Perhimpunan Roda Kren: Kapasiti Beban Tinggi, Rintangan Haus & Keletihan

Sesuai untuk kren atas, kren gantri dan kren pelabuhan.
Menyokong dimensi roda standard dan penyesuaian bukan standard.
Mematuhi piawaian FEM, ISO, DIN dan GB.

5 Jenis Perhimpunan Roda Kren untuk Keperluan Aplikasi yang Berbeza

Pemasangan Roda Kren Blok L
- Roda yang ditempa biasanya diperbuat daripada 42CrMo atau 65Mn.
- Struktur kimpalan bersepadu.
- Dilengkapi dengan pengedap labirin untuk mencegah kemasukan habuk dan kelembapan.
Pemasangan Roda Kren Kotak Galas Berpecah 45°
- Badan roda biasanya diperbuat daripada ZG340–640 atau 42CrMo.
- Reka bentuk kotak galas berpecah 45°.
- Pengagihan beban sekata dengan rintangan hentaman yang kuat.

Pemasangan Roda Kren Kotak Galas Bulat Jenis Cincin Gear
- Cincin gear modul besar bersepadu untuk pacuan terus berkelajuan rendah dan tork tinggi.
- Kecekapan penghantaran yang tinggi, menghapuskan ketidaksejajaran daripada gandingan tambahan.
- Memastikan ketepatan dan kebolehpercayaan penghantaran.
Perhimpunan Roda Kren Jenis Eropah
- Struktur perumahan galas silinder bersepadu.
- Reka bentuk modular untuk penggantian cepat dan penyelenggaraan mudah.
- Antara muka pengekod dikhaskan untuk pembetulan condong kren dan kedudukan yang tepat.
Sistem Blok Roda DWB
- Kapasiti muatan antara 2.75 tan hingga 40 tan.
- Susunan galas dalaman yang dilindungi menampilkan galas penggelek tirus.
- Susunan galas dalaman yang dilindungi.

Penyelesaian Pemasangan Roda Kren untuk Mekanisme Perjalanan Kren yang Pelbagai

Digunakan untuk Kren Overhead Casting Bertonase Besar

Direka untuk beban roda yang sangat tinggi
Rintangan yang sangat baik terhadap haba dan hentaman

Pemasangan Roda Kren Kotak Galas Belah 45°

Digunakan untuk Kren Gantry Kontena

Kebolehpercayaan kitaran tugas tinggi
Tahan kakisan untuk persekitaran pelabuhan

Perhimpunan Roda Kren Kotak Galas Bulat

Pemasangan Roda Kren Blok L

Digunakan untuk Trak Akhir Kren Atas
- Struktur padat dan tegar
- Pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah
Perhimpunan Roda Kren Kotak Galas Bulat

Digunakan untuk Kren Jambatan Kalis Letupan Bersih
- Struktur kotak galas tertutup sepenuhnya
- Sesuai untuk persekitaran yang bersih dan kalis letupan
Perhimpunan Roda Kren Kotak Galas Bulat

Digunakan untuk Kren Gantry Standard FEM
- Prestasi perjalanan jauh yang stabil
- Boleh dipercayai di bawah operasi mula-henti yang kerap
Pemasangan Roda Kren Blok L

Digunakan untuk Kren Portal
- Kapasiti beban roda yang tinggi
- Sesuai untuk aplikasi kren portal tugas berat
Sistem Blok Roda DWB

Digunakan untuk Kren Jambatan Stesen Kerja
- Reka bentuk yang padat dan ringan
- Perjalanan yang lancar dan stabil
Sistem Blok Roda DWB

Digunakan untuk Troli Pemindahan
- Kapasiti beban tinggi
- Pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah

Talian Roda Kren Tempa Bersepadu Memastikan Kualiti & Masa Pendahuluan yang Pendek

Proses pengeluaran mengintegrasikan pemanasan → penempaan → penggelek → rawatan haba → pemesinan ketepatan berterusan, memberikan kecekapan tinggi, kitaran pengeluaran yang pantas dan masa tunggu yang singkat.

Ditempa dengan mesin tekan bertan ultra tinggi.
Semua roda menjalani rawatan melegakan tekanan dan pengerasan permukaan.
Mikrostruktur yang padat dan butiran halus boleh memanjangkan hayat perkhidmatan sebanyak 20–50%.
Rawatan haba meningkatkan kekuatan, ketahanan dan jangka hayat lesu dengan ketara.

Klik untuk menonton: Lebih banyak kandungan

KREN KUANGSHAN: 2 Pengilang Kren Teratas di China

Ditubuhkan pada tahun 2002

20+ TAHUN

Kawasan Kilang

1,620,000m²

Output Tahunan Kren

100,000+ unit

Pekerja

4,700+

Negara-negara yang Dieksport

120+

Klik untuk menonton: Lebih banyak kandungan

Kawasan Kilang

Meliputi kawasan seluas 1.62 juta m², dilengkapi dengan lebih 3,500 mesin pemprosesan dan pengujian serta 100+ talian kimpalan dan pemesinan automatik.

Julat Produk

Lebih 200 jenis, termasuk kren atas, kren gantri, kren jib dan pengangkat elektrik.

Industri Berkhidmat

Aeroangkasa, automotif, pembinaan kapal, petrokimia, landasan kereta api, pelabuhan, pembuatan keluli, pembuatan jentera dan pembakaran sisa—meliputi lebih 50 sektor.