Nyumbani6 Koreni za Juu za Mlipuko: Usalama wa Juu Zaidi katika Sehemu za Kazi za Hatari
6 Koreni za Juu za Mlipuko: Usalama wa Juu Zaidi katika Sehemu za Kazi za Hatari
Korongo za juu zisizoweza kulipuka ni aina ya vifaa vya kunyanyua vilivyoundwa mahsusi kwa mazingira hatarishi na hutumika sana katika tasnia ya kemikali, mafuta na gesi, dawa, anga, na viwanda vingine kwa uendeshaji salama na unaotegemewa.
Kifaa hiki kinachukua muundo jumuishi wa injini isiyoweza kulipuka, udhibiti wa umeme usioweza kulipuka, na muundo wa mitambo isiyoweza cheche, kwa kuzingatia viwango vya kimataifa na vya kitaifa vya kuzuia mlipuko kama vile ATEX, IECEx, na GB3836, ili kuhakikisha utendakazi salama na mzuri katika mazingira yanayoweza kuwaka na yanayolipuka.
Iwe ni kuinua mhimili mmoja mdogo hadi wa kati wa tani moja, au upana wa upana, upandishaji mzito wa kuzuia mlipuko, tunaweza kutoa suluhu zilizobinafsishwa kwa wateja wetu.
Kreni ya juu ya mhimili mmoja ya LB isiyoweza kulipuka hutumika katika mazingira ya kazi ambapo kuna mchanganyiko unaolipuka. Muundo wa vipengele vyake kuu vya kubeba mzigo na korongo za juu za girder za umeme za LD ni sawa. Tofauti kuu ni kwamba vifaa vyote vya umeme hutumiwa katika aina ya mlipuko, na usambazaji wa nguvu wa trolley hutolewa na cable rahisi.
Vipengele vya Bidhaa:
Muundo thabiti, uthabiti mzuri, utendakazi nyeti, kelele ya chini, isiyo na uchafuzi wa mazingira, salama na inayotegemewa, mwonekano wa kifahari na utendakazi dhabiti wa kustahimili mlipuko.
Inafaa kwa mazingira ya ndani ya kiwanda yenye halijoto iliyoko -25℃~+40℃ na unyevu wa kiasi ≤85%.
Boriti kuu ni sehemu kuu ya kubeba mzigo wa crane ya aina ya pandisha, na flange yake ya chini hutumika kama njia ya kukimbia ya pandisha la umeme.
Kifaa cha boriti ya mwisho, pia inajulikana kama boriti ya msalaba, iko kwenye ncha zote mbili za boriti kuu na imefungwa kwa boriti kuu kupitia sahani za kunyongwa. Muundo wake huundwa hasa na njia za kulehemu za U-umbo zilizovingirwa kutoka kwa sahani za chuma, sahani za chini za kifuniko, sahani za kuimarisha, na stiffeners.
Mota inachukua BZDY(D) mfululizo wa rota ya breki isiyoweza kulipuka. Darasa la kawaida la insulation ya motor ni Daraja B, na daraja la ulinzi ni IP44. Inaweza pia kutengenezwa kuwa insulation ya Hatari F au H, ikiwa na viwango vya ulinzi vya IP54 au IP55 kulingana na hali ya kazi.
Seti ya gurudumu imeghushiwa kutoka kwa chuma cha 45#, na kuchakatwa kwa kugeuka vibaya, kuzima, kuwasha, na kugeuza kumalizia. Ugumu wa matibabu ya joto ni 300~380HB, na kwa kina cha 15mm ugumu sio chini kuliko 260HB. Wakati kiwango cha kuzuia mlipuko ni ExdⅡCT4, njia ya uendeshaji inatibiwa kwa teknolojia isiyozuia cheche, kama vile kusongesha gurudumu kwa chuma cha pua au shaba.
Motors na vifaa vya umeme ni vya aina zisizo na moto. Wakati kiwango cha kuzuia mlipuko ni ExdⅡCT4, utaratibu wa uendeshaji hutibiwa kwa hatua za kuzuia cheche.
