원자력 발전소용 극지 크레인: 다기능 리프팅 장비

원자력 극궤도 크레인(일반적으로 원자력 링 크레인이라고도 함)은 원자력 발전소 격납 건물에 특화된 고하중 오버헤드 브리지 크레인입니다. 이 크레인의 핵심 기능은 원자력 발전 공정 전반에 걸쳐 인양 작업을 수행하는 것입니다. 일반적으로 격납 건물 및 원자로 건물 상부에 설치된 원형 궤도를 따라 운행하며, 360도 전방위 작업이 가능합니다.

핵극지두루미 구조

핵추진 극지 크레인은 각각 뚜렷한 기능을 수행하는 여러 개의 조정된 메커니즘으로 구성됩니다.

• 주요 권상 메커니즘: 원자로 건물 내에서 중장비를 인양하는 것을 포함한 핵심 인양 작업 및 일상적인 유지 보수 작업을 수행합니다.
• 유지보수용 갠트리: 장비 유지보수 활동 중 특정 부위의 리프팅 작업을 지원합니다.
• 격납 용기 검사 플랫폼격납 돔의 검사 및 유지 보수에 사용됩니다.
• 중앙 아치 거더링 컬렉터 설치 및 설치 트롤리의 장착/분해에 사용됩니다.

핵추진 극지두루미의 주요 기능

• 원자력 발전소 건설 중: 증기 발생기, 원자로 압력 용기, 가압기 및 기타 경량 장비를 포함한 원자로 건물 내 주요 구성 요소를 설치하고 운반합니다.
• 발전소 운영 중: 연료 재장전 정지 기간 동안 압력 용기 헤드 및 내부 부품과 같은 장비의 적재 및 하역을 처리하고, 연료 집합체 및 원자로 헤드의 제거 및 교체를 수행합니다.
• 발전소 운영 수명 기간 동안 장비 유지 보수 및 교체를 위해.
• 해체 과정 중: 발전소 가동 중단 후 원자로 건물 내 장비를 운반하는 것.

원자력 발전소용 극지 크레인의 특징: 원자력 발전소에 최적화된 고성능 다목적 크레인

원자력 발전소용 극좌표 크레인은 원자력 발전소에서 사용하기 위해 특별히 설계된 첨단 다기능 크레인입니다. 주요 특징은 다음과 같습니다.

• 다용도 인양 능력: 이 장비는 주 권상 메커니즘, 보조 권상 장치 및 유지보수용 지브 크레인을 통합하여 광범위한 인양 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
• 원형 주행: 크레인은 지지대에 설치된 원형 트랙을 따라 이동합니다. 여러 개의 원형 호 모양 세그먼트가 연결되어 형성된 이 트랙은 원자로 주변 360° 전방위 주행을 가능하게 합니다.
• 안전하고 신뢰할 수 있는 구조 설계: 이 크레인은 단일 부품 고장이 발생하더라도 시스템이 안전하게 작동할 수 있도록 설계된 안전장치를 갖추고 있습니다.
• 고하중 등급: 일부 유지보수 장치를 제외한 모든 주요 메커니즘은 고하중 작동을 위해 설계되어 내구성과 성능을 보장합니다.
• 견고한 박스형 거더 구조: 교량 거더, 종단 지지대, 링 빔, 중앙 아치 거더와 같은 주요 구조 부재는 박스형 거더 설계를 채택하고 있습니다. 주 거더는 분할되지 않은 단일 연속체로 제작되어 탁월한 강도와 강성을 제공합니다.
• 고강도 강재: 주요 하중 지지 부재는 GB/T 1591 규격에 따라 최소 Q345 등급의 강재를 사용하여 제작합니다. 보조 하중 지지 부재는 GB/T 700 규격에 따라 Q235 이상의 기계적 특성을 가진 강재를 사용합니다. 모든 하중 지지 부재는 성능 향상을 위해 가급적 탈산강 또는 반탈산강을 사용하는 것이 좋습니다.

