Gru a semi-portale

La gru a semi-portale combina una rotaia sopraelevata su un lato con una gamba di supporto a terra sull'altro, consentendo il sollevamento verticale, lo spostamento trasversale e la movimentazione longitudinale del carico. Può essere personalizzata in base alla capacità di sollevamento, alla campata, all'altezza di sollevamento, alla classe di servizio e al metodo di controllo richiesti, con configurazioni a trave singola, doppia e multipla disponibili per adattarsi alle diverse condizioni del cantiere e alle esigenze di movimentazione dei materiali.

Tipologie di gru a semi-portale

Gru a semi-portale monotrave MB

  • Adatto per operazioni quotidiane di sollevamento e movimentazione di carichi leggeri e medi.
  • Può essere configurato con paranchi elettrici a fune CD1, MD1 o HC a seconda del carico e dei requisiti dell'applicazione.
  • La struttura a trave singola e il paranco lo rendono relativamente economico, rappresentando quindi una scelta conveniente per le operazioni di sollevamento quotidiane.

Gru a semi-portale monotrave standard FEM

  • Il design leggero riduce il peso complessivo della gru, il carico sulle ruote e l'usura meccanica.
  • Dotata di un paranco elettrico standard FEM con tecnologia a frequenza variabile, la gru garantisce avviamenti, arresti e posizionamenti precisi e fluidi, riducendo impatti e vibrazioni durante la movimentazione dei materiali.
  • Questo modello è una versione migliorata dell'MB; il suo costo di acquisto iniziale è superiore a quello dell'MB.

Gru a semi-portale a doppia trave MGB

  • Adatto a carichi più pesanti e campate più ampie, offre maggiore stabilità.
  • A parità di capacità di sollevamento, la posizione limite superiore del gancio è in genere più alta rispetto a quella del modello MB.
  • Il peso totale e il costo di acquisto della gru sono superiori a quelli del modello MB.

Gru a semi-portale a doppia trave standard FEM

  • La trave principale leggera e il carrello di sollevamento compatto riducono il peso proprio della gru e i carichi sulle ruote, pur mantenendo un'elevata capacità di sollevamento.
  • Il carrello di sollevamento compatto riduce l'altezza della struttura e migliora l'utilizzo dello spazio in altezza.
  • Si tratta di una versione migliorata della MGB, il cui prezzo è superiore a quello della MGB standard.

Applicazioni delle gru a semi-portale

Carico e scarico di macchine utensili e linee di produzione

La gru a semiportale può caricare e scaricare materie prime, pezzi, stampi e componenti di attrezzature, posizionandoli nelle postazioni di lavorazione o assemblaggio designate. Il sollevamento a bassa velocità e la velocità di traslazione regolabile garantiscono un maggiore controllo durante il posizionamento del carico e contribuiscono a ridurre il rischio di collisioni con pezzi o attrezzature. L'immagine mostra una gru a semiportale monotrave standard FEM in funzione sulla linea di assemblaggio.

Applicazione per linea di produzione con gru a semi-portale

Trasferimento di materiali tra i processi di officina

La gru a semi-portale può coprire più postazioni di lavoro e trasferire semilavorati, componenti, utensili e attrezzature tra le aree di lavorazione, assemblaggio, ispezione e stoccaggio. La sua struttura a semi-portale può utilizzare la trave di scorrimento esistente dell'officina su un lato, riducendo l'ostruzione dei passaggi a livello del suolo. L'immagine mostra la gru a semi-portale monotrave standard FEM in fase di trasferimento di materiali tra le linee di produzione.

Gru a semiponte per officina, movimentazione materiali

Movimentazione dei materiali in magazzino

Nei magazzini, la gru a semi-portale può supportare le operazioni di ricezione, spedizione, impilamento e trasferimento tra zone della logistica di magazzino. È adatta per merci di grandi dimensioni, attrezzature pesanti e altri materiali difficili da movimentare con i carrelli elevatori. Il suo sistema di binari fissi può collegare le aree di carico, le aree di stoccaggio e le zone di spedizione, supportando una movimentazione coordinata dei materiali tra le diverse aree del magazzino. L'immagine mostra diverse gru a semi-portale monotrave standard FEM pronte per la movimentazione collaborativa delle merci in un magazzino.

gru a semi-portale magazzino movimentazione materiali 1

Movimentazione di materiali da giardino all'aperto

Se equipaggiata con dispositivi di protezione adeguati contro pioggia, corrosione e vento, la gru a semiponte può gestire l'impilamento, il prelievo e il trasferimento di acciaio, componenti prefabbricati e attrezzature di grandi dimensioni in aree esterne. Un lato utilizza la struttura di scorrimento esistente dell'edificio, mentre l'altro si muove lungo una rotaia a terra, consentendo alla gru di coprire aree di lavoro esterne adiacenti all'officina. L'immagine mostra una gru a semiponte a doppia trave standard FEM che esegue operazioni di movimentazione in un'area di stoccaggio materiali esterna.

