, polipasto eléctrico y mecanismo de operación, soldados a partir de placas de acero y vigas I, la estructura es liviana y de fácil instalación y mantenimiento.

Características: Estructura simple, peso ligero, funcionamiento suave y diversos modos de funcionamiento, adecuado para diversos entornos como fábricas, almacenes y patios de materiales.

Grúa aérea monoviga a prueba de explosiones de 10 toneladas LB

Descripción: Grúa eléctrica monorraíl diseñada para entornos de trabajo con mezclas de gases o polvos explosivos. La alimentación del carro se realiza mediante un cable flexible.  

Características: Los componentes eléctricos son a prueba de explosiones, de estructura compacta y tamaño reducido. Las ruedas y demás piezas están fabricadas en acero inoxidable u otros materiales antichispas.

Grúa suspendida monorraíl eléctrica LX

Descripción: La grúa suspendida de una sola viga tipo LX, también conocida como grúa suspendida de una sola viga o grúa colgante, funciona suspendida de vías con vigas en I en la parte superior de la estructura de la fábrica.

Características: Ideal para fábricas y almacenes donde la altura desde la superficie de la vía hasta el cordón inferior de la cercha es ≤500 mm. Con una estructura ligera, es un tipo común de equipo de elevación ligero, utilizado frecuentemente para el mantenimiento de equipos.

Grúa manual monoviga de 10 toneladas

Descripción: Funciona mediante control manual tanto para el movimiento como para la elevación, y suele utilizarse junto con un polipasto manual de cadena o de palanca. (La configuración monorraíl admite una capacidad máxima de elevación de 10 toneladas, mientras que la configuración birraíl puede soportar hasta 20 toneladas).

Características: Operación sencilla con mínima capacitación. No requiere un sistema eléctrico complejo y baja dependencia de la fuente de alimentación.

Grúa aérea de dos vigas con polipasto de cable y funcionamiento superior LH

Descripción: Utiliza un bastidor de carro para montar el polipasto eléctrico como mecanismo de elevación, presentando un diseño de doble viga con alta rentabilidad.

Características: Estructura compacta, peso ligero, bajo nivel de ruido, operación simple y baja altura libre del edificio.

Grúa aérea de doble viga QD

Descripción: Controlado desde la cabina del conductor, equipado con un carro con cabrestante y diseñado con una configuración de doble viga y doble raíl. Se clasifica de A1 a A8 según su frecuencia de uso.

Características: Estructura estable, alta resistencia a la flexión, gran rigidez estática, bajo nivel de ruido y operación conveniente y flexible.

Grúa aérea europea de funcionamiento superior con polipasto de cable

Descripción: Incorpora tecnología extranjera avanzada con un diseño modular, utilizando un sistema de accionamiento tres en uno para los mecanismos del carro principal y auxiliar.

Características: En comparación con las grúas QD tradicionales, es 15%–30% más liviana en peso propio, tiene menor presión en las ruedas, menos ruido, mayor vida útil, control de frecuencia variable y es energéticamente eficiente.

Grúa aérea monoviga de altura reducida

Descripción: Presenta una estructura de caja cuadrada para la viga principal, que aumenta efectivamente la altura de elevación, adecuada para instalaciones con poca altura libre y requisitos de alta altura de elevación.

Características: Ahorra espacio en la fábrica y ofrece una alta utilización del espacio superior.

Grúa aérea monorraíl

Descripción: Consiste en polipastos CD, MD, de cadena o de tracción manual suspendidos directamente del ala inferior de una viga en I, que se mueven a lo largo de vías lineales o curvas.

Características: Diseño de vía flexible, bajo consumo de material, rentable, operación simple y fácil de instalar y transportar.

