Маставыя краны для асобных працоўных станцый: лёгкі кран з лёгкай устаноўкай

Маставы кран, які стаіць на працоўным месцы, - гэта своеасаблівы кран з рэйкамі, які падтрымліваецца незалежнымі сталёвымі калонамі, усталяванымі на зямлі і ўзведзенымі з рэйкамі на калонах.

Маставыя краны для працоўных станцый гнуткія і адаптуемыя, шырока выкарыстоўваюцца ў розных тыпах працоўных станцый. Ён падыходзіць для працоўных станцый, дзе канструкцыя завода не мае апорнай здольнасці, працоўных пляцовак пад адкрытым небам, праектных пляцовак, якія неабходна перанесці, і іншых месцаў. Дызайн можа быць ацэнены і запраграмаваны ў адпаведнасці з вашым рэальным выкарыстаннем. У асноўным ён складаецца з чыгуначнай сістэмы, прылады калоны, пад'ёмнай каляскі, электрычнай сістэмы і некаторых функцыянальных частак. Усе кампаненты маюць модульную канструкцыю, могуць свабодна камбінавацца і трансфармавацца ў адпаведнасці з патрэбамі размяшчэння рабочай станцыі, галоўным чынам на аснове рабочай грузападымальнасці, працоўнага дыяпазону, вышыні ўздыму і выкарыстання навакольнага асяроддзя для вызначэння.

Агляд асобна стаячых маставых кранаў

Гнуткі асобна стаячы аднабэлечны маставы кран

Гнуткі асобна стаячы двухбэлечны маставы кран

Жорсткая асобна стаячая рабочая станцыя, аднабэлечны маставы кран

Жорсткая асобна стаячая рабочая станцыя, аднабэлечны маставы кран

Маставы кран з алюмініевага сплаву, які стаіць асобна

Маставы кран, які стаіць на верхняй частцы рабочай станцыі

Гнуткі асобна стаячы аднабэлечны маставы кран

Гнуткі асобна стаячы аднабэлечны маставы кран: Канструкцыя дарожкі гнуткага злучэння ў асноўным мае форму Ω, метад гнуткага злучэння, абодва канцы замацаваны на сталёвым каркасе незалежнай канструкцыі, не падтрымліваецца канструкцыяй расліны. Каляска пад'ёмніка перамяшчаецца ўнутры бэлькі, і гэтую структурную форму можна адаптаваць да невялікіх нагрузак і перавозак на кароткія адлегласці. Каляска з электрычным пад'ёмнікам гнутка рухаецца пад асноўнай бэлькай і лёгка апрацоўвае грузы.

Асноўныя тэхнічныя параметры:

• Грузападымальнасць: 80кг-1т
• Пралёт: 3,5 м-7,75 м
• Рэжым кіравання: наземны і дыстанцыйны

Асаблівасці:

• Простая структура і нізкі кошт ўстаноўкі
• Можна лёгка перамяшчаць уручную
• Шарнірнае злучэнне паміж асноўнай бэлькай крана і каляскай забяспечвае плаўную працу без перашкод
• Лёгкі вага і нізкі ціск колаў
• Эканамічна эфектыўныя рашэнні могуць быць настроены ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка майстэрні, нават у абмежаваных раёнах
• Шырокі спектр прымянення дзякуючы модульнай канструкцыі сістэмы
• Краны таксама могуць працаваць на непаралельных шляхах

Гнуткі асобна стаячы двухбэлечны маставы кран

Гнуткі асобна стаячы двухбалочны маставы кран: Гнуткая двухбэлечная канструкцыя павінна забяспечваць паралельнасць дзвюх бэлек пры ўсталёўцы, у параўнанні з адзінкавай бэлькай крыху больш складаная, гнуткая канструкцыя ў цэлым злучана з апорнай канструкцыяй праз шпількі, балты, шарыкавыя кропкі і іншыя кампаненты. Гэтая форма канструкцыі ў параўнанні з гнуткай аднаго прамяня можа быць больш стабільным пад'ёмных матэрыялаў, грузападымальнасць больш, электрычная пад'ёмная каляска ў двух асноўных прамянёў паміж рухам грузаў.