Gru a semi-portale per applicazioni in piazzale esterno

Carico e scarico dei veicoli

La gru a semi-portale può trasferire acciaio, attrezzature, componenti strutturali e altri materiali pesanti direttamente tra veicoli di trasporto e officine, magazzini o aree di stoccaggio. La sua copertura fissa su rotaia contribuisce a semplificare le operazioni di carico e scarico, riducendo al contempo i trasferimenti ripetuti di materiale. L'immagine mostra una gru a semi-portale monotrave MB impegnata in operazioni di carico e scarico di veicoli in prossimità dello stabilimento.

carico e scarico di veicoli con gru a semiporta

Configurazioni opzionali per gru a semi-portale

  • Meccanismo di sollevamento per gru monotrave: a seconda delle esigenze di sollevamento, è possibile selezionare un paranco elettrico standard CD1, MD1, HC o FEM.
  • Meccanismo di sollevamento della gru a doppia trave: in base al carico e alle condizioni operative, è possibile scegliere tra un carrello di sollevamento o un carrello con argano aperto.
  • Configurazione a doppio sollevamento: è possibile configurare due carrelli o due paranchi elettrici per diverse operazioni di sollevamento.
  • Sistema di monitoraggio della sicurezza: le gru a semiporta standard FEM possono essere equipaggiate con un sistema che monitora lo stato operativo e le informazioni relative alla sicurezza.

Casi di gru a semi-portale

Caso di studio: Gru a semi-portale monotrave per il sollevamento del vetro esportata in Myanmar

Progetto di gru a semiponte in Myanmar, caso 1

Il cliente aveva la necessità di movimentare prodotti in vetro fragili in un'area di stoccaggio di prodotti finiti con spazio limitato, il che richiedeva un funzionamento fluido della gru e un posizionamento preciso del carico. Poiché l'area di lavoro era priva di colonne di supporto, abbiamo fornito due gru a semiponte e installato staffe personalizzate collegate alle colonne esistenti, riducendo la necessità di ulteriori interventi strutturali.

Le gru utilizzano sollevamento a doppia velocità e traslazione a frequenza variabile, consentendo un posizionamento fluido e preciso a bassa velocità, riducendo al contempo urti e oscillazioni del carico. I finecorsa di traslazione, i finecorsa di sollevamento e la protezione da sovraccarico con indicatore di carico contribuiscono a ridurre i rischi di eccessiva escursione delle rotaie, di corsa eccessiva del gancio e di sovraccarico. Questa soluzione combina adattabilità al sito, movimentazione precisa e protezione di sicurezza, garantendo un trasferimento quotidiano dei prodotti in vetro più fluido e controllato.

Caso di studio: Gru semiportante a doppia trave MGB da 16 tonnellate esportata in Israele.

ParametroValore
Portata10 m
Altezza di sollevamento6,65 m
Capacità di sollevamento nominale16 t
Velocità di sollevamento5/1,2 m/min
Velocità di marcia del carrello2-20 m/min
Velocità di traslazione della gru3-30 m/min
Classe di lavoro con le gruA5
Potenza del motore di sollevamento16/2,6 kW
Motore di traslazione della gru1,5 kW × 2
Alimentazione elettricaCorrente alternata trifase, 380 V, 50 Hz
Diametro della ruota315 mm
Classe di servizio del meccanismo di sollevamentoLa M5
Motore di traslazione del carrello0,96 kW × 2
Le informazioni sopra riportate illustrano le specifiche rilevanti del progetto per aiutarvi a comprendere le nostre gru.

Un cliente israeliano necessitava di un sistema per sollevare e spostare carichi di 16 tonnellate in ambienti interni, che richiedeva attrezzature con una campata di 10 metri e un'altezza di sollevamento di 6,65 metri, adattabili a operazioni quotidiane ripetitive. Carichi più pesanti generano un'inerzia maggiore durante le fasi di avvio, arresto e abbassamento; pertanto, il progetto doveva soddisfare non solo la capacità di sollevamento nominale, ma anche i requisiti di controllo operativo e la capacità di lavoro del meccanismo.

