더블 거더 오버헤드 크레인: 스마트한 설계, 에너지 절약, 장기적인 성공을 위한 설계

이 더블 거더 오버헤드 크레인의 설계, 제조 및 검사는 FEM, DIN, IEC와 같은 해외 표준을 부분적으로 채택하여 국가 표준에 따라 수행됩니다.기존 QD형 브리지 크레인과 비교하여 자중은 약 15–30% 감소하고 휠 압력은 약 10–35% 감소하여 플랜트의 구조적 요구 사항을 낮추고 건설 비용을 절감합니다.변속 메커니즘의 핵심 구성 요소인 감속기는 모두 고정밀 기어 쌍이 있는 경화 기어 표면을 채택합니다.강철 드럼, 단조 휠 및 주파수 변환 속도 제어 시스템을 사용하여 이 크레인 모델은 경제적 및 사회적 이점을 모두 제공하는 차세대 제품이 되었습니다.기계 제조, 조립, 석유 화학, 창고 및 물류, 전력 건설, 제지 및 철도와 같은 산업에 적합합니다.

• 리프팅 용량: 5t～125t
• 스팬: 10.5m～31.5m
• 리프팅 높이: 16m~26m
• 작업 그룹: A5

오픈 윈치 기능이 있는 더블 거더 오버헤드 크레인

• 메인 빔은 오프셋 레일 박스형 구조를 채택하고, 엔드 빔과 고강도 볼트로 연결되어 운반이 편리합니다. 특수 가공 장비를 통해 메인 빔과 엔드 빔의 정확한 연결을 보장하여 크레인의 원활한 작동을 보장합니다.
• 호이스트 트롤리는 개방형의 컴팩트한 윈치 구조를 특징으로 합니다.
• 유럽의 3-in-1 드라이브 기술을 채택한 롱 트래블 및 크로스 트래블 메커니즘은 경화 표면 감속기를 장착했습니다. 구조가 콤팩트하고 소음이 적으며 오일 누출이 없고 수명이 깁니다.
• 유럽식 소형 트롤리와 고강도 소재를 사용하여 크레인의 전체 크기가 작고 무게도 가볍습니다. 기존 크레인과 비교하여 동일한 리프팅 높이 조건에서 설비 높이를 낮출 수 있어 시공 비용을 효과적으로 절감할 수 있습니다.
• 모듈식 설계로 설계 주기가 짧고, 보편성이 높으며, 부품 활용도가 향상되었습니다.
• 구조가 컴팩트하고, 헤드룸이 낮고, 전반적인 치수가 작고, 작업 범위가 넓어 생산 효율이 효과적으로 향상됩니다.
• 전체 주파수 변환 제어, 충격 없는 안정적인 작동, 중부하에서는 느린 속도, 경부하에서는 빠른 속도로 작동하여 에너지 절약 및 소비 감소.

오픈 윈치 사양이 있는 더블 거더 오버헤드 크레인

오픈 윈치 구조의 더블 거더 오버헤드 크레인

오픈 윈치 호이스트가 장착된 더블 거더 오버헤드 크레인은 경량 설계의 독립형 트롤리 구조를 채택했습니다. 리프팅 하중은 트롤리 프레임 양쪽의 러닝 엔드 빔에 직접 작용하여 힘의 분배가 명확합니다. 콤팩트한 레이아웃으로 높은 전달 효율, 낮은 소음, 그리고 크레인의 전체 높이와 자중을 줄여줍니다.

트롤리 주행 메커니즘

• 모터, 감속기, 브레이크를 통합한 콤팩트한 3-in-1 구조입니다. 모터는 절연 등급 F, 보호 등급 IP55, 듀티 사이클 40%, 열 보호 기능을 갖추고 있으며, 전자기 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다. 감속기는 강화된 기어 표면을 갖추고 있으며, 연삭 또는 절삭 가공되어 사용 기간 동안 오일을 교체할 필요가 없습니다.
• HB330~380의 트레드 경도를 가진 휠 림을 갖춘 단조 휠입니다. 주파수 변환 속도 조절을 통해 고부하에서는 저속, 저부하에서는 고속으로 주행할 수 있으며, 속도 조절 비율은 1:10으로 충격 없이 부드러운 주행을 보장합니다.
• 트롤리 리미트 스위치는 교차 주행 리미트 스위치를 채택하여 트롤리 버퍼가 레일의 종단 정지점과 충돌하기 전에 트롤리 주행 속도를 0으로 줄입니다.

