Kolo portálového jeřábu: Kompletní průvodce typy, aplikacemi a vysoce výkonnými sestavami kol

Kolo portálového jeřábu je jednou z klíčových součástí pojezdového mechanismu portálového jeřábu. Hraje klíčovou roli v podepření celkové hmotnosti jeřábu, vedení jeho pohybu po kolejnici a přenosu hnací síly.

Ačkoli se zdá být jednoduchý, konstrukce kola určuje, zda celý portálový jeřáb může fungovat hladce, bezpečně a spolehlivě po dlouhou dobu. Ať už se jedná o jednonosníkový portálový jeřáb nebo těžký dvounosníkový portálový jeřáb, konstrukce, výběr materiálu a přesnost instalace systému kol přímo ovlivňují celkový výkon a životnost zařízení.

U portálového jeřábu je kolový systém rozdělen hlavně do dvou ovládacích mechanismů:

• Mechanismus pojezdu jeřábu: Zodpovídá za podélný pohyb celého jeřábu po kolejnicích.
• Mechanismus pojezdu vozíku: Zodpovídá za boční pohyb zvedacího vozíku podél hlavního nosníku.

Různé ovládací mechanismy kladou na kola odlišné konstrukční a výkonnostní požadavky.

Typy kol portálového jeřábu

Kola portálových jeřábů lze podle konstrukce příruby rozdělit na kola s jednou přírubou, kola s dvěma přírubami a kola bez příruby.

Konstrukční vlastnosti: Má na jedné straně přírubu, která zajišťuje směrové vedení a zároveň umožňuje boční pohyb se sníženým třením o kolejnici.

Aplikace: Používá se u mechanismu pojezdu vozíku, kde se pohybuje bočně podél hlavního nosníku, aby byl zajištěn plynulý pohyb a minimalizováno opotřebení kolejnice.

Konstrukční vlastnosti: Vybaven přírubami na obou stranách, aby se zabránilo vykolejení a zajistilo se stabilnější vedení.

Aplikace: Instaluje se na mechanismus pojezdu jeřábu, který se pohybuje podélně po zemi nebo nosníku dráhy. Ideální pro těžké aplikace a aplikace s dlouhým pojezdem.

Konstrukční vlastnosti: Navrženo bez přírub, což zcela eliminuje tření mezi přírubou a kolejnicí.

Aplikace: Běžně se používá u poloportálových jeřábů, které pracují bez kolejnic, kde kolo běží přímo po ocelovém plechu.

Použití kol portálových jeřábů v jeřábech

U portálových jeřábů plní různé typy kol odlišné provozní role. Pro lepší představu o jejich rozdělení a funkci ukazuje níže uvedený obrázek typické montážní polohy kol s jednou přírubou, dvěma přírubami a bezpřírubových kol u portálových jeřábů.

• Kolo s jednou přírubou: Obvykle se montuje na mechanismus pojezdu vozíku, což umožňuje vozíku pohybovat se bočně podél hlavního nosníku. Jednostranná příruba poskytuje vedení a zajišťuje, že vozík udržuje vyrovnání během vysokofrekvenčního vratného pohybu.
• Kolo s dvojitou přírubou: Běžně se používá v mechanismu pojezdu jeřábu (pod koncovými nosníky), který je zodpovědný za podélný pohyb celého jeřábu po kolejnicích. Dvojité příruby zlepšují vedení a zabraňují vykolejení, díky čemuž jsou ideální pro těžké náklady a přepravu na dlouhé vzdálenosti.
• Bezpřírubové kolo: Používá se hlavně u poloportálových jeřábů pracujících bez kolejnic, kde kolo běží přímo na ploché ocelové desce. Tato konstrukce umožňuje flexibilní pohyb a plynulejší jízdu.

Toto konstrukční členění zajišťuje stabilní, plynulý a bezpečný pohyb portálového jeřábu v různých směrech provozu.

Typy sestav kolových bloků portálových jeřábů

Kola portálového jeřábu se obvykle montují s komponenty, jako jsou nápravy, ložiska, ložisková tělesa, těsnění a montážní základny, a tvoří tak sestavy bloků kol. Tyto sestavy slouží jako spojení mezi koly a hnacím mechanismem, nesou zatížení, přenášejí hnací sílu a zajišťují plynulý chod – což z nich činí klíčovou součást pojezdového mechanismu portálového jeřábu.

Sestavy bloků kol lze podle konstrukce rozdělit na:

• Vyrobeno z materiálů jako 42CrMo, ZG50SiMn, 65Mn a ZG340–640;
• Jednoduchá konstrukce, snadná instalace a pohodlná údržba;
• Silná tuhost podpěry a vysoká cenová dostupnost;
• Vhodné pro pojezdové mechanismy vozíků i jeřábů.

• Kované z oceli 42CrMo a 65Mn s povrchem odolným proti opotřebení;
• Kompaktní, modulární konstrukce pro snadnou instalaci;
• Vysoká účinnost přenosu a velká nosnost s volitelným přesným polohováním;
• Běžně se používá u portálových jeřábů evropského typu (konstrukce dle norem FEM / DIN).

