DomovBlog10tunové mostové jeřáby: Komplexní úvod do typů, cenová reference a praktické aplikace
10tunové mostové jeřáby: Komplexní úvod do typů, cenová reference a praktické aplikace
Datum: 13. září 2025
Obsah
Desetitunový mostový jeřáb, jakožto efektivní a stabilní těžké zdvihací zařízení, je díky své výjimečné nosnosti a všestrannému provoznímu rozsahu široce využíván v různých průmyslových odvětvích. Od přesné montáže ve výrobě a manipulace s nákladem v logistice a skladování až po přepravu těžkých materiálů v metalurgii, energetice, automobilovém průmyslu a dalších těžkých průmyslových odvětvích, tento jeřáb díky své robustní konstrukci a spolehlivému výkonu výrazně zvyšuje efektivitu výroby. Jeho modulární konstrukce také umožňuje přizpůsobení rozmanitým potřebám odvětví, čímž dále rozšiřuje rozsah jeho použití a činí z něj nepostradatelné klíčové zařízení v moderních výrobních linkách a rozsáhlých inženýrských projektech.
Popis: Konstrukce, složená z hlavního nosníku, koncových nosníků, elektrického kladkostroje a ovládacího mechanismu, svařených z ocelových plechů a I-nosníků, je lehká a snadno se instaluje a udržuje.
Vlastnosti: Jednoduchá konstrukce, nízká hmotnost, plynulý chod a různé provozní režimy, vhodné pro různá prostředí, jako jsou továrny, sklady a sklady materiálu.
Popis: Elektrický jednonosníkový jeřáb určený pro pracovní prostředí s výbušnými směsmi plynů nebo výbušným prachem. Napájení jeřábu je zajištěno flexibilním kabelem.
Vlastnosti: Elektrické součásti jsou odolné proti výbuchu, s kompaktní konstrukcí a malými rozměry. Kola a další díly jsou vyrobeny z nerezové oceli nebo jiných nejiskřivých materiálů.
Popis: Jednonosníkový podvěsný jeřáb typu LX, známý také jako jednonosníkový podvěsný jeřáb nebo závěsný jeřáb, pracuje zavěšeně na kolejnicích s I-nosníkem v horní části výrobní konstrukce.
Vlastnosti: Vhodné pro továrny a sklady, kde je výška od povrchu kolejiště k dolnímu pásu střešního vazníku ≤ 500 mm. Díky lehké konstrukci se jedná o běžný typ lehkého zvedacího zařízení, které se často používá pro údržbu zařízení.
Popis: Ovládání pro pohyb i zvedání je ruční, obvykle se používá ve spojení s ručním řetězovým kladkostrojem nebo ručním pákovým kladkostrojem. (Konfigurace s jedním nosníkem podporuje maximální nosnost 10 tun, zatímco konfigurace s dvěma nosníky zvládne až 20 tun.)
Vlastnosti: Jednoduchá obsluha s minimálním zaškolením. Není potřeba žádný složitý elektrický systém a nízká závislost na napájecím zdroji.
Popis: Využívá vozíkový rám k montáži elektrického kladkostroje jako zdvihacího mechanismu s dvojitou nosníkovou konstrukcí s vysokou nákladovou efektivitou.
Vlastnosti: Kompaktní konstrukce, nízká vlastní hmotnost, nízká hlučnost, jednoduchá obsluha a nízká světlá výška budovy.
Popis: Ovládání z kabiny řidiče, vybavení vozíkem s navijákem a konstrukce s dvojitým nosníkem a dvojitou kolejnicí. Lze jej klasifikovat od A1 do A8 na základě četnosti používání.
Vlastnosti: Stabilní konstrukce, vysoká pevnost v ohybu, velká statická tuhost, nízká hlučnost a pohodlný a flexibilní provoz.