Асноўныя тэхнічныя параметры: 

• Грузападымальнасць: 125кг-2т
• Размах: 3,65 м-10 м
• Рэжым кіравання: наземны і дыстанцыйны

Асаблівасці: 

• Падвойная бэлька для большай стабільнасці.
• Выдатныя мантажныя памеры.
• Можа выкарыстоўвацца ў перадавых сістэмах пагрузачна-разгрузачных работ, такіх як рабатызаваныя краны.
• Больш раўнамернае размеркаванне нагрузкі на падвойныя бэлькі.
• пад'ёмнік паміж падвойнымі бэлькамі павялічвае ход крука, вялікую вышыню ўздыму і высокае выкарыстанне прасторы.
• Пралёты могуць быць максімальна павялічаны з дапамогай некалькіх падвесак (краны, якія працуюць на больш чым двух пуцях), якія ахопліваюць шырокі спектр складскіх і вытворчых памяшканняў.
• Модульная канструкцыя сістэмы для шырокага спектру прымянення.

Жорсткая асобна стаячая рабочая станцыя, аднабэлечны маставы кран

Жорсткая асобна стаячая рабочая станцыя, аднабэлечны маставы кран: Трывалая галоўная бэлька кроквеннага тыпу ахоплівае прама над працоўнай зонай, канцы якой надзейна замацаваны на асобных падлогавых апорах, якія не абапіраюцца на сцены завода для падтрымкі. Жорстка злучаныя рэйкі маюць бакавыя створкі, якія забяспечваюць надзейнае злучэнне каляскі з рэйкай, і нават пры пашкоджанні колаў клапаны прадухіляюць падзенне каляскі. Жорсткія бэлькі становяцца ўсё тоўшчы і тоўшчы без пругкай дэфармацыі, каляска з электрычным пад'ёмнікам плаўна рухаецца па каляіне пад асноўнымі бэлькамі і можа дакладна падымаць больш цяжкія грузы.

Асноўныя тэхнічныя параметры: 

• Грузападымальнасць: 80кг-2т
• Размах: <10 м
• Рэжым кіравання: наземны і дыстанцыйны

Асаблівасці: 

• Высокая трываласць дарожкі, аднаразовае халоднакатанае ліццё, зварка не праводзіцца, дэфармацыя не простая.
• Высокая дакладнасць пазіцыянавання, падыходзіць для працы ў становішчы з высокімі патрабаваннямі да дакладнасці выпадку.
• Вялікая адлегласць паміж кропкамі пад'ёму, менш калон, прасцей у мантажы.
• Менш выкарыстоўваецца сталёвая канструкцыя, зніжаючы кошт.
• Закрытая рэйка, без зваркі ў секцыі, добрая прадукцыйнасць.

Жорсткі асобна стаячы двухбэлечны маставы кран

Жорсткі свабодна стаячы двухбэлечны маставы кран: Дзве трывалыя галоўныя бэлькі кроквеннага тыпу пралягаюць прама над рабочай зонай і надзейна замацаваны з абодвух канцоў на незалежных апорах падлогі, якія не абапіраюцца на сцены завода ў якасці падтрымкі. Жорстка злучаныя вагоны маюць бакавыя створкі, прызначаныя для забеспячэння надзейнага злучэння каляскі з нерухомай рэйкай і прадухілення падзення каляскі нават пры пашкоджанні колаў. Жорсткая канструкцыя асноўнай бэлькі прадухіляе дыяганальнае выцягванне. Сталёвая каляска з рухавіком і катушкай едзе па падвойнай бэльцы і можа плаўна рухацца па даўжыні бэлькі, а крук можа падымаць і апускаць цяжкія прадметы з дакладнасцю.

