항만 크레인 휠 블록 조립 설명: 항만 크레인의 구조, 유형 및 선택 가이드
항만 크레인 휠은 컨테이너 크레인, 포털 크레인, 쉽투쇼어 크레인, 조선 갠트리 크레인 등 항만 리프팅 장비의 중요한 구성 요소입니다. 휠은 전체 장비의 무게를 지지하고, 트랙 작동을 안내하며, 구동력을 전달하는 등 핵심적인 역할을 수행합니다.
포털 크레인
습도가 높고, 염분 분무 부식이 심하며, 무거운 하중 하에서 잦은 시동과 정지가 발생하는 항구 작업 환경에서 바퀴는 높은 강도, 높은 내마모성, 내식성 특성을 가져야 합니다.
포트 크레인 휠 블록 조립 구조 및 유형
항만 크레인은 매일 매우 높은 하중과 연속적인 작업을 수행합니다. 주행 장치의 안정성과 신뢰성은 휠 블록 어셈블리의 구조 설계 및 제조 정밀도에 크게 좌우됩니다.
휠 블록 조립체는 휠, 샤프트, 베어링, 베어링 하우징, 장착 지지대 등을 유기적으로 결합한 모듈형 구조 단위로, 하중 전달, 작동 안내, 동력 전달 등의 핵심 기능을 담당합니다.
구조적 형태와 적용 특성에 따라 일반적으로 사용되는 항구 크레인용 휠 블록 조립체는 다음과 같은 범주로 나눌 수 있습니다.
매개변수 및 사양 표시
일반적인 항만 크레인 휠 직경 범위는 Φ400mm~Φ1000mm입니다. 휠 폭, 샤프트 직경, 하중 지지력 등 구체적인 매개변수는 기술 PDF에서 자세히 확인할 수 있습니다.
L 블록 크레인 휠 어셈블리
L형 휠 블록 어셈블리는 베어링 하우징과 마운팅 베이스가 "L"자 형태로 배열된 일체형 용접 구조를 채택했습니다. 구조가 작고 가벼우며 응력이 적당하여 중소형 톤수의 갠트리 크레인이나 브리지 크레인에 널리 사용됩니다.
베어링 하우징에는 고강도 롤러 베어링과 라비린스 씰이 장착되어 먼지와 습기의 침투를 방지합니다. 휠은 42CrMo 또는 ZG50SiMn 재질로 단조되었으며, 열처리 후 높은 표면 경도와 우수한 내마모성을 갖습니다.
성능상의 이점:
- 간단한 설치와 편리한 유지관리, 감속기에 직접 연결하여 사용 가능
- 강력한 지지력과 원활한 작동;
- 카트와 트롤리 주행 메커니즘 모두에 적합한 높은 적응성을 갖춘 모듈식 디자인입니다.
응용 프로그램 시나리오:
L형 휠 블록 조립체는 RMG 컨테이너 갠트리 크레인, 조선 갠트리 크레인, 선박-해안 크레인, 포털 크레인과 같은 장비에서 흔히 볼 수 있으며, 특히 중하중 조건과 고주파 작동 환경에 적합합니다.
45° 분할 베어링 박스 크레인 휠 어셈블리
이 유형의 휠 블록 조립체는 45° 기울어진 분할 베어링 하우징 디자인을 채택하여 상단 및 하단 절반이 볼트로 고정되어 전체 휠 블록 조립체를 분해하지 않고도 베어링을 검사하고 교체할 수 있습니다.
이 구조는 대형 항만 크레인과 연속 작동 장비에 널리 사용되어 유지 보수 시간을 크게 줄이고 운영 연속성을 향상시킵니다.
성능상의 이점:
- 편리한 유지관리로 가동중단시간 감소
- 적절한 베어링 배열, 균일한 응력 분포, 강력한 충격 저항성
- 휠 바디는 대부분 ZG340–640 또는 42CrMo 소재를 사용하여 피로 저항성이 우수합니다.
- 기어 링은 구동부 또는 구동단 요구 사항에 따라 맞춤 제작 및 추가가 가능합니다.
응용 프로그램 시나리오:
선박-해안 컨테이너 크레인, 레일 장착형 갠트리 크레인, 선박 로더, 선박 언로더 및 기타 장비에 적합하며, 특히 대용량 하중, 긴 이동 거리 및 높은 신뢰성이 필요한 운영 조건에 이상적입니다.
