6 Kren Overhed Kalis Letupan: Keselamatan Maksimum di Ruang Kerja Berbahaya

Kren overhed kalis letupan ialah sejenis peralatan mengangkat yang direka khusus untuk persekitaran berbahaya dan digunakan secara meluas dalam industri kimia, minyak & gas, farmaseutikal, aeroangkasa dan lain-lain untuk operasi yang selamat dan boleh dipercayai.

Peralatan ini menggunakan reka bentuk bersepadu motor kalis letupan, kawalan elektrik kalis letupan, dan struktur mekanikal kalis percikan, mematuhi piawaian kalis letupan antarabangsa dan kebangsaan seperti ATEX, IECEx, dan GB3836, untuk memastikan operasi yang selamat dan cekap dalam persekitaran mudah terbakar dan letupan.

Sama ada ia adalah kecil hingga sederhana tonase satu galang angkat, atau rentang besar, tugas berat dua galang kalis letupan angkat, kami boleh menyediakan penyelesaian tersuai untuk pelanggan kami.

Jenis Kren Overhed Kalis Letupan

• Kapasiti angkat: 1t～20t
• Span: 7.5m～22.5m
• Ketinggian angkat: 6m~30m
• Kumpulan kerja: A3

• Kapasiti angkat: 0.5t～16t
• Span: 3m～16m
• Ketinggian angkat: 6m~30m
• Kumpulan kerja: A3

• Kapasiti angkat: 5t～40t
• Span: 7.5m～31.5m
• Ketinggian angkat: 6m~30m
• Kumpulan kerja: A3

• Kapasiti mengangkat: 5t～200t
• Span: 10.5m～31.5m
• Ketinggian angkat: 16m~22m
• Kumpulan kerja: A4

• Kapasiti mengangkat: 32t～160t
• Span: 16.5m～28.5m
• Ketinggian angkat: 16m~30m
• Kumpulan kerja: A4

Kren Overhed Girder Tunggal Kalis Letupan LB

Kren overhed kalis letupan girder tunggal LB digunakan dalam persekitaran kerja di mana terdapat campuran bahan letupan. Struktur komponen galas beban utamanya dan kren overhed girder tunggal elektrik LD adalah sama. Perbezaan utama ialah keseluruhan peralatan elektrik digunakan dalam jenis kalis letupan, dan bekalan kuasa troli dibekalkan oleh kabel fleksibel.

Ciri-ciri produk:

• Struktur padat, ketegaran yang baik, operasi sensitif, bunyi yang rendah, bebas pencemaran, selamat dan boleh dipercayai, penampilan yang elegan, dan prestasi kalis letupan yang kuat.
• Sesuai untuk persekitaran kilang dalaman dengan suhu ambien -25℃～+40℃ dan kelembapan relatif ≤85%.
• Rasuk utama ialah komponen galas beban utama kren jenis angkat, dan bebibir bawahnya berfungsi sebagai landasan larian angkat elektrik.
• Peranti rasuk hujung, juga dikenali sebagai rasuk silang, terletak di kedua-dua hujung rasuk utama dan dilekatkan ke rasuk utama melalui plat gantung. Strukturnya terutamanya dibentuk dengan mengimpal saluran berbentuk U yang digulung daripada plat keluli, plat penutup bawah, plat tetulang dan pengeras.
• Motor ini menggunakan motor brek pemutar kalis letupan kon BZDY(D). Kelas penebat motor standard ialah Kelas B, dan gred perlindungan ialah IP44. Ia juga boleh dikilangkan ke dalam penebat Kelas F atau H, dengan gred perlindungan IP54 atau IP55 mengikut keadaan kerja.
• Set roda ditempa daripada keluli 45#, dan diproses dengan pusingan kasar, pelindapkejutan, pembajaan dan pusingan penamat. Kekerasan rawatan haba ialah 300～380HB, dan pada kedalaman 15mm kekerasan tidak lebih rendah daripada 260HB. Apabila gred kalis letupan ialah ExdⅡCT4, mekanisme pengendalian dirawat dengan teknologi kalis percikan, seperti permukaan roda dengan keluli tahan karat atau gangsa.
• Motor dan peranti elektrik adalah daripada jenis kalis api. Apabila gred kalis letupan ialah ExdⅡCT4, mekanisme operasi dirawat dengan langkah kalis percikan.
• Kepungan peranti elektrik kalis letupan dimeterai dan kukuh, dengan gred kalis letupan ExdIIBT4 atau ExdIICT4.

