Ruedas de grúa pórtico: La guía definitiva sobre tipos, aplicaciones y conjuntos de ruedas de alto rendimiento

La rueda de la grúa pórtico es uno de los componentes clave del mecanismo de desplazamiento. Desempeña un papel crucial al soportar el peso total de la grúa, guiar su movimiento a lo largo del riel y transmitir la fuerza motriz.

Aunque su apariencia parezca simple, el diseño de la rueda determina si toda la grúa pórtico puede operar de forma fluida, segura y fiable durante un largo periodo. Ya sea una grúa pórtico monorraíl o una grúa pórtico birraíl de alta resistencia, el diseño, la selección de materiales y la precisión de instalación del sistema de ruedas afectan directamente el rendimiento general y la vida útil del equipo.

En una grúa pórtico, el sistema de ruedas se distribuye principalmente en dos mecanismos de funcionamiento:

• Mecanismo de desplazamiento de la grúa: Responsable del movimiento longitudinal de toda la grúa a lo largo de los raíles del suelo.
• Mecanismo de desplazamiento del carro: Responsable del movimiento lateral del carro de elevación a lo largo de la viga principal.

Los diferentes mecanismos de funcionamiento imponen distintos requisitos estructurales y de rendimiento a las ruedas.

Tipos de ruedas de grúas pórtico

Las ruedas de grúa pórtico se pueden clasificar según su estructura de brida en ruedas de brida simple, ruedas de brida doble y ruedas sin brida.

Características estructurales: Tiene una brida en un lado, que proporciona guía direccional y al mismo tiempo permite el movimiento lateral con menor fricción contra el riel.

Aplicación: Se utiliza en el mecanismo de desplazamiento del carro, donde corre lateralmente a lo largo de la viga principal para garantizar un movimiento suave y minimizar el desgaste del riel.

Características estructurales: Equipado con bridas en ambos lados para evitar descarrilamientos y proporcionar una guía más estable.

Aplicación: Se instala en el mecanismo de desplazamiento de la grúa, que se desplaza longitudinalmente a lo largo del suelo o de la viga de la pista. Ideal para aplicaciones de servicio pesado y de largo recorrido.

Características estructurales: Diseñado sin bridas, eliminando por completo la fricción entre la brida y el riel.

Aplicación: Se utiliza comúnmente en grúas semipórtico que operan sin rieles, donde la rueda corre directamente sobre una superficie de placa de acero.

Aplicación de ruedas de grúa pórtico en grúas

En las grúas pórtico, los diferentes tipos de ruedas desempeñan funciones operativas distintas. Para visualizar su distribución y función, la siguiente ilustración muestra las posiciones de instalación típicas de ruedas de brida simple, doble brida y sin brida en grúas pórtico.

• Rueda de brida simple: Normalmente se monta en el mecanismo de desplazamiento del carro, lo que permite que este se desplace lateralmente a lo largo de la viga principal. La brida lateral proporciona guía, asegurando que el carro mantenga la alineación durante el movimiento alternativo de alta frecuencia.
• Rueda de doble brida: Se utilizan comúnmente en el mecanismo de desplazamiento de la grúa (bajo las vigas del extremo), y son responsables del movimiento longitudinal de toda la grúa a lo largo de los rieles del suelo. Las bridas dobles mejoran la guía y evitan el descarrilamiento, lo que las hace ideales para cargas pesadas y viajes de larga distancia.
• Rueda sin brida: Se aplica principalmente a grúas semipórtico que operan sin rieles, donde la rueda se desliza directamente sobre una placa plana de acero. Este diseño permite un movimiento flexible y un desplazamiento más suave.

Esta división estructural garantiza que la grúa pórtico mantenga un movimiento estable, suave y seguro en diferentes direcciones de operación.

Tipos de conjuntos de bloques de ruedas de grúas pórtico

Las ruedas de las grúas pórtico suelen ensamblarse con componentes como ejes, rodamientos, carcasas de rodamientos, sellos y bases de montaje para formar conjuntos de bloques de rueda. Estos conjuntos sirven de conexión entre las ruedas y el mecanismo de accionamiento, soportando la carga, transmitiendo la fuerza motriz y garantizando un funcionamiento suave, lo que los convierte en un componente esencial del mecanismo de desplazamiento de la grúa pórtico.

Los conjuntos de bloques de ruedas se pueden clasificar por estructura en:

• Fabricado con materiales como 42CrMo, ZG50SiMn, 65Mn y ZG340–640;
• Estructura simple, fácil instalación y mantenimiento conveniente;
• Fuerte rigidez de soporte y alto rendimiento en relación calidad-precio;
• Adecuado tanto para mecanismos de desplazamiento de carros como de grúas.

• Forjado de 42CrMo y 65Mn con una superficie resistente al desgaste;
• Estructura compacta y modular para una fácil instalación;
• Alta eficiencia de transmisión y gran capacidad de carga, con posicionamiento de precisión opcional;
• Se aplica comúnmente en grúas pórtico de tipo europeo (estructuras estándar FEM / DIN).

