Kuangshan Crane: Servicios confiables de reparación y mantenimiento de grúas aéreas con soporte experto disponible las 24 horas, los 7 días de la semana.

Las grúas puente son equipos esenciales en las industrias de manufactura, logística y construcción. Una falla puede provocar horas o incluso días de paralización de la producción, lo que resulta en pérdidas de decenas de miles a cientos de miles de dólares y la necesidad urgente de reparación. Al elegir grúas, los clientes modernos no solo se preocupan por el precio, sino también por la rapidez de respuesta, la profesionalidad y la estabilidad a largo plazo del servicio posventa. Kuangshan Crane lo sabe y se compromete a que cada cliente compre con confianza, use con tranquilidad y repare con tranquilidad.

As our promise: ‘We not only manufacture cranes, we provide round-the-clock support, upgrading and continuous operation guarantee – 24/7.’

Descripción general del sistema de servicio posventa de grúas Kuangshan 

Kuangshan Crane cuenta con una red de servicio que cubre toda China y más de 120 países de todo el mundo para garantizar que los clientes reciban asistencia oportuna dondequiera que se encuentren. Nuestro sistema de servicio posventa incluye los siguientes elementos fundamentales:

• Solución de problemas y reparación de emergencia: localice rápidamente el problema y responda dentro de las 3 horas para restaurar el equipo a su funcionamiento.
• Actualización: Mejorar el rendimiento de las grúas antiguas mediante tecnología moderna (por ejemplo, variadores de frecuencia, sistemas de control inteligente).
• Suministro de repuestos originales: proporcione repuestos OEM para garantizar la compatibilidad de 100% y prolongar la vida útil del equipo.
• Soporte técnico remoto para operadores: Brindar orientación en tiempo real por teléfono o plataforma en línea para reducir errores operativos.
• Equipo de servicio: compuesto por ingenieros profesionales autorizados con amplia experiencia en el sitio y respuesta en línea las 24 horas del día, los 7 días de la semana.

11 problemas comunes de las grúas aéreas y la estrategia de respuesta de mantenimiento de Kuangshan

Las grúas aéreas son propensas a los siguientes problemas comunes debido al funcionamiento con cargas elevadas a largo plazo o factores ambientales. Kuangshan Crane ofrece soluciones específicas: 

1. Fallas en las ruedas y medidas de mantenimiento 

La falla de las ruedas de las grúas puente es una falla mecánica relativamente común. Una vez que fallan, la grúa produce un ruido anormal durante el funcionamiento, especialmente evidente al arrancar y detenerse. Durante el funcionamiento, la resistencia al avance de la grúa aumenta significativamente, la situación se vuelve más ligera, el borde de la rueda y el riel de rodadura rozan, lo que puede causar daños al equipo y descarrilamientos de grúas pesadas. Las principales causas de falla de las ruedas son las siguientes:

1. Cuando se instala la rueda, no se siguen las normas de instalación, la dirección horizontal de la rueda y el riel de rodadura forma un ángulo, lo que hace que el desplazamiento del ángulo de rodadura de la rueda sea demasiado grande, lo que provoca el fenómeno de masticar el riel;
2. La precisión de instalación del riel guía de la grúa no es suficiente, el error de instalación de la dirección de altura vertical del riel guía es grande, el error de tramo entre los dos rieles guía excede el estándar, lo que resulta en un deslizamiento lateral generado por la carga de la grúa, lo que resulta en el fenómeno del riel roído;
3. En el proceso de desplazamiento horizontal del camión grúa, debido a que el sistema de transmisión provoca que la velocidad de funcionamiento de las ruedas de la grúa en ambos lados sea inconsistente, se produce el fenómeno de roído de las ruedas;
4. La rigidez del puente grúa no está bien asegurada, lo que hasta cierto punto conduce a la deformación de la viga principal y a cambios en el arco de la viga de la grúa, lo que da como resultado la aparición del fenómeno de roído del riel.