Kren Underslung Single Girder Kalis Letupan LXB

Kren bawah galang elektrik kalis letupan LXB digunakan dalam persekitaran kerja di mana terdapat campuran bahan letupan. Struktur komponen galas beban utamanya dan kren bawah galang elektrik jenis LX adalah sama. Perbezaan utama ialah keseluruhan peralatan elektrik digunakan dalam jenis kalis letupan, dan bekalan kuasa kenderaan besar dibekalkan oleh kabel fleksibel.

Ciri-ciri produk:

• Suhu persekitaran kerja: -25℃～+40℃, kelembapan relatif ≤85%, kawasan kalis letupan: Zon 1 atau Zon 2
• Mod operasi kren boleh dipilih sebagai operasi darat atau operasi kawalan jauh mengikut keadaan tertentu, dengan kelajuan operasi tidak lebih daripada 25m/min. Kelajuan operasi kren juga boleh direka bentuk sebagai peraturan kelajuan penukaran dua kelajuan atau kekerapan.
• Mekanisme pengendalian kren menggunakan bentuk pemacu yang berasingan. Pemanduan dan brek dilengkapkan oleh motor rotor kon, dan transmisi menggunakan transmisi gear "satu buka, dua tertutup".
• Rangka jambatan kren penggantungan elektrik terutamanya terdiri daripada rasuk utama dan peranti rasuk hujung. Rasuk utama ialah komponen galas beban utama kren jenis angkat, dan bebibir bawahnya ialah landasan larian angkat elektrik.
• Motor ini menggunakan motor brek rotor kon siri ZDY. Kelas penebat motor standard ialah Kelas B, dan gred perlindungan ialah IP44. Ia juga boleh dijadikan penebat Kelas F atau H, dengan gred perlindungan IP54 atau IP55 mengikut keadaan kerja. Gred kalis letupan ialah ExdⅡBT4 dan ExdⅡCT4.
• Set roda ditempa dengan acuan keluli 45#, dan diproses melalui pusingan kasar, pelindapkejutan, pembajaan dan pusingan penamat. Kekerasan rawatan haba ialah 300～380HB, dan kekerasan pada kedalaman 15mm selepas pelindapkejutan tidak kurang daripada 260HB. Apabila gred kalis letupan ialah ExdⅡCT4, roda kalis letupan mesti digunakan.
• Perumah peranti elektrik kalis letupan dimeterai rapat, dengan gred kalis letupan ExdⅡBT4 dan ExdⅡCT4.

Kren Overhed Double Girder Kalis Letupan LHB dengan angkat

Kren overhed kalis letupan galang ganda LHB dengan angkat digunakan dalam persekitaran kerja di mana terdapat campuran bahan letupan. Bentuk struktur komponen galas beban utamanya adalah serupa dengan kren jambatan galang dua angkat elektrik LH. Perbezaan utama ialah keseluruhan peralatan elektrik mesin digunakan dalam jenis kalis letupan, dan bekalan kuasa kenderaan besar menggunakan bekalan kuasa jenis kabel yang fleksibel.