기어 링 휠 어셈블리가 있는 원형 베어링 박스
원형 베어링 박스를 기반으로 일체형 단조 기어링 구조를 추가하여 고토크 직접 변속을 구현합니다. 기어링은 휠과 일체형으로 가공되거나 고강도 볼트로 연결되어 변속 정확도와 신뢰성을 보장합니다.
이 유형의 휠 블록 조립체는 종종 기어 감속기와 함께 사용되며 저속, 고토크 구동 시스템에 적합합니다.
성능상의 이점:
- 높은 전송 효율로 추가적인 결합 편차를 피할 수 있습니다.
- 큰 하중 지지 능력과 안정적인 작동;
- 빠른 교체 및 유지관리를 위한 모듈식 디자인
- 직접 모터 연결을 지원하여 중간 전송 링크를 줄입니다.
응용 프로그램 시나리오:
주로 선박 대 해안 크레인, 조선용 갠트리 크레인, 선박 언로더, 포털 크레인 등 초대형 톤수 장비에 사용되며, 특히 중량물, 고빈도, 장거리 이동 작업이 필요한 항만 조건에 적합합니다.
라운드 베어링 박스 휠 어셈블리
원형 베어링 박스 휠 블록 어셈블리는 높은 동축도와 균일한 응력 분포를 특징으로 하는 일체형 원통형 베어링 하우징 구조를 채택했습니다. 베어링 하우징은 볼트 또는 플랜지를 통해 메인 빔 언더프레임에 연결될 수 있어 신속한 교체 및 모듈식 설치가 가능합니다.
외관이 컴팩트하고 밀봉성이 우수하며, 내부적으로 수입 고정밀 베어링을 선택하여 장기간 유지 보수 없이 작동할 수 있습니다.
성능상의 이점:
- 고정밀 맞춤, 낮은 진동 및 낮은 소음;
- 작업 조건에 따라 기어 변속 시스템을 추가하여 직접 구동을 구현할 수 있습니다.
- 높은 전달 효율과 원활한 작동으로 유럽식 구조 크레인에 적합합니다.
응용 프로그램 시나리오:
원형 베어링 박스 구조는 컨테이너 갠트리 크레인과 조선 갠트리 크레인에 일반적으로 사용됩니다. 특히 원활한 작동과 위치 정확도가 요구되는 작업 영역에 적합합니다.
선택 및 사용자 정의 가이드
적합한 포트 크레인 휠을 선택할 때 다음 요소를 종합적으로 고려하는 것이 좋습니다.
- 하중 및 작동 빈도: 무거운 하중과 높은 빈도의 경우 42CrMo 또는 65Mn 소재 옵션이 있는 단조 강철 휠을 선택하는 것이 좋습니다.
- 트랙 유형: 다양한 트랙 유형(QU70, QU80, P43)에는 해당 플랜지 치수가 필요합니다.
- 사용 환경: 아연 도금이나 인산염 처리된 표면 등 부식 방지, 방폭, 방진 조건을 위해서는 특수 처리가 필요합니다.
- 구동 매칭: 리듀서, 베어링 하우징, 커플링과의 매칭.
KUANGASHAN CRANE에서 제공할 수 있는 것:
- 비표준 트랙 게이지 사용자 정의
- 편차 보정 및 인코더 모니터링 기능이 있는 지능형 휠
- 방진, 방수, 염분 분무 방지 설계를 위한 다층 밀봉;
- 선택적인 유럽 표준/국가 표준 인터페이스.
포트 크레인 휠 블록 조립 적용 사례
KUANGASHAN CRANE의 항구 크레인 휠 블록 조립품은 여러 글로벌 프로젝트에 성공적으로 적용되었습니다.
L 블록 크레인 휠 어셈블리 – 40t 포털 크레인용
결론: 고성능 휠을 사용하면 효율적인 항구 크레인이 가능합니다.
항만 크레인 휠은 항만 리프팅 장비의 안정적인 작동을 위한 핵심 부품입니다. 고강도 소재, 정밀 가공, 그리고 과학적 선정을 통해 원활한 작동과 수명을 향상시킬 뿐만 아니라 유지보수 비용과 고장률을 줄여줍니다.
KUANGASHAN CRANE은 독립적인 단조, 열처리, 정밀 가공을 위한 통합 생산 라인을 활용하여 전 세계 항만 고객에게 안정적이고 내마모성이 뛰어나며 맞춤형 항만 크레인 휠 솔루션을 제공합니다.
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