Grúa aérea monoviga LD

Descripción:

El carro de elevación de la grúa monorraíl eléctrica tipo LD se desplaza sobre el ala de la viga I, debajo de la viga principal. Este producto se utiliza ampliamente para la elevación de mercancías en diversos entornos, como fábricas, almacenes y patios de materiales, y es apto para entornos sin medios inflamables, explosivos ni corrosivos. Ofrece dos modos de funcionamiento: control desde el suelo y control desde la cabina. La cabina puede ser abierta o cerrada, con opciones de instalación a la izquierda o a la derecha según las necesidades específicas. Las direcciones de acceso incluyen acceso lateral o frontal para satisfacer las diversas necesidades del usuario.

Parámetros:

• Alcance: personalizable (7,5–28,5 m)
• Altura de elevación: 9–30 m
• Velocidad de elevación: 7/0,7 m/min (velocidad simple/doble opcional)
• Velocidad de desplazamiento: 20 m/min
• Peso total: 3,26–12,68 t
• Modo de operación: Control desde el suelo o control de la cabina (opciones de cabina abierta o cerrada)

Características:

Estructura simple, peso ligero, funcionamiento suave y diversos modos de operación, adecuado para diversos entornos, como fábricas, almacenes y patios de materiales.

Grúa aérea monoviga a prueba de explosiones LB

Descripción:

El puente grúa monorraíl eléctrico antideflagrante LB está diseñado para entornos de trabajo con mezclas de gases o polvos explosivos, como áreas de almacenamiento de materias primas químicas, almacenes de petróleo terminado o salas de bombas en plantas químicas. Sus principales componentes portantes son estructuralmente idénticos a los del puente grúa monorraíl eléctrico LD. La principal diferencia radica en el uso de equipo eléctrico antideflagrante, con el carro accionado por un cable flexible.

Parámetros:

• Luz: 7,5 m–22,5 m
• Altura de elevación: 6–24 m
• Velocidad de elevación: Velocidad simple/doble opcional, 8/0,8 (m/min), 7/0,7 (m/min), 3,5/0,35 (m/min)
• Clase trabajadora: A3
• Velocidad de desplazamiento: 20 m/min
• Fuente de alimentación: 380 V, 50 Hz, trifásica
• Polipasto eléctrico Tipo: HB, BCD, BMD
• Clasificación a prueba de explosiones: Exd I BT4, Exd II CT4

Características: 

Su estructura compacta, tamaño compacto y diseño avanzado a prueba de explosiones lo convierten en un dispositivo de elevación ampliamente utilizado en entornos a prueba de explosiones. La banda de rodadura y el aro de la rueda están hechos de acero inoxidable u otros materiales antichispas, seleccionados para evitar la ignición de mezclas de gases explosivas por impacto o fricción. Los rodillos pequeños del carro de cable y las ruedas de parachoques del interruptor de límite están hechos de cobre.

Grúa suspendida eléctrica de una sola viga tipo LX

Descripción:  

La grúa suspendida monorraíl LX, también conocida como grúa monorraíl móvil o grúa suspendida, se compone de una viga principal, vigas de extremo, un polipasto eléctrico y un carro eléctrico, soldados a partir de placas de acero y vigas en I. Está suspendida sobre rieles de acero en forma de L sobre la fábrica, con una longitud de voladizo de 0,5 a 1 metro. El polipasto eléctrico se desplaza a lo largo de los bordes de la viga principal y la viga en I para gestionar la elevación de la carga.  

Parámetros:  

• Envergadura: 3–16 m  
• Altura de elevación: 6–18 m  
• Velocidad de elevación: 7/0,7 m/min  
• Clase trabajadora: A3–A5 
• Velocidad de desplazamiento: 20 m/min con polipasto CD, 30 m/min con polipasto MD  
• Fuente de alimentación: 380 V, 50 Hz, trifásica  
• Vía con vigas en I: I 40b–I 63a 

Características:  

Ideal para fábricas y almacenes donde la altura desde la superficie de la vía hasta el cordón inferior de la cercha es ≤500 mm. En comparación con la grúa monorraíl LD, aprovecha eficazmente entre 500 y 1000 mm de espacio superior. El carro está equipado con un polipasto eléctrico compatible. Presenta una estructura compacta y flexible, un funcionamiento seguro y fiable, un diseño ligero, una instalación, un mantenimiento y un transporte sencillos, y una operación sencilla.

Grúa aérea monoviga manual de 10 toneladas

Descripción:

Se opera mediante control manual tanto para el movimiento como para la elevación, y suele utilizarse junto con un polipasto manual de cadena o de palanca. La configuración monorraíl admite una capacidad máxima de elevación de 10 toneladas, mientras que la configuración birraíl puede soportar hasta 20 toneladas.

Parámetros de la grúa monoviga manual:

• Envergadura: 5–14 m
• Altura de elevación: 3–10 m
• Velocidad de elevación: 4,2 m/min
• Clase trabajadora: A1–A3
• Velocidad de desplazamiento: 4,3 m/min

Parámetros de la grúa manual de doble viga:

• Envergadura: 10–17 m
• Altura de elevación: 10 m o 16 m

Características:

Operación sencilla con mínima capacitación. No requiere sistemas eléctricos complejos y tiene baja dependencia de la fuente de alimentación. Ideal para la manipulación de bajo volumen en almacenes, talleres o entornos de mantenimiento de equipos sin suministro eléctrico, donde la eficiencia y la velocidad no son cruciales.

Grúa aérea de dos vigas con polipasto de cable y funcionamiento superior LH

Descripción:

El puente grúa birraíl con polipasto de cable de acero tipo LH utiliza un polipasto eléctrico de cable de acero montado sobre un bastidor de carro como mecanismo de elevación. Presenta una estructura sencilla y ligera, con una altura y un peso totales reducidos.

Parámetros:

• Luz: 10,5–31,5 m
• Altura de elevación: 9m o 12m
• Velocidad de elevación: Velocidad simple o doble opcional, 7/0,7 m/min
• Clase trabajadora: A3–A4
• Velocidad de desplazamiento del carro: 20 m/min
• Velocidad de desplazamiento de la grúa: 20 (o 30) m/min
• Fuente de alimentación: 380 V, 50 Hz, trifásica
• Peso total: 6–21t
• Modo de operación: Control terrestre

Características:

El carro es un carro de elevación ligero y económico. Es adecuado para fábricas, talleres, almacenes y otros entornos con requisitos de capacidad de elevación de medios a bajos.

Grúa aérea de doble viga QD

Descripción:

La grúa puente con gancho tipo QD consta principalmente de un bastidor de puente en forma de caja, un mecanismo de desplazamiento, un carro de elevación y equipo eléctrico. El dispositivo de elevación es un gancho de grúa. Según la frecuencia de uso, la calidad de trabajo varía de A1 a A8. Los modos de operación incluyen control desde el suelo, control remoto inalámbrico y control de cabina.

Parámetros:

• Luz: 10,5–31,5 m
• Altura de elevación: 16m
• Velocidad de elevación: A5: 8,5 m/min; A6: 10,4 m/min
• Clase trabajadora: A5–A6
• Velocidad de desplazamiento del carro: 43,8 m/min
• Velocidad de desplazamiento de la grúa: 84,7–93,7 m/min
• Fuente de alimentación: 380 V, 50 Hz, trifásica
• Peso total: 1,35–3,37 t

Características:

• El carro es un carro tipo cabrestante, disponible en configuraciones de gancho simple o gancho doble (gancho principal y auxiliar) según los requisitos.
• El marco del puente presenta una estructura de doble viga y doble riel, que ofrece ventajas como construcción estable, alta resistencia a la flexión, gran rigidez estática, bajo nivel de ruido y operación conveniente y flexible.
• Ampliamente utilizado en diversas condiciones operativas generales, como fábricas, almacenes, muelles y proyectos de conservación de agua, para operaciones de manipulación de carga y carga/descarga.
• Dependiendo de las necesidades operativas específicas del cliente, el grupo de gancho de grúa puede equiparse con varios accesorios de elevación (por ejemplo, ventosas electromagnéticas, pinzas o dispositivos de elevación con pinzas) para tareas de elevación.

