Daftar Periksa Pemeriksaan Kait Derek: Standar ASME, OSHA, dan GB Dijelaskan

Artikel ini memperkenalkan daftar periksa dan standar pemeriksaan kait derek dalam kode ASME, OSHA, dan GB. ASME adalah American Society Of Mechanical Engineers. OSHA adalah Occupational Safety and Health Administration. Misi OSHA adalah untuk memastikan pekerja Amerika memiliki kondisi kerja yang aman dan sehat, bebas dari pembalasan yang melanggar hukum. Standar GB adalah Standar Nasional Republik Rakyat Tiongkok.

Inspeksi kait ASME B30.10

Itu Standar ASME B30.10 mencakup pemeriksaan kait pada semua kerekan, derek, dan perangkat tali-temali.

Semua pemeriksaan harus dilakukan oleh orang yang ditunjuk. Setiap kekurangan yang teridentifikasi harus diperiksa dan penentuan harus dilakukan oleh orang yang berkualifikasi untuk menentukan apakah kekurangan tersebut merupakan bahaya.

Prosedur pemeriksaan dan persyaratan penyimpanan catatan untuk kait yang digunakan secara rutin harus diatur berdasarkan jenis peralatan yang digunakan. Jika persyaratan yang lebih ketat untuk kait dinyatakan dalam standar untuk peralatan tertentu, persyaratan tersebut harus didahulukan daripada persyaratan berikut. Jika tidak, akan ada pemeriksaan awal dan dua klasifikasi umum berdasarkan interval saat pemeriksaan harus dilakukan. Klasifikasi tersebut di sini ditetapkan sebagai awal, sering, dan berkala, dengan interval antara pemeriksaan yang ditetapkan sebagai berikut.

Inspeksi Awal

Sebelum digunakan, semua kait yang baru, diubah, dimodifikasi, atau diperbaiki harus diperiksa untuk memverifikasi kepatuhan terhadap peraturan yang berlaku. Kait ASME B30.10 standar. Catatan tertulis dari inspeksi awal TIDAK diperlukan.

Inspeksi Sering

(a) Pemeriksaan rutin meliputi pengamatan terhadap kail yang digunakan selama pengoperasian, serta pemeriksaan visual untuk mengidentifikasi kondisi atau kriteria pelepasan yang diuraikan dalam ASME B30.10  pedoman pemeriksaan kait kerekan.

(b) Untuk lokasi semi permanen dan sulit diakses dimana inspeksi berkala tidak memungkinkan, Orang yang Berkualifikasi akan menentukan frekuensi persyaratan inspeksi berkala untuk memenuhi ASME B30.10 persyaratan pemeriksaan kait. 

(c) Interval inspeksi harus didasarkan pada:

• Frekuensi penggunaan kail

• Tingkat keparahan kondisi layanan

• Sifat kegiatan penanganan beban

• Pengalaman yang diperoleh pada masa pakai kait yang digunakan dalam situasi serupa

• Pedoman untuk interval inspeksi yang sering (Layanan Normal – Bulanan; Layanan Berat – Mingguan hingga Bulanan; Layanan Berat – Harian hingga Mingguan)

(d) Kondisi yang tercantum dalam Kriteria Pelepasan, atau kondisi lain yang dapat mengakibatkan bahaya, akan menyebabkan kail tidak dapat digunakan lagi. Kail tidak boleh digunakan lagi sampai disetujui oleh Orang yang Berkualifikasi. 

(e) Catatan tertulis mengenai inspeksi yang sering dilakukan TIDAK diperlukan.

Inspeksi Berkala

(a) Pemeriksaan kail secara lengkap dan menyeluruh harus dilakukan. Pembongkaran kail mungkin diperlukan untuk melakukan pemeriksaan lengkap dan mengidentifikasi kondisi berdasarkan kriteria pelepasan yang diuraikan dalam ASME B30.10 persyaratan pemeriksaan kait.