Ciri-ciri produk:

• Suhu persekitaran kerja: –20~+40℃, kelembapan relatif tidak melebihi 90% (pada 25℃), ketinggian tidak melebihi 1000 m.
• Struktur padat, ketegaran yang baik, operasi yang mudah, bunyi yang rendah, ketinggian pelepasan bangunan yang rendah, berat diri yang ringan, tekanan roda yang kecil, selamat dan boleh dipercayai, dan penampilan yang cantik.
• Rasuk utama ialah bahagian struktur galas beban yang penting bagi kren. Siri kren ini menggunakan rasuk berbentuk kotak trek tengah. Setiap rasuk utama dibuat dengan ketat mengikut piawaian proses pembuatan rasuk kotak syarikat kami daripada mengosongkan hingga mengimpal dan membentuk. Bahan rasuk utama ialah Q235B; peranti rasuk hujung, juga dipanggil rasuk silang, menggunakan struktur kotak dikimpal plat keluli, dan bahannya ialah Q235B.
• Jenis A2 tetap tali dawai berkualiti tinggi kalis letupan angkat elektrik diguna pakai sebagai mekanisme mengangkat.
• Motor ini menggunakan motor kalis letupan siri BZDY(D). Kelas penebat motor standard ialah Kelas B, gred perlindungan ialah IP44, dan ia juga boleh dijadikan sebagai penebat Kelas F atau H, IP54, atau gred perlindungan IP55 mengikut keadaan kerja. Gred kalis letupan ialah ExdⅡBT4 dan ExdⅡCT4.
• Set roda ditempa dengan acuan keluli 45#, dan diproses melalui pusingan kasar, pelindapkejutan, pembajaan dan pusingan penamat. Kekerasan rawatan haba ialah 300～380HB, dan kekerasan pada kedalaman 15mm selepas pelindapkejutan tidak kurang daripada 260HB. Apabila gred kalis letupan ialah ExdⅡCT4, roda kalis letupan mesti digunakan untuk mengelakkan percikan api yang disebabkan oleh geseran dengan rel.
• Mod operasi kebanyakannya adalah operasi darat, dengan kelajuan operasi umumnya 10 m/min atau 20 m/min. Operasi kawalan jauh dan operasi teksi juga boleh dipilih mengikut keadaan tertentu.
• Motor dan peralatan elektrik adalah jenis kalis letupan. Apabila gred kalis letupan ialah ExdⅡCT4, mekanisme pengendalian hendaklah dirawat dengan perlindungan anti percikan.
• Perumah peranti elektrik kalis letupan dimeterai rapat, dengan gred kalis letupan ExdⅡBT4 dan ExdⅡCT4.

Kren Overhed Double Girder Kalis Letupan QB dengan Win Terbuka

Kren overhed kalis letupan QB girder dengan win terbuka digunakan dalam persekitaran kerja di mana terdapat campuran bahan letupan. Bentuk struktur komponen galas beban utamanya adalah sama seperti kren jambatan dua gelanggang biasa. Perbezaan utama ialah peralatan elektrik seluruh mesin menggunakan jenis kalis letupan, dan bekalan kuasa kenderaan besar menggunakan bekalan kuasa jenis kabel fleksibel.

Ciri-ciri produk:

• Struktur dwi-galang dwi-rel dengan satu angkat troli. Rasuk utama menggunakan struktur jenis kotak rel positif, dan bahan komponen galas beban utama rasuk utama ialah Q235-B, dengan ketebalan plat minimum tidak kurang daripada 6 mm.
• Bahan roda adalah keluli khas untuk roda kren, dan bunga dan bahagian dalam bebibir roda diperbuat daripada keluli tahan karat atau aloi tembaga untuk memastikan tiada percikan yang kelihatan dijana apabila roda bersentuhan dengan rel.
• Motor mekanisme pengangkat menggunakan motor kalis letupan khas untuk kren, dengan fungsi brek terbina dalam, kelas penebat F, dan gred perlindungan IP55.
• Bekalan kuasa menggunakan kabel kalis letupan rata mengekor dengan sarung logam tergalvani.
• Suis had ialah suis perjalanan kalis letupan dengan gred kalis letupan ExdⅡCT4.
• Semua bahagian geseran mekanikal (roda, dram) diperbuat daripada bahan aloi tembaga bebas percikan.
• Kotak elektrik menggunakan reka bentuk tertutup, diisi dengan gas lengai (nitrogen) untuk perlindungan kalis letupan.