Grúa aérea monoviga de altura reducida

Descripción:

El puente grúa monoviga LDC de baja altura consta de una viga principal en forma de cajón soldada con placas de acero, vigas terminales, un polipasto eléctrico y un mecanismo de desplazamiento. La placa de brida inferior de la viga principal (fabricada con material de 16 Mn) sirve como riel de rodadura para el polipasto eléctrico, lo que facilita las operaciones de elevación de carga. El polipasto eléctrico adopta una estructura de baja altura, lo que aumenta eficazmente la altura de elevación, haciéndolo ideal para instalaciones con baja altura y requisitos de altura de elevación elevados.

Parámetros:

• Envergadura: 7,5–28,5 m
• Fuente de alimentación: 380 V, 50 Hz, trifásica

Características:

La viga principal suele tener una estructura de cajón cuadrado, con las ruedas del carro del polipasto eléctrico desplazándose a lo largo de la placa de ala inferior de la viga principal. Esto ofrece un mayor aprovechamiento del espacio vertical, proporcionando entre 500 mm y 1000 mm más de espacio efectivo en comparación con las grúas monorraíl LD estándar. Se utiliza principalmente en situaciones donde la altura libre es limitada, pero es necesario maximizar la altura de elevación del equipo.

Grúa aérea europea de funcionamiento superior con polipasto de cable

Descripción:

La grúa puente estándar FEM, desarrollada mediante la incorporación y absorción de tecnología extranjera avanzada, se rige por principios de diseño modular y tecnología informática moderna. Emplea métodos de diseño optimizados y fiables, utilizando configuraciones importadas, nuevos materiales y tecnologías avanzadas. Este nuevo tipo de grúa es ligero, versátil, energéticamente eficiente, ecológico, no requiere mantenimiento y es tecnológicamente avanzado. En comparación con las grúas puente QD estándar, su peso se reduce en aproximadamente 15–301TP¹T, lo que reduce eficazmente los costes de construcción de la fábrica.

Parámetros:

• Capacidad de elevación nominal: 1t–30t
• Envergadura: 7,5–33 m
• Altura de elevación: ≥ 6 m
• Clase trabajadora: A5–A6

Características:

Disposición flexible de vías, menor consumo de acero, bajo costo y alta eficiencia de uso del espacio. Se apoya en el techo de la fábrica o en una estructura de acero, con un diseño más compacto, una distancia mínima entre el gancho y el techo del edificio y dimensiones límite superiores reducidas. Se pueden suspender múltiples polipastos para satisfacer diversas necesidades operativas.

Grúa aérea monorraíl

Descripción:
El puente grúa monorraíl es un tipo de grúa puente diseñada para transportar cargas pesadas a lo largo de una única vía horizontal. A diferencia de las grúas tradicionales que dependen de sistemas de vías fijas, el puente grúa monorraíl opera a lo largo de una vía única y continua, generalmente instalada en techos, vías u otras estructuras. Es adecuado para traslados de larga distancia y entre varios talleres.

Parámetros:

• Capacidad de elevación: 0,5–16 t
• Altura de elevación: 6–30 m
• Velocidad de desplazamiento del carro: 20–30 m/min
• Clase trabajadora: M3

Características:

Disposición flexible de vías, menor consumo de acero, bajo costo y alta eficiencia de uso del espacio. Se apoya en el techo de la fábrica o en una estructura de acero, con un diseño más compacto, una distancia mínima entre el gancho y el techo del edificio y dimensiones límite superiores reducidas. Se pueden suspender múltiples polipastos para satisfacer diversas necesidades operativas.

Tabla comparativa de precios y parámetros de grúas aéreas de 10 toneladas

Factores que influyen en el precio de una grúa aérea de 10 toneladas

Diferencias de personalización

Tomando como ejemplo una grúa puente de 10 toneladas, el tramo, el gancho y otros componentes del modelo estándar siguen un diseño universal, adecuado para escenarios operativos convencionales. Si el escenario operativo presenta requisitos especiales para el tramo (por ejemplo, un espacio de fábrica irregular que requiera ajustar el tramo de la grúa) o si el gancho requiere una estructura personalizada, los componentes deben rediseñarse. Para obtener más información sobre el diseño profesional de grúas puente, consulte Las soluciones de diseño de grúas aéreasLos productos personalizados implican costos adicionales desde el diseño hasta la verificación de compatibilidad de toda la máquina, lo que genera diferencias de precio en comparación con los modelos estándar; sin embargo, los modelos estándar tienen precios relativamente más bajos debido a diseños de componentes maduros y procesos de producción fijos.

Especificaciones del producto

Para una grúa puente de 10 toneladas, la luz es un parámetro de especificación crucial que afecta el precio. Las luces menores permiten diseños estructurales más simples, con componentes clave como la viga principal que requieren menos material y se benefician de procesos de producción altamente estandarizados, lo que resulta en precios dentro de un rango de referencia. A medida que la luz aumenta (por ejemplo, al alcanzar 22,5 m, 30 m o más), se requieren diseños mejorados de la viga principal y acero de mayor resistencia para garantizar la resistencia y estabilidad estructural, lo que aumenta los costos de producción y, en consecuencia, el precio.

Restricciones del entorno operativo

Los entornos especiales, como los talleres a prueba de explosiones, imponen estrictos requisitos de seguridad y rendimiento. Esto requiere diseños especializados para motores, sistemas eléctricos y dispositivos de control a prueba de explosiones, además de tratamientos de superficie adecuados para entornos explosivos, dispositivos auxiliares de seguridad adicionales y certificaciones de a prueba de explosiones. Estas inversiones adicionales amplían el rango de precios, encareciendo estos equipos en comparación con los utilizados en entornos estándar.

Configuraciones técnicas

La selección de diferentes configuraciones técnicas afecta el precio total de la máquina. Por ejemplo, la configuración del control de frecuencia variable mediante PLC permite un ajuste preciso de la velocidad y un control inteligente. Cuando los talleres especiales requieren un control de alta precisión y funciones antibalanceo, es necesario instalar dispositivos anticolisión infrarrojos o anticolisión láser infrarrojos. La integración de la automatización (como el control remoto) y las funciones inteligentes incrementará el precio del equipo. Para una comprensión más detallada de la estructura de precios de las grúas puente, consulte La guía de precios de grúas aéreas.

Servicios profesionales

Los clientes pueden elegir diferentes métodos de instalación. Las grúas personalizadas, debido a su mayor complejidad de instalación, pueden requerir la asistencia de un equipo técnico in situ, lo que genera costos de mano de obra y soporte técnico. Estos también son factores importantes que influyen en el precio total de una grúa puente.

Aplicaciones de las grúas puente de 10 toneladas

Metalurgia e industria siderúrgica:

La industria metalúrgica es el principal campo de aplicación de las grúas puente de 10 toneladas, especialmente en operaciones de fundición y hornos de acero, donde la manipulación de bobinas y chapa metálica requiere una alta estabilidad de elevación. La capacidad de 10 toneladas puede satisfacer las necesidades de pequeñas fundiciones, procesamiento de estructuras de acero y otras operaciones metalúrgicas pesadas.

Construcción e Infraestructura:

En la industria de la construcción, las grúas puente de 10 toneladas se utilizan comúnmente para la instalación de estructuras de acero y la manipulación de componentes prefabricados de hormigón. En obras de fábricas y puentes, transportan eficientemente barras de refuerzo, encofrados y equipos de gran tamaño; en las fábricas de componentes prefabricados, se encargan del transporte de losas de hormigón prefabricado y componentes de estructuras de acero, facilitando el procesamiento y almacenamiento de materiales de construcción.