Uzio wa vifaa vya umeme visivyolipuka umefungwa na imara, kwa daraja la ExdIIBT4 au ExdIICT4 isiyoweza kulipuka.
LXB-Ushahidi wa Mlipuko wa Kifaa Kimoja cha Underslung Crane
Kreni ya umeme isiyoweza kulipuka ya LXB inatumika katika mazingira ya kazi ambapo kuna mchanganyiko unaolipuka. Muundo wa vipengele vyake kuu vya kubeba mzigo na cranes za umeme za aina ya LX za girder underslung ni sawa. Tofauti kuu ni kwamba vifaa vyote vya umeme hutumiwa katika aina ya mlipuko, na usambazaji wa nguvu wa gari kubwa hutolewa na cable rahisi.
Vipengele vya Bidhaa:
Halijoto ya mazingira ya kazi: -25℃~+40℃, unyevu kiasi ≤85%, eneo lisiloweza kulipuka: Eneo la 1 au Eneo la 2
Hali ya uendeshaji wa crane inaweza kuchaguliwa kama uendeshaji wa ardhini au uendeshaji wa udhibiti wa kijijini kulingana na hali maalum, na kasi ya uendeshaji si zaidi ya 25m / min. Kasi ya uendeshaji wa crane pia inaweza kutengenezwa kama udhibiti wa kasi mbili au kasi ya ubadilishaji wa masafa.
Utaratibu wa uendeshaji wa crane unachukua fomu tofauti ya gari. Kuendesha gari na kuvunja hukamilishwa na injini ya rotor ya conical, na maambukizi huchukua maambukizi ya gear "moja wazi, mbili zilizofungwa".
Sura ya daraja la kusimamishwa kwa crane ya umeme inaundwa hasa na boriti kuu na kifaa cha mwisho cha boriti. Boriti kuu ni sehemu kuu ya kubeba mzigo wa crane ya aina ya pandisha, na flange yake ya chini ni wimbo wa kukimbia wa hoist ya umeme.
Injini inachukua safu ya ZDY conical rotor brake motor. Darasa la kawaida la insulation ya motor ni Daraja B, na daraja la ulinzi ni IP44. Inaweza pia kufanywa kuwa insulation ya Hatari F au H, yenye daraja la ulinzi IP54 au IP55 kulingana na hali ya kazi. Alama zisizoweza kulipuka ni ExdⅡBT4 na ExdⅡCT4.
Seti ya gurudumu imetengenezwa kwa chuma cha 45#, na kuchakatwa kwa njia ya kugeuza, kuzima, kuwasha na kumaliza kugeuza. Ugumu wa matibabu ya joto ni 300~380HB, na ugumu katika kina cha 15mm baada ya kuzima sio chini ya 260HB. Wakati kiwango cha kuzuia mlipuko ni ExdⅡCT4, magurudumu ya kuzuia mlipuko lazima yatumike.
Nyumba ya kifaa cha umeme isiyo na mlipuko imefungwa kwa nguvu, ikiwa na daraja isiyoweza kulipuka ya ExdⅡBT4 na ExdⅡCT4.
Crane ya Juu ya Mlipuko ya LHB yenye pandisha
Korongo za juu za juu zisizoweza kulipuka za LHB zenye pandisha hutumika katika mazingira ya kazi ambapo kuna mchanganyiko unaolipuka. Aina ya kimuundo ya vipengele vyake kuu vya kubeba mzigo ni sawa na ile ya cranes za daraja la daraja la LH za umeme za girder mbili. Tofauti kuu ni kwamba vifaa vya umeme vya mashine nzima hutumiwa katika aina ya kuzuia mlipuko, na usambazaji wa nguvu wa gari kubwa hupitisha usambazaji wa umeme wa aina ya kebo.
Vipengele vya Bidhaa:
Halijoto ya mazingira ya kazi: -20~+40℃, unyevu wa kiasi usiozidi 90% (saa 25℃), mwinuko usiozidi 1000 m.