Popis: Zahrnuje pokročilou zahraniční technologii s modulární konstrukcí a využívá systém pohonu tři v jednom pro hlavní i pomocné mechanismy vozíku.
Vlastnosti: Ve srovnání s tradičními jeřáby QD je o 15%–30% lehčí, má nižší tlak na kola, snížený hluk, delší životnost, regulaci frekvence a je energeticky úsporný.
Popis: Hlavní nosník má čtvercovou skříňovou konstrukci, která efektivně zvyšuje výšku zdvihu, je vhodný pro zařízení s nízkou světlou výškou a vysokými požadavky na výšku zdvihu.
Vlastnosti: Šetří místo v továrně a nabízí vysoké využití horního prostoru.
Popis: Skládá se z kladkostrojů typu CD, MD, řetězových nebo ručně tažených kladkostrojů zavěšených přímo na spodní přírubě nosníku I, pohybujících se po lineárních nebo zakřivených drahách.
Vlastnosti: Flexibilní uspořádání kolejí, nízká spotřeba materiálu, cenová dostupnost, jednoduchá obsluha a snadná instalace a přeprava.
Zvedací vozík elektrického jednonosníkového jeřábu typu LD se pohybuje po přírubě nosníku I pod hlavním nosníkem. Tento produkt se široce používá ke zvedání zboží v různých prostředích, jako jsou továrny, sklady a sklady materiálu, a je vhodný pro prostředí bez hořlavých, výbušných nebo korozivních médií. Nabízí dva provozní režimy: ovládání ze země a ovládání z kabiny. Kabina může být otevřená nebo uzavřená s možností instalace vlevo nebo vpravo v závislosti na specifických požadavcích. Směry vstupu zahrnují boční nebo koncový přístup, aby se splnily rozmanité potřeby uživatelů.
Parametry:
Rozpětí: Přizpůsobitelné (7,5–28,5 m)
Výška zdvihu: 9–30 m
Rychlost zdvihu: 7/0,7 m/min (volitelně s jednou/dvou rychlostí)
Rychlost posuvu: 20 m/min
Celková hmotnost: 3,26–12,68 t
Provozní režim: Ovládání ze země nebo z kabiny (možnosti otevřené nebo uzavřené kabiny)
Funkce:
Jednoduchá konstrukce, nízká hmotnost, plynulý provoz a různé provozní režimy, vhodné pro různá prostředí, jako jsou továrny, sklady a sklady materiálu.
Elektrický mostový jeřáb LB s jedním nosníkem v nevýbušném provedení je určen pro pracovní prostředí s výbušnými směsmi plynů nebo výbušným prachem, jako jsou sklady chemických surovin, sklady hotových ropných produktů nebo čerpací stanice v chemických závodech. Jeho hlavní nosné prvky jsou konstrukčně shodné s prvky elektrického mostového jeřábu LD s jedním nosníkem. Hlavní rozdíl spočívá v použití nevýbušného elektrického zařízení, přičemž vozík je poháněn flexibilním lanem.
Stupeň ochrany proti výbuchu: Exd I BT4, Exd II CT4
Funkce:
Kompaktní konstrukce, malé rozměry, pokročilá konstrukce odolná proti výbuchu, bezpečná a spolehlivá, s flexibilním provozem v nevýbušném prostředí, což z něj činí široce používané zvedací zařízení v prostředí s nebezpečím výbuchu. Běhoun a ráfek kola jsou vyrobeny z nerezové oceli nebo jiných nejiskřivých materiálů, vybraných tak, aby se zabránilo vznícení výbušných směsí plynů v důsledku nárazu nebo tření. Malé válečky na kabelovém vozíku a nárazníková kolečka na koncovém spínači jsou vyrobeny z mědi.