Con el objetivo de abordar las causas de falla de las ruedas de la grúa, generalmente se utilizan las siguientes medidas para resolver el problema del roído de las orugas de las ruedas:

1. La instalación de ruedas en la grúa Kuangshan cumple estrictamente con los estándares de fabricación e instalación de ruedas para evitar ángulos en la dirección horizontal de las ruedas y la vía de rodadura. En caso de roce de las ruedas, con la grúa sin carga, revise cuidadosamente la dirección de las ruedas y el desgaste de ambos lados de la rueda y la guía. Mediante un análisis de fuerza, determine la dirección de la rueda y corrija la corrección. Si el desgaste es mayor, existen grandes diferencias en el diámetro de las ruedas. Reemplace las ruedas desgastadas con una gran diferencia de diámetro a tiempo.
2. Kuangshan Crane instala rieles guía y detecta si los errores de luz y altura exceden el estándar. Kuangshan Crane ayuda a los clientes a medir y corregir regularmente el ancho y la altura del riel guía. En caso de rozaduras de ruedas, ajusta y refuerza el ancho y la altura del riel para garantizar que la precisión de la instalación cumpla con los estándares pertinentes y soluciona eficazmente las rozaduras causadas por la precisión de la instalación.
3. Por las razones del sistema de transmisión que ocurren cuando el riel se roe, se combinará con la escena observar cuidadosamente la instalación de varias partes del grado de estanqueidad, el análisis detallado del sistema de transmisión de la situación de fuerza, combinado con el ajuste real del sistema de transmisión de acuerdo con las normas, en función de su resistencia al ajuste del juego axial de los cojinetes, para garantizar que la condición de funcionamiento sea buena, evitar efectivamente que se produzca el fenómeno de roer el riel.

2. Falla de frenos y medidas de mantenimiento 

El freno es un componente importante del puente grúa, que afecta directamente el funcionamiento del equipo y, por lo tanto, la seguridad del personal y del equipo en la obra. Una falla en el freno suele incluir los siguientes aspectos:

1. El freno no frena. Esto se debe a que las pastillas de freno se desgastan considerablemente debido al uso prolongado, lo que provoca que el núcleo de hierro y el soporte rocen directamente, perdiendo así la capacidad de frenado.
2. Fuerza de frenado insuficiente. La potencia de frenado insuficiente se debe principalmente al desgaste de las pastillas de freno. Además, el desgaste del eje de trabajo y la pérdida de elasticidad del resorte también pueden provocar una potencia de frenado insuficiente. Este problema debe analizarse teniendo en cuenta las condiciones específicas del equipo para determinar con precisión la causa de la falla.
3. El freno no se abre. Las principales razones son: la punta del hilo no gira, se produce un atasco, la elasticidad del resorte principal es demasiado grande, hay aire en el cilindro del sistema hidráulico, etc. Además, la acumulación de lodo en la rueda del freno también puede impedir la apertura del freno.
4. La temperatura de la rueda de freno es alta, superando el límite de fallo estándar. La razón principal es que la instalación del freno no cumple estrictamente con los estándares de proceso y el proceso de puesta en marcha no está estandarizado. Esto provoca una fricción de deslizamiento considerable entre las pastillas y la rueda, lo que provoca un aumento rápido de la temperatura de la rueda y la aparición de humo.

Las fallas de los frenos de los puentes grúa deben diferenciarse por tipo y tratamiento específico:

1. Cuando el freno no pueda frenar o la presión sea insuficiente, revise el desgaste de las pastillas de freno a tiempo, determine el grado de desgaste de los pasadores observando el estado de uso y reemplace las piezas correspondientes según las normas. Mientras tanto, ajuste la tuerca de la barra de dirección del bastidor del freno para que cumpla con los requisitos de funcionamiento del freno.
2. Cuando el freno se atasca, se reforzará la lubricación del punto de anclaje del sistema de freno y del revestimiento del freno, y se utilizará parafina para limpiar el lodo y la suciedad en la superficie de la rueda del freno, y se comprobará cuidadosamente la presión del resorte para evitar eficazmente que el freno se atasque durante el proceso de operación.
3. Cuando se produce una temperatura alta en la rueda de freno, haremos que la rueda de freno y la correa de freno coincidan de manera estable según la situación, a fin de evitar de manera efectiva la temperatura alta en la rueda de freno.