• Ložisková skříň má dělenou konstrukci o 45°;
• Instalaci a údržbu lze provádět bez úplné demontáže, což efektivně zkracuje prostoje;
• Vysoká odolnost proti opotřebení a vynikající rázové vlastnosti.

• Vyrobeno z materiálů ZG50SiMn, 42CrMo, 65Mn a dalších vysoce pevných materiálů.
• Vysoká účinnost převodovky a velká nosnost kol.
• Používá se hlavně v průmyslových odvětvích, jako jsou přístavy a stavební stroje.

Níže jsou uvedeny rozsahy parametrů a technické údaje pro běžně používané sestavy kol portálových jeřábů.
Podrobný technický list ve formátu PDF si můžete stáhnout a zobrazit si konkrétní modely, průměry kol, specifikace ložisek a montážní rozměry.

Aplikace sestav kolových bloků portálových jeřábů

Výběrová a individuální služba

Společnost KUANGSHAN CRANE dokáže navrhnout odpovídající sestavy kol na základě modelu kolejnice, typu jeřábu, třídy zatížení a pracovního prostředí stanoveného zákazníkem.

Dostupné specifikace:

• Průměr kola: 160 mm – 1000 mm
• Materiálové varianty: 42CrMo / 65Mn / ZG50SiMn / ZG340–640
• Konstrukční typy: Typ L, dělené 45°, kulaté ložiskové pouzdro
• Montážní rozhraní: Hřídel s perem / Drážkovaná hřídel / Šroubové spojení
• Povrchová úprava: Lakování / Fosfátování / Zinkování

Možnosti přizpůsobení:

• Evropské nebo čínské standardní montážní rozměry;
• Podpora pro návrhy kolejnic s nestandardním rozchodem;
• Inteligentní sestavy kol s kodéry nebo korekčními zařízeními;
• Volitelně utěsněná ložiska nebo ložiska odolná vůči vysokým teplotám.

Jak vybrat správné kolo pro portálový jeřáb?

Při výběru kol portálového jeřábu komplexně zvažte následující faktory:

• Zatížení a provozní frekvence: Pro těžké nebo frekvenční použití se doporučují kovaná ocelová kola.
• Typ kolejnice: Různé modely kolejnic (například P43, QU70, QU80) vyžadují odpovídající rozměry příruby.
• Provozní prostředí: Korozivní, výbušné nebo prašné prostředí může vyžadovat speciální povrchové úpravy nebo kola z nerezové oceli.
• Kompatibilita pohonných systémů: Zajistěte přesné sladění s reduktorem, ložiskovým úložištěm a spojkou.

Profesionální výrobce může poskytnout řešení pro montáž kol na míru, která zajistí správné montážní rozměry, přesnost montáže a vyvážený provoz.

Výhody jeřábu KUANGSHAN

• Integrovaná výrobní linka pro kování, tepelné zpracování, obrábění a testování;
• Více než 20 let zkušeností s výrobou sestav jeřábových kol;
• Vyváží se do více než 50 zemí a slouží odvětvím, jako jsou přístavy, hutnictví a stavba lodí;
• Certifikováno dle mezinárodních norem ISO, CE a FEM;
• Každá sestava kola obsahuje zprávu o materiálu a detekci vad.

Výrobní linka kol KUANGSHAN CRANE

Všechny produkty Kuangshan jsou standardně vybaveny kovanými koly, což pokrývá všechny typy jeřábů.

Výrobní proces integruje ohřev, dopravu, kování, válcování, tepelné zpracování a kontinuální obrábění – dosahuje tak rychlých výrobních cyklů, vysoké efektivity a krátkých dodacích lhůt.

Vysoce kvalitní suroviny jsou pečlivě vybírány a lis o síle 10 000 tun vyvíjí silný tlak, aby se vytvořilo pevné jádro.

Výsledkem je vynikající výkon, hustá struktura, zjemněná zrna a výrazně zvýšená pevnost, houževnatost a únavová životnost materiálu.

Kufry na export kol KUANGSHAN CRANE

85 ks odlévací jeřábové kolo exportováno do Egypta

12 sad Kola byla dodána do Austrálie

Závěr

Kolo portálového jeřábu je nejdůležitějším nosným a vodicím prvkem v systému portálového jeřábu.

Jeho vysoce pevné materiály, přesné obrábění a optimalizovaná konstrukce nejen zvyšují provozní stabilitu jeřábu, ale také výrazně prodlužují jeho životnost.

Díky rozsáhlým zkušenostem s výrobou a přísné kontrole kvality poskytuje společnost KUANGSHAN CRANE spolehlivá a odolná řešení pro kola a montáž kol zákazníkům po celém světě. V případě jakýchkoli dotazů nebo potřeb úprav týkajících se kol portálových jeřábů jsou naši profesionální jeřábničtí technici k dispozici 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, aby vám poskytli individuální pomoc.