Mantenimiento de equipos energéticos:

En el mantenimiento de equipos energéticos, se utilizan puentes grúa de 10 toneladas en la fabricación de equipos eléctricos para transportar equipos pesados como generadores y transformadores, garantizando así la continuidad de la producción. En los sectores de la energía eólica y nuclear, pueden realizar operaciones de elevación de componentes de gran tamaño en talleres de fabricación de palas, torres y equipos nucleares. En pequeñas centrales eléctricas y en la fabricación de nuevas energías, proporcionan un soporte de elevación preciso para la instalación y el mantenimiento de generadores y transformadores medianos y pequeños, adaptándose a las necesidades de desmontaje y montaje de equipos.

Manipulación de materiales a gran escala:

En la manipulación de materiales a gran escala, también desempeña un papel crucial. En grandes almacenes, eleva eficientemente palés, contenedores y otras mercancías voluminosas, mejorando la eficiencia de la rotación logística. En puertos y estaciones de carga, facilita la carga y descarga de mercancías medianas y pequeñas, coordinándose con otros equipos de elevación para garantizar una transferencia fluida de la carga.

Industria de fabricación y procesamiento mecánico:

En la industria de fabricación y procesamiento mecánico, se utiliza comúnmente para manipular piezas mecánicas pequeñas y medianas, moldes, etc. Por ejemplo, en talleres de CNC, una grúa puente de 10 toneladas puede levantar con precisión materias primas (varias toneladas de acero de aleación) en espera de procesamiento, transferir productos semiacabados con precisión micrométrica, evitar colisiones que podrían afectar la precisión y ayudar a cargar materiales de acero que pesen hasta 10 toneladas, lo que garantiza la eficiencia de la producción.

Cajas de exportación de 10 toneladas con carga aérea

Grúa puente birraíl de 10 toneladas exportada con éxito a un taller de vidrio en Argentina

En mayo de 2025, exportamos con éxito un puente grúa birrail tipo LH de 10 toneladas a un taller de procesamiento de vidrio en Argentina. El proyecto comenzó en julio de 2024, cuando el taller del cliente aún estaba en construcción y carecía de planos arquitectónicos completos. Nuestro equipo de ingeniería diseñó un diseño inicial del taller basándose en la descripción verbal del cliente y afinó los detalles mediante múltiples conversaciones. Finalmente, recomendamos el puente grúa birrail tipo LH por su excepcional estabilidad, ideal para elevar productos de vidrio frágiles.

• Capacidad: 10 toneladas
• Envergadura: 25m
• Altura de elevación: 9m
• Velocidad de elevación: 7 metros por minuto
• Velocidad de desplazamiento transversal: 20 m/min (velocidad única)
• Velocidad de desplazamiento largo: 20 m/min (velocidad única)
• Clase trabajadora: A3
• Método de control: Control remoto inalámbrico
• Alimentación: 380 V/50 Hz/trifásica
• Componentes eléctricos principales: Schneider
• Motor: Marca china de primera línea

Grúa aérea monoviga de 10 toneladas exportada a Arabia Saudita

En noviembre de 2023, exportamos con éxito una grúa puente monoviga europea de 10 toneladas a un cliente en Arabia Saudita. El cliente, distribuidor de grúas alemanas, es responsable del mecanismo de elevación, mientras que nosotros nos encargamos del resto de los componentes. Además, el voltaje de su motor de traslación difiere del de otros motores. Muchos proveedores consideraron que este proyecto era complejo y difícil de ofrecer una solución satisfactoria para el cliente. Nuestro equipo de ingeniería abordó con destreza estos requisitos únicos, garantizando que la grúa cumpliera con todas las especificaciones.

• País: Arabia Saudita
• Capacidad de elevación: 10 toneladas
• Luz: 12.825m
• Altura de elevación: 6m
• Velocidad de desplazamiento de la grúa principal: 3,2–32 m/min
• Método de control: Control suspendido
• Motor principal de desplazamiento de la grúa: SEW
• Componentes eléctricos principales: Schneider
• Alimentación: 380 V, 60 Hz, trifásica

Grúa puente monoviga de 10 toneladas exportada a Ecuador

El 1 de noviembre de 2014, se exportó a Ecuador un conjunto de grúas puente monoviga de 5 y 10 toneladas. Las grúas están equipadas con componentes Schneider Electric, dispositivos de protección de bajo voltaje, limitadores de altura de elevación y motores de arranque suave, lo que prolonga su vida útil. Todos los componentes han sido sometidos a una rigurosa selección y pueden personalizarse según las necesidades del cliente.