In base a questi requisiti, abbiamo fornito una gru a semiporta a doppia trave MGB da 16 tonnellate, configurata con classe di servizio generale A5 e classe di servizio del meccanismo di sollevamento M5, in grado di supportare i carichi e i cicli di lavoro richiesti dal progetto. L'attrezzatura è dotata di velocità di sollevamento rapide e lente e di velocità di traslazione del carrello e della gru regolabili, mantenendo l'efficienza di movimentazione durante i trasferimenti normali e riducendo la velocità in prossimità del punto di destinazione per un avvio, un funzionamento e un abbassamento più controllabili. 

Caso di studio: Gru a semiporta monotrave da 5 tonnellate esportata in Ecuador

ParametroValore
Portata11 metri
Altezza di sollevamento5,6 metri
Capacità di sollevamento nominale5t
Velocità di sollevamento0,8/5 m/min
Velocità di viaggio del carrello2-20 m/min
Velocità di spostamento della gru2-20 m/min
Classe di servizio per gruA5
Potenza del motore di sollevamento4,9/0,8 kW
Motore di traslazione della gru0,55 kW × 2
Alimentazione elettricaCorrente alternata trifase 380 V, 50 Hz
Diametro della ruota160 mm
Modello ferroviarioP24
Carico massimo sulla ruota38 kN
Le informazioni sopra riportate illustrano le specifiche rilevanti del progetto per aiutarvi a comprendere le nostre gru.

Il cliente in Ecuador necessitava di una gru per sollevare e spostare carichi da 5 tonnellate all'interno dell'officina, coprendo una campata di 11 metri e un'altezza di sollevamento di 5,6 metri, garantendo al contempo il regolare svolgimento delle attività quotidiane. Per bilanciare l'efficienza di movimentazione con il controllo del posizionamento, la gru doveva essere dotata sia di sollevamento a doppia velocità che di velocità di traslazione regolabile.

Abbiamo fornito una gru a semi-portale monotrave da 5 tonnellate con classe di servizio A5. Offre velocità di sollevamento di 0,8/5 m/min, mentre le velocità di traslazione della gru e del carrello sono regolabili da 2 a 20 m/min. Le velocità più elevate migliorano l'efficienza del trasferimento, mentre le velocità inferiori garantiscono un avviamento, una traslazione e un posizionamento del carico più fluidi e controllati.

Domande frequenti

Quando è opportuno scegliere una gru a semiponte?

Una gru a semi-portale è adatta quando una gru a portale completa o una gru a ponte non possono soddisfare i requisiti del cantiere, oppure quando l'edificio non può supportare una via di corsa per gru a ponte su entrambi i lati. È inoltre una scelta pratica quando è necessario mantenere maggiore spazio a livello del suolo per carrelli elevatori, operai o altre attività.

È possibile che una gru a semiponte operi al di sotto di una gru a ponte?

Una gru a semi-portale può essere installata al di sotto di una gru a ponte principale per creare un sistema di sollevamento a due livelli. La gru a ponte movimenta i materiali su un'area più ampia, mentre la gru a semi-portale serve una zona di produzione locale.
È necessario verificare l'altezza libera verticale, l'avvicinamento del gancio e l'altezza del carico sospeso di entrambe le gru per evitare che le loro travi, i ganci o i carichi interferiscano nello spazio operativo dell'altra. Se entrambe le gru possono operare simultaneamente, è necessario calcolare anche i carichi combinati che gravano sui pilastri dell'edificio, sulle travi di scorrimento e sulle fondazioni.

Qual è la differenza tra una gru semi-portale e una gru a portale?

Una gru a semi-portale utilizza una gamba di supporto a terra da un lato e il sistema di binari sopraelevati dell'edificio dall'altro, riducendo l'impatto sui corridoi dell'officina e sulla disposizione delle attrezzature. È quindi particolarmente adatta ad officine esistenti e aree di movimentazione localizzate.
Una gru a portale completa utilizza gambe di supporto che scorrono a terra su entrambi i lati, il che la rende più adatta a cantieri esterni, aree di stoccaggio o luoghi in cui non è possibile utilizzare una struttura di rampa di carico esistente.

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