Kren Overhed Double Girder Kalis Letupan QBE dengan Troli Berganda

Kren kalis letupan kalis letupan QBE dengan troli berkembar dalam gambar ialah peralatan kren kalis letupan yang lebih besar di China, digunakan dalam industri aeroangkasa. Ia terdiri daripada dua troli kalis letupan angkat 160t, jambatan tugas berat dan pemanduan pengangkutan tiga dalam satu.

Ciri-ciri produk:

• Troli berkembar boleh mengangkat dan menurunkan secara serentak, membolehkan operasi pengangkatan dan pembalikan bahan kerja disegerakkan, dengan gred DIICT4 kalis letupan.
• Digabungkan dengan konsep reka bentuk kren baharu, reka bentuk dan pembuatan memenuhi piawaian kebangsaan GB dan piawaian Eropah FEM.
• Seluruh kren menggunakan pengurang permukaan gigi keras, pemacu penukaran frekuensi, pelbagai perlindungan keselamatan, struktur dipermudahkan, dan penggunaan tenaga rendah yang mesra alam.
• Ia boleh digunakan untuk pelbagai kalis letupan atau persekitaran lain dengan keperluan keselamatan yang tinggi.

Kren Overhed Kalis Letupan Bersih

Kren ini dibangunkan untuk memenuhi keperluan proses pengeluaran baharu, menampilkan fungsi automasi, kebersihan dan kalis letupan. Persekitaran operasi ialah bengkel bahan semikonduktor, dengan reka bentuk bebas habuk dan kebersihan udara Kelas 4 (bersamaan dengan Kelas 7 standard kebangsaan), bermakna tidak lebih daripada 10,000 zarah diameter 0.1 μm setiap meter padu. Pada masa yang sama, kerana terdapat gas mudah terbakar dan meletup di dalam bengkel, gred kalis letupan kren ialah dIICT4.

Ciri-ciri produk:

• Bersih dan Bebas Habuk: Menggunakan teknologi penyemburan anti-statik tekanan tinggi dan struktur kimpalan tertutup, keseluruhan kren direka bentuk untuk bebas habuk dan tidak mencemarkan. Zarah habuk dan kotoran minyak pelincir dibersihkan secara automatik melalui mekanisme magnet kekal, pengumpul habuk elektrik kalis letupan, dan kuali minyak mekanikal. Menyediakan persekitaran kerja ultra-rendah hingar.
• Keselamatan dan Kalis Letupan: Berdasarkan kebersihan dan kepintaran, fungsi kalis letupan menambah satu lagi sorotan. Semua operasi dilakukan dalam keadaan kalis letupan, menjadikan operasi kren lebih selamat dan lebih dipercayai.
• Operasi Pintar: Dilengkapi dengan operasi tanpa pemandu automatik sepenuhnya, penentududukan tepat anti-goyang, pengait dan penyambungan automatik, dengan ketepatan kedudukan mencecah di bawah paras milimeter.
• Fungsi Tanpa Pemandu: Didatangkan dengan penggera kerosakan automatik, pengesanan punca kerosakan automatik, penggera pratetap jangka hayat komponen dan ciri mesra pengguna yang lain.

Aplikasi Kren Overhed Kalis Letupan

Kren overhed kalis letupan amat sesuai untuk persekitaran berikut:

• Loji petrokimia: Persekitaran gas dan wap berbahaya (Zon 1 & Zon 2)
• Bengkel Farmaseutikal / Mengecat: Pelarut organik, lukisan dan persekitaran habuk
• Loji pemprosesan bijirin: Persekitaran habuk mudah terbakar (habuk bijirin, serbuk gula, serpihan kayu)
• Loji rawatan air sisa / stesen Biogas: Kawasan dengan kehadiran gas metana
• Kilang tenaga / Bateri baharu: Habuk bateri litium dan persekitaran elektrolit

Soalan Lazim