Perakitan Blok Roda Derek Overhead: Andal, Dapat Disesuaikan, dan Dibuat untuk Tahan Lama

Roda overhead crane merupakan salah satu komponen inti mekanisme penggerak overhead crane. Roda ini menopang berat total crane dan memungkinkan pergerakan troli utama (jembatan bergerak) dan troli bantu (troli pengangkat) yang mulus di sepanjang rel.

Roda derek yang berkekuatan tinggi dan tahan aus tidak hanya menentukan stabilitas operasi derek tetapi juga secara langsung memengaruhi masa pakai dan efisiensi operasional peralatan.

Pada overhead crane, roda terutama digunakan dalam dua bagian:

• Roda truk ujung derek di atas kepala menggunakan roda flensa ganda guna memastikan perjalanan derek yang stabil pada rel utama dan mencegah tergelincirnya kereta;
• Roda troli derek di atas kepala menggunakan roda flensa tunggal untuk mencapai gerakan lateral yang halus dan fleksibel di sepanjang gelagar utama.

Meskipun roda derek di atas kepala merupakan komponen tunggal, ia memainkan peran krusial dalam keseluruhan pengoperasian derek — ia tidak hanya menahan beban vertikal tetapi juga mengarahkan arah perjalanan.

Dengan mempertimbangkan berbagai kondisi kerja dan persyaratan operasional, roda biasanya tidak dipasang secara individual tetapi dirakit sebagai rakitan blok roda yang lengkap.

Kuangshan Crane menyediakan berbagai macam rakitan roda overhead crane, dari struktur standar (tipe L, tipe split 45°) hingga kotak bantalan bulat struktur (standar FEM), memenuhi berbagai kapasitas beban, lingkungan kerja, dan kebutuhan penyesuaian.

Aplikasi Roda Overhead Crane pada Crane

Pada derek overhead, roda terutama tersebar pada mekanisme penggerak jembatan dan mekanisme penggerak troli. Roda merupakan komponen kunci yang memungkinkan seluruh derek bergerak memanjang dan troli bergerak melintang.

• Roda Ujung Truk Derek di Atas Kepala : Roda-roda ini menopang seluruh derek agar bergerak secara longitudinal pada rel bengkel dan umumnya mengadopsi desain roda flensa ganda. Struktur flensa ganda ini secara efektif mencegah tergelincir dan memastikan stabilitas selama perjalanan jarak jauh.
• Roda Troli Derek di Atas Kepala: Roda-roda ini dipasang di bawah troli pengangkat dan bergerak melintang di sepanjang rel girder utama. Roda-roda ini biasanya menggunakan desain roda flensa tunggal, yang memudahkan kemudi troli, mengurangi keausan rel, dan memberikan pengoperasian yang lebih ringan.

Jenis-jenis Perakitan Blok Roda Overhead Crane

Roda derek overhead menanggung seluruh beban peralatan dan memberikan panduan perjalanan. Tergantung pada posisi pemasangan, beban kerja, dan kebutuhan perawatan, roda umumnya dipasok sebagai rakitan blok roda.

Berbagai jenis struktur — seperti rakitan roda derek blok L, rakitan roda derek kotak bantalan terpisah 45°, dan rakitan roda derek kotak bantalan bulat (tipe Eropa) — masing-masing menawarkan keunggulan unik dalam hal kapasitas beban, kemudahan pemasangan, dan efisiensi ruang.

Variasi desain ini memberikan dasar yang dapat diandalkan untuk memilih rakitan roda yang paling sesuai menurut kebutuhan aplikasi tertentu.

KUANGSHAN CRANE memproduksi berbagai macam rakitan roda derek di atas kepala yang memenuhi standar derek di atas kepala dalam negeri dan derek di atas kepala standar FEM, diaplikasikan secara luas pada derek di atas kepala tipe LD, LH, QD, serta derek di atas kepala Eropa standar FEM.

• Struktur sederhana, pemasangan dan perawatan mudah;
• Kekakuan dukungan tinggi dan kinerja biaya yang sangat baik;
• Komposisi material diuji dengan spektrometer SPECTRO Jerman untuk memastikan keakuratan material;
• Transmisi halus dan kebisingan rendah.

• Perakitan dan pembongkaran yang mudah, akurasi perakitan yang tinggi, dan pengoperasian yang stabil;
• Ketahanan aus dan ketahanan benturan yang sangat baik, sangat memperpanjang masa pakai;
• Transmisi halus dan kebisingan rendah.