호이스트 메커니즘

호이스트 메커니즘은 3점 지지 방식을 채택했습니다. 드럼의 양쪽 끝은 트롤리 프레임 양쪽의 엔드 빔에 직접 지지되며, 풀리 빔은 두 엔드 빔을 볼트로 연결하여 세로 빔을 형성합니다. 감속기의 출력 샤프트 슬리브는 연장된 드럼 샤프트에 연결되고, 호이스트 모터와 감속기는 탄성 커플링으로 연결됩니다.

• 용접 드럼: 드럼은 압연 강판으로 제작된 짧은 축형으로, 양쪽 끝에 베어링 시트가 있습니다. 한쪽 면은 샤프트가 장착되어 연장됩니다. 구조가 간단하여 조정 및 설치가 편리합니다.
• 호이스트 모터: 표준 구성은 최적화된 공랭 설계를 적용한 주파수 변환 모터입니다. 절연 등급 F, 보호 등급 IP55, 듀티 사이클 40%.
• 호이스팅 리듀서: 기어 표면은 침탄 및 담금질 처리되어 경도가 HRC60까지 유지되며, 연삭 또는 기어 절삭으로 마무리됩니다. 무게가 가볍고 밀봉성이 우수하며 오일 누출이 없습니다.
• 호이스트 브레이크: 자동 마모 보정 기능이 있는 상시 닫힘 브레이크입니다. 비상 상황 시 독립적인 수동 조작을 통해 수동으로 해제할 수 있습니다. 필요에 따라 이중 브레이크를 구성할 수 있습니다.
• 후크 그룹: 후크 그룹은 후크와 풀리로 구성됩니다. 후크 재질은 DG34CrMo입니다. 풀리 재질은 Q235 열간 압연강이며, 내마모성 롤러 베어링이 장착되어 있습니다. 후크는 360° 회전 가능하며, 스프링 압착 안전 래치가 장착되어 있어 풀리는 것을 방지합니다. 모든 풀리는 유지보수가 필요 없는 베어링을 사용하며, 풀리 설계는 와이어 로프가 풀리 하우징에 마모되는 것을 효과적으로 방지합니다. 전체적인 구조는 컴팩트하고 외관이 아름답습니다.
• 호이스트 리미트 스위치: 캠 회전식, 4단계 조절 가능, 상한 및 하한 기능 모두 탑재. 자동 리셋 기능이 있어 안전성과 신뢰성을 보장합니다. 리프팅 시 사전 리미트 기능이 충격을 줄여주고, 최종 리미트 기능은 후크의 과도한 움직임을 방지합니다.
• 트롤리 제어 상자: 보호 등급 IP55, 빠른 설치를 위한 항공용 플러그 장착.

오픈 윈치가 있는 더블 거더 오버헤드 크레인 설치 프로세스:

이 영상에는 모듈 조립, 전선 배치, 전기 트롤리 설치 등의 첨단 기술 시연이 포함되어 있습니다.

KUANGSHAN CRANE 더블 거더 브릿지 크레인 vs. 기존 모델: 더 스마트하고 효율적인 선택

KUANGSHAN CRANE의 더블 거더 오버헤드 크레인은 기존의 더블 빔 브리지 크레인과 비교하여 전체 중량이 가볍고 휠 압력이 낮으며, 구조가 컴팩트하고 에너지 소비가 적고, 모듈식 설계와 지능적인 작동, 유지 보수가 필요 없고 작동이 간편한 장점이 있습니다.

• 특수 냉간 압연 레일 강재는 직사각형 단면을 가지고 있으며, 상단과 하단 표면 사이의 간격이 작아 응력 분포가 균일하고 변형이 없으며 수명이 깁니다.
• 기존 레일에 비해 전체 높이가 낮아서 트롤리 전용 공간을 절약할 수 있습니다.

