오버헤드 크레인 휠 블록 조립: 신뢰성, 사용자 정의 가능, 내구성을 위해 제작됨

오버헤드 크레인 휠은 오버헤드 크레인 주행 장치의 핵심 부품 중 하나입니다. 크레인의 전체 중량을 지탱하고, 메인 트롤리(브릿지 주행)와 보조 트롤리(호이스팅 트롤리)가 레일을 따라 원활하게 이동할 수 있도록 합니다.

고강도 및 내마모성이 뛰어난 크레인 휠은 크레인 작동의 안정성을 결정할 뿐만 아니라 장비의 수명과 운영 효율성에 직접적인 영향을 미칩니다.

오버헤드 크레인에서 바퀴는 주로 두 부분에 사용됩니다.

  • 오버헤드 크레인 끝단 트럭 휠은 더블 플랜지 휠을 사용하여 메인 레일에서 크레인의 안정적인 주행을 보장하고 탈선을 방지합니다.
  • 오버헤드 크레인 트롤리 휠은 단일 플랜지 휠을 사용하여 메인 거더를 따라 부드럽고 유연한 측면 이동을 구현합니다.
더블 플랜지 휠
싱글 플랜지 휠

오버헤드 크레인 휠은 단일 구성 요소이지만 크레인의 전반적인 작동에 중요한 역할을 합니다. 수직 하중을 지탱할 뿐만 아니라 이동 방향을 안내하기도 합니다.

다양한 작업 조건과 운영 요구 사항을 고려하여 바퀴는 개별적으로 설치되지 않고 완전한 바퀴 블록 조립품으로 조립되는 것이 일반적입니다.

Kuangshan Crane은 표준 구조(L형, 45° 분할형)부터 원형 베어링 박스까지 다양한 오버헤드 크레인 휠 어셈블리를 제공합니다. 다양한 하중 용량, 작업 환경 및 맞춤형 요구 사항을 충족하는 구조(FEM 표준)를 제공합니다.

크레인에 오버헤드 크레인 휠 적용

오버헤드 크레인에서 바퀴는 주로 브리지 주행 장치와 트롤리 주행 장치에 분산되어 있습니다. 이 두 장치는 크레인 전체가 종방향으로 이동하고 트롤리가 횡방향으로 이동할 수 있도록 하는 핵심 부품입니다.

오버헤드 크레인 휠 블록 어셈블리
  • 오버헤드 크레인 엔드 트럭 휠 : 이 휠은 크레인 전체가 작업장 레일에서 세로 방향으로 움직일 수 있도록 지지하며, 일반적으로 이중 플랜지 휠 디자인을 채택합니다. 이중 플랜지 구조는 탈선을 효과적으로 방지하고 장거리 주행 시 안정성을 보장합니다.
  • 오버헤드 크레인 트롤리 휠: 이 휠은 호이스트 트롤리 아래에 설치되며 메인 거더 레일을 따라 횡방향으로 주행합니다. 일반적으로 단일 플랜지 휠 설계를 채택하여 트롤리의 원활한 조향을 돕고, 레일 마모를 줄이며, 가벼운 작동을 보장합니다.

오버헤드 크레인 휠 블록 어셈블리 유형

오버헤드 크레인 휠은 장비 전체의 하중을 지탱하고 이동 방향을 안내합니다. 설치 위치, 작업 하중 및 유지보수 요구 사항에 따라 휠은 일반적으로 휠 블록 어셈블리로 제공됩니다.

L 블록 크레인 휠 어셈블리, 45° 분할 베어링 박스 크레인 휠 어셈블리, 원형 베어링 박스 크레인 휠 어셈블리(유럽형) 등 다양한 구조 유형은 각각 하중 용량, 설치 편의성, 공간 효율성 측면에서 고유한 장점을 제공합니다.

이러한 설계 변형은 특정 응용 프로그램 요구 사항에 따라 가장 적합한 휠 조립체를 선택하기 위한 신뢰할 수 있는 기반을 제공합니다.

광산 크레인은 국내 표준 오버헤드 크레인과 FEM 표준 오버헤드 크레인을 모두 충족하는 광범위한 오버헤드 크레인 휠 조립품을 제조하며, LD, LH, QD형 오버헤드 크레인과 FEM 표준 유럽 오버헤드 크레인에 널리 적용됩니다.

