6 mostových jeřábů v nevýbušném provedení: Maximální bezpečnost v nebezpečných pracovních prostorech

Mostové jeřáby v nevýbušném provedení jsou typem zdvihacího zařízení speciálně navrženého pro nebezpečná prostředí a široce se používají v chemickém, ropném a plynárenském, farmaceutickém, leteckém a kosmickém průmyslu a dalších odvětvích pro bezpečný a spolehlivý provoz.

Toto zařízení využívá integrovanou konstrukci motoru odolného proti výbuchu, elektrického ovládání odolného proti výbuchu a mechanické konstrukce odolné proti jiskrám, které splňují mezinárodní a národní normy pro odolnost proti výbuchu, jako jsou ATEX, IECEx a GB3836, aby byl zajištěn bezpečný a efektivní provoz v hořlavém a výbušném prostředí.

Ať už se jedná o zvedání břemen s jedním nosníkem malé až střední nosnosti, nebo o velkorozpětí a těžká dvounosníková zvedání v nevýbušném provedení, dokážeme našim klientům poskytnout řešení na míru.

Typy mostových jeřábů v nevýbušném provedení

• Nosnost: 1t～20t
• Rozpětí: 7,5 m～22,5 m
• Výška zdvihu: 6m~30m
• Pracovní skupina: A3

• Nosnost: 0,5 t～16 t
• Rozpětí: 3m～16m
• Výška zdvihu: 6m~30m
• Pracovní skupina: A3

• Nosnost: 5t～40t
• Rozpětí: 7,5 m～31,5 m
• Výška zdvihu: 6m~30m
• Pracovní skupina: A3

• Nosnost: 5t～200t
• Rozpětí: 10,5 m～31,5 m
• Výška zdvihu: 16m~22m
• Pracovní skupina: A4

• Nosnost: 32t～160t
• Rozpětí: 16,5 m～28,5 m
• Výška zdvihu: 16m~30m
• Pracovní skupina: A4

Jednonosníkový mostový jeřáb LB v nevýbušném provedení

Jednonosníkový mostový jeřáb LB v nevýbušném provedení se používá v pracovním prostředí s výskytem výbušných směsí. Konstrukce jeho hlavních nosných součástí a elektrických jednonosníkových mostových jeřábů LD je stejná. Hlavní rozdíl spočívá v tom, že veškeré elektrické zařízení je použito v nevýbušném provedení a napájení jeřábu je zajištěno flexibilním kabelem.

Vlastnosti produktu:

• Kompaktní konstrukce, dobrá tuhost, citlivý provoz, nízká hlučnost, bez znečištění, bezpečný a spolehlivý, elegantní vzhled a silný výkon odolný proti výbuchu.
• Vhodné pro vnitřní tovární prostředí s okolní teplotou -25 ℃ až +40 ℃ a relativní vlhkostí ≤ 851 TP1T.
• Hlavní nosník je hlavní nosnou součástí jeřábu kladkostroje a jeho spodní příruba slouží jako pojezdová dráha elektrického kladkostroje.
• Koncový nosník, známý také jako příčný nosník, se nachází na obou koncích hlavního nosníku a je k hlavnímu nosníku přišroubován pomocí závěsných desek. Jeho konstrukce je tvořena převážně svařováním profilů ve tvaru U válcovaných z ocelových plechů, spodních krycích desek, výztužných desek a výztuh.
• Motor je vybaven brzdovým motorem s kuželovým rotorem v nevýbušném provedení řady BZDY(D). Standardní třída izolace motoru je třída B a stupeň krytí IP44. V závislosti na provozních podmínkách může být také vyroben s izolací třídy F nebo H s krytím IP54 nebo IP55.
• Dvojkolí je kováno z oceli 45# a je opracováno hrubým soustružením, kalením, popouštěním a jemným soustružením. Tvrdost po tepelném zpracování je 300～380HB a v hloubce 15 mm není tvrdost nižší než 260HB. U nevýbušného stupně ExdIICT4 je ovládací mechanismus ošetřen technologií proti jiskrám, například povrchovou úpravou kol nerezovou ocelí nebo bronzem.
• Motory a elektrická zařízení jsou v ohnivzdorném provedení. Pokud je stupeň ochrany proti výbuchu ExdIICT4, je ovládací mechanismus ošetřen jiskrotěsnými opatřeními.
• Kryt elektrických zařízení v nevýbušném provedení je utěsněný a pevný, s nevýbušným stupněm ochrany ExdIIBT4 nebo ExdIICT4.