• Kisaran diameter roda: Φ160mm – Φ1000mm;
• Bahan tempa seperti 42CrMo dan 65Mn, dengan permukaan tahan aus;
• Antarmuka encoder yang dicadangkan untuk koreksi deviasi derek yang efektif;
• Efisiensi transmisi tinggi, kapasitas beban roda besar, dan perangkat pemosisian presisi opsional.

Kami dapat merancang dan memproduksi rakitan roda derek di atas kepala yang sesuai menurut model rel, jenis derek, kecepatan lari, dan kelas pekerja yang disediakan oleh pelanggan.

Parameter Utama:

• Diameter roda: 160mm – 1000mm
• Bahan roda: 42CrMo, ZG50SiMn, 65Mn, ZG340–640
• Perlakuan panas: pendinginan, tempering, dan anil
• Kekerasan permukaan: HRC 40–55, kedalaman lapisan yang dikeraskan 8–12 mm
• Struktur yang berlaku: girder tunggal, girder ganda, dan derek jembatan tipe Eropa

Aplikasi Rakitan Roda Derek Overhead

Keunggulan Roda Derek Overhead

• Roda tempa dengan kepadatan tinggi dan masa pakai panjang.
• Pemesinan presisi memastikan kontak rel yang seragam dan mengurangi keausan rel.
• Bantalan dan rumah bantalan berkekuatan tinggi memastikan pengoperasian yang lancar.
• Kontrol toleransi yang ketat, sesuai dengan standar ISO/FEM.
• Layanan desain khusus tersedia untuk menyesuaikan dengan ukuran rel dan beban yang berbeda.

Layanan Kustomisasi Opsional

• Diameter roda dan jarak sumbu roda dapat disesuaikan.
• Struktur poros spline atau poros berkunci opsional.
• Bantalan tertutup opsional atau bantalan suhu tinggi.
• Tersedia dalam dimensi pemasangan standar Eropa atau Cina.
• Perawatan anti-korosi permukaan: pengecatan, fosfatisasi, galvanisasi, dll.

Mengapa Memilih KUANGSHAN CRANE

• Lebih dari 20 tahun pengalaman dalam pembuatan perakitan roda derek di atas kepala.
• Lini produksi terpadu internal untuk penempaan, perlakuan panas, permesinan, dan pengujian.
• Produk yang diekspor ke lebih dari 50 negara, melayani overhead crane, gantry crane, dan industri metalurgi.
• Tersertifikasi oleh ISO, CE, FEM, dan standar internasional lainnya.
• Setiap rakitan roda dilengkapi dengan laporan material dan deteksi cacat.

Lini Produksi Roda KUANGSHAN CRANE

Semua produk derek dari Henan KUANGSHAN CRANE dilengkapi dengan roda tempa, mencakup semua jenis derek.

Proses produksinya mengintegrasikan pemanasan, pengangkutan, penempaan, penggulungan, perlakuan panas, dan pemesinan berkelanjutan — memastikan ritme cepat, efisiensi tinggi, dan siklus pengiriman pendek.

Bahan baku berkualitas tinggi dipilih secara ketat, dan mesin press berkapasitas 10.000 ton memberikan tekanan yang sangat besar untuk menempa inti yang kuat dan padat, mencerminkan keahlian KUANGSHAN CRANE dan upaya mengejar keunggulan.

Roda-roda tersebut memiliki kinerja yang unggul, struktur yang ringkas, butiran yang halus, serta kekuatan, ketangguhan, dan masa pakai lelah yang jauh lebih baik.

Kasus Ekspor Roda KUANGSHAN CRANE

85 Pcs Casting Crane Wheel Diekspor ke Mesir

12 set Roda dikirim ke Australia

Kesimpulan

Roda derek di atas kepala merupakan komponen utama yang memastikan pengoperasian derek jembatan berjalan lancar dan aman.

KUANGSHAN CRANE menyediakan rangkaian lengkap rakitan roda — mulai dari roda flensa tunggal dan flensa ganda hingga rakitan roda derek blok L, rakitan roda derek kotak bantalan terpisah 45°, dan rakitan roda derek kotak bantalan bulat (tipe Eropa) — memenuhi kebutuhan berbagai jenis derek dan lingkungan kerja.

Dengan presisi tinggi, masa pakai lama, dan perawatan mudah, rakitan roda derek atas kami adalah pilihan paling andal untuk sistem derek atas Anda.

Tanya Jawab Umum