• La caja de cojinetes adopta un diseño dividido de 45°;
• La instalación y el mantenimiento se pueden realizar sin desmontaje completo, lo que reduce efectivamente el tiempo de inactividad;
• Alta resistencia al desgaste y excelente rendimiento frente al impacto.

• Fabricado con ZG50SiMn, 42CrMo, 65Mn y otros materiales de alta resistencia.
• Alta eficiencia de transmisión y gran capacidad de carga de las ruedas.
• Se utiliza principalmente en industrias como puertos y maquinaria de construcción.

A continuación se muestran los rangos de parámetros y los datos técnicos de los conjuntos de ruedas de grúas pórtico más utilizados.
Puede descargar la hoja de datos técnicos detallada en PDF para ver modelos específicos, diámetros de ruedas, especificaciones de rodamientos y dimensiones de instalación.

Aplicaciones de los conjuntos de bloques de ruedas de grúas pórtico

Servicio de Selección y Personalización

KUANGSHAN CRANE puede diseñar conjuntos de ruedas compatibles según el modelo de riel, el tipo de grúa, la clase de servicio y el entorno de trabajo proporcionado por el cliente.

Especificaciones disponibles:

• Diámetro de la rueda: 160 mm – 1000 mm
• Opciones de material: 42CrMo / 65Mn / ZG50SiMn / ZG340–640
• Tipos estructurales: tipo L, división de 45°, caja de cojinetes redonda
• Interfaz de montaje: eje con chaveta/eje estriado/conexión atornillada
• Tratamiento de superficies: pintura / fosfatado / galvanizado

Capacidades de personalización:

• Dimensiones de montaje estándar europeas o chinas;
• Soporte para diseños de ancho de vía no estándar;
• Conjuntos de ruedas inteligentes con codificadores o dispositivos de corrección;
• Cojinetes sellados opcionales o cojinetes resistentes a altas temperaturas.

¿Cómo elegir la rueda adecuada para una grúa pórtico?

Al seleccionar ruedas para grúas pórtico, tenga en cuenta exhaustivamente los siguientes factores:

• Carga y frecuencia de operación: Para uso intensivo o de alta frecuencia, se recomiendan ruedas de acero forjado.
• Tipo de riel: Los diferentes modelos de riel (como P43, QU70, QU80) requieren dimensiones de brida coincidentes.
• Entorno operativo: Los entornos corrosivos, explosivos o polvorientos pueden requerir tratamientos de superficie especiales o ruedas de acero inoxidable.
• Compatibilidad del sistema de accionamiento: Asegúrese de que coincida exactamente con el reductor, el asiento del cojinete y el acoplamiento.

Un fabricante profesional puede proporcionar soluciones de ensamblaje de ruedas personalizadas para garantizar dimensiones de instalación adecuadas, precisión de ajuste y un funcionamiento equilibrado.

Ventajas de KUANGSHAN CRANE

• Línea de producción integrada para forja, tratamiento térmico, mecanizado y pruebas;
• Más de 20 años de experiencia en la fabricación de conjuntos de ruedas para grúas;
• Exportado a más de 50 países, atendiendo industrias como puertos, metalurgia y construcción naval;
• Certificado por las normas internacionales ISO, CE y FEM;
• Cada conjunto de rueda incluye un informe de detección de materiales y defectos.

Línea de producción de ruedas para grúas KUANGSHAN

Todos los productos Kuangshan están equipados con ruedas forjadas como estándar, cubriendo todo tipo de grúas.

El proceso de producción integra calentamiento, transporte, forjado, laminado, tratamiento térmico y mecanizado continuo, logrando ciclos de producción rápidos, alta eficiencia y tiempos de entrega cortos.

Se seleccionan cuidadosamente materias primas de alta calidad y una prensa de 10.000 toneladas aplica una fuerte presión para forjar un núcleo resistente.

El resultado es un rendimiento superior, una estructura densa, granos refinados y una resistencia, tenacidad y vida útil por fatiga del material enormemente mejoradas.

Cajas de exportación de ruedas para grúas KUANGSHAN

Rueda de grúa de fundición de 85 piezas exportada a Egipto

Se entregaron 12 juegos de ruedas a Australia

Conclusión

La rueda de la grúa pórtico es el componente de guía y soporte de carga más crítico en un sistema de grúa pórtico.

Sus materiales de alta resistencia, mecanizado de precisión y diseño optimizado no solo mejoran la estabilidad operativa de la grúa, sino que también extienden significativamente la vida útil.

Con una amplia experiencia en fabricación y un riguroso control de calidad, KUANGSHAN CRANE ofrece soluciones fiables y duraderas de ruedas y conjuntos de ruedas a clientes de todo el mundo. Para cualquier consulta o necesidad de personalización de ruedas para grúas pórtico, nuestros ingenieros profesionales están disponibles 24/7 para brindar asistencia personalizada.