Jednonosníkový podvěsný jeřáb LXB v nevýbušném provedení

Elektrický jednonosníkový podvěsný jeřáb LXB v nevýbušném provedení se používá v pracovním prostředí s výskytem výbušných směsí. Konstrukce jeho hlavních nosných součástí a elektrických jednonosníkových podvěsných jeřábů typu LX je stejná. Hlavní rozdíl spočívá v tom, že veškeré elektrické zařízení je použito v nevýbušném provedení a napájení velkého vozidla je zajištěno flexibilním kabelem.

Vlastnosti produktu:

• Teplota pracovního prostředí: -25℃～+40℃, relativní vlhkost ≤85%, prostředí s ochranou proti výbuchu: Zóna 1 nebo Zóna 2
• Provozní režim jeřábu lze zvolit jako pozemní provoz nebo dálkové ovládání podle specifických podmínek, s provozní rychlostí nepřesahující 25 m/min. Provozní rychlost jeřábu lze také navrhnout jako dvourychlostní nebo s frekvenční konverzí.
• Ovládací mechanismus jeřábu má samostatný pohon. Pohon a brzdění zajišťuje motor s kuželovým rotorem a převodovka využívá převodovku typu „jeden otevřený, dva zavřené“.
• Rám elektrického závěsného jeřábu se skládá hlavně z hlavního nosníku a koncového nosníku. Hlavní nosník je hlavní nosnou součástí jeřábu kladkostroje a jeho spodní příruba je pojezdovou dráhou elektrického kladkostroje.
• Motor je vybaven brzdovým motorem s kuželovým rotorem řady ZDY. Standardní třída izolace motoru je třída B a stupeň krytí je IP44. Lze jej také vyrobit v třídě izolace F nebo H s stupněm krytí IP54 nebo IP55 v závislosti na provozních podmínkách. Stupně ochrany proti výbuchu jsou ExdIIBT4 a ExdIICT4.
• Sada kol je kována z oceli 45# a je zpracována hrubovacím soustružením, kalením, popouštěním a jemným soustružením. Tvrdost po tepelném zpracování je 300～380HB a tvrdost v hloubce 15 mm po kalení není menší než 260HB. Pokud je stupeň odolnosti proti výbuchu ExdIICT4, musí být použita kola v nevýbušném provedení.
• Kryt elektrického zařízení v nevýbušném provedení je těsně utěsněný a má stupeň ochrany proti výbuchu ExdⅡBT4 a ExdⅡCT4.

Dvounosníkový mostový jeřáb LHB v nevýbušném provedení s kladkostrojem

Dvounosníkové mostové jeřáby LHB v nevýbušném provedení s kladkostrojem se používají v pracovním prostředí s výskytem výbušných směsí. Konstrukční tvar hlavních nosných součástí je podobný konstrukci dvounosníkových mostových jeřábů LH s elektrickým kladkostrojem. Hlavní rozdíl spočívá v tom, že celé elektrické zařízení stroje je v nevýbušném provedení a napájení velkého vozidla je zajištěno flexibilním kabelovým napájením.

Vlastnosti produktu:

• Teplota pracovního prostředí: –20~+40 ℃, relativní vlhkost ne vyšší než 90% (při 25 ℃), nadmořská výška nepřesahující 1000 m.
• Kompaktní konstrukce, dobrá tuhost, snadná obsluha, nízká hlučnost, nízká světlá výška budovy, nízká vlastní hmotnost, malý tlak kol, bezpečnost a spolehlivost a krásný vzhled.
• Hlavní nosník je důležitou nosnou konstrukční částí jeřábu. Tato řada jeřábů používá středový nosník ve tvaru krabice. Každý hlavní nosník je vyroben striktně v souladu s normami naší společnosti pro výrobu krabicových nosníků, od řezání až po svařování a tváření. Materiál hlavního nosníku je Q235B; koncový nosník, nazývaný také příčný nosník, používá ocelový plech svařovaný krabicový rám z materiálu Q235B.
• Jako zvedací mechanismus je použit pevný vysoce kvalitní elektrický kladkostroj s ocelovým lanem v nevýbušném provedení.
• Motor je vybaven motorem řady BZDY(D) v nevýbušném provedení. Standardní třída izolace motoru je třída B, stupeň krytí IP44 a v závislosti na provozních podmínkách může být také vyroben s izolací třídy F nebo H a stupněm krytí IP54 nebo IP55. Stupně ochrany proti výbuchu jsou ExdIIBT4 a ExdIICT4.
• Dvojkolí je kováno z oceli 45# a je zpracováno hrubovacím soustružením, kalením, popouštěním a jemným soustružením. Tvrdost po tepelném zpracování je 300～380HB a tvrdost v hloubce 15 mm po kalení není menší než 260HB. Pokud je stupeň odolnosti proti výbuchu ExdIICT4, musí být použita kola v nevýbušném provedení, aby se zabránilo jiskrám způsobeným třením o kolejnici.
• Provozní režim je převážně pozemní, s provozní rychlostí obvykle 10 m/min nebo 20 m/min. Podle specifických podmínek lze také zvolit dálkové ovládání a ovládání z kabiny.
• Motory a elektrické spotřebiče jsou v nevýbušném provedení. Pokud je stupeň nevýbušnosti ExdIICT4, musí být ovládací mechanismus ošetřen ochranou proti jiskření.
• Kryt elektrického zařízení v nevýbušném provedení je těsně utěsněný a má stupeň ochrany proti výbuchu ExdⅡBT4 a ExdⅡCT4.

Dvounosníkový mostový jeřáb QB v nevýbušném provedení s otevřeným navijákem

Dvounosníkové mostové jeřáby QB v nevýbušném provedení s otevřeným navijákem se používají v pracovním prostředí s výskytem výbušných směsí. Konstrukční tvar hlavních nosných součástí je stejný jako u běžných dvounosníkových mostových jeřábů. Hlavní rozdíl spočívá v tom, že elektrické zařízení celého stroje je v nevýbušném provedení a napájení velkého vozidla je provedeno pomocí flexibilního kabelu.

Vlastnosti produktu:

• Dvounosníková dvoukolejnicová konstrukce s jedním trolejovým výtahem. Hlavní nosník má skříňovou konstrukci s pozitivní kolejnicí a hlavní nosný materiál hlavního nosníku je Q235-B s minimální tloušťkou plechu nejméně 6 mm.
• Materiál kola je speciální ocel pro jeřábová kola a běhoun a vnitřní strana příruby kola jsou vyrobeny z nerezové oceli nebo slitiny mědi, aby se zajistilo, že při kontaktu kola s kolejnicí nevznikají viditelné jiskry.
• Motor zvedacího mechanismu je vybaven speciálním motorem v nevýbušném provedení pro jeřáby s vestavěnou brzdnou funkcí, třídou izolace F a stupněm krytí IP55.
• Napájení je tvořeno plochým kabelem v nevýbušném provedení s pozinkovaným kovovým pláštěm.
• Koncový spínač je nevýbušný spínač s krytím ExdIICT4.
• Všechny mechanické třecí části (kola, buben) jsou vyrobeny z nejiskřivého materiálu ze slitiny mědi.
• Elektrická skříň má utěsněnou konstrukci, naplněnou inertním plynem (dusíkem) pro ochranu proti výbuchu.

Dvounosníkový mostový jeřáb QBE v nevýbušném provedení s dvojitým vozíkem

Dvounosníkové mostové jeřáby QBE v nevýbušném provedení s dvojitým vozíkem na obrázku jsou větší jeřábové zařízení v nevýbušném provedení používané v Číně v leteckém průmyslu. Skládají se ze dvou 160tunových zvedacích vozíků v nevýbušném provedení, těžkého mostu a trojnásobného dopravního pohonu.

Vlastnosti produktu:

• Dvojité vozíky mohou synchronně zvedat a spouštět, což umožňuje synchronizované zdvihací a překlápěcí operace obrobků, s ochranou proti výbuchu třídy DIICT4.
• V kombinaci s novými koncepty konstrukce jeřábů splňují konstrukce a výroba britské národní normy a evropské normy FEM.
• Celý jeřáb je vybaven reduktorem s tvrdým povrchem zubů, frekvenčním měničem, několika bezpečnostními prvky, zjednodušenou konstrukcí a ekologicky nízkou spotřebou energie.
• Lze jej použít v různých prostředích s ochranou proti výbuchu nebo jiných prostředích s vysokými bezpečnostními požadavky.

Čisté mostové jeřáby v nevýbušném provedení

Tento jeřáb byl vyvinut tak, aby splňoval potřeby nových výrobních procesů, vyznačuje se automatizací, čistotou a nevýbušnými funkcemi. Provozním prostředím je dílna na polovodičové materiály s bezprašným provedením a čistotou vzduchu třídy 4 (ekvivalent třídy 7 národní normy), což znamená maximálně 10 000 částic o průměru 0,1 μm na metr krychlový. Zároveň jelikož se v dílně nacházejí hořlavé a výbušné plyny, je stupeň nevýbušnosti jeřábu dIICT4.

Vlastnosti produktu:

• Čistota a bezprašnost: Celý jeřáb je navržen tak, aby byl bezprašný a neznečišťoval životní prostředí díky technologii vysokotlakého antistatického stříkání a utěsněné svařovací konstrukci. Prachové částice a skvrny od mazacího oleje jsou automaticky čištěny pomocí permanentních magnetických mechanismů, elektrických lapačů prachu v nevýbušném provedení a mechanických olejových van. Zajišťuje mimořádně tiché pracovní prostředí.
• Bezpečnost a ochrana proti výbuchu: Díky čistotě a inteligenci je dalším lákadlem funkčnost ochrany proti výbuchu. Všechny operace se provádějí v podmínkách ochrany proti výbuchu, což zvyšuje bezpečnost a spolehlivost provozu jeřábu.
• Inteligentní provoz: Vybaven plně automatickým bezobslužným provozem, přesným polohováním s ochranou proti kývání, automatickým zaháknutím a odháknutím s přesností polohování dosahující pod milimetrovou úroveň.
• Bezobslužné funkce: Dodává se s automatickými alarmy poruch, automatickou detekcí příčiny poruchy, přednastavenými alarmy životnosti součástí a dalšími uživatelsky přívětivými funkcemi.

Aplikace mostových jeřábů v nevýbušném provedení

Mostové jeřáby v nevýbušném provedení jsou vhodné zejména pro následující prostředí:

• Petrochemické závody: Nebezpečné prostředí s plyny a parami (zóna 1 a zóna 2)
• Farmaceutické / malířské dílny: Organická rozpouštědla, lakování a prašné prostředí
• Zpracovatelské závody na obilí: Prostředí s hořlavým prachem (obilný prach, cukrová moučka, dřevěné štěpky)
• Čistírny odpadních vod / Bioplynové stanice: Oblasti s výskytem metanu
• Nové energetické / bateriové továrny: Prostředí s prachem a elektrolytem v lithiových bateriích

FAQ