Jednonosníkový podvěsný jeřáb LX, známý také jako pojízdný jeřáb s jedním nosníkem nebo podvěsný jeřáb, se skládá z hlavního nosníku, koncových nosníků, elektrického kladkostroje a elektrického vozíku, svařených z ocelových plechů a nosníků ve tvaru I. Je zavěšen na ocelových kolejnicích ve tvaru L nad továrnou s délkou konzoly 0,5 až 1 metr. Elektrický kladkostroj se pohybuje podél okrajů hlavního nosníku a nosníku ve tvaru I a umožňuje zvedání nákladu.
Parametry:
Rozpětí: 3–16 m
Výška zdvihu: 6–18 m
Rychlost zvedání: 7/0,7 m/min
Dělnická třída: A3–A5
Rychlost pojezdu: 20 m/min s kladkostrojem CD, 30 m/min s kladkostrojem MD
Napájení: 380 V, 50 Hz, třífázové
Trať s nosníkem I: I 40b–I 63a
Funkce:
Vhodné pro továrny a sklady, kde je výška od povrchu kolejiště k dolnímu pásu střešního vazníku ≤500 mm. Ve srovnání s jednonosníkovým jeřábem LD efektivně využívá 500–1000 mm horního prostoru. Vozík je vybaven odpovídajícím elektrickým kladkostrojem. Vyznačuje se kompaktní a flexibilní konstrukcí, bezpečným a spolehlivým provozem, nízkou hmotností, snadnou instalací, údržbou a přepravou a jednoduchým ovládáním.
Ovládá se ručním ovládáním pohybu i zvedání, obvykle se používá ve spojení s ručním řetězovým kladkostrojem nebo ručním pákovým kladkostrojem. Konfigurace s jedním nosníkem podporuje maximální nosnost 10 tun, zatímco konfigurace s dvěma nosníky zvládne až 20 tun.
Parametry ručního jednonosníkového jeřábu:
Rozpětí: 5–14 m
Výška zdvihu: 3–10 m
Rychlost zvedání: 4,2 m/min
Dělnická třída: A1–A3
Rychlost posuvu: 4,3 m/min
Parametry ručního dvounosníkového jeřábu:
Rozpětí: 10–17 m
Výška zdvihu: 10 m nebo 16 m
Funkce:
Jednoduchá obsluha s minimálním požadavkem na zaškolení. Není potřeba žádný složitý elektrický systém, nízká závislost na napájení. Vhodné pro manipulaci s malým objemem v neelektrických skladech, dílnách nebo v prostředích údržby zařízení, kde efektivita a rychlost nejsou kritické.
Mostový jeřáb s horním dvounosníkovým lanovým kladkostrojem typu LH využívá jako zdvihací mechanismus elektrický lanový kladkostroj namontovaný na rámu vozíku. Vyznačuje se jednoduchou a lehkou konstrukcí s nízkou celkovou výškou a hmotností.
Parametry:
Rozpětí: 10,5–31,5 m
Výška zdvihu: 9 m nebo 12 m
Rychlost zdvihu: Volitelně jedna/dvojitá rychlost, 7/0,7 m/min
Dělnická třída: A3–A4
Rychlost pojezdu vozíku: 20 m/min
Rychlost pojezdu jeřábu: 20 (nebo 30) m/min
Napájení: 380 V, 50 Hz, třífázové
Celková hmotnost: 6–21 t
Provozní režim: Ovládání ze země
Funkce:
Vozík je zvedací, lehký a cenově dostupný. Je vhodný pro továrny, dílny, sklady a další prostředí se středními až nízkými požadavky na nosnost.
Hákový mostový jeřáb typu QD se skládá především z krabicového mostního rámu, mechanismu pojezdu jeřábu, zvedacího vozíku a elektrického vybavení. Zvedacím zařízením je jeřábový hák. V závislosti na četnosti používání se pracovní stupeň pohybuje od A1 do A8. Provozní režimy zahrnují ovládání ze země, bezdrátové dálkové ovládání a ovládání z kabiny.
