ওভারহেড ক্রেন অনুদৈর্ঘ্য প্রভাব বল: কারখানার নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য গণনা পদ্ধতি

তারিখ: ২৫ জুন, ২০২৫

প্ল্যান্ট ডিজাইনের ক্ষেত্রে, ওভারহেড ক্রেনের অনুদৈর্ঘ্য প্রভাব বল বিবেচনা করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি প্ল্যান্টের কাঠামোর নিরাপত্তা এবং দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীলতার উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে। বিশেষ করে যখন ব্রিজ ক্রেন (যেমন সিঙ্গেল গার্ডার, ডাবল গার্ডার ক্রেন) এবং অন্যান্য বৃহৎ সরঞ্জামের কথা আসে, তখন ডিজাইনাররা সাধারণত ক্রেন পরিচালনার সময় সম্ভাব্য প্রভাব এবং লোড পরিবর্তনগুলি অনুমান করেন এবং প্ল্যান্টের কাঠামোকে অপ্টিমাইজ করেন।

ওভারহেড ক্রেন অনুদৈর্ঘ্য প্রভাব বল সূত্র: 

F=ξGv02/২ জিএস · আরপ্র

  • F — গাড়ির ব্লক ব্রিজে কাজ করে অনুদৈর্ঘ্য অনুভূমিক প্রভাব বল নকশা মান (kN) 
  • G — শরীরের ওজনের উপর প্রভাব (kN), নরম হুক ব্রিজের জন্য G = G0 + 0.1Gn
  • জি0 — সেতুর মোট ওজন (স্ব-ওজন) (kN) 
  • Gn — সেতুর উত্তোলন ক্ষমতার রেট (kN) 
  • বনাম0 — সংঘর্ষের সময় বড় গাড়ির গতি, ধরুন v0 = 0.5v 
  • v——বড় গাড়ির গতির হার (মি/সেকেন্ড) 
  • g — মহাকর্ষীয় ত্বরণ, ধরুন g=9.81m/sec2 
  • s — বাফার ভ্রমণ (মি) 
  • ξ — গাড়ির গিয়ারে ইলাস্টিক কুশন প্লেটের বিকৃতি এবং অন্যান্য অনুকূল কারণের সহগ বিবেচনা করলে 0.8 নেওয়া হবে 
  • আরপ্র — সেতুর লোড সাব-কোফিশিয়েন্ট, ১.৪ নিন

ওভারহেড ক্রেন লম্বিটুডিনাল ইমপ্যাক্ট ফোর্স গণনার কেস: 

একটি শিল্প কারখানা, যেখানে দুটি ৫০/১০টন বৈদ্যুতিক হুক ওভারহেড ট্র্যাভেলিং ক্রেন রয়েছে, ক্রেনের প্রধান স্পেসিফিকেশন প্যারামিটারগুলি হল: 

কাজের স্তর A6, ব্রিজ স্প্যান S = 22.5m, ট্র্যাকের ধরণ QU80, বড় গাড়ির চলমান গতি v = 95m/মিনিট, ক্রেনের মোট ওজন G0 = 65t, ট্রলির ওজন g = 19.4t, সর্বোচ্চ চাকার চাপ P = 410kN, বাফার স্ট্রোক s = 0.140m, বাফার কেন্দ্র থেকে ট্র্যাকের শীর্ষের দূরত্ব H = 1130m। 

সূত্র অনুসারে গাড়ির ব্লক দ্বারা বহন করা সেতু মেশিনের অনুদৈর্ঘ্য অনুভূমিক প্রভাব বল F এর নকশা মান গণনা করুন:

জি=৬৫+০.১×৫০=৭০টি

বনাম0=০.৫×৯৫/৬০=০.৭৯ মি/সেকেন্ড

F=(0.8×70×9.81×0.79)2)/(২×৯.৮১×০.১৪)×১.৪=১৭৪.৭kN

গাড়ির স্টপেজের উপর কাজ করা একটি ওভারহেড ট্র্যাভেলিং ক্রেনের অনুদৈর্ঘ্য অনুভূমিক প্রভাব বল মূলত অপারেশন চলাকালীন ওভারহেড ট্র্যাভেলিং ক্রেনের দ্বারা উৎপন্ন জড় বল দ্বারা সৃষ্ট হয়। এটি একটি বল যা ওভারহেড ট্র্যাভেলিং ক্রেনের গতির অনুদৈর্ঘ্য দিকের পরিবর্তনের কারণে হয় (যেমন ত্বরণ, হ্রাস বা হঠাৎ থামানো)। গাড়ির স্টপগুলিকে ক্রেনের অনুদৈর্ঘ্য প্রভাব বল সহ্য করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী ডিজাইন করা উচিত। গাড়ির স্টপের নকশায় ক্রেনের সর্বাধিক গতি এবং ত্বরণ এবং ক্রেনের সর্বাধিক লোড বিবেচনা করা উচিত যাতে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে গাড়ির স্টপগুলি ক্ষতিগ্রস্ত বা বিকৃত না হয়।

FAQ

শিল্প কারখানায় সলিড ওয়েব স্টিল ক্রেন গার্ডারের জন্য ট্র্যাক লিঙ্কেজ এবং কার স্টপ কীভাবে ডিজাইন করবেন?

আপনি এই নিবন্ধটি উল্লেখ করতে পারেন, 《ক্রেন ট্র্যাক সংযোগ এবং গাড়ি স্টপ

ক্রিস্টাল
ক্রিস্টাল
ক্রেন OEM বিশেষজ্ঞ

উত্তোলন সরঞ্জাম কাস্টমাইজ করার 8 বছরের অভিজ্ঞতার সাথে, 10,000+ গ্রাহকদের তাদের প্রাক-বিক্রয় প্রশ্ন এবং উদ্বেগের সাথে সাহায্য করেছে, যদি আপনার কোন সম্পর্কিত প্রয়োজন থাকে, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমার সাথে যোগাযোগ করুন!

হোয়াটসঅ্যাপ: +86 199 1373 9708
ট্যাগ: ওভারহেড ক্রেন অনুদৈর্ঘ্য প্রভাব বল
বাংলা
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 فارسی Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Ελληνικά বাংলা