• 전통적인 표준 레일: 가이드 레일 표면과 바닥 사이의 중간 지지 리브가 비교적 얇기 때문에 시간이 지남에 따라 변형되기 쉽고, 따라서 서비스 수명에 영향을 미칩니다.
• 바퀴와 레일 사이의 접촉면이 작아 바퀴와 레일 모두 빠르게 마모됩니다.
• 전체 높이가 커서 카트의 전용 공간을 차지합니다.

• 엔드 빔은 표준 자동화된 일회성 용접 성형 직사각형 튜브를 채택하여 기계적 성능이 우수하고 품질이 안정적입니다. 크기가 작아 크레인의 공간적 치수를 크게 줄여 작업장의 전체 높이를 낮추고 건설 비용을 절감할 수 있습니다.
• CNC 자동 가공 센터에서 보링 공정으로 가공하여 가공 오차가 작아 엔드 빔과 휠 사이의 조립 정밀도가 보장됩니다.
• 메인 빔과 엔드 빔은 10.9등급 고강도 볼트로 연결되어 전반적인 정밀성과 안정적인 작동을 보장합니다.

• 엔드 빔은 강판을 이어 붙여 용접하는데, 용접 방법은 주로 수동 용접, 잠수 아크 용접, CO₂ 가스 차폐 용접 등이 있습니다. 부피가 크고 크레인의 공간 크기에 영향을 미칩니다.

• 국제적으로 유명한 브랜드의 "3-in-1" 모터를 채택하고 주파수 변환 드라이브를 탑재하여 원활한 작동을 보장합니다.
• 100% 알루미늄 구동 하우징, 컴팩트한 크기, 경량, 우수한 방열성. 모듈형 설계, 직접 구동 방식, 컴팩트한 구조, 높은 정밀도. 독특한 전자기 설계로 전류를 효과적으로 줄이고 수명을 연장합니다.
• 안전 수준을 효과적으로 향상시키기 위해 표준 열 스위치를 장착했습니다.
• 전원 입력은 견고한 커넥터를 사용하여 설치와 제거가 빠르고, 안전하고 작동하기 쉽습니다. 
• 주파수 변환 구동 방식을 채택하여 부드럽고 충격 없이 작동하며, 유지 보수가 필요 없도록 설계되었습니다.

• 트롤리 주행 장치는 감속기를 구동하는 모터로 구동됩니다. 감속기의 저속 축은 중앙 구동 방식으로 트롤리 프레임에 장착된 구동 휠에 연결됩니다. 모터는 이중 축 출력을 채택하고 있으며, 축 한쪽 끝에 브레이크가 설치되어 있습니다.
• 크레인의 시동 및 정지 시 강한 충격이 발생하며 고장률이 높습니다.

• 메인 트롤리 전기 제어 박스는 표준화, 모듈화, 통합 설계로 교체 및 설치가 용이하며, 표준화 수준이 높습니다.
• 배선이 간단하고 합리적이며, 다중 보호 기능과 IP54 보호 등급을 갖추고 있어 소음이 없고 안정적인 성능을 제공합니다. 박스 커버는 120°까지 열 수 있어 유지 보수가 간편합니다.
• 주요 전기 부품은 국제적으로 유명한 브랜드인 슈나이더를 채택했습니다(특별한 요구 사항이 있는 경우 사용자 정의 가능).
• 메인 트롤리는 주파수 변환 제어를 채택하고, 호이스트 모터는 가변 주파수 속도 조절을 채택합니다.
• 원래 수입 브랜드의 리미트 스위치를 표준 구성으로 적용하여 안전한 작동과 정지를 효과적으로 보장합니다.
• IP65 이상의 보호 등급을 갖추고 거짓 연결 없이 매우 안정적인 접촉을 보장하는 항공기 등급 커넥터를 사용합니다.

• 모델에 맞게 설계해야 하며, 일반형이 아니며, 설치가 쉽지 않고, 표준화 수준이 낮습니다.
• 배선이 적절하지 않고, 소음이 심하고, 성능이 불안정하며, 보호 수준이 낮습니다.
• 주로 친트나 다른 브랜드를 채택합니다.
• 주요 전차는 주파수 제어가 되지 않습니다.
• 국내 리미트 스위치가 장착된 메인 트롤리입니다.
• 플러그형이 아니어서 접촉 안정성이 낮고 보호등급이 낮습니다.