3. Falla de la viga principal de la grúa y medidas de mantenimiento 

La grúa funciona durante un período de tiempo, la viga principal en el grado de arco no puede alcanzar los requisitos de diseño del fenómeno de deflexión hacia abajo, las razones incluyen principalmente los siguientes aspectos:

1. El proceso de soldadura de la viga principal no está estandarizado durante el proceso de producción de la grúa, se genera tensión interna durante el proceso de soldadura de la viga principal de la grúa, lo que hace que la estructura de la viga principal se deforme a medida que el arco superior disminuye durante la operación; Kuangshan Crane adopta una línea de producción inteligente automatizada, que puede fabricar grúas de manera rápida y precisa y cumplir con los estándares de grúas.
2. Problemas en el montaje de la grúa, durante el proceso de montaje, la estructura se ve obligada a sufrir un fenómeno de tensión, lo que provoca la desviación de la viga principal de la grúa; Kuangshan Crane ofrece servicios de instalación de grúas, todo el proceso está a cargo de nuestros técnicos para participar en la orientación.
3. Por razones de temperatura ambiental, en la industria metalúrgica, la grúa está en condiciones de trabajo de alta temperatura durante mucho tiempo, la dureza del material disminuye gradualmente con el paso del tiempo, bajo su propio peso y carga, la estructura de la viga principal se deforma;
4. Operación con sobrecarga. La carga de la grúa superó el peso estándar durante un período prolongado, lo que provocó la deformación de la estructura de la viga principal, lo que provocó el declive de la viga principal en el arco.

Hay dos métodos de reparación de corrección de arco comúnmente utilizados para grúas, la corrección por llama y la corrección por preesfuerzo. Si bien los dos tipos de reparación requieren diferentes medios, diferencias en los materiales de construcción y métodos de construcción, el principio de reparación es generalmente similar: se utilizan para invertir la viga y reforzar la fijación. La diferencia entre ambos radica en que la corrección por llama consiste en el uso de tecnología de alta temperatura para acortar la zona de tracción de la propia viga, basándose en la tensión excéntrica para doblar la viga y luego reforzarla; la corrección por preesfuerzo consiste en el uso de refuerzo de preesfuerzo instalado, basándose en el método de aplicar tensión excéntrica para doblar la viga y en el aumento de la tensión del refuerzo de la viga. Las ventajas de la corrección por preesfuerzo son los requisitos de obra relativamente bajos, la carga de trabajo relativamente pequeña, el corto período de reparación y, además, la corrección por preesfuerzo del arco superior de la viga de la grúa sin daño térmico, el peso de la viga después de la reparación no cambia mucho. Sin embargo, al utilizar la corrección de pretensado, la temperatura del alargamiento del cable puede variar, lo que puede provocar una reparación deficiente del arco local. Durante el proceso de reparación, es necesario considerar el estado real del arco de la viga de la grúa y elegir un método de reparación adecuado para garantizar la eficacia de la reparación.

4. Fallas en los cables de acero y medidas de mantenimiento 

Las fallas en los cables de acero son comunes en las grúas. Debido al peso de la mercancía transportada, el cable es propenso a desgaste y rotura. Si bien es relativamente fácil de solucionar, el daño es considerable y puede causar accidentes de producción. En las grúas puente, las especificaciones de los cables y el peso de la carga influyen en la elección de un cable que no cumpla con los requisitos estándar, lo que puede provocar desgaste y fractura. Además, el cable, tras un uso prolongado, se fatiga fácilmente, lo que representa un riesgo oculto de accidente.

Durante la operación de la grúa, es necesario implementar estrictamente los procedimientos operativos y, al mismo tiempo, realizar un buen mantenimiento. En primer lugar, se debe evitar dañar accidentalmente el cable de acero y, en segundo lugar, revisar regularmente su uso y reemplazarlo adecuadamente. Es fundamental abordar eficazmente los posibles riesgos de seguridad para garantizar la operación segura y estable de la grúa puente.