Parametry:
Rozpětí: 10,5–31,5 m
Výška zdvihu: 16 m
Rychlost zvedání: A5: 8,5 m/min; A6: 10,4 m/min
Dělnická třída: A5–A6
Rychlost pojezdu vozíku: 43,8 m/min
Rychlost pojezdu jeřábu: 84,7–93,7 m/min
Napájení: 380 V, 50 Hz, třífázové
Celková hmotnost: 1,35–3,37 t
Funkce:
Vozík je navijákového typu a je k dispozici v konfiguraci s jedním nebo dvěma háky (hlavní a pomocný hák) v závislosti na požadavcích.
Rám mostu se vyznačuje dvojitou nosníkovou konstrukcí s dvojitou kolejnicí, která nabízí výhody, jako je stabilní konstrukce, vysoká pevnost v ohybu, velká statická tuhost, nízká hlučnost a pohodlný a flexibilní provoz.
Široce používané v různých běžných provozních podmínkách, jako jsou továrny, sklady, doky a projekty na ochranu vodních zdrojů, pro manipulaci s nákladem a nakládku/vykládku.
V závislosti na specifických provozních potřebách zákazníka může být skupina jeřábových háků vybavena různými zvedacími zařízeními (např. elektromagnetickými přísavkami, drapáky nebo zvedacími zařízeními s kleštěmi) pro zvedací úkoly.
Jednonosníkový mostový jeřáb LDC s nízkou světlou výškou se skládá z hlavního nosníku krabicového tvaru svařeného z ocelových plechů, koncových nosníků, elektrického kladkostroje a pojezdového mechanismu. Spodní přírubová deska hlavního nosníku (vyrobená z materiálu 16Mn) slouží jako pojezdová dráha pro elektrický kladkostroj, což usnadňuje zvedání nákladu. Elektrický kladkostroj má nízkou světlou výšku, což efektivně zvyšuje výšku zdvihu, a je tak vhodný pro zařízení s nízkou světlou výškou a vysokými požadavky na výšku zdvihu.
Parametry:
Rozpětí: 7,5–28,5 m
Napájení: 380 V, 50 Hz, třífázové
Funkce:
Hlavní nosník má obvykle čtvercovou skříňovou konstrukci, přičemž kola elektrického kladkostroje se pohybují podél spodní přírubové desky hlavního nosníku. Nabízí lepší využití vertikálního prostoru a poskytuje přibližně o 500 mm až 1000 mm více efektivního prostoru ve srovnání se standardními jednonosníkovými jeřáby LD. Používá se především v situacích, kdy je výška nad hlavou omezená, ale je třeba maximalizovat výšku zdvihu zařízení.
Standardní mostový jeřáb FEM, vyvinutý s využitím pokročilých zahraničních technologií, se řídí principy modulárního designu a moderní počítačovou technologií. Využívá optimalizované a spolehlivé konstrukční metody s využitím importovaných konfigurací, nových materiálů a pokročilých technologií. Tento nový typ jeřábu je lehký, všestranný, energeticky úsporný, šetrný k životnímu prostředí, bezúdržbový a technologicky vyspělý. Ve srovnání se standardními mostovými jeřáby QD je jeho hmotnost snížena přibližně o 15–30%, což efektivně snižuje náklady na výstavbu továrny.
Parametry:
Jmenovitá nosnost: 1t–30t
Rozpětí: 7,5–33 m
Výška zdvihu: ≥ 6 m
Dělnická třída: A5–A6
Funkce:
Flexibilní uspořádání kolejiště, snížená spotřeba oceli, nízké náklady a vysoce efektivní využití prostoru. Spoléhá na strop továrny nebo ocelovou konstrukci pro podepření, s kompaktnějším designem, minimální vzdáleností mezi hákem a stropem budovy a malými horními mezními rozměry. Pro splnění rozmanitých provozních potřeb lze zavěsit více kladkostrojů.