(b) Pemeriksaan berkala harus dilakukan minimal 12 bulan sekali, kecuali disetujui oleh Orang yang Berkualifikasi. Interval pemeriksaan berkala harus berdasarkan pada:

• Frekuensi penggunaan kail

• Tingkat keparahan kondisi layanan

• Sifat kegiatan penanganan beban

• Pengalaman yang diperoleh pada masa pakai kait yang digunakan dalam situasi serupa

• Pedoman untuk interval inspeksi berkala (Layanan Normal – Tahunan dengan peralatan yang tersedia; Layanan Berat – Setengah tahunan, dengan peralatan yang tersedia kecuali kondisi eksternal menunjukkan bahwa pembongkaran harus dilakukan untuk memungkinkan inspeksi terperinci setiap bulan hingga triwulan; Layanan Berat – Triwulanan, seperti pada layanan berat, kecuali bahwa inspeksi terperinci mungkin menunjukkan perlunya jenis pengujian non-destruktif)

(c) Pengait tidak boleh dikembalikan ke tempat semula sebelum mendapat persetujuan dari Orang yang Berkualifikasi. 

(d) Catatan tertulis diperlukan.

Kriteria Pelepasan Kait ASME B30.10

Kait harus dilepaskan dari layanan jika kerusakan seperti berikut terlihat dan hanya boleh dikembalikan ke:

layanan bila disetujui oleh orang yang berkualifikasi:

• Identifikasi produsen kail atau identifikasi produsen sekunder hilang atau tidak terbaca

• Identifikasi beban terukur hilang atau tidak terbaca

• Keropos atau korosi yang berlebihan

• Retakan, goresan, atau torehan

• Keausan—keausan apa pun yang melebihi 10% (atau seperti yang direkomendasikan oleh produsen) dari dimensi bagian asli kait atau pin bebannya

• Deformasi—setiap lengkungan atau pun puntiran yang tampak dari bidang kait yang tidak tertekuk

• Pembukaan tenggorokan—distorsi apa pun yang menyebabkan peningkatan pembukaan tenggorokan 5% tidak melebihi 1/4” (6mm), atau seperti yang direkomendasikan oleh produsen

• Ketidakmampuan untuk mengunci—setiap kait pengunci otomatis yang tidak terkunci

• Kait yang tidak berfungsi (jika tersedia)—kait yang rusak atau kait yang tidak berfungsi dengan baik sehingga tidak dapat menutup leher kait

• Kerusakan, kehilangan, atau malfungsi pada pengait dan alat pengaman

• Keausan, kerusakan, atau korosi pada benang

• Bukti paparan panas atau pengelasan yang tidak sah

• Bukti adanya perubahan yang tidak sah seperti pengeboran, pemesinan, penggilingan, atau modifikasi lainnya

Inspeksi kait derek OSHA

Kail yang mengalami deformasi atau retakan harus menjalani pemeriksaan visual setiap hari. Pemeriksaan bulanan juga harus dilakukan, dengan menyertakan catatan sertifikasi, termasuk tanggal pemeriksaan, tanda tangan personel yang melakukan pemeriksaan, dan nomor seri atau pengenal lain dari kail yang diperiksa. Untuk kail yang retak, atau kail dengan bukaan yang melebihi 15% dari bukaan leher normal, atau puntiran yang melebihi 10° dari bidang kail yang tidak tertekuk, standar khusus dapat ditemukan di OSHA 1910.179.

Kriteria Pelepasan Kait OSHA

• Bukaan tenggorokan, diukur pada titik tersempit, telah meningkat lebih dari 15% dari bukaan aslinya

• Kail telah terpelintir lebih dari 10° dari bidang kail semula

• Kail telah kehilangan 10% atau lebih luas penampangnya

• Kailnya retak atau cacat lainnya

• Keausan atau kerusakan melebihi kriteria yang ditentukan oleh produsen

Standar GB untuk kriteria inspeksi kait derek

Bahasa Inggris: GB/T 10051 menentukan konten pemeriksaan, persyaratan, dan interval pemeriksaan untuk kait yang ditempa selama penggunaan.