5. Sobrecalentamiento del motor y medidas de tratamiento

1. La potencia de salida del motor es inferior a la demanda real durante el funcionamiento, lo que provoca una sobrecarga. En este caso, se realizarán cálculos detallados según la situación real en el sitio y se sustituirá el motor por uno de alta potencia para cumplir con los requisitos de funcionamiento. 2) El voltaje de entrada del motor es demasiado bajo o demasiado alto.
2. El voltaje de entrada del motor es demasiado bajo o inestable, lo que provoca un sobrecalentamiento. Es necesario probar y verificar la línea de entrada para garantizar la estabilidad del voltaje.
3. Sobrecalentamiento del motor causado por el fenómeno de atasco del sistema de alimentación de la grúa, el funcionamiento normal del motor debido a la resistencia externa causada por el aumento de la carga, el fenómeno de sobrecalentamiento, la necesidad de una inspección completa y detallada del sistema de transmisión de la grúa, encontrar con precisión la ubicación del atasco y las causas del atasco y el tratamiento oportuno de los problemas relacionados, para eliminar el problema del sobrecalentamiento del motor.

6. Vibración motora anormal y medidas de tratamiento

1. La coaxialidad del motor y del reductor no es suficiente, los dos ejes no están en la misma línea recta, es necesario asegurar la coaxialidad a través del ajuste correspondiente de acuerdo con las especificaciones de instalación.
2. El fenómeno de desgaste de los cojinetes del motor, lo que provoca el funcionamiento del motor en un estado de movimiento excéntrico, lo que provoca una vibración anormal del motor de la grúa. Para eliminar dichos fenómenos, es necesario reemplazar los cojinetes de desgaste del motor, reduciendo así por completo el problema del movimiento excéntrico.
3. Debido al funcionamiento prolongado del motor, la separación entre el rotor y el estator no es uniforme, lo que genera un contacto anormal, lo que genera una fricción desequilibrada y, por consiguiente, vibraciones en el motor. Para solucionar este problema, es necesario desmontar el motor de la grúa, sustituir el rotor según las necesidades y volver a instalar el motor para que funcione.

7. Fallos de elevación del gancho principal de la grúa y medidas de procesamiento 

Durante el proceso de operación de la grúa, si el gancho principal se levanta y hay dificultades para levantarlo, se observarán fenómenos anormales en la velocidad.

1. Compruebe si el estado de funcionamiento del relé es estable o no.
2. Compruebe si el motor del gancho principal está funcionando normalmente;
3. Verificar el funcionamiento del freno electromagnético;
4. Verifique el gabinete de protección electromagnética de CA para determinar si está en condiciones de funcionamiento, etc., a fin de eliminar las condiciones de trabajo anormales de elevación del gancho principal.

8. Falla de erosión del contacto del controlador y medidas de tratamiento

1. Un mal contacto provoca chispas al abrir y cerrar, lo que provoca quemaduras en los contactos del controlador; se deben reemplazar o reparar los contactos a tiempo para garantizar un buen rendimiento de los contactos.
2. El modelo de especificación del controlador no coincide con la carga de trabajo real, es necesario ajustarlo junto con la situación real para reemplazar el sistema de control.
3. La falla de la línea de alimentación ocurre un cortocircuito instantáneo, debido a que el cortocircuito en la línea causado por la corriente es demasiado grande, lo que resulta en que los contactos del controlador se quemen, en este momento se debe probar a tiempo para verificar la línea, para evitar que tales fenómenos vuelvan a ocurrir.

9. El fusible está quemado, falla y medidas de tratamiento. 

Al abrir la grúa, se produjo un fenómeno de fusión del fusible de línea en el cuadro de distribución. Este problema se debe a una corriente excesiva en la línea al encenderla, lo que provoca un sobrecalentamiento del fusible y su fusión. Es necesario detectar y revisar la línea con equipos profesionales, determinar la causa y ubicación de la falla, y reemplazar el fusible para reiniciar la grúa.