L 블록 크레인 휠 어셈블리
L 블록 크레인 휠 어셈블리
  • 구조가 간단하고, 설치와 유지관리가 쉽습니다.
  • 높은 지지 강성과 뛰어난 비용 대비 성능;
  • 독일 SPECTRO 분광기로 재료 구성을 테스트하여 재료 정확도를 보장했습니다.
  • 부드러운 변속과 낮은 소음.
45° 분할 베어링 박스 크레인 휠 어셈블리
45° 분할 베어링 박스 크레인 휠 어셈블리
  • 편리한 조립 및 분해, 높은 조립 정확도, 안정적인 작동;
  • 우수한 내마모성과 내충격성으로 서비스 수명이 크게 연장됩니다.
  • 부드러운 변속과 낮은 소음.
라운드 베어링 박스 크레인 휠 어셈블리
라운드 베어링 박스 크레인 휠 어셈블리(유럽형)
  • 휠 직경 범위: Φ160mm – Φ1000mm;
  • 내마모성 표면을 갖춘 42CrMo 및 65Mn과 같은 단조 소재
  • 효과적인 크레인 편차 보정을 위한 예약된 인코더 인터페이스
  • 높은 전달 효율, 큰 휠 하중 용량, 옵션으로 정밀한 위치 지정 장치가 제공됩니다.

우리는 고객이 제공한 레일 모델, 크레인 유형, 주행 속도, 작업 클래스에 따라 맞춤형 오버헤드 크레인 휠 조립품을 설계하고 제조할 수 있습니다.

주요 매개변수:

  • 휠 직경: 160mm – 1000mm
  • 휠 소재: 42CrMo, ZG50SiMn, 65Mn, ZG340–640
  • 열처리: 담금질, 템퍼링 및 어닐링
  • 표면 경도: HRC 40–55, 경화층 깊이 8–12mm
  • 적용구조물 : 싱글거더, 더블거더, 유럽형 브릿지크레인

오버헤드 크레인 휠 어셈블리의 응용 분야

L 블록 크레인 휠 어셈블리 - 싱글 거더 오버헤드 엔드 트럭에 사용됨
원형 베어링 박스 크레인 휠 어셈블리 - FEM 표준 이중 거더 오버헤드 엔드 트럭에 사용됨
FEM 표준 싱글 거더 오버헤드 엔드 트럭에 사용되는 라운드 베어링 박스 크레인 휠 어셈블리
원형 베어링 박스 크레인 휠 어셈블리(유럽형) - FEM 표준 싱글 거더 오버헤드 엔드 트럭에 사용됨
L 블록 크레인 휠 어셈블리 - 더블 거더 오버헤드 엔드 트럭에 사용됨
45° 분할 베어링 박스 크레인 휠 어셈블리 - 대형 톤수 주조 오버헤드 크레인의 엔드 트럭에 사용됨

오버헤드 크레인 휠의 장점

  • 밀도가 높고 수명이 긴 단조 휠입니다.
  • 정밀 가공을 통해 레일 접촉이 균일해지고 레일 마모가 줄어듭니다.
  • 고강도 베어링과 베어링 하우징은 원활한 작동을 보장합니다.
  • 엄격한 허용 오차 관리, ISO/FEM 표준 준수.
  • 다양한 레일 궤간과 하중에 맞춰 맞춤형 설계 서비스를 제공합니다.

선택적 맞춤형 서비스

  • 사용자 정의 가능한 휠 직경 및 휠베이스.
  • 옵션으로 스플라인 샤프트 또는 키형 샤프트 구조가 제공됩니다.
  • 옵션으로 밀폐형 베어링 또는 고온 베어링을 사용할 수 있습니다.
  • 유럽 또는 중국 표준 설치 치수로 제공됩니다.
  • 표면 부식 방지 처리: 도장, 인산염 처리, 아연 도금 등

왜 광산 크레인을 선택해야 합니까?

  • 오버헤드 크레인 휠 조립 제조 분야에서 20년 이상의 경험을 보유하고 있습니다.
  • 단조, 열처리, 가공, 테스트를 위한 자체 통합 생산 라인을 갖추고 있습니다.
  • 오버헤드 크레인, 갠트리 크레인, 야금 산업에 서비스를 제공하는 제품은 50개국 이상으로 수출됩니다.
  • ISO, CE, FEM 등 국제 표준에 의해 인증되었습니다.
  • 각 휠 조립품에는 재료 및 결함 탐지 보고서가 함께 제공됩니다.