Inspeksi Pra-Penggunaan:

• Tanda pada kait harus sesuai dengan sertifikat kesesuaian pabrikan.

• Penandaan pada kait tunggal bertangkai lurus dan kait ganda bertangkai lurus harus mematuhi ketentuan GB/T 10051.2-2010, bagian 6.1 dan 6.2, masing-masing.

• Untuk kait dengan nomor model 006 hingga 5, dimensi bukaan a2 harus diperiksa ulang. Untuk model kait lainnya, panjang terukur y, y1, dan y2 (lihat Gambar 1 dan 2) harus diperiksa. Nilai untuk kait tunggal harus mematuhi ketentuan dalam Tabel 1 dan Tabel 2 GB/T 10051.4, atau Tabel 1 GB/T 10051.5. Untuk kait ganda, harus mematuhi Tabel 1 GB/T 10051.6, atau Tabel 1 GB/T 10051.7.

Inspeksi Penggunaan:

Retakan Permukaan

Periksa permukaan kail untuk melihat apakah ada retakan. Jika ada retakan, kail harus dibuang.

Deformasi

• Untuk kait dengan nomor model 006 hingga 5, dimensi bukaan a2 harus diperiksa. Untuk model kait lainnya, panjang terukur y, y1, dan y2 (lihat Gambar 1 dan 2) harus diperiksa ulang. Jika nilai terukur melebihi 10% dari dimensi sebelum digunakan, kait harus dibuang.

• Periksa kait untuk mengetahui adanya deformasi torsional. Jika sudut puntir aa (lihat Gambar 1 dan 2) badan kait melebihi 10°, kait harus dibuang.

• Tangkai kail tidak boleh mengalami deformasi plastis, jika tidak, sebaiknya dibuang.

Memakai

Keausan Δs (lihat Gambar 1 dan 2) kait tidak boleh melebihi 5% dari dimensi dasar (untuk kait tunggal, rujuk Tabel 1, kolom h2 dalam GB/T 10051.4-2010; untuk kait ganda, rujuk Tabel 1, kolom h dalam GB/T 10051.6-2010). Jika keausan melebihi batas ini, kait harus dibuang.

Korosi

• Korosi pada diameter tangkai pengait d1 (lihat Gambar 1 dan 2) tidak boleh melebihi 5% dari dimensi dasar (untuk pengait tunggal, rujuk GB/T 10051.4; untuk pengait ganda, rujuk GB/T 10051.6). Jika terjadi demikian, pengait harus dibuang.

• Benang kail jangan sampai terkorosi.

Cacat pada kait tidak boleh diperbaiki dengan pengelasan.

Interval Inspeksi dan Inspektur:

• Frekuensi dan interval pemeriksaan rutin ditetapkan dalam Tabel 1 dan Tabel 2.

• Inspeksi berkala dapat dilakukan oleh operator atau personel lain yang didelegasikan.

• Inspeksi rutin harus dilakukan oleh personel inspeksi khusus. Inspektur harus melakukan pemeriksaan sesuai persyaratan di bagian 3.2 bagian ini.

• Pemeriksaan rutin harus didokumentasikan dan diarsipkan.

• Untuk kondisi penggunaan khusus, peraturan terpisah dapat ditetapkan.

kristal

Ahli OEM derek

Dengan 8 tahun pengalaman dalam menyesuaikan peralatan pengangkat, membantu 10.000+ pelanggan dengan pertanyaan dan kekhawatiran pra-penjualan mereka, jika Anda memiliki kebutuhan terkait, jangan ragu untuk menghubungi saya!

Ada apa: +86 199 1373 9708

Surel: krystalli@kscranegroup.com