Popis: Jednokolejný mostový jeřáb je typ mostového jeřábu určeného k přepravě těžkých břemen po jedné vodorovné koleji. Na rozdíl od tradičních jeřábů, které se spoléhají na pevné kolejové systémy, se jednokolejný mostový jeřáb pohybuje po jedné souvislé dráze, obvykle instalované na stropech, kolejích nebo jiných konstrukcích. Je vhodný pro přepravu po pevné dráze, na dlouhé vzdálenosti a ve více dílnách.
Parametry:
Nosnost: 0,5–16 t
Výška zdvihu: 6–30 m
Rychlost pojezdu vozíku: 20–30 m/min
Dělnická třída: M3
Funkce:
Flexibilní uspořádání kolejiště, snížená spotřeba oceli, nízké náklady a vysoce efektivní využití prostoru. Spoléhá na strop továrny nebo ocelovou konstrukci pro podepření, s kompaktnějším designem, minimální vzdáleností mezi hákem a stropem budovy a malými horními mezními rozměry. Pro splnění rozmanitých provozních potřeb lze zavěsit více kladkostrojů.
Srovnávací tabulka cen a parametrů 10tunového mostového jeřábu
Produkt
Nosnost zdvihu
Rozpětí
Dělnická třída
Elektrický proud
Výška zdvihu
Cena
Jednonosníkový mostový jeřáb LD
10 tun
7,5~28,5 m
A3
380 V 50 Hz třífázové
9–30 metrů
$3646~20442
Jednonosníkový mostový jeřáb LB s ochranou proti výbuchu
10 tun
7,5 m ~ 22,5 m
A3
380 V 50 Hz třífázové
6~24 m
$6198~36795
10tunový ruční mostový jeřáb s jedním nosníkem
10 tun
5~14m
A1–A3
380 V 50 Hz třífázové
3–10 m
$1276~8176
Elektrický jednonosníkový podvěsný jeřáb LX
10 tun
3~16m
A3-A5
380 V 50 Hz třífázové
6~18 m
$3646~20442
Mostový mostový jeřáb LH s dvojitým nosníkem a lanovým kladkostrojem
10 tun
10,5~31,5 m
A3–A4
380 V 50 Hz třífázové
9~12 metrů
$4557~30663
Nízkopodlažní mostový jeřáb LDC s jedním nosníkem
10 tun
7,5~31,5 m
A3
380 V 50 Hz třífázové
9~30 m
$3828~21464
Špičkový evropský mostový jeřáb s dvojitým nosníkem a lanovým kladkostrojem
10 tun
7,5~33 m
A5–A6
380 V 50 Hz třífázové
Přizpůsobeno
$7800~15000
Jednokolejný mostový jeřáb
10 tun
Přizpůsobeno
A3-A5
380 V 50 Hz třífázové
6~30 m
$975~2140
Dvounosníkový mostový jeřáb QD s otevřeným navijákovým vozíkem
10 tun
10,5~31,5 m
A5–A6
380 V 50 Hz třífázové
≤16 m
–
Faktory ovlivňující cenu 10tunového mostového jeřábu
Rozdíly v přizpůsobení
Vezměme si jako příklad desetitunový mostový jeřáb. Rozpětí, hák a další komponenty standardního modelu odpovídají univerzální konstrukci, vhodné pro běžné provozní scénáře. Pokud má provozní scénář speciální požadavky na rozpětí (např. nepravidelný výrobní prostor vyžadující úpravu rozpětí jeřábu) nebo hák vyžaduje přizpůsobenou konstrukci, je nutné komponenty přepracovat. Pro více informací o profesionální konstrukci mostového jeřábu se prosím podívejte na konstrukční řešení mostových jeřábůZakázkové produkty zahrnují dodatečné náklady od návrhu až po ověření kompatibility celého stroje, což má za následek cenové rozdíly ve srovnání se standardními modely; standardní modely však mají relativně nižší ceny díky vyspělým konstrukcím součástí a pevným výrobním procesům.