Muundo thabiti, uthabiti mzuri, utendakazi rahisi, kelele ya chini, urefu mdogo wa kibali cha jengo, uzani mwepesi, shinikizo la gurudumu ndogo, salama na ya kuaminika, na mwonekano mzuri.
Boriti kuu ni sehemu muhimu ya muundo wa kubeba mzigo wa crane. Mfululizo huu wa cranes huchukua boriti ya umbo la sanduku la wimbo wa kati. Kila boriti kuu imetengenezwa madhubuti kwa mujibu wa viwango vya mchakato wa utengenezaji wa boriti ya boriti ya kampuni yetu kutoka blanking hadi kulehemu na kuunda. Nyenzo kuu ya boriti ni Q235B; kifaa cha mwisho cha boriti, pia huitwa boriti ya msalaba, inachukua muundo wa sanduku la svetsade la sahani ya chuma, na nyenzo ni Q235B.
Kipandikizi cha umeme cha aina ya A2 isiyobadilika cha ubora wa juu kisichoweza kulipuka kinapitishwa kama njia ya kuinua.
Motor inachukua mfululizo wa BZDY(D) motor isiyoweza kulipuka. Darasa la kawaida la insulation ya injini ni Daraja B, daraja la ulinzi ni IP44, na linaweza pia kufanywa kuwa insulation ya Hatari F au H, IP54, au daraja la ulinzi la IP55 kulingana na hali ya kazi. Alama zisizoweza kulipuka ni ExdⅡBT4 na ExdⅡCT4.
Seti ya gurudumu imetengenezwa kwa chuma cha 45#, na kuchakatwa kwa njia ya kugeuza, kuzima, kuwasha na kumaliza kugeuza. Ugumu wa matibabu ya joto ni 300~380HB, na ugumu katika kina cha 15mm baada ya kuzima sio chini ya 260HB. Wakati kiwango cha kuzuia mlipuko ni ExdⅡCT4, magurudumu ya kuzuia mlipuko lazima yatumike kuzuia cheche zinazosababishwa na msuguano na reli.
Hali ya uendeshaji mara nyingi ni ya ardhini, na kasi ya uendeshaji kwa ujumla ni 10 m/min au 20 m/min. Uendeshaji wa udhibiti wa kijijini na uendeshaji wa cab pia unaweza kuchaguliwa kulingana na hali maalum.
Motors na vifaa vya umeme ni aina isiyoweza kulipuka. Wakati daraja la kuzuia mlipuko ni ExdⅡCT4, utaratibu wa uendeshaji utatibiwa kwa ulinzi wa kuzuia cheche.
Nyumba ya kifaa cha umeme isiyo na mlipuko imefungwa kwa nguvu, ikiwa na daraja isiyoweza kulipuka ya ExdⅡBT4 na ExdⅡCT4.
Crane ya Juu ya Mlipuko ya QB yenye Mlipuko na Winch Wazi
Korongo za juu za juu zisizoweza kulipuka za QB na winchi wazi hutumika katika mazingira ya kazi ambapo kuna mchanganyiko unaolipuka. Aina ya kimuundo ya sehemu zake kuu za kubeba mzigo ni sawa na ile ya korongo za kawaida za daraja-mbili. Tofauti kuu ni kwamba vifaa vya umeme vya mashine nzima huchukua aina ya kuzuia mlipuko, na usambazaji wa nguvu wa gari kubwa hupitisha usambazaji wa umeme wa aina ya kebo.
Vipengele vya Bidhaa:
Muundo wa reli mbili-mbili na pandisha moja la kitoroli. Boriti kuu inachukua muundo mzuri wa aina ya sanduku la reli, na nyenzo kuu ya kubeba mzigo wa boriti kuu ni Q235-B, na unene wa chini wa sahani si chini ya 6 mm.
Nyenzo ya gurudumu ni chuma maalum kwa magurudumu ya crane, na kukanyaga na upande wa ndani wa flange ya gurudumu hufanywa kwa chuma cha pua au aloi ya shaba ili kuhakikisha kuwa hakuna cheche zinazoonekana zinazotolewa wakati gurudumu linawasiliana na reli.
