Gru a ponte per postazioni di lavoro autoportanti: gru leggere e facili da installare

La gru a ponte per postazioni di lavoro autoportanti è un tipo di gru su rotaia sostenuta da colonne di acciaio indipendenti installate a terra e montate con rotaie sulle colonne.

Le gru a ponte per postazioni di lavoro sono flessibili e adattabili, ampiamente utilizzate in vari tipi di postazioni di lavoro. Sono adatte per postazioni di lavoro in cui la struttura dell'impianto non ha capacità portante, cantieri all'aperto, cantieri che necessitano di essere trasferiti e altri luoghi. Il design può essere valutato e programmato in base all'utilizzo effettivo. È costituito principalmente da un sistema di binari, un dispositivo a colonna, un carrello di sollevamento, un impianto elettrico e alcuni componenti funzionali. Tutti i componenti hanno un design modulare e possono essere liberamente combinati e trasformati in base alle esigenze di layout della postazione di lavoro, principalmente in base alla capacità di sollevamento, alla campata di lavoro, all'altezza di sollevamento e all'utilizzo dell'ambiente.

Panoramica delle gru a ponte per postazioni di lavoro autoportanti

Gru a ponte monotrave flessibile autoportante

Gru a ponte flessibile a doppia trave autoportante

Gru a ponte monotrave rigida per postazioni di lavoro autoportanti

Gru a ponte monotrave rigida per postazioni di lavoro autoportanti

Gru a ponte monotrave autoportante in lega di alluminio

Gru a ponte per postazioni di lavoro con scorrimento superiore autoportante

Gru a ponte monotrave flessibile autoportante

Gru a ponte monotrave flessibile autoportante: La struttura del binario con collegamento flessibile è principalmente a forma di Ω, metodo di collegamento flessibile, in cui entrambe le estremità sono fissate al telaio in acciaio di una struttura indipendente, non supportata dalla struttura dell'impianto. Il carrello di sollevamento si muove all'interno della trave principale e questa forma strutturale può essere adattata a operazioni di movimentazione di carichi leggeri e su brevi distanze. Il carrello di sollevamento elettrico si muove in modo flessibile sotto la trave principale e movimenta le merci con facilità.

Parametri tecnici principali:

• Capacità di sollevamento: 80 kg-1 t
• Apertura alare: 3,5 m-7,75 m
• Modalità di controllo: controllo a terra e controllo remoto

Caratteristiche:

• Struttura semplice e bassi costi di installazione
• Può essere facilmente spostato manualmente
• Il collegamento articolato tra la trave principale della gru e il carrello garantisce un funzionamento fluido e senza ostacoli
• Peso leggero e bassa pressione sulle ruote
• Le soluzioni convenienti possono essere personalizzate per soddisfare i requisiti dell'officina del cliente, anche in aree limitate
• Ampia gamma di applicazioni grazie alla progettazione modulare del sistema
• Le gru possono essere azionate anche su binari non paralleli

Gru a ponte flessibile a doppia trave autoportante

Gru a ponte flessibile a doppia trave autoportante: La struttura flessibile a doppia trave deve garantire il parallelismo delle due travi durante l'installazione. Rispetto alla trave singola, è leggermente più complessa. La struttura flessibile nel suo complesso è collegata alla struttura portante tramite perni, bulloni, punti sferici e altri componenti. Questa tipologia di struttura, rispetto alla trave singola flessibile, può essere più stabile per il sollevamento dei materiali, con una maggiore capacità di sollevamento. Il carrello di sollevamento elettrico è posizionato tra le due travi principali per il trasporto delle merci.

Parametri tecnici principali: 

• Capacità di sollevamento: 125 kg-2 t
• Apertura alare: 3,65 m-10 m
• Modalità di controllo: controllo a terra e controllo remoto

Caratteristiche: 

• Funzionamento a doppia trave per una maggiore stabilità.
• Eccellenti dimensioni di installazione.
• Può essere utilizzato in sistemi di movimentazione avanzati come le gru robotizzate.
• Distribuzione più uniforme del carico sulla trave doppia.
• Il paranco tra doppie travi massimizza la corsa del gancio, l'elevata altezza di sollevamento e l'elevato utilizzo dello spazio.
• È possibile massimizzare le campate con più gru (gru che funzionano su più di due binari), coprendo un'ampia gamma di aree di stoccaggio e produzione.
• Progettazione di sistemi modulari per un'ampia gamma di applicazioni.