Асноўныя тэхнічныя параметры: 

• Грузападымальнасць: 125кг-3т
• Рэжым кіравання: наземны і дыстанцыйны

Асаблівасці: 

• Большыя пралёты для пакрыцця большай працоўнай плошчы.
• Высокая трываласць дарожкі, нялёгкая дэфармацыя.
• Унікальны дызайн паверхні рэйкі, меншае супраціўленне трэнню.
• Няпроста вырабіць з'яву касой цягі, лёгка перамяшчацца і эфектыўна прадухіляць закліноўванне далёкага святла.
• Простая канструкцыя, вялікая грузападымальнасць.
• Высокая дакладнасць пазіцыянавання, менш дрыгаценне, падыходзіць для працы ў становішчы з высокімі патрабаваннямі да дакладнасці выпадку.
• Менш кропак пад'ёму, просты ў ўстаноўцы.

Аднабэлечны маставы кран з асобнай рабочай станцыяй з алюмініевага сплаву

Маставы кран з алюмініевым сплавам, які стаіць асобна, аднабэлечны: Алюмініевыя чыгуначныя краны - гэта больш падыходнае рашэнне для хуткай і частай працы ў асяроддзях, якія патрабуюць высокага ўзроўню экалагічнай чысціні, а таксама для больш эканоміі працы.

Асаблівасці: 

• Лёгкі вага ў параўнанні з эквівалентным сталёвым рэйкавым абсталяваннем, памяншаючы дэдвейт да 40%.
• Унікальная канструкцыя рэйкі, лёгкая ўстаноўка і дакладнае пазіцыянаванне
• Модульная канструкцыя, лёгкая ўстаноўка і пашырэнне, гнуткая планіроўка.
• Спецыяльная канструкцыя дарожнай каляскі, мяжа бяспекі ў 1,75 раза большая, чым у традыцыйнай каляскі.
• Павярхоўны пласт апрацаваны анодным акісленнем і мае ўласныя антыкаразійныя ўласцівасці, якія падыходзяць для выкарыстання ў чыстых заводах.
• Дакладная сувязь усёй сістэмы, плаўны ход усіх частак, нізкае супраціўленне качэнню і выдатны эфект адключэння гуку.

Маставы кран, які стаіць на верхняй частцы рабочай станцыі

Маставы кран, які стаіць на верхняй частцы: Кран, які складаецца з апорнай бэлькі, размешчанай на сталёвай канструкцыі, якая стаіць на зямлі, можа быць злучаны ў некалькі блокаў, што робіць яго ідэальным для зварачных станцый, зборачных адзінак, апрацоўчых цэнтраў і г.д. Зноў жа, падмурак не патрабуецца, толькі 5-цалевая бетонная падлога. Прызначаны для ўздыму цяжкіх нагрузак, ён можа падымаць больш цяжкія матэрыялы.

Асаблівасці: 

• Дыверсіфікаваны рэжым кіравання: можа быць побач з месцам працы адной машыны з ручным кіраваннем або ў дыспетчарскай для працы з некалькімі машынамі.
• Вялікая грузападымальнасць, да 5 тон і больш
• Палепшаная вертыкальная працоўная прастора
• Некалькі блокаў могуць быць падлучаныя для пакрыцця большай працоўнай зоны.

Спосаб падлучэння

Ілюстрацыя паказвае, што ў залежнасці ад спосабу злучэння пуці з апорнай сістэмай яе можна падзяліць на гнуткія асобна стаячыя маставыя краны і жорсткія асобна стаячыя маставыя краны.

