Grúas de forja: equipos de elevación fiables para talleres de forja de alta resistencia

La grúa puente para forja es una grúa de elevación de alta resistencia diseñada para talleres de forja. Se utiliza principalmente para elevar, amortiguar la carga y girar piezas forjadas durante el proceso de forja, y es uno de los principales equipos de elevación en los talleres de forja.

En condiciones reales de operación, la carga nominal de trabajo de una grúa puente de forja se define como el peso total del dispositivo de giro y la pieza forjada máxima que se eleva. Su diseño se centra en satisfacer los requisitos de las operaciones de forja, caracterizadas por cargas elevadas, fuerzas de impacto elevadas y una alta frecuencia de operación.

Parámetros técnicos básicos:

• Capacidad de levantamiento: 180 toneladas – 550 toneladas
• Span: 24 metros – 33 metros
• Altura de elevación: 17 metros – 28 metros
• Temperatura ambiente de funcionamiento: –5 °C a +50 °C

Las grúas aéreas de forja se utilizan principalmente en diversos talleres de forja y realizan las siguientes funciones clave:

• Elevación y traslado de piezas forjadas
• Amortiguación de carga durante las operaciones de forjado
• Asistencia al torneado de piezas de trabajo en cooperación con un dispositivo de torneado
• Cumplimiento de los requisitos de las operaciones de forja continua

Este equipo normalmente sirve como grúa de proceso clave en las líneas de producción de forja, participando directamente en el proceso de forja.

Configuraciones estructurales de grúas aéreas de forja

Se trata de una configuración estructural ampliamente utilizada con las siguientes características:

• Estructura de tres vigas y cuatro carriles
• Los mecanismos de elevación principales y auxiliares están instalados en carros principales y auxiliares separados.
• La distancia entre el gancho principal y el gancho auxiliar se puede ajustar según los requisitos del proceso.
• Adecuado para condiciones de trabajo donde la dirección longitudinal de la pieza forjada es paralela a los rieles del taller.

Esta configuración estructural satisface eficazmente los requisitos de elevación y giro estables de piezas forjadas de gran tamaño durante las operaciones de forjado.

Esta configuración presenta una estructura compacta con las siguientes características:

• Estructura de doble viga y doble carril
• Los mecanismos de elevación principal y auxiliar están instalados en el mismo carro.
• Adecuado para condiciones de forja donde el eje de la pieza forjada está dispuesto perpendicular a los rieles del taller.

Además de cumplir con los requisitos del proceso de forjado, esta estructura es beneficiosa para optimizar la disposición del equipo y la utilización del espacio.

Requisitos técnicos de la grúa aérea de forja KUANGSHAN

El diseño, fabricación, montaje y pruebas de la grúa aérea de forja cumplen con el estándar industrial nacional, JB/T 7688.3-2008, «Grúa de forja» y cumplir los siguientes requisitos técnicos.

Requisitos generales

• La carga de trabajo nominal es el peso total del dispositivo de torneado y la pieza de trabajo forjada máxima que se levanta.
• Los carros principales y auxiliares normalmente funcionan coordinadamente, pero también se les permite levantar cargas de forma independiente.
• La carga de prueba de carga estática de la grúa es 1,4 veces la carga de trabajo nominal.
• La carga de prueba de carga dinámica de la grúa es 1,2 veces la carga de trabajo nominal.

Después de la prueba, se deberán cumplir los siguientes requisitos:

• Sin grietas ni deformaciones permanentes en los principales componentes estructurales que soportan carga
• Sin aflojamiento ni daños en los puntos de conexión
• Los sistemas de frenado y los dispositivos de seguridad funcionan de forma sensible y fiable.

Mecanismo de elevación, dispositivo de amortiguación de carga y liberación de frenos (carro principal)

• Se proporciona un dispositivo dedicado de amortiguación de carga y liberación de freno.
• Los materiales, tipos de resortes y propiedades mecánicas del dispositivo de amortiguación cumplen con las normas nacionales pertinentes.
• Cuando la carga excede 1,1 veces la capacidad de elevación nominal, se libera el freno y el mecanismo de elevación se mueve en dirección descendente.

Dispositivos de gancho

Conjunto principal del gancho: El material del gancho cumple con los requisitos de las normas nacionales en cuanto a propiedades mecánicas. Se incluye un dispositivo antidesenganche en la garganta del gancho y un revestimiento reemplazable resistente al desgaste en la abertura.

Conjunto de gancho auxiliar: Equipado con un dispositivo amortiguador de carga. El material del gancho y sus propiedades mecánicas son iguales a las del gancho principal.

Dispositivo de giro

El dispositivo de giro es un componente importante del proceso de la grúa de forja. Sus principales requisitos técnicos incluyen:

• Se proporcionan bujes resistentes al desgaste entre el dispositivo giratorio y el eje de suspensión del gancho.
• Se instala un dispositivo de almacenamiento en búfer
• Las propiedades mecánicas del bastidor del dispositivo giratorio, las ruedas dentadas y las cadenas cumplen con las normas nacionales pertinentes.
• El mecanismo de giro está equipado con un dispositivo de protección limitador de par.

Cabina del operador

• La cabina del operador está equipada con aislamiento térmico.
• La cabina está conectada de forma segura y fiable a la grúa.
• Se proporcionan elementos de amortiguación en los puntos de conexión.

Requisitos de montaje

• Los resortes del dispositivo amortiguador del mecanismo de elevación tienen un rendimiento constante y la precarga cumple con los requisitos especificados.
• Todos los puntos de conexión funcionan de forma flexible después del ajuste.
• La cadena del dispositivo de giro engrana correctamente con las ruedas dentadas.
• El dispositivo limitador de par se ajusta al valor especificado

Requisitos de seguridad

• El mecanismo de elevación principal está equipado con un dispositivo de protección de liberación del freno para evitar la sobrecarga.
• El mecanismo de giro está equipado con protección de limitación de par.
• Está prohibido levantar o girar piezas forjadas cuando el yunque del equipo de forja no haya abandonado la pieza.

Requisitos de lubricación

• Se deberá aplicar grasa lubricante a todas las juntas de los pasadores de la cadena.
• Otros requisitos de lubricación deberán cumplir con JB/T 7688.1–2008