Gru a ponte monotrave rigida per postazioni di lavoro autoportanti

Gru a ponte monotrave rigida per postazioni di lavoro autoportanti: Una robusta trave principale a traliccio si estende perpendicolarmente all'area di lavoro, con le estremità saldamente fissate a supporti a pavimento separati che non dipendono dalle pareti dell'impianto per il supporto. I binari rigidamente collegati presentano alette laterali progettate per garantire che il carrello sia saldamente collegato al binario e, anche in caso di danni alle ruote, le alette impediscono la caduta del carrello. Le travi rigide sono sempre più spesse e non subiscono deformazioni elastiche; il carrello del paranco elettrico scorre fluidamente lungo il binario sotto le travi principali e può sollevare carichi più pesanti con precisione.

Parametri tecnici principali: 

• Capacità di sollevamento: 80 kg-2 t
• Portata: <10m
• Modalità di controllo: controllo a terra e controllo remoto

Caratteristiche: 

• Elevata resistenza del binario, stampaggio a freddo monoblocco, nessuna saldatura, non facile da deformare.
• Elevata precisione di posizionamento, adatta per lavori in posizioni che richiedono elevata precisione in determinate occasioni.
• Ampia spaziatura tra i punti di sollevamento, meno colonne, più facile da installare.
• Minore utilizzo di strutture in acciaio, con conseguente riduzione dei costi.
• Rotaia chiusa, nessuna saldatura nella sezione, buone prestazioni.

Gru a ponte a doppia trave rigida autoportante

Gru a ponte rigida a doppia trave autoportante: Due robuste travi principali a traliccio si estendono perpendicolarmente sopra l'area di lavoro e sono saldamente fissate alle estremità a supporti a pavimento indipendenti che non dipendono dalle pareti dell'impianto per il supporto. I vagoni ferroviari, rigidamente collegati, sono dotati di alette laterali progettate per garantire che il carrello sia saldamente collegato al binario fisso e che le alette impediscano la caduta del carrello anche in caso di danni alle ruote. La struttura rigida della trave principale impedisce la trazione diagonale. Un carrello in acciaio con motore e bobina scorre sul binario a doppia trave e può muoversi agevolmente lungo la trave, mentre il gancio può sollevare e abbassare oggetti pesanti con precisione.

Parametri tecnici principali: 

• Capacità di sollevamento: 125 kg-3 t
• Modalità di controllo: controllo a terra e controllo remoto

Caratteristiche: 

• Campate più lunghe per coprire un'area di lavoro più ampia.
• Cingolo ad alta resistenza, non facile da deformare.
• Design esclusivo della superficie della rotaia, minore resistenza all'attrito.
• Non è facile riprodurre il fenomeno della trazione obliqua, è facile da spostare e previene efficacemente l'inceppamento della trave principale.
• Struttura semplice, grande capacità di sollevamento.
• Elevata precisione di posizionamento, minori vibrazioni, adatto per lavori in posizioni di elevata precisione come richiesto dall'occasione.
• Meno punti di sollevamento, facile da installare.

Gru a ponte monotrave con postazione di lavoro indipendente in lega di alluminio

Gru a ponte monotrave autoportante in lega di alluminio: Le gru ferroviarie in alluminio rappresentano una soluzione più adatta per operazioni rapide e frequenti in ambienti che richiedono un elevato livello di pulizia ambientale, nonché per una movimentazione che riduce maggiormente la manodopera.

Caratteristiche: 

• Peso più leggero rispetto alle equivalenti attrezzature ferroviarie in acciaio, con una riduzione del peso morto fino a 40%.
• Design unico della rotaia, facile da installare e posizionamento preciso
• Design modulare, facile da installare ed espandere, layout flessibile.
• Carrello da viaggio dal design speciale, il limite di sicurezza è 1,75 volte superiore a quello di un carrello tradizionale.
• Lo strato superficiale è trattato con ossidazione anodica e possiede proprietà anticorrosive proprie, adatte all'impiego in impianti puliti.
• Collegamento preciso dell'intero sistema, funzionamento fluido di tutte le parti, bassa resistenza al rotolamento e notevole effetto silenzioso.

Gru a ponte per postazioni di lavoro con scorrimento superiore autoportante

Gru a ponte autoportante a scorrimento superiore: Una gru costituita da una trave principale appoggiata su una struttura in acciaio appoggiata a terra può essere collegata in più unità, rendendola ideale per postazioni di saldatura, unità di assemblaggio, centri di lavorazione e altro ancora. Anche in questo caso, non sono necessarie fondamenta, basta un pavimento in cemento da 13 cm. Progettata per carichi pesanti, può sollevare anche materiali più pesanti.

Caratteristiche: 

• Modalità di controllo diversificata: può essere vicina alla scena di un'operazione controllata manualmente da una singola macchina o nella sala di controllo per operazioni di collegamento multi-macchina
• Grande capacità di sollevamento, fino a 5 tonnellate o più
• Spazio di lavoro verticale migliorato
• È possibile collegare più unità per coprire un'area di lavoro più ampia.

Metodo di connessione

L'illustrazione mostra che, a seconda del modo in cui il binario è collegato al sistema portante, è possibile classificarlo in gru a ponte flessibili autoportanti e gru a ponte rigide autoportanti.

Sollevamento pesi: Sollevamento pesi più piccoli (<2 tonnellate)
Elemento di collegamento: Sferico Strutturale Flessibile
Connessioni
Precisione di posizionamento operativo: Precisione di posizionamento inferiore
Tipo di forza: Possibile rilascio parziale dei carichi d'impatto
Span: Campate più piccole, generalmente inferiori a 9 m
Costo complessivo: Meno materiali di consumo, costi inferiori

Sollevamento pesi: In grado di sopportare carichi elevati
(<3 tonnellate)
Elemento di collegamento: collegamento a bullone
Precisione di posizionamento operativo: Posizionamento più elevato
precisione
Tipo di forza: Caricato direttamente, completamente sollecitato
Span: Disponibili campate più grandi, personalizzabili fino a
9 milioni
Costo complessivo: Più materiali di consumo, costi elevati

Scenari applicativi per gru a ponte autoportanti

Le gru a ponte autoportanti per postazioni di lavoro sono utilizzate in un'ampia gamma di applicazioni. Possono essere impiegate in diversi settori, tra cui la movimentazione dei materiali di produzione, lo stoccaggio e la logistica, la pallettizzazione e il carico, l'assemblaggio automobilistico, l'elettronica e i semiconduttori, l'industria medica e alimentare.

Movimentazione dei materiali della linea di produzione

Le gru a ponte autoportanti offrono vantaggi significativi per la movimentazione flessibile dei materiali nelle moderne linee di produzione intelligenti. Il loro design modulare consente una rapida modifica del layout della linea di produzione, consentendo lo smantellamento e il cambio di posizione delle attrezzature entro 48 ore, riducendo significativamente i tempi di ciclo delle modifiche alla linea di produzione. L'esclusiva struttura autoportante non necessita di essere collegata all'edificio dello stabilimento e la spaziatura delle colonne può essere regolata entro un certo intervallo in base alle esigenze delle condizioni di lavoro, massimizzando così l'utilizzo dello spazio. È inoltre degno di nota il fatto che il sistema possa formare una rete operativa cooperativa con la gru a ponte: la gru superiore è responsabile del trasferimento interregionale dei pezzi pesanti, mentre la gru a ponte inferiore indipendente completa la distribuzione di precisione tra le postazioni di lavoro, formando un sistema di movimentazione tridimensionale.

Logistica di magazzino e caricamento di pallettizzazione

Nei moderni sistemi di magazzino intelligenti, le gru a ponte autoportanti per postazioni di lavoro stanno diventando l'attrezzatura principale per l'automazione logistica. In combinazione con i sistemi AGV, consentono il trasferimento completamente automatizzato e preciso di merci pallettizzate. La loro modularità supporta la progressiva trasformazione dei magazzini: inizialmente, è possibile installare un sistema a campata singola per coprire l'area centrale e, successivamente, integrando unità di espansione, è possibile aumentarne l'area operativa. In particolare, quando il magazzino deve modificare la disposizione delle scaffalature, è sufficiente modificare la posizione delle colonne per ricostruire l'area operativa, con un risparmio di 90% di tempo di trasformazione rispetto alle gru tradizionali.

Assemblaggio di parti di produzione automobilistica

Nel campo della produzione automobilistica intelligente, la gru a ponte autoportante offre una soluzione affidabile per l'assemblaggio completo del gruppo propulsore. Può sollevare in sicurezza gruppi motore o nuovi pacchi batteria e realizzare un posizionamento preciso a micro-velocità grazie al sistema di controllo della frequenza. Avanzati algoritmi anti-oscillazione riducono al minimo le oscillazioni del carico, garantendo una perfetta sinergia con le apparecchiature di serraggio automatizzate.

Elettronica, semiconduttori e prodotti alimentari e farmaceutici

Nelle industrie sensibili all'ambiente, le gru a ponte per postazioni di lavoro autoportanti sono completamente autoportanti e non toccano la struttura dell'impianto, evitando le vibrazioni causate dalla caduta della polvere dal tetto durante il funzionamento meccanico. Nel campo dei semiconduttori, l'utilizzo di materiali speciali come la lega di alluminio e la progettazione di cavi schermati riducono efficacemente le interferenze elettromagnetiche ambientali sugli strumenti di precisione e garantiscono il funzionamento sicuro di apparecchiature di precisione come le macchine fotolitografiche. La lega di alluminio è un materiale più pulito dell'acciaio comune ed è più adatto ad aree operative con requisiti di pulizia più elevati.

Esempi di progetti di gru a ponte autoportanti

Due gru a ponte monotrave autoportanti spedite in Nuova Zelanda

Possediamo una vasta esperienza nella produzione di gru a ponte autoportanti; in precedenza, il nostro cliente di lunga data in Australia ha personalizzato due gru a ponte autoportanti monotrave da spedire in Nuova Zelanda. Le informazioni sulle specifiche del prodotto sono riportate di seguito:

• Capacità di sollevamento: 250 kg.
• Altezza di sollevamento: 3,6 m.
• Lunghezza della trave principale: 8 m.
• Modalità di controllo: controllo a terra.
• Prezzo di consegna: 9100 USD.

Inizialmente, il cliente era preoccupato per la complessità strutturale della gru a ponte autoportante e, considerando il fattore costo, ha preso in considerazione la gru a portale mobile a spinta manuale. Tuttavia, la gru a portale deve essere utilizzata su un terreno solido e pianeggiante, solitamente utilizzato per la manutenzione e per supportare le operazioni di carico e scarico. L'utilizzo di una gru a portale mobile a spinta manuale comporta un aumento dei costi di manodopera, con un vantaggio complessivo scarso. La gru a ponte autoportante può offrire soluzioni di movimentazione più efficienti, con un utilizzo più rapido dei tempi di ciclo rispetto alla gru a portale mobile. La gru a ponte autoportante può offrire una soluzione di movimentazione più efficiente con un ciclo di vita più lungo rispetto a una gru a portale mobile.

Riassumere

La gru a ponte per postazioni di lavoro autoportanti è un innovativo sistema di movimentazione industriale dei materiali. Il suo design esclusivo elimina la dipendenza dalla struttura dell'edificio e garantisce un funzionamento stabile grazie al sistema di colonne autoportanti. La gru a ponte autoportante è adatta all'uso quando il sito di installazione soddisfa le seguenti condizioni: utilizzo di cantieri temporanei, locali in affitto o officine in cui la struttura dell'impianto non ha la capacità di sostenere carichi, necessità di adattare in modo flessibile il layout della gru per adattarsi alla futura espansione della linea di produzione, ecc. La macchina combina perfettamente l'elevata efficienza delle gru a ponte tradizionali con le elevate prestazioni della gru. Questa attrezzatura combina l'efficienza delle gru a ponte tradizionali con la flessibilità della moderna progettazione ingegneristica, offrendo eccellenti capacità di movimentazione dei materiali per un'ampia gamma di postazioni di lavoro. Per soluzioni personalizzate o consulenza tecnica, non esitate a contattare il nostro team di ingegneri.