10. Causas y medidas de tratamiento de fallos de desconexión del contactor principal 

La grúa en funcionamiento normal de la desconexión del contactor principal, lo que da como resultado tal fenómeno tiene los siguientes aspectos de las razones:

1. El contactor principal de la grúa se desconecta debido a la gran acción del relé de corriente del carro, y la corriente del relé excede su valor de ajuste. En este caso, se ajustará la corriente del relé según la situación real en el sitio. 
2. Una posición de los escombros de la línea de contacto deslizante del carro, lo que resulta en un mal contacto con la línea de contacto deslizante de la grúa, limpiar los escombros en la superficie de la línea de contacto deslizante puede resolver efectivamente este fenómeno;
3. En la operación de la grúa, debido a factores externos, se producen vibraciones causadas por la desconexión de la línea de contacto deslizante; se debe investigar de inmediato la causa de la vibración de la desconexión de la línea de contacto deslizante y así mejorar la estabilidad de la grúa durante la producción.

11. El motor no puede arrancar. Medidas de procesamiento. 

Si el motor del carro de la grúa no funciona debido a un cortocircuito o una interrupción en la línea del motor, es necesario realizar una inspección de la línea del carro para detectar la causa del problema y solucionar la falla con precisión. Si el motor del carro de la grúa no funciona correctamente, es necesario revisar cuidadosamente la línea intermedia entre el contactor y el controlador, determinar con precisión dónde está el problema e investigarlo a tiempo.

Medidas preventivas para fallos comunes de grúas 

El mantenimiento de los equipos es fundamental para su funcionamiento, y la prevención de fallos también es fundamental. Esta prevención permite prevenir problemas antes de que ocurran, garantizando así el correcto funcionamiento de las instalaciones mecánicas y eléctricas de la grúa. Por lo tanto, es fundamental prestar atención a la prevención de fallos comunes de las grúas, implementando un mantenimiento regular y razonable, para solucionar eficazmente los problemas que impiden la inspección diaria. En general, además del mantenimiento regular, se debe prestar especial atención a los siguientes aspectos:

• Los trabajos de fijación de los terminales deben realizarse en primavera y otoño alternativamente, en principio, debe ser primavera, otoño cada revisión es apropiada. 2.
• Verifique periódicamente el funcionamiento de los cojinetes de las piezas de la grúa, reemplace los cojinetes con peligro oculto, revise el juego axial del reductor y ajuste el engranaje dentado.
• El contactor con daño de contacto relativamente rápido debe combinarse con la situación real para reemplazar el contactor o expandir y transformar la capacidad;
• Fortalecer la gestión del entorno operativo de la grúa, debido a que la grúa es relativamente grande por factores ambientales, debe combinarse con la limpieza real de la grúa, para garantizar completamente el entorno operativo de la grúa.

Las medidas anteriores ayudarán a reducir las fallas de la grúa y garantizarán su funcionamiento normal. Kuangshan Crane ofrece... lista de verificación de grúas aéreas Para su comodidad de descargar y utilizar.

Ventajas del servicio posventa de Kuangshan Crane 

Respuesta rápida: Tiempo promedio de respuesta <24 horas 

El equipo de posventa de Kuangshan Crane está formado por un grupo de ingenieros profesionales con amplia experiencia práctica, sólida base teórica y amplia experiencia de campo. No solo están familiarizados con las normas CMAA, ASME, ISO y otras normas internacionales, sino que también comprenden las necesidades reales y los problemas técnicos de los clientes durante el uso de sus equipos.

Nuestros ingenieros colaboran estrechamente con nuestros clientes para brindar servicios integrales de soporte técnico, desde diagnóstico de fallas, análisis técnico y recomendaciones de reemplazo de piezas hasta asistencia remota y puesta en marcha in situ. Esto garantiza que el equipo vuelva a funcionar rápidamente y se minimicen las pérdidas por inactividad. Ya sean reparaciones de emergencia, mantenimiento regular o consultas técnicas, nuestro equipo responde con rapidez, con un tiempo de respuesta promedio inferior a 24 horas para clientes nacionales e internacionales.

Introducción del equipo central:

Liam, consultor técnico senior de grúas

Experiencia:+ 20 años de experiencia en servicio técnico en grúas puente y pórtico.

Experiencia: Competente en estructuras y componentes de puentes grúa, soluciones de reparación personalizadas, competente en normas FEM, CMAA, GB para garantizar que las reparaciones estén de acuerdo con las especificaciones de seguridad.

Harvey, experto técnico en grúas

Experiencia: Más de 10 años de experiencia en servicios de ingeniería en el extranjero, familiarizado con todo el proceso desde la preventa hasta la posventa, atendiendo proyectos complejos en el Sudeste de Asia, África, Medio Oriente y otros mercados.

Experiencia: Comunicación postventa con clientes multinacionales, resolución de problemas in situ y soporte remoto para averías no estándar.

Tina, experta en grúas OEM

Experiencia: Casi 10 años de experiencia en interfaz técnica y servicio de mantenimiento para clientes OEM.

Experiencia: combinación de piezas posventa, acoplamiento de sistemas inteligentes, desarrollo de estrategias de mantenimiento de industrias especiales, bueno en resolución de problemas y optimización de equipos, para garantizar el funcionamiento estable de los equipos.

Suministro de repuestos originales: garantiza la compatibilidad y prolonga la vida útil 

Kuangshan Crane proporciona repuestos originales OEM para la 100% para garantizar una compatibilidad perfecta con el equipo y evitar fallos secundarios causados por piezas de mala calidad. Nuestra cadena de suministro global cubre más de 120 países, lo que garantiza la entrega rápida de repuestos y reduce el tiempo de inactividad.

Motor

Caja de cambios

Freno

Mantenimiento personalizado: empresas de reparación de grúas puente cerca de mí 

En mercados clave como Georgia, Kazajstán, los cinco países de Asia Central e Indonesia, Kuangshan Crane ofrece servicios de mantenimiento regulares, desarrolla planes de mantenimiento personalizados y combina técnicas de mantenimiento predictivo para prolongar la vida útil de los equipos y reducir la tasa de fallas.

Historia de éxito del cliente: Proyecto de modernización de la estación de bombeo 

Antecedentes del proyecto: Una estación de bombeo de aguas residuales estaba equipada originalmente con un puente grúa de una sola viga A3 de 5 t/10,5 m tipo LD. Debido a que el tamaño del nuevo equipo aumentó en 300 mm y el peso aumentó en 220 kg, la altura de elevación original de 3,46 m no puede cumplir con los requisitos de instalación.

Desafío: La altura de la planta era limitada y la grúa LD tradicional no podía satisfacer la demanda de elevación eficiente.

Solución: Kuangshan propuso un reemplazo para la grúa aérea monoviga de altura reducida LDC.

• Altura de elevación optimizada: el nuevo modelo tiene una altura de elevación de 3,94 m (480 mm más alta que el modelo original), lo que cumple con los requisitos de instalación.
• Ahorro de costes: no es necesario cambiar el sistema de vigas original, el cliente solo paga el puente LDC y algunos accesorios para completar la actualización.
• Entrega y puesta en marcha rápidas: desde la firma del contrato hasta la instalación y puesta en marcha en el sitio se completaron en 21 días, y el proyecto entró en funcionamiento 5 días antes de lo previsto.

Resultado: El tiempo de inactividad del sitio del cliente se redujo en 65% y el costo total del proyecto se ahorró en 18%.

Comentario del cliente: 'Kuangshan no solo nos ayudó a resolver nuestras limitaciones de espacio, sino que también completó la entrega y la puesta en marcha en el tiempo más rápido posible'.

Resumen 

El servicio posventa de Kuangshan Crane se centra en la respuesta rápida, la experiencia técnica y el mantenimiento personalizado para garantizar la operación segura, conforme y eficiente de las grúas puente. Ya sea para reparaciones de emergencia, modernización o suministro de repuestos OEM, nuestra red global de servicio y nuestro dedicado equipo de profesionales siempre brindan un soporte confiable a nuestros clientes. Al elegir Kuangshan Crane, no solo obtiene equipos, sino también seguridad operativa a largo plazo y un aumento del valor.

cristal

Experto en OEM de grúas

Con 8 años de experiencia en la personalización de equipos de elevación, he ayudado a más de 10 000 clientes con sus preguntas e inquietudes de preventa. Si tiene alguna necesidad relacionada, no dude en ponerse en contacto conmigo.

WhatsApp: +86 199 1373 9708

Correo electrónico: krystalli@kscranegroup.com