Вага ўзняцця: Меншыя грузы (<2 тоны)
Злучальны элемент: Сферычная структурная гнуткая
Сувязі
Аператыўная дакладнасць пазіцыянавання: Больш нізкая дакладнасць пазіцыянавання
Тып сілы: Магчыма частковае зняцце ўдарных нагрузак
Прамежак: Меншыя пралёты, звычайна менш за 9 м
Комплексны кошт: Менш расходных матэрыялаў, меншы кошт

Вага ўзняцця: Здольны вытрымліваць вялікія нагрузкі
(<3 тоны)
Злучальны элемент: балтавым злучэннем
Аператыўная дакладнасць пазіцыянавання: Больш высокае пазіцыянаванне
дакладнасць
Тып сілы: Прамая загрузка, поўны стрэс
Прамежак: Даступныя большыя дыяпазоны, якія можна наладзіць да большага
9м
Комплексны кошт: Больш расходных матэрыялаў, высокі кошт

Сцэнары прымянення асобна стаячых маставых кранаў

Маставыя краны, якія стаяць на працоўных месцах, выкарыстоўваюцца ў шырокім дыяпазоне прымянення. Іх можна выкарыстоўваць у розных галінах, такіх як вытворчасць, апрацоўка матэрыялаў, складзіраванне і лагістыка, палетаванне і пагрузка, зборка аўтамабіляў, электроніка і паўправаднікі, медыцынская і харчовая прамысловасць.

Вытворчая лінія апрацоўкі матэрыялаў

Аўтаномныя маставыя краны даюць значныя перавагі для гнуткай апрацоўкі матэрыялаў на сучасных інтэлектуальных вытворчых лініях. Яго модульная канструкцыя падтрымлівае хуткую карэкціроўку планіроўкі вытворчай лініі, дазваляючы дэмантаваць і змяняць месцазнаходжанне абсталявання на працягу 48 гадзін, значна скарачаючы час цыкла мадыфікацыі вытворчай лініі. Унікальная саманясучая канструкцыя не павінна абапірацца на будынак фабрыкі, а адлегласць паміж калонамі можна рэгуляваць у пэўным дыяпазоне ў адпаведнасці з патрэбамі ўмоў працы, што дазваляе максімальна выкарыстоўваць прастору. Больш за тое варта адзначыць, што сістэма можа ўтвараць кааператыўную аперацыйную сетку з маставым кранам: верхні кран адказвае за міжрэгіянальную перадачу цяжкіх дэталяў, а ніжні незалежны маставы кран завяршае дакладнае размеркаванне паміж працоўнымі станцыямі, утвараючы трохмерную сістэму апрацоўкі.

Складская лагістыка і пагрузка на паддоны

У сучасных інтэлектуальных складскіх сістэмах аўтаномныя маставыя краны становяцца асноўным абсталяваннем для аўтаматызацыі лагістыкі. У спалучэнні з сістэмамі AGV яны забяспечваюць цалкам аўтаматызаваную і дакладную перадачу грузаў на паддонах. Іх модульнасць падтрымлівае прагрэсіўную трансфармацыю складоў: першапачаткова можа быць устаноўлена аднапралётная сістэма для ахопу асноўнай плошчы, а потым, злучаючы блокі пашырэння, можна павялічыць іх рабочую плошчу. Што яшчэ больш прыкметна, калі складу неабходна наладзіць размяшчэнне стэлажоў, яму трэба толькі змяніць становішча калон, каб рэканструяваць рабочую зону, што дазваляе зэканоміць час трансфармацыі 90% у параўнанні з традыцыйнымі кранамі.

Аўтамабільная вытворчасць дэталяў зборкі

У галіне інтэлектуальнай аўтамабільнай вытворчасці асобна стаячы маставы кран з'яўляецца надзейным рашэннем для поўнай зборкі трансмісіі. Ён можа бяспечна падымаць вузлы рухавіка або новыя акумулятарныя батарэі і ажыццяўляць дакладнае пазіцыянаванне на мікрахуткасці з дапамогай сістэмы кантролю частоты. Удасканаленыя алгарытмы прадухілення ваганняў зводзяць ваганні нагрузкі да мінімуму, забяспечваючы ідэальную сінэргію з аўтаматызаваным абсталяваннем для зацягвання.

