InicioGrúa aérea monoviga: diseño europeo para una eficiencia y durabilidad inigualables
Grúa aérea monoviga: diseño europeo para una eficiencia y durabilidad inigualables
El diseño, la fabricación y la inspección de la grúa puente monorraíl cumplen con las normas nacionales pertinentes, así como con ciertas normas extranjeras, como FEM, DIN e IEC. La viga principal y la viga terminal adoptan una estructura de viga cajón soldada, y la placa de ala inferior sirve como riel de rodadura para el polipasto eléctrico. La viga principal y la viga terminal están conectadas mediante pernos de alta resistencia, lo que facilita el transporte y la instalación en obra. El mecanismo de elevación utiliza un nuevo tipo de polipasto eléctrico, de estructura compacta y fácil mantenimiento.
Mayor durabilidad:El diseño liviano y la baja presión de las ruedas mejoran efectivamente las condiciones de estrés del sistema de vigas de la grúa del taller, extendiendo la vida útil de los principales componentes portantes hasta cierto punto.
Eficiencia mejorada:Toda la grúa adopta un control de velocidad de frecuencia variable, lo que garantiza un funcionamiento suave sin impacto, con velocidad lenta para cargas pesadas y velocidad rápida para cargas ligeras.
Altura libre baja:Estructura compacta e innovadora, dimensiones generales reducidas y amplio rango de trabajo.
Especificaciones de la grúa aérea monoviga
Aquí puede encontrar las especificaciones clave de las grúas aéreas de una sola viga, incluida la capacidad, la envergadura, la altura de elevación y la clase de trabajo.
Capacidad de elevación: 1t~20t
Luz: 9,5 m ~ 24 m
Altura de elevación: 6 m ~ 18 m
Grupo de trabajo: A4, A5
Para obtener detalles completos, descargue el PDF con las especificaciones completas.
La configuración de especificación estándar de las grúas puente de una sola viga europeas incluye:
La viga principal es una viga cuadrada de estilo europeo, que se puede adaptar a polipastos de estilo europeo, CD, polipastos de altura libre baja MD, la viga del extremo es una viga del extremo de estilo europeo, ruedas de estilo europeo;
El motor está equipado con un motor importado de Alemania y el mecanismo de funcionamiento adopta una regulación de velocidad de conversión de frecuencia.
Capacidad de levantamiento
Distancia/m
Altura de elevación/m
Precio/USD
1 tonelada
9.5-24
6-18
$5,000-9,500
2 toneladas
9.5-24
6-18
$5,200-9,600
3 toneladas
9.5-24
6-18
$5,300-10,300
5 toneladas
9.5-24
6-18
$5,900-11,000
10 toneladas
9.5-24
6-18
$7,800-15,000
16 toneladas
9.5-24
6-18
$11,000-19,000
Tabla de precios de grúas aéreas de una sola viga
Nota: La lista de precios anterior corresponde a las especificaciones estándar de las grúas puente monorraíl. Los productos de maquinaria industrial están sujetos a cambios en el mercado y son solo de referencia.
Características del mecanismo de elevación
Utiliza motores de elevación y reductores alemanes importados. El diseño compacto integrado del motor de elevación, el reductor, el tambor y el interruptor de límite de elevación ahorra espacio. El diseño modular mejora la fiabilidad del mecanismo y reduce eficazmente el tiempo y los costes de mantenimiento.
El mecanismo de elevación proporciona velocidades de elevación más rápidas y una variedad de relaciones de poleas. El mecanismo de desplazamiento estándar del carro utiliza control de frecuencia variable, alcanzando velocidades de hasta 20 metros por minuto. Esto garantiza una oscilación mínima de la carga durante el movimiento del carro y un posicionamiento preciso, lo que lo hace seguro y confiable para izar objetos delicados y valiosos.
Tambor
El tambor está fabricado con tubos de acero sin costura de alta calidad mediante mecanizado CNC. Tras un mecanizado de precisión, las ranuras para cable del tambor, junto con una guía, evitan eficazmente que el cable se afloje y se enrede.
Cable de acero
El cable de acero es un cable de acero importado de alta resistencia con una resistencia a la tracción nominal de 2160 kN/mm², que ofrece una excelente seguridad y una larga vida útil.
Guía de cuerdas
La guía de cable estándar está fabricada en plástico de ingeniería con alta resistencia al desgaste y propiedades autolubricantes, lo que reduce significativamente el desgaste del cable, un componente de seguridad esencial para la carga, mejorando así la seguridad del mecanismo de elevación. Además, para condiciones operativas variables, también está disponible una guía de cable de alta resistencia fabricada en fundición dúctil.
