Blog - KSCRANE

Carichi accidentali delle gru: 5 casi di progettazione

Carichi accidentali delle gru: 5 casi di progetto secondo GB/T 3811-2008

Data: 29 luglio 2026

I carichi accidentali delle gru sono carichi che non si verificano frequentemente durante il normale funzionamento della gru, ma possono verificarsi occasionalmente. Includono carichi causati da vento, neve, ghiaccio, variazioni di temperatura in servizio, e...Leggi di più >

1 Requisiti della cabina della gru del portale del porto 5

Requisiti per la cabina della gru del portale portuale: progettazione, dimensioni e guida alla sicurezza

Data: 25 Lug, 2026

Il funzionamento sicuro e ordinato della gru del portale portuale richiede un metodo di controllo appropriato. I cinque metodi operativi per i macchinari di sollevamento sono: controllo dalla cabina della gru, controllo tramite pulsantiera da terra, rem...Leggi di più >

1. Selezione delle pulegge per gru a ponte. Corpi delle pulegge per gru finiti.

Puleggia per gru a ponte: la guida definitiva a specifiche, tipologie e criteri di scarto.

Data: 15 Lug, 2026

La puleggia di una gru a ponte è un componente portante fondamentale nel sistema di avvolgimento: la geometria della scanalatura, il tipo di cuscinetto, il materiale e le condizioni influiscono direttamente sulla durata di servizio della fune metallica e sulla sicurezza di sollevamento....Leggi di più >

Selezione del diametro della ruota per gru a ponte: una guida pratica di ingegneria secondo la norma GB/T 26477.1-2011

Data: 15 Lug, 2026

Quando si progetta o si acquista una gru a ponte, come si determina il diametro corretto della ruota per un dato carico sulla ruota? La risposta coinvolge la larghezza effettiva della rotaia, la pressione specifica ammissibile del cuscinetto, sp...Leggi di più >

Calcolo del carico del vento per gru a ponte: guida completa alla velocità del vento, alla pressione del vento e ai limiti di progettazione.

Calcolo del carico del vento per gru a ponte: guida completa a velocità del vento, pressione del vento e limiti di progetto.

Data: 15 Lug, 2026

"Allarme a forza 6, arresto a forza 7, ancoraggio a forza 8" - questa è una regola empirica ben nota tra gli operatori di gru a ponte e gru a cavalletto. Ma da dove provengono esattamente queste soglie e perché...Leggi di più >

Figura 1 Container in fase di rotazione attiva presso un terminal portuale

Dimensioni, tipologie e guida alla fusione degli angoli dei container per spedizioni: un riferimento completo alla norma ISO 668

Data: 10 Lug, 2026

I container per il trasporto merci sono la spina dorsale del trasporto merci internazionale: standardizzati, impilabili e progettati per un trasferimento senza intoppi tra navi, camion e treni. Comprendere i container per il trasporto merci ...Leggi di più >

Livelli di automazione intelligente per gru: la guida definitiva alla classificazione intelligente a sei livelli GB/T 45163

Data: 10 Lug, 2026

Con la crescente automazione delle gru, il settore ha sentito la mancanza di un quadro di riferimento universale per definire e valutare quanto "intelligente" sia effettivamente una gru. GB/T 45163.1-2024 — il primo standard di questo tipo...Leggi di più >

4 guasti meccanici comuni delle funi metalliche delle gru a ponte

Guida alla selezione di funi, tamburi e pulegge per gru e paranchi

Data: 7 luglio 2026

Funi metalliche, tamburi e pulegge sono i componenti principali di qualsiasi meccanismo di sollevamento per gru a ponte o paranchi. Quando si specificano questi componenti, quale fattore di sicurezza minimo si dovrebbe utilizzare? Come si calcola?...Leggi di più >

Verricello aperto contro paranco elettrico

Gru a ponte a doppia trave con verricello aperto o con paranco elettrico: quale configurazione si adatta alla tua officina?

Data: 04 Lug, 2026

Entro un certo intervallo di tonnellaggio, la stessa gru a ponte a doppia trave può essere configurata con un argano a cielo aperto o con un paranco elettrico a fune come meccanismo di sollevamento: entrambi sono tecnicamente fattibili. Ciò crea una vera e propria sfida di scelta: a parità di tonnellaggio, come si dovrebbe scegliere tra i due? Il dilemma sorge perché […]...Leggi di più >

Dimensionamento delle funi metalliche per gru a ponte senza tabelle: un metodo rapido per ingegneri sul campo

Data: 30 giugno 2026

Quando ti trovi in un cantiere o in una riunione di progetto e qualcuno chiede "di che diametro mi serve la fune metallica per gru a ponte per X tonnellate?", potresti non avere a portata di mano la norma GB/T 20118 o ISO 2408. Questo articolo presenta...Leggi di più >

Guida alla sicurezza e alla selezione dei grilli per gru a ponte — Tipi, gradi e 11 norme di sicurezza ISO 2415:2022

Data: 30 giugno 2026

Il grillo è il punto di connessione più comune in qualsiasi sistema di sollevamento di una gru a ponte: collega le funi metalliche alle imbracature, le imbracature alle traverse di sollevamento e le traverse di sollevamento al gancio della gru. Quando ogni connessione...Leggi di più >

Tolleranze di installazione delle rotaie per gru a ponte: 10 controlli di accettazione basati sulla norma ISO 12488-1:2012

Data: 29 giugno 2026

La rotaia di scorrimento di una gru a ponte è il componente più inflessibile dell'intero sistema di sollevamento. Un errore di campata di 5 mm su 20 metri crea un carico laterale ciclico sui carrelli terminali che nessuna quantità di ruote può compensare....Leggi di più >

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