Specifikace produktu
U desetitunového mostového jeřábu je rozpětí kritickým parametrem specifikace ovlivňujícím cenu. Menší rozpětí umožňují jednodušší konstrukční návrhy, přičemž klíčové komponenty, jako je hlavní nosník, vyžadují méně materiálu a těží z vysoce standardizovaných výrobních procesů, což vede k cenám v rámci základního rozmezí. S rostoucím rozpětím (např. dosažením 22,5 m, 30 m nebo více) jsou pro zajištění konstrukční pevnosti a stability zapotřebí vylepšené konstrukce hlavních nosníků a ocel s vyšší pevností, což zvyšuje výrobní náklady a v důsledku toho i cenu.
Omezení provozního prostředí
Speciální prostředí, jako například dílny s ochranou proti výbuchu, kladou přísné bezpečnostní a výkonnostní požadavky. Ty vyžadují specializované konstrukce motorů, elektrických systémů a řídicích zařízení v nevýbušném prostředí spolu s povrchovými úpravami vhodnými pro výbušné prostředí, dalšími bezpečnostními pomocnými zařízeními a certifikacemi pro nevýbušné prostředí. Tyto dodatečné investice rozšiřují cenové rozpětí, čímž se taková zařízení stávají dražšími než ta používaná ve standardním prostředí.
Technické konfigurace
Výběr různých technických konfigurací ovlivňuje celkovou cenu stroje. Například konfigurace PLC regulace frekvence umožňuje přesné nastavení rychlosti a inteligentní řízení. Pokud speciální dílny vyžadují vysoce přesné řízení a funkce proti kývání, je třeba instalovat infračervená nebo laserová infračervená zařízení proti kolizi. Integrace automatizace (například dálkového ovládání) a inteligentních funkcí cenu zařízení zvýší. Pro podrobnější pochopení cenové struktury mostových jeřábů se prosím podívejte na Ceník mostových jeřábů.
Profesionální služby
Zákazníci si mohou vybrat z různých způsobů instalace. Jeřáby na míru mohou kvůli vyšší složitosti instalace vyžadovat vedení technického týmu na místě, což vede k nákladům na práci a technickou podporu. To jsou také významné faktory ovlivňující celkovou cenu mostového jeřábu.
Použití 10tunových mostových jeřábů
Metalurgie a ocelářský průmysl:
Hutní průmysl je hlavní oblastí použití 10tunových mostových jeřábů, zejména v ocelářských a pecních provozech, kde manipulace s kovovými svitky a plechy vyžaduje vysokou stabilitu při zvedání. 10tunová kapacita dokáže uspokojit potřeby malých hutí, zpracování ocelových konstrukcí a dalších těžkých metalurgických provozů.
Výstavba a infrastruktura:
Ve stavebnictví se desetitunové mostové jeřáby běžně používají k montáži ocelových konstrukcí a manipulaci s prefabrikovanými betonářskými prvky. Na staveništích továren a mostů efektivně přepravují betonářskou výztuž, bednění a velké stroje; v továrnách na prefabrikované prvky přepravují prefabrikované betonové desky a ocelové konstrukční prvky, čímž podporují zpracování a skladování stavebních materiálů.
Údržba energetických zařízení:
V oblasti údržby energetických zařízení se desetitunové mostové jeřáby používají ve výrobě energetických zařízení k přepravě těžkých zařízení, jako jsou generátory a transformátory, a zajišťují tak kontinuitu výroby. V odvětví větrné a jaderné energie mohou provádět zdvihací operace pro velké komponenty v dílnách na výrobu lopatkových, věžových a jaderných zařízení. V malých elektrárnách a při výrobě nových energií poskytují přesnou zdvihací podporu pro instalaci a údržbu středních a malých generátorů a transformátorů a přizpůsobují se požadavkům na demontáž a montáž zařízení.