광산 크레인 휠 생산 라인

허난 쿠앙샨 크레인의 모든 크레인 제품에는 단조 휠이 장착되어 있어 모든 유형의 크레인에 적합합니다.

생산 공정에는 가열, 운반, 단조, 압연, 열처리 및 연속 가공이 통합되어 있어 빠른 리듬, 높은 효율성 및 짧은 납품 주기를 보장합니다.

고품질의 원자재를 엄격하게 선별하고, 1만 톤 프레스로 엄청난 압력을 가해 단단하고 밀도가 높은 핵심을 만들어냅니다. 이는 광산 크레인의 장인정신과 탁월함을 추구하는 정신을 반영합니다.

이 바퀴는 뛰어난 성능, 컴팩트한 구조, 세련된 그레인, 그리고 크게 향상된 강도, 인성, 피로 수명을 자랑합니다.

광산 크레인 휠 수출 사례

결론

오버헤드 크레인 휠은 브리지 크레인의 안전하고 원활한 작동을 보장하는 핵심 구성 요소입니다.

KUANGSHAN CRANE은 싱글 플랜지 및 더블 플랜지 휠부터 L 블록 크레인 휠 어셈블리, 45° 분할 베어링 박스 크레인 휠 어셈블리, 라운드 베어링 박스 크레인 휠 어셈블리(유럽형)까지 다양한 휠 어셈블리를 제공하여 다양한 크레인 유형과 작업 환경의 요구 사항을 충족합니다.

높은 정밀도, 긴 사용 수명, 쉬운 유지관리 기능을 갖춘 당사의 오버헤드 크레인 휠 조립품은 오버헤드 크레인 시스템을 위한 가장 신뢰할 수 있는 선택입니다.

자주 묻는 질문

최대 및 최소 크레인 휠 하중은 어떻게 계산됩니까?

1. 최대 휠 하중(최대 하중): 일반적으로 트롤리가 하중을 실은 상태에서 끝단 빔 근처의 가장 높은 위치로 이동할 때 발생합니다. 이 지점에서 끝단 빔에 가장 가까운 바퀴가 최대 하중을 지탱합니다.
2. 최소 휠 하중(무하중 시): 트롤리가 하중 없이 중간 지점에 위치할 때 발생하며, 이로 인해 한쪽 바퀴에 최소한의 하중이 가해집니다.
사용하다 온라인 크레인 휠 하중 계산기 이러한 계산을 쉽게 수행할 수 있습니다.

크레인 휠 설계가 요구되는 기준을 충족하지 못할 경우 어떤 위험이 발생할 수 있습니까?

휠 디자인이나 선택이 부적절하면 다음과 같은 여러 가지 안전 및 성능 문제가 발생할 수 있습니다.
1. 바퀴가 파손되거나 심하게 마모되어 안전에 위험을 초래합니다.
2. 크레인 탈선이나 레일 손상.
3. 고르지 못한 마모로 인해 진동과 소음이 증가합니다.
4. 장비 수명이 단축되고 유지관리 비용이 증가합니다.
5. 송전 시스템과 철도의 조기 고장.
보다 스마트하고 안정적인 크레인 휠 하중 계산 엄격한 품질 요구 사항과 자세한 지침을 제공합니다.

오버헤드 크레인에서 휠 갉아먹음이 발생하는 이유는 무엇입니까?

휠 갉아먹음은 크레인에서 가장 흔한 결함 중 하나입니다. 휠 플랜지와 레일 측면 사이의 과도한 마찰로 인해 마모, 불안정한 작동, 심지어 레일 손상까지 초래됩니다.
일반적인 원인은 다음과 같습니다.
1. 제조상의 오류: 메인 빔이나 엔드 빔의 정렬 불량으로 인해 작동 편차가 발생합니다.
2. 레일 설치 문제: 레일 궤간이 일정하지 않거나 레일 변형이 있습니다.
3. 드라이브 시스템 동기화 오류: 양쪽의 모터 속도가 고르지 않아 작동이 왜곡됩니다.
4. 휠 직경의 차이 또는 고르지 않은 마모: 바퀴가 갉아먹힐 가능성이 높아집니다.
자세한 분석 및 예방 방법은 다음을 참조하세요. 오버헤드 크레인 휠 갉아먹기: 원인, 진단 및 예방 조치

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