Motor de elevación
El mecanismo de elevación emplea un motor de jaula de ardilla de doble bobinado y polo variable, que alcanza una relación de velocidad rápida a lenta de 1:6. La carcasa del motor está fabricada en aleación de aluminio por extrusión, lo que proporciona una excelente disipación del calor. Un ventilador está instalado en el extremo del motor para mejorar la refrigeración. Todos los bobinados del motor de elevación incorporan termistores (o interruptores térmicos) para evitar un posible sobrecalentamiento. El motor tiene un grado de aislamiento de clase F y un grado de protección IP54. En los motores de elevación de frecuencia variable, se puede instalar un codificador, que normalmente se monta directamente en el extremo del eje del ventilador.
Características técnicas:
Baja corriente de arranque, alto par
Arranque suave con excelente rendimiento de aceleración.
Larga vida útil del diseño
Los parámetros técnicos cumplen con los estándares FEM y HMI
Alta velocidad, bajo ruido
Freno
El motor de elevación está equipado con un freno electromagnético de doble disco. Este freno está integrado en el extremo del motor y se activa automáticamente cuando este pierde potencia, evitando el deslizamiento de la carga. La holgura del freno se ajusta automáticamente mediante el resorte tras la configuración inicial, sin necesidad de ajuste manual. Cuando el grosor de las pastillas de freno desciende por debajo del valor establecido, un interruptor de monitorización adicional activa automáticamente una alarma para solicitar su sustitución. El freno electromagnético de doble disco es seguro y fiable, con un par de frenado de al menos 1,8 veces el par nominal del motor. Puede soportar hasta un millón de ciclos de frenado y no requiere mantenimiento durante su vida útil.
Características técnicas:
Respuesta rápida, alta confiabilidad
Sin mantenimiento, autoajustable
Diseño a prueba de polvo, larga vida útil.
Reductor
La carcasa del reductor está fabricada en aleación de aluminio, lo que le confiere ligereza y resistencia a la corrosión. La carcasa, completamente sellada, contiene lubricante semi-graso, lo que garantiza la lubricación adecuada de todos los engranajes, sin necesidad de reemplazarlo durante su vida útil segura. Cada engranaje, con superficie endurecida y rectificado con precisión, garantiza el funcionamiento suave del reductor.
Características técnicas:
Tamaño compacto, peso ligero.
Funcionamiento suave, bajo nivel de ruido.
Resistente a la corrosión, libre de mantenimiento.
Protección de seguridad
Interruptor de límite superior e inferiorEl polipasto eléctrico de cable de acero utiliza un interruptor de límite preciso accionado por engranajes. Cuando el gancho alcanza el límite superior o inferior, corta el circuito de alimentación de forma fiable para detener el motor.
Protector de sobrecargaEl polipasto eléctrico de cable está equipado con un protector electrónico de sobrecarga (con monitor de seguridad) para garantizar que el peso total de elevación no supere la capacidad nominal de la grúa. Cuando la tensión del cable supera 105% del valor nominal, el protector de sobrecarga corta automáticamente el circuito de elevación.
Monitor de seguridad:Dependiendo de los requisitos del usuario, puede realizar múltiples funciones, incluyendo calcular los ciclos de trabajo seguros restantes del mecanismo de elevación, rastrear el tiempo acumulado de operación de elevación, registrar ocurrencias de sobrecarga acumuladas, monitorear los tiempos acumulados de arranque del motor de elevación, brindar protección y alarmas contra sobrecalentamiento del motor, protección y alarmas contra sobrecarga, alarmas de espesor de pastillas de freno y mostrar información sobre fallas y avisos de mantenimiento.
Comparación entre la grúa aérea monoviga KUANGSHAN CRANE HD y la grúa aérea monoviga LD
En comparación con las grúas aéreas monoviga convencionales, la grúa monoviga de estilo europeo presenta un peso total más liviano y una menor presión en las ruedas; una estructura compacta con un consumo de energía reducido; diseño modular con operación inteligente; ventajas de libre mantenimiento y fácil de usar.
Grúa aérea monoviga HD
Grúa aérea monoviga LD
Viga principal de grúa aérea monoviga HD
La viga principal y las vigas de los extremos adoptan una estructura tipo caja soldada, conectadas con pernos de alta resistencia.
Viga principal de grúa aérea de una sola viga LD
La viga principal está formada por placas de acero laminadas en una ranura en forma de U o ensambladas en una estructura tipo caja.
Mecanismo de desplazamiento de grúa aérea monoviga HD
Equipado con un motor “tres en uno” con variador de frecuencia, lo que garantiza un funcionamiento suave.
