Kren Kutub Nuklear: Jentera Pengangkat Pelbagai Fungsi Untuk Loji Kuasa Nuklear

Kren kutub nuklear, yang biasanya dirujuk sebagai kren cincin nuklear, ialah sejenis kren jambatan atas tugas berat khas yang direka khusus untuk bangunan pembendungan loji kuasa nuklear. Fungsi utamanya adalah untuk menjalankan operasi pengangkatan sepanjang keseluruhan proses penjanaan kuasa nuklear. Ia biasanya beroperasi pada trek bulat yang dipasang di bahagian atas bangunan pembendungan dan reaktor, membolehkan liputan penuh 360°.

Struktur Kren Kutub Nuklear

Kren kutub nuklear terdiri daripada pelbagai mekanisme yang diselaraskan, setiap satunya berfungsi dengan fungsi yang berbeza:

• Mekanisme Pengangkatan Utama: Melaksanakan operasi pengangkatan teras, termasuk mengangkat peralatan berat di dalam bangunan reaktor dan tugas penyelenggaraan rutin.
• Gantry Penyelenggaraan: Membantu operasi pengangkatan setempat semasa aktiviti penyelenggaraan peralatan.
• Platform Pemeriksaan Pembendungan Cangkerang: Digunakan untuk pemeriksaan dan penyelenggaraan kubah pembendungan.
• Galang Gerbang TengahDigunakan untuk pemasangan pengumpul cincin dan pemasangan/pembubaran troli pemasangan.

Fungsi Utama Kren Kutub Nuklear

• Semasa pembinaan loji kuasa nuklear: Untuk memasang dan mengangkut komponen utama di dalam bangunan reaktor, termasuk penjana stim, bekas tekanan reaktor, penekan tekanan dan peralatan tugas ringan yang lain.
• Semasa operasi loji: Untuk mengendalikan pemuatan dan pemunggahan peralatan seperti kepala bekas tekanan dan komponen dalaman semasa gangguan pengisian bahan api, serta penyingkiran dan penggantian pemasangan bahan api dan kepala reaktor.
• Untuk penyelenggaraan dan penggantian peralatan sepanjang hayat operasi loji.
• