Portálový kontejnerový jeřáb Taicang Port Rail

Nedávno přišla dobrá zpráva z přístavu Taicang: dva kontejnerové portálové jeřáby RMG vyrobené společností Henan Kuangshan Crane byly úspěšně dodány. Jde o další mistrovské dílo Henan Kuangshan Crane po velkých letošních projektech, jako jsou ty s China Railway, China Railway First Group, Dongfanghong (International) Land Port, Jinzhou Port a Guisheng Group. Tento úspěch zdůrazňuje rostoucí inovační a kreativní schopnosti Henan Kuangshan. Hraje významnou roli při podpoře transformace a modernizace přístavu Taicang a podporuje jeho rozvoj jako národního logistického centra. Dne 29. prosince 2021 byla oficiálně otevřena vyhrazená železniční trať pro odbavení přístavu v přístavu Taicang. Tato vyhrazená linka je jedním z 12 klíčových projektů intermodální konektivity mezi železnicí a vodou na hlavní trati řeky Jang-c'-ťiang, jak ji určila Národní komise pro rozvoj a reformy. Otevření této linky znamená konec přístavu Taicang, největšího přístavu na řece Jang-c'-ťiang, který funguje bez železničního přístupu, a umožní přístavu mít intermodální možnosti železnice-voda. Henan Kuangshan Crane vyrobil sérii kontejnerových portálových jeřábů pro přístav Taicang, vybavených regulací rychlosti s proměnnou frekvencí a řídicími systémy Siemens PLC. Tyto portálové jeřáby montované na kolejnici jsou vybaveny systémem dálkového ovládání a monitorování (RCMS) a provozními funkcemi. Kromě toho jsou vybaveny systémy proti kývání a systémy prevence zvednutí kontejnerových vozíků. Prostřednictvím automatického vyhledávání kontejnerů a inteligentního ovládání dosahují monitorování nulování a automatického navádění rozmetadel, což zajišťuje přesné umístění pro manipulaci s kontejnery. Kontejnerové portálové jeřáby montované na kolejnici využívají jako zvedací mechanismus kruhový vozík, který se přizpůsobuje složitým manipulačním polohám a výrazně zlepšuje efektivitu nakládání a vykládání kontejnerů. Použití konstrukčního rozmetadla s konstrukcí horního a spodního regálu umožňuje zaměnitelnost rozmetadla, čímž splňuje požadavky Taicang Port na manipulaci s různými typy nákladu. Taicang Port vytvořil integrovanou platformu přístavních a lodních služeb s integrovaným modelem dohledu v přístavu, který usnadňuje sdílení informací a komunikaci v reálném čase mezi přístavními jednotkami, inspekčními středisky, terminály a agenturními společnostmi. To snížilo průměrnou dobu odbavení kontejneru o 20 hodin na zásilku, přičemž doba trvání procesu byla zkrácena v průměru o 87,71 TP1T. V roce 2021 propustnost kontejnerových linek Taicang poprvé přesáhla 7 milionů TEU. Přístav si udržuje nejvyšší propustnost kontejnerů na řece Jang-c'-ťiang po dobu 12 po sobě jdoucích let, nejvyšší v provincii Ťiang-su po 4 po sobě jdoucí roky a v celostátním měřítku vzrostl na 8. pozici. Jako základní veřejná infrastruktura je přístav základním kamenem regionálního hospodářského rozvoje. Dosažení roční propustnosti kontejnerů přes 7 milionů TEU znamená nový milník ve schopnosti přístavu Taicang podporovat místní ekonomiku. Přístav Taicang je hlavní přepravní oblastí pro národní logistické centrum Jiangsu Port a má široké vyhlídky na trhu v deltě řeky Yangtze. Kontejnerové portálové jeřáby Henan Kuangshan vyrobené na zakázku pro přístav Taicang, které byly dodány včas a ve vysoké kvalitě navzdory napjatým harmonogramům a náročným úkolům. Úspěšný provoz těchto portálových jeřábů významně posílí kapacitu přístavu pro manipulaci s kontejnery s vysoce kvalitním produktovým servisem a vynikajícími operacemi nakládání a vykládání kontejnerů, což poskytuje technickou a technickou podporu pro celkový provoz přístavu. V budoucnu se Henan Kuangshan Crane zapojí do hlubší spolupráce s přístavem Taicang a pomůže mu využít jeho geografických výhod na křižovatce iniciativy „Pás a cesta“ a Ekonomického pásu řeky Yangtze. Společně mají za cíl vybudovat mezinárodní přístav sloužící „Námořní hedvábné stezce“.