핵추진 북극두루미의 핵심 매개변수:

• 카트 적재 용량:115톤 ~ 360톤
• 원형 트랙 직경:35m ~ 45m
• 선회각:360도
• 전원 공급 장치:3상 교류

원자력 극지 크레인: 다층 원자력 안전 시스템

원자력 발전소에 사용되는 장비는 공공 안전에 매우 중요하므로 최고 수준의 보호 조치가 필요합니다. 산업 표준 JB/T 12214-2015(원자력 발전소용 극좌표 크레인)를 준수하기 위해 크레인 구성 요소에 대해 다음과 같은 기술 요구 사항이 명시되어 있습니다.

1. 드럼 파손 방지축 지지 장치: 위험한 하중을 취급할 때 호이스팅 드럼 어셈블리에는 파손 방지축 지지 장치가 장착되어 있습니다. 이 장치는 드럼이 특정 높이 이상으로 떨어지는 것을 방지합니다. 10mm축 파손 시 부하 감소를 방지합니다. 전기 제어 시스템은 축 또는 기어 축 파손을 자동으로 감지하고 안전한 정지를 시작하도록 설계되었습니다.

2. 차축 지지대 파손 방지 및 탈선 방지: 차축과 균형 장치 지지축에는 낙하를 최대치로 제한하는 지지 메커니즘이 장착되어 있습니다. 25mm차축 파손이 발생할 경우를 대비하여, 크레인 브리지와 트롤리 모두 다음과 같은 장비를 갖추고 있습니다. 탈선 방지 장치.

3. 과속 방지 기능:* 주요 승강 메커니즘에는 다음이 포함됩니다. 두 개의 독립적인 과속 방지 시스템이는 무부하 상태에서 약한 자기장 하에 고속 운전 시에 효과적입니다. 과속 상황이 발생할 경우, 크레인은 자동으로 브레이크를 작동시킵니다..

4. 과부하 및 저부하 보호: 과부하 상황에서는 권상 장치가 더 이상 들어올릴 수 없으며, 하중을 내리는 작업만 허용됩니다. 반대로 저부하 상황에서는 권상 장치가 하강 작업을 시작할 수 없습니다.

원자력 발전소 극지방 크레인: 전문 설치, 정밀 배송

당사의 납품 방식은 기초부터 정밀함을 보장하여 수십 년간 중요한 서비스에서 뛰어난 성능과 신뢰성을 제공합니다.

• 고정밀 트랙 시스템: 원자력 발전소 수준의 내마모성 소재와 밀리미터 단위의 정밀한 위치 제어를 통해 원형 트랙의 수평 및 수직 정렬을 ±1mm 오차 범위 내에서 유지합니다. 이러한 기본 정밀도는 크레인의 부드럽고 조용한 360° 회전 작동을 보장하고 수명을 크게 연장합니다.
• 디지털화된 교량 조립: 첨단 3D 레이저 스캐닝 및 디지털 사전 조립 기술을 통해 가상 환경에서 모든 잠재적인 조립 간섭을 식별하고 제거합니다. 이를 통해 단일 리프트로 현장 조립을 성공적으로 완료할 수 있어 핵심 공정 기간을 획기적으로 단축합니다.
• 지능형 권상 메커니즘: 교정 작업이 설치 과정에 통합되어 있습니다. 고정밀 센서를 장착한 이 시스템은 하중의 흔들림을 실시간으로 능동적으로 감지하고 억제하여 흔들림 진폭을 50% 이상 감소시킵니다. 이는 설치 정확도와 작업 안전성을 크게 향상시킵니다.
• 스마트 전기 시스템: 전기 시스템은 설치 전 100%의 사전 시운전을 거칩니다. 지능형 전력 분배 및 원격 운영/유지보수 플랫폼을 통해 실시간 상태 모니터링, 분 단위 고장 진단, 에너지 효율 최적화가 가능합니다. 이를 통해 시스템의 수명 주기 동안 신뢰성을 보장하고 유지보수 효율을 최대 30%까지 향상시킬 수 있습니다.

원자력 극지 크레인의 주요 설치 단계 시뮬레이션