Carcasa de accionamiento totalmente de aluminio, compacta, ligera y con excelente disipación térmica. Diseño modular con instalación de accionamiento directo para alta precisión.
El diseño electromagnético único reduce eficazmente la corriente y prolonga la vida útil.
El interruptor térmico estándar mejora significativamente la seguridad.
La entrada de energía utiliza conectores de alta resistencia, lo que permite una conexión/desconexión rápida, segura y fácil de operar.
Mecanismo de desplazamiento de grúa aérea monoviga LD
El mecanismo de desplazamiento del carro y la grúa se acciona mediante un motor eléctrico conectado a un reductor. El eje de baja velocidad del reductor adopta un método de accionamiento centralizado, conectado a las ruedas motrices montadas en el bastidor del carro. El motor cuenta con un eje de salida de doble extremo, con un freno instalado en un extremo.
La grúa sufre fuertes impactos durante el arranque y la parada, lo que da lugar a una alta tasa de fallos.
Mecanismo de elevación de grúa aérea monoviga HD
El mecanismo de elevación adopta un nuevo tipo de polipasto eléctrico de estructura compacta y fácil mantenimiento. Consta de un motor de dos velocidades, un reductor de superficie dentada dura con carcasa de aleación de aluminio, tambor, cable de acero, gancho y final de carrera de elevación. Con un diseño compacto integrado en forma de C, el motor y el tambor están dispuestos en paralelo.
Mecanismo de elevación de grúa aérea monoviga LD
El polipasto eléctrico de cable es un dispositivo de elevación integrado compuesto por motor, reductor y freno. Funciona enrollando y desenrollando un cable flexible en el tambor para elevar y bajar el equipo de elevación.
Sistema eléctrico de grúa aérea monoviga HD
La caja de control eléctrico del carro principal adopta un diseño estandarizado, modular e integrado, lo que hace que el reemplazo y la instalación sean fáciles con un alto grado de estandarización.
El cableado es simple y lógico, con múltiples funciones de protección, grado de protección IP54, sin ruido, rendimiento estable y una cubierta de caja con apertura de 120° para un mantenimiento conveniente.
El carro principal está equipado con control de conversión de frecuencia.
Sistema eléctrico de grúa aérea monoviga LD
Requiere un diseño específico del vehículo, no es universal, es difícil de instalar y tiene un bajo grado de estandarización.
Alto ruido, rendimiento inestable y bajo grado de protección.
El carro principal no está equipado con control de conversión de frecuencia.
Proceso de instalación de grúas aéreas de una sola viga
El video a continuación muestra el proceso de instalación de una grúa puente monoviga, abarcando cada paso clave del montaje en obra. Destaca cómo KUANGSHAN CRANE garantiza una instalación segura, eficiente y precisa.
Casos de grúas aéreas monoviga KUANGSHAN CRANE
La grúa puente monoviga de KUANGSHAN CRANE se ha utilizado ampliamente en diversos países y regiones, como Etiopía, Sri Lanka, Indonesia y Arabia Saudita, abarcando soluciones que abarcan desde diseños personalizados de gran envergadura hasta diseños resistentes a la corrosión para entornos marinos, además de entregas rápidas y configuraciones flexibles. Estos casos de éxito demuestran plenamente las fortalezas de KUANGSHAN CRANE en cuanto a diseño innovador, rendimiento fiable y capacidad de servicio global, lo que le ha valido la confianza a largo plazo y la cooperación continua de sus clientes.
Este es un nuevo cliente, recomendado por un cliente de confianza de Etiopía desde hace años, quien adquirió con éxito una grúa puente monoviga de 5 toneladas tipo HD de nuestra empresa. Dada la envergadura de la grúa de hasta 27 metros, el nuevo cliente tenía inquietudes sobre la logística del transporte de una viga principal tan larga. El transporte a larga distancia de un componente tan grande plantea desafíos significativos. Para abordar este problema, nuestro experimentado equipo de ingeniería ideó una solución innovadora. Decidimos dividir la viga principal en tres segmentos, cada uno de 11,8 metros de longitud. Al llegar al lugar de instalación, nuestros técnicos profesionales utilizaron pernos y bridas de alta resistencia para conectar con precisión los segmentos en los puntos de corte. Este método de conexión garantiza una resistencia extremadamente alta en las juntas. Realizamos exhaustivas pruebas y análisis de ingeniería para garantizar la calidad de estas conexiones. Como resultado, la integridad y el rendimiento de la grúa se mantienen intactos, y el cliente puede tener la seguridad de que no habrá problemas con la calidad de la conexión.