Электроніка, паўправаднікі, прадукты харчавання і фармацэўтыка

У экалагічна адчувальных галінах прамысловасці асобна стаячыя маставыя краны для працоўных станцый цалкам незалежна абапіраюцца і не дакранаюцца канструкцыі завода, пазбягаючы вібрацыі, выкліканай вібрацыяй пылу, які падае з даху падчас механічнай працы. У галіне паўправаднікоў выкарыстанне спецыяльных матэрыялаў, такіх як алюмініевы сплаў, і канструкцыя экранаваных кабеляў эфектыўна памяншае электрамагнітныя перашкоды навакольнага асяроддзя на дакладных прыборах і забяспечвае бяспечную працу прэцызійнага абсталявання, напрыклад машын для фоталітаграфіі. Матэрыял з алюмініевага сплаву больш чысты, чым звычайная сталь, і больш падыходзіць для эксплуатацыйных памяшканняў з больш высокімі патрабаваннямі да чысціні.

Прыклады праектаў асобна стаячых маставых кранаў

Два аднабэлечныя свабодна стаячыя маставыя краны адпраўлены ў Новую Зеландыю

Мы маем багаты вопыт вытворчасці асобна стаячых маставых кранаў, да гэтага наш доўгатэрміновы кліент у Аўстраліі наладзіў два аднабэлечныя асобна стаячыя маставыя краны для адпраўкі ў Новую Зеландыю, інфармацыя аб спецыфікацыях прадукту наступная:

• Грузападымальнасць: 250кг.
• Вышыня ўздыму: 3,6 м.
• Даўжыня асноўнай бэлькі: 8 м.
• Рэжым кіравання: наземны.
• Кошт дастаўкі: 9100 USD.

Спачатку заказчык быў занепакоены складанасцю канструкцыі асобна стаячага маставога крана і ўлічваў фактар кошту, разглядаючы мабільны партальны кран з ручным штурханнем, але партальны кран павінен працаваць на цвёрдай роўнай зямлі, што звычайна прымяняецца для тэхнічнага абслугоўвання і аказання дапамогі пры пагрузцы і разгрузцы, і пры выкарыстанні мабільнага партальнага крана з ручным штурханнем выдаткі на працу павялічацца, агульная карысць нізкая, і аўтаномны маставы кран можа забяспечыць больш высокую эфектыўнасць апрацоўкі рашэнняў, выкарыстанне часу цыклу, чым мабільны партальны кран. Маставы кран, які стаіць, можа забяспечыць больш эфектыўнае рашэнне для пагрузкі з больш доўгім жыццёвым цыклам, чым мабільны партальны кран.

Падвядзіце вынікі

Маставы кран з свабоднай рабочай станцыяй - гэта інавацыйная сістэма прамысловай апрацоўкі матэрыялаў, унікальная канструкцыя якой пазбаўляе залежнасці ад канструкцыі будынка і забяспечвае стабільную працу праз сістэму саманясучай калоны. Маставы кран, які стаіць асобна, падыходзіць для выкарыстання, калі сітуацыя на вашай пляцоўцы адпавядае наступным умовам: выкарыстанне часовых праектных пляцовак, арандаваных памяшканняў або цэхаў, дзе структура завода не мае здольнасці вытрымліваць нагрузку, неабходнасць гнуткай карэкціроўкі кампаноўкі крана для адаптацыі да будучага пашырэння вытворчай лініі і г. д. Машына ідэальна спалучае высокую эфектыўнасць традыцыйных падвесных кранаў з высокай прадукцыйнасцю крана. Гэта абсталяванне спалучае ў сабе эфектыўнасць традыцыйных падвесных кранаў з гібкасцю сучаснай інжынернай канструкцыі, забяспечваючы выдатныя магчымасці для апрацоўкі матэрыялаў для шырокага спектру працоўных станцый. Для індывідуальных рашэнняў або тэхнічнай кансультацыі, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да нашай каманды інжынераў.