다양한 작업 조건에 따른 오버헤드 크레인 유형

• 컴팩트하고 새로운 구조, 낮은 여유 높이, 작은 전체 치수, 넓은 작업 범위.
• 가볍고 휠 압력이 작아 작업장 크레인 빔 시스템의 응력 조건을 효과적으로 개선하고 주요 하중 지지 구성 요소의 수명을 어느 정도 연장합니다.
• 전체 기계는 주파수 변환 속도 제어를 채택하여 원활한 작동, 충격 없음, 무거운 부하에서는 느린 속도, 가벼운 부하에서는 빠른 속도로 작동하며 에너지를 절약하고 환경 친화적입니다.
• 모듈식 설계, 짧은 설계 주기, 높은 일반화 수준, 구성 요소 활용도 향상.
• 호이스트 트롤리는 유럽식 전기 호이스트 더블 거더 트롤리를 채택했습니다.

• 160t 폭발 방지 호이스트 트롤리 2개, 고성능 브리지 프레임, 3-in-1 드라이브로 구성되어 있습니다.
• 두 대의 트롤리는 동시에 들어올리고 내릴 수 있어 동기적 들어올리기와 작업물 뒤집기 작업이 실현됩니다.
• 새로운 크레인 설계 개념과 결합하여 GB 국가 표준과 FEM 유럽 표준을 충족하도록 설계 및 제작되었습니다.
• 전체 기계는 강화된 기어 감속기, 주파수 변환 드라이브, 다중 안전 보호 장치, 유선형 구조를 사용하여 환경 친화적이고 에너지 소비가 적습니다.

• 가볍고 유지관리가 필요 없는 디자인입니다.
• 감속기는 완전 밀폐형을 채택하여 높은 밀봉 성능을 제공하며, 오일 누출이나 오염이 발생하지 않습니다. 이중 밀봉 브레이크는 모터 변속기 마모로 인해 발생하는 오염 입자의 누출을 효과적으로 방지합니다.
• 휠 세트 전체가 완전 밀폐형 디자인을 채택했습니다. 스테인리스 스틸 휠과 기타 부품은 고도의 방청 표면 처리를 통해 금속 재질의 부식 및 오염을 효과적으로 방지합니다. 자가 윤활 밀봉 베어링은 윤활 오염을 방지합니다.
• 화학 산업 리프팅, 군사 리프팅, 항공우주 리프팅, 전자 장비 리프팅, 제약, 생명공학, 의료 및 실험실 분야의 생산 환경과 품질에 대한 엄격한 요구 사항을 충족합니다.

• 이 크레인은 가연성, 폭발성 또는 유해 가스가 있는 환경에서의 리프팅 및 취급 작업에 적합합니다. 석유 채굴, 정유, 천연가스 처리, 화학 원료 탱크 취급, 제분소, 시멘트 공장 등 분진이 많은 환경에서 널리 사용됩니다.
• 전체 기계는 방폭형 전기 장비를 채택했습니다.

광산 크레인 더블 빔 오버헤드 크레인 케이스

광산 크레인은 전 세계적으로 수많은 더블 거더 오버헤드 크레인 프로젝트를 수행하며 다양한 산업 분야의 고객으로부터 신뢰를 쌓아 왔습니다. 사우디아라비아부터 태국, 러시아, 바레인에 이르기까지, 광산 크레인은 고성능, 정밀 엔지니어링, 그리고 신뢰할 수 있는 설치 서비스로 인정받고 있습니다. 각 사례는 광산 크레인 제품의 품질과 적응력뿐만 아니라, 까다로운 환경에서도 맞춤형 솔루션을 제공하고 적시에 납품할 수 있는 당사의 역량을 입증합니다.

