قوة التأثير الطولية للرافعة العلوية: طرق الحساب لضمان سلامة المصنع

عند تصميم المنشآت، من الضروري مراعاة قوى التأثير الطولي للرافعات العلوية، لما لها من تأثير مباشر على سلامة هيكل المنشأة واستقراره على المدى الطويل. وخاصةً في حالة الرافعات الجسرية (مثل الرافعات أحادية العارضة، والرافعات ثنائية العارضة) وغيرها من المعدات الكبيرة، عادةً ما يتوقع المصممون التأثيرات المحتملة وتغيرات الأحمال أثناء تشغيل الرافعة، ويُحسّنون هيكل المنشأة.

صيغة قوة التأثير الطولي للرافعة العلوية: 

F=ξGv₀²/2gs · r_س

• F - قيمة تصميم قوة التأثير الأفقي الطولي المؤثرة في جسر كتلة السيارة (كيلو نيوتن) 
• G — وزن جسم التأثير (كيلو نيوتن)، لجسر الخطاف الناعم G = G0 + 0.1Gn
• ز₀ — الوزن الإجمالي للجسر (الوزن الذاتي) (كيلو نيوتن) 
• Gn — قدرة الرفع المقدرة للجسر (كيلو نيوتن) 
• الخامس₀ - سرعة المركبة الكبيرة في وقت الاصطدام، خذ v0 = 0.5v 
• v——السرعة المقدرة لتشغيل السيارة الكبيرة (م/ثانية) 
• g — تسارع الجاذبية، خذ g=9.81 متر/ثانية² 
• s — مسافة السفر العازلة (م) 
• ξ - مراعاة تشوه لوحة الوسادة المرنة على ترس السيارة وعوامل مواتية أخرى لمعامل أخذ 0.8 
• ر_س — معامل فرعي لحمل الجسر، خذ 1.4

حالة حساب قوة التأثير الطولي للرافعة العلوية: 

مصنع صناعي مزود برافعتين كهربائيتين علويتين متحركتين بقدرة 50/10 طن، والمعايير الرئيسية لمواصفات الرافعة هي: 

مستوى العمل A6، امتداد الجسر S = 22.5 متر، نوع المسار QU80، السرعة المقدرة للسيارة الكبيرة التي تعمل v = 95 متر/دقيقة، الوزن الإجمالي للرافعة G₀ = 65 طن، وزن العربة ج = 19.4 طن، أقصى ضغط للعجلة P = 410 كيلو نيوتن، شوط العازل s = 0.140 متر، المسافة من مركز العازل إلى أعلى المسار H = 1130 متر. 

احسب القيمة التصميمية لقوة التأثير الأفقية الطولية F لآلة الجسر التي يتحملها كتلة السيارة وفقًا للصيغة:

ج=65+0.1×50=70طن

الخامس₀=0.5×95/60=0.79 متر/ثانية

ف=(0.8×70×9.81×0.79²)/(2×9.81×0.14)×1.4=174.7 كيلو نيوتن

قوة الاصطدام الأفقية الطولية للرافعة المتحركة العلوية المؤثرة على موقف السيارات تنجم أساسًا عن قوى القصور الذاتي التي تولدها الرافعة المتحركة العلوية أثناء التشغيل. وهي قوة ناتجة عن تغيرات في سرعة الرافعة المتحركة العلوية في الاتجاه الطولي (مثل التسارع، التباطؤ، أو التوقف المفاجئ). يجب تصميم مواقف السيارات لتكون قوية بما يكفي لتحمل قوى الاصطدام الطولية للرافعة. يجب مراعاة أقصى سرعة وتسارع للرافعة وأقصى حمل لها عند تصميم مواقف السيارات لضمان عدم تعرضها للتلف أو التشوه في حالة الاصطدام.

التعليمات

كريستال

خبير تصنيع المعدات الأصلية للرافعات

مع 8 سنوات من الخبرة في تخصيص معدات الرفع، ساعدت أكثر من 10,000 عميل في الإجابة على أسئلتهم واهتماماتهم قبل البيع، إذا كانت لديك أي احتياجات ذات صلة، فلا تتردد في الاتصال بي!

واتساب: +86 199 1373 9708

بريد إلكتروني: krystalli@kscranegroup.com