Mota ya mitambo ya kupandisha inachukua injini maalum isiyoweza kulipuka kwa korongo, iliyo na kipengele cha kusimamisha breki kilichojengewa ndani, kiwango cha insulation F, na kiwango cha ulinzi cha IP55.
Ugavi wa umeme huchukua kebo tambarare inayofuata isiyolipuka yenye shehena ya mabati.
Swichi ya kikomo ni swichi ya kusafiri isiyolipuka yenye daraja la ExdⅡCT4 isiyolipuka.
Sehemu zote za msuguano wa mitambo (magurudumu, ngoma) hufanywa kwa nyenzo za aloi ya shaba isiyo na cheche.
Sanduku la umeme huchukua muundo uliofungwa, uliojaa gesi ya ajizi (nitrojeni) kwa ulinzi dhidi ya mlipuko.
Crane ya Juu ya Mlipuko ya QBE yenye Kitoroli Kiwili
Koreni zenye mihimili miwili ya juu ya QBE zenye toroli mbili kwenye picha ni kifaa kikubwa zaidi cha kreni kisichoweza kulipuka nchini China, kinachotumika katika tasnia ya angani. Inajumuisha toroli mbili za kunyanyua za 160t zisizoweza kulipuka, daraja la kazi nzito na gari la usafiri la tatu kwa moja.
Vipengele vya Bidhaa:
Troli mbili zinaweza kuinua na kushuka chini kwa usawazishaji, kuwezesha upandishaji uliosawazishwa na shughuli za kugeuza sehemu ya kazi, zenye kiwango kisichoweza kulipuka DIICT4.
Ikijumuishwa na dhana mpya za muundo wa korongo, muundo na utengenezaji hukutana na viwango vya kitaifa vya GB na viwango vya FEM vya Ulaya.
Crane nzima inachukua kipunguza uso chenye jino gumu, kidhibiti cha kubadilisha mara kwa mara, ulinzi wa usalama mwingi, muundo uliorahisishwa, na matumizi ya chini ya nishati ambayo ni rafiki kwa mazingira.
Inaweza kutumika kwa mazingira anuwai ya kuzuia mlipuko au mazingira mengine yenye mahitaji ya juu ya usalama.
Cranes Safi za Juu za Mlipuko
Crane hii imeundwa ili kukidhi mahitaji ya michakato mpya ya uzalishaji, inayoangazia otomatiki, usafi, na vitendaji vya kuzuia mlipuko. Mazingira ya uendeshaji ni warsha ya nyenzo za semiconductor, yenye muundo usio na vumbi na usafi wa hewa wa Daraja la 4 (sawa na Daraja la 7 la kiwango cha kitaifa), kumaanisha si zaidi ya chembe 10,000 za kipenyo cha 0.1 μm kwa kila mita ya ujazo. Wakati huo huo, kwa kuwa kuna gesi zinazowaka na za kulipuka katika warsha, daraja la mlipuko wa crane ni dIICT4.
Vipengele vya Bidhaa:
Safi na Isiyo na Vumbi: Kwa kutumia teknolojia ya unyunyiziaji wa shinikizo la juu la kuzuia tuli na muundo wa kulehemu uliofungwa, crane nzima imeundwa kuwa isiyo na vumbi na isiyochafua. Chembe za vumbi na madoa ya mafuta ya vilainishi husafishwa kiotomatiki kupitia mitambo ya kudumu ya sumaku, vikusanya vumbi vya umeme visivyolipuka, na sufuria za mitambo za mafuta. Hutoa mazingira ya kufanya kazi yenye kelele ya chini kabisa.
Usalama na Uthibitisho wa Mlipuko: Kwa msingi wa usafi na akili, utendaji wa kuzuia mlipuko huongeza kivutio kingine. Shughuli zote hufanywa chini ya hali zisizoweza kulipuka, na kufanya operesheni ya crane kuwa salama na ya kuaminika zaidi.
Operesheni ya Kiakili: Inayo oparesheni otomatiki isiyo na rubani, nafasi sahihi ya kuzuia kuyumba, kuunganisha kiotomatiki na kuvuta, na usahihi wa nafasi unaofikia chini ya kiwango cha milimita.