사우디아라비아에 유럽식 더블거더 오버헤드 크레인의 성공적인 인도 및 설치

저희 제품을 늘 신뢰해 주시는 오랜 고객사에서 중요한 프로젝트에 유럽형 더블 거더 크레인을 공급해 달라고 의뢰하셨습니다. 설치가 복잡하고 현지 전문 지식이 부족한 점을 고려하여, 고객사는 저희에게 설치 지원을 요청했습니다. 저희는 고도로 숙련된 엔지니어 팀을 현장에 파견하여 설치 과정 전반에 걸쳐 실질적인 지원을 제공했습니다.
저희 전문 엔지니어링 팀은 고객 현장 직원들과 긴밀히 협력하여 크레인을 원활하고 효율적으로 설치하고 예상 기간 내에 완료했습니다. 고객은 저희 팀의 전문성, 전문 지식, 그리고 크레인의 품질과 성능에 깊은 인상을 받았습니다. 유럽산 더블 거더 오버헤드 크레인은 모든 운영 요건을 충족하여 고객 시설에 필요한 강력한 인양력과 정밀성을 제공했습니다.

태국으로 두 세트의 이중 대들보 EOT 크레인 수출

2023년, 태국의 한 중요 고객이 저희 제품의 성능과 신뢰성에 깊은 인상을 받아 저희를 새로운 고객에게 추천했습니다. 6개월간의 논의, 협상, 그리고 공장 점검 끝에, 해당 고객은 저희에게서 더블 거더 크레인을 직접 주문하기로 결정했습니다.
하지만 촉박한 공사 일정으로 인해 고객은 크레인을 긴급히 필요로 했습니다. 광산 크레인의 헌신적인 직원들은 고객의 요구 사항을 충족하는 것이 얼마나 중요한지 인지하고 초과 근무를 통해 프로젝트를 일정대로 완료했습니다. 저희 숙련된 팀은 단 35일 만에 더블 거더 오버헤드 크레인을 한 대가 아닌 두 대나 제작했습니다. 이러한 성과는 탁월한 품질에 대한 저희의 헌신과 까다로운 조건 속에서도 뛰어난 성능을 발휘하는 능력을 보여줍니다.

이중 대들보 EOT 크레인 

• 용량 : 30/10t 
• 경간: 22.5m 
• 리프팅 높이: 12.6m 
• 주요 드는 속도: 3/0.3m/min 
• 보조 리프팅 속도: 0.7/7m/min 
• 작업 의무: A4 380V/50HZ/3AC

2Sets Double Girder 오버 헤드 크레인 부품 러시아로 수출

이 프로젝트는 러시아 크레인 공장을 위한 비표준 맞춤형 프로젝트였습니다. 이 특수 크레인은 알루미늄 공장용으로 설계되었으며, 특정 환경 요건을 충족하기 위해 고유한 개조가 필요했습니다. 최적의 성능을 보장하기 위해 인코더 및 PLC 시스템과 같은 추가 기능을 크레인에 통합했습니다.

이중 거더 오버헤드 크레인 

• 용량 : 32/5t 
• 경간: 20.6m 
• 드는 고도: 18/20m 
• 근무 의무: A3

호이스트 공장은 바레인 오버헤드 크레인 프로젝트를 함께 진행하기 위해 우리에게 접근했습니다.

고객은 독일 브랜드 크레인을 운영하는 크레인 공장입니다. 저희는 호이스트에 맞는 크레인 메인 빔, 엔드 캐리지, 그리고 전체 전기 제어 시스템을 공급하여 이 크레인 주문을 공동으로 완료했습니다. 이 경우, 크로스트래블 모터의 전압이 다른 모터와 달랐지만, 저희는 문제를 성공적으로 해결했습니다. 이 고객은 저희와 2년 이상 연락을 주고받아 온 오랜 친구입니다.

NLH 유럽 더블 거더 오버헤드 크레인

• 톤수: 10톤
• 경간: 24.44m

유럽식 더블 거더 오버헤드 크레인을 기존 모델과 비교해 보면 그 차이가 확연합니다. 구조가 가볍고, 효율이 높으며, 에너지 소비가 적고, 유지 보수가 용이합니다. 신뢰성, 안전성, 그리고 장기적인 비용 절감을 요구하는 작업장 및 산업 분야에서는 Fem 표준 설계가 선호되는 선택이 되었습니다.

더블 거더 오버헤드 크레인을 업그레이드하거나 구매할 계획이라면, 유럽형 크레인을 선택하는 것은 더욱 스마트한 기술과 미래 지향적인 성능에 투자하는 것을 의미합니다. 지금 바로 문의하시면 귀사의 작업 환경에 완벽하게 맞는 맞춤형 리프팅 솔루션을 제공해 드립니다.