• Proyecto: Puente grúa monoviga de 10 toneladas
• País: Ecuador
• Capacidad de elevación: 10 toneladas
• Envergadura: 7,9 metros
• Altura de elevación: 9 metros
• Alimentación: 220 V/60 Hz/CA trifásica
• Longitud de carrera: 30,2 metros
• Modelo de viga principal: 400×200

Grúa puente de doble viga tipo LH de 10 toneladas exportada a Rusia

En noviembre de 2012, exportamos con éxito un puente grúa birrail LH de 10 toneladas a un cliente en Arabia Saudita. Todos los productos se fabrican a medida. Para satisfacer los requisitos específicos de este proyecto, adoptamos de forma innovadora un diseño de viga principal segmentada, dividiendo la viga principal extralarga en una estructura ensamblable y enviándola en dos contenedores. Esta solución abordó los desafíos de la carga logística internacional, garantizando al mismo tiempo el rendimiento del equipo. Todos los componentes se sometieron a un tratamiento resistente al frío y a un mecanizado de precisión. Tras la entrega del proyecto a tiempo, el montaje in situ se realizó sin problemas y superó las pruebas de aceptación. El cliente informó que el equipo funciona de forma estable en condiciones de frío extremo y expresó su deseo de mantener una colaboración a largo plazo con nosotros.

• Proyecto: Puente grúa birraíl LH de 10 toneladas
• País: Rusia
• Capacidad de elevación: 10 toneladas
• Altura de elevación: 9 metros
• Luz: 24 metros
• Clase de trabajo: A5
• Fuente de alimentación: 380 V/50 Hz/CA trifásica

Resumen

Este artículo demuestra la amplia aplicabilidad de las grúas puente de 10 toneladas mediante la presentación de diversos tipos utilizados en diferentes condiciones operativas, junto con referencias de precios, comparaciones de parámetros y casos reales de exportación. Desde la rentable grúa monorraíl eléctrica LD, la grúa monorraíl eléctrica antideflagrante LB, diseñada para entornos especiales a prueba de explosiones, la grúa monorraíl eléctrica suspendida LX con excelente aprovechamiento del espacio, hasta la grúa puente con polipasto eléctrico tipo LH, estructuralmente estable, y las grúas puente estándar FEM de alto rendimiento, la diversa gama de diseños satisface plenamente las necesidades de diferentes estructuras de fábrica, entornos de trabajo y condiciones operativas.

Con su potente capacidad de carga y sus flexibles características operativas, las grúas puente de 10 toneladas desempeñan un papel indispensable en numerosas industrias, proporcionando un sólido soporte de equipo para una producción eficiente y operaciones seguras. Como empresa con una sólida trayectoria en el sector de las grúas, Kuangshan Crane se compromete a promover el desarrollo inteligente, ecológico y de alta calidad de este sector. Nos especializamos en la investigación, el desarrollo, el diseño, la producción y la venta de diversas grúas, polipastos eléctricos y más de 110 productos complementarios. Con una amplia experiencia en proyectos y un equipo profesional de expertos, podemos adaptar las soluciones de elevación a sus necesidades específicas.

Si está buscando una grúa puente de 10 toneladas confiable y de alto rendimiento, comuníquese con nuestro equipo profesional y le brindaremos información detallada.

cristal

Experto en OEM de grúas

Con 8 años de experiencia en la personalización de equipos de elevación, he ayudado a más de 10 000 clientes con sus preguntas e inquietudes de preventa. Si tiene alguna necesidad relacionada, no dude en ponerse en contacto conmigo.

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