Modelo: Grúa aérea monorraíl tipo HD Europa
Capacidad: 5 toneladas
Envergadura: 27,76 m
Altura de elevación: 10,5m
Velocidad de elevación: 0,8/5 m/min (velocidad lenta/rápida)
Velocidad de desplazamiento transversal: 2-20 m/min (velocidad VFD)
Velocidad de desplazamiento larga: 3-30 m/min (velocidad VFD)
Componentes eléctricos principales: Schneider
Inversor para recorridos transversales y largos: Schneider
Un cliente clave de Sri Lanka encargó una grúa puente europea monorraíl de tipo HD de 7,5 toneladas. Esta grúa se diseñó específicamente para satisfacer las necesidades de su fábrica, ubicada cerca de la costa y con importantes problemas de corrosión debido al entorno marino. Para solucionar este problema, recomendamos el uso de recubrimientos resistentes a la corrosión para garantizar la durabilidad y el rendimiento fiable de la grúa en condiciones adversas. Esto prolonga su vida útil y minimiza las necesidades de mantenimiento.
Modelo: Grúa aérea monorraíl tipo HD Europa
Capacidad: 7,5 toneladas
Envergadura: 14.106 mm
Altura de elevación: 8m
Velocidad de elevación: 0,8/5 m/min (velocidad lenta/rápida)
Velocidad de desplazamiento transversal: 2-20 m/min (velocidad VFD)
Velocidad de desplazamiento larga: 3-30 m/min (velocidad VFD)
Componentes eléctricos principales: Schneider
Inversor para recorridos transversales y largos: Schneider
El 15 de noviembre de 2024, recibimos la primera consulta del cliente, quien expresó su intención de fabricar la viga principal ellos mismos y que nosotros le suministráramos los componentes restantes. Le enviamos un presupuesto. Posteriormente, el ingeniero del cliente se puso en contacto con nosotros y, con paciencia, respondimos a sus diversas preguntas. El 6 de diciembre, el cliente nos informó que su jefe estaba muy satisfecho con nuestros precios y productos, lo que le llevó a comprar dos grúas completas a la vez.
Este es un pedido recurrente de un cliente de larga data para dos grúas puente europeas monorraíl tipo HD. Nuestro cliente es un distribuidor de grúas en Alemania, y nuestros ingenieros, con su amplia experiencia, resolvieron problemas de voltaje relacionados con el controlador y el motor. El cliente nos ha elegido como su proveedor preferente y ha expresado su intención de realizar más pedidos con nosotros en el futuro.
KUANGSHAN CRANE tiene el honor de anunciar la recepción exitosa de un pedido repetido de un socio industrial de largo plazo en Arabia Saudita, lo que demuestra plenamente la confianza ganada por KUANGSHAN CRANE a través de su tecnología excepcional.
Modelo: Grúa aérea monoviga tipo HD Europa
Capacidad: 5 toneladas
Envergadura: 16,8 m
Altura de elevación: 15m
Velocidad de elevación principal: 5,3/0,9 m/min (velocidad rápida/lenta)
Velocidad de desplazamiento transversal: 5-20 m/min (velocidad VFD)
Velocidad de desplazamiento larga: 3-30 m/min (velocidad VFD)
Trabajo con grúa: FEM 2m
Modelo: Grúa aérea monoviga tipo HD Europa
Capacidad: 3 toneladas
Luz: 17,25 m
Altura de elevación: 6m
Velocidad de elevación principal: 5,1/0,9 m/min (velocidad rápida/lenta)
Velocidad de desplazamiento transversal: 2-20 m/min (velocidad VFD)
Velocidad de desplazamiento larga: 3-30 m/min (velocidad VFD)
Trabajo con grúa: FEM 2m
El método de control para ambas grúas puente monorraíl es por control remoto y control remoto, con alimentación trifásica de 380 V, 60 Hz. Los inversores y los componentes eléctricos principales son de Schneider, y los motores, de SEW.
La grúa puente monorraíl de KUANGSHAN CRANE combina tecnología europea avanzada, diseño modular y componentes de primera calidad para ofrecer una solución ligera, energéticamente eficiente, de bajo mantenimiento y altamente fiable. Con aplicaciones probadas en Etiopía, Sri Lanka, Indonesia, Arabia Saudita y otros países, nuestras grúas han demostrado una adaptabilidad excepcional en diversas industrias y entornos de trabajo.
Si está buscando una solución de elevación rentable, duradera y confiable a nivel mundial, KUANGSHAN CRANE es su socio confiable para respaldar sus proyectos con calidad y servicio de clase mundial.