Majukumu Yasiyokuwa na mtu: Huja na kengele za hitilafu za kiotomatiki, utambuzi wa sababu za kiotomatiki, kengele zilizowekwa mapema za muda wa maisha na vipengele vingine vinavyofaa mtumiaji.
Programu za Cranes za Uthibitisho wa Mlipuko
Koni zisizoweza kulipuka zinafaa hasa kwa mazingira yafuatayo:
Mimea ya petrochemical: Mazingira hatarishi ya gesi na mvuke (Kanda ya 1 na eneo la 2)
Warsha za Dawa / Uchoraji: Vimumunyisho vya kikaboni, uchoraji, na mazingira ya vumbi
Mitambo ya kusindika nafaka: Mazingira ya vumbi linaloweza kuwaka (vumbi la nafaka, unga wa sukari, chips za kuni)
Mitambo ya kutibu maji machafu / Vituo vya gesi asilia: Maeneo yenye uwepo wa gesi ya methane
Viwanda vipya vya nishati / Betri: Vumbi la betri ya lithiamu na mazingira ya elektroliti
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Tofauti kati ya ExdIIBT4 na ExdIICT4?
Kundi la gesi linalotumika ni tofauti, gesi ya kawaida ya BT4 ni ethilini, gesi ya kawaida ya CT4 ni hidrojeni na asetilini, bidhaa ya CT4 ni ya juu kuliko BT4, CT4 inaweza kufunika mazingira ya maombi ya BT4, na BT4 haiwezi kutumika katika mazingira ya CT4.
Je, korongo zisizoweza kulipuka zinafaa kwa mazingira gani ya kuzuia mlipuko?
Korongo zisizoweza kulipuka zimegawanywa katika vikundi vitatu: 1. Korongo zisizoweza kulipuka kwa migodi ya makaa ya mawe —— zinafaa kwa mazingira ya gesi (methane); 2. Korongo za gesi za daraja la II zisizoweza kulipuka —— zinafaa kwa mazingira ya gesi inayolipuka isipokuwa migodi ya makaa ya mawe (Kanda ya 1, Eneo la 2); 3. Korongo za daraja la III zisizoweza kulipuka —— zinafaa kwa mazingira ya vumbi linalolipuka (Kanda ya 21, Eneo la 22). Kwa kuongezea, kulingana na vikundi tofauti vya halijoto (T1~T6), korongo zisizoweza kulipuka zinaweza kutumika kwa usalama katika mazingira hatarishi kama vile ethilini, hidrojeni, akrilonitrile, vumbi la makaa ya mawe, vumbi la sukari na vumbi la nafaka.
Je, korongo zinazozuia mlipuko hufuata viwango gani vya kitaifa na kimataifa?
Korongo za juu za kampuni yetu zisizoweza kulipuka zimeundwa madhubuti, zinatengenezwa na kukubaliwa kwa mujibu wa viwango vifuatavyo: 1. GB/T 3811-2008 《Kanuni za muundo wa korongo》 2. GB/T 6067-2010 《Sheria za usalama za kunyanyua vifaa》 3. GB/T 3836.1-2021 《Mazingira yenye Mlipuko-Sehemu ya 1: Mahitaji ya Jumla ya Vifaa》; 4. GB/T 3836.2-2021 《Mazingira yenye mlipuko-Sehemu ya 2: Ulinzi wa vifaa kwa nyuzi zisizoshika moto "d"》; 5. JB/T 10219-2011 《Koreni zisizoweza kulipuka zenye pandisho la umeme》 6. JB/T 5897-2014 《Koreni za kusafiria zisizoweza kulipuka》 Bidhaa zote hujaribiwa na kuthibitishwa na Kituo cha Kitaifa cha Usimamizi na Ukaguzi wa Ubora wa Bidhaa ya Umeme isiyoweza Mlipuko, na kuhakikisha kwamba zinafuatwa na viwango vya kimataifa vya ATEX na IECEx visivyolipuka.