Manipulace s velkoobjemovým materiálem:
V situacích manipulace s materiálem ve velkém měřítku hraje také klíčovou roli. Ve velkých skladech efektivně zvedá palety, kontejnery a další objemné zboží, čímž zvyšuje efektivitu logistického obratu. V přístavech a nákladních stanicích pomáhá při nakládání a vykládání středně velkého a malého zboží a koordinuje to s dalšími zdvihacími zařízeními, aby zajistil hladký proces přepravy nákladu.
Strojírenský průmysl a zpracovatelský průmysl:
Ve strojírenském průmyslu se běžně používá k manipulaci s malými a středně velkými mechanickými díly, formami atd. Například v CNC dílnách dokáže desetitunový mostový jeřáb přesně zvedat suroviny (několik tun legované oceli) čekající na zpracování, přenášet polotovary s přesností na mikrony, vyhýbat se kolizím, které by mohly ovlivnit přesnost, a pomáhat s nakládáním ocelových materiálů o hmotnosti až 10 tun, čímž zajišťuje efektivitu výroby.
10tunové režijní exportní bedny
10tunový levý dvounosníkový mostový jeřáb byl úspěšně exportován do sklářské dílny v Argentině
V květnu 2025 jsme úspěšně vyvezli 10tunový dvounosníkový mostový jeřáb typu LH do sklářské dílny v Argentině. Projekt začal v červenci 2024, kdy byla dílna zákazníka stále ve výstavbě a chyběly jí kompletní architektonické výkresy. Náš technický tým na základě slovního popisu zákazníka vypracoval počáteční uspořádání dílny a detaily upřesnil v rámci několika diskusí. Nakonec jsme doporučili dvounosníkový mostový jeřáb typu LH kvůli jeho výjimečné stabilitě, díky které je ideální pro zvedání křehkých skleněných výrobků.
Kapacita: 10 tun
Rozpětí: 25 m
Výška zdvihu: 9m
Rychlost zvedání: 7 metrů za minutu
Rychlost příčného pojezdu: 20 m/min (jedna rychlost)
Rychlost dlouhého pojezdu: 20 m/min (jedna rychlost)
Pracovní třída: A3
Způsob ovládání: Bezdrátové dálkové ovládání
Napájení: 380 V/50 Hz/3 fáze
Hlavní elektrické komponenty: Schneider
Motor: Špičková čínská značka
10tunový mostový jeřáb s jedním nosníkem exportován do Saúdské Arábie
V listopadu 2023 jsme úspěšně exportovali 10tunový evropský mostový jeřáb s jedním nosníkem zákazníkovi v Saúdské Arábii. Zákazník je distributorem německých jeřábů a je zodpovědný za zdvihací mechanismus jeřábu, zatímco my jsme zodpovědní za zbývající komponenty. Navíc se napětí jejich posuvného motoru liší od napětí ostatních motorů. Mnoho dodavatelů považovalo tento projekt za složitý a obtížné poskytnout zákazníkovi uspokojivé řešení. Náš technický tým se s těmito jedinečnými požadavky dovedně vypořádal a zajistil, aby jeřáb splňoval všechny specifikace.
Země: Saudská Arábie
Nosnost: 10 tun
Rozpětí: 12,825 m
Výška zdvihu: 6m
Rychlost hlavního jeřábu: 3,2–32 m/min
Způsob ovládání: Zavěšené ovládání
Hlavní motor jeřábu: SEW
Hlavní elektrické komponenty: Schneider
Napájení: 380 V, 60 Hz, třífázové
10tunový mostový jeřáb s jedním nosníkem exportován do Ekvádoru
1. listopadu 2014 byla do Ekvádoru exportována jedna sada 5tunových a 10tunových mostových jeřábů s jedním nosníkem. Jeřáby jsou vybaveny komponenty Schneider Electric, nízkonapěťovými ochrannými zařízeními, omezovači výšky zdvihu a motory s pozvolným rozběhem, což efektivně prodlužuje jejich životnost. Všechny komponenty prošly přísným výběrem a lze je přizpůsobit požadavkům zákazníka.
Projekt: 10tunový mostový jeřáb s jedním nosníkem
Země: Ekvádor
Nosnost: 10 tun
Rozpětí: 7,9 metrů
Výška zdvihu: 9 metrů
Napájení: 220 V/60 Hz/třífázový střídavý proud
Délka: 30,2 metrů
Model hlavního nosníku: 400×200
Dvounosníkový mostový jeřáb typu LH o nosnosti 10 tun vyvážený do Ruska
V listopadu 2012 jsme úspěšně exportovali 10tunový dvounosníkový mostový jeřáb LH zákazníkovi v Saúdské Arábii. Všechny produkty jsou vyráběny na zakázku. Abychom splnili specifické požadavky tohoto projektu, inovativně jsme zvolili konstrukci segmentovaného hlavního nosníku, rozdělili jsme extra dlouhý hlavní nosník na montovatelnou konstrukci a přepravili ji ve dvou kontejnerech. Toto řešení řešilo mezinárodní logistické problémy s nakládáním a zároveň zajistilo výkon zařízení. Všechny komponenty prošly ošetřením proti chladu a přesným obráběním. Po dodání projektu v plánu proběhla montáž na místě hladce a prošla přejímacími zkouškami. Klient uvedl, že zařízení pracuje stabilně i v extrémně chladných podmínkách, a vyjádřil přání udržovat s námi dlouhodobou spolupráci.
Projekt: Dvounosníkový mostový jeřáb LH s nosností 10 tun
Země: Rusko
Nosnost: 10 tun
Výška zdvihu: 9 metrů
Rozpětí: 24 metrů
Pracovní třída: A5
Napájení: 380 V/50 Hz/3fázový střídavý proud
Shrnutí
Tento článek demonstruje širokou použitelnost desetitunových mostových jeřábů představením různých typů používaných v různých provozních podmínkách, spolu s cenovými referencemi, porovnáním parametrů a reálnými případy exportu. Od cenově výhodného elektrického jednonosníkového jeřábu LD, přes nevýbušný elektrický jednonosníkový jeřáb LB určený pro speciální nevýbušná prostředí, elektrický jednonosníkový závěsný jeřáb LX s vynikajícím využitím prostoru až po konstrukčně stabilní elektrický mostový jeřáb typu LH a vysoce výkonné mostové jeřáby dle standardu FEM, rozmanitá škála konstrukcí plně splňuje potřeby různých továrních konstrukcí, pracovních prostředí a provozních podmínek.
Díky své vysoké nosnosti a flexibilním provozním vlastnostem hrají 10tunové mostové jeřáby nezastupitelnou roli v mnoha průmyslových odvětvích a poskytují spolehlivou podporu pro efektivní výrobu a bezpečný provoz. Jako společnost s hlubokými základy v jeřábnictví se Kuangshan Crane zavázala k podpoře inteligentního, ekologického a vysoce kvalitního rozvoje jeřábnictví. Specializujeme se na výzkum a vývoj, návrh, výrobu a prodej různých jeřábů, elektrických kladkostrojů a více než 110 podpůrných produktů. Díky rozsáhlým zkušenostem s projekty a profesionálnímu týmu odborníků dokážeme přizpůsobit zvedací řešení vašim specifickým potřebám.
Pokud hledáte vysoce výkonný a spolehlivý mostový jeřáb s nosností 10 tun, kontaktujte prosím náš profesionální tým a my vám poskytneme podrobné informace.
krystal
OEM odborník na jeřáby
Díky 8 letům zkušeností s přizpůsobováním zdvihacího zařízení jsme pomohli více než 10 000 zákazníkům s jejich předprodejními otázkami a obavami, pokud máte nějaké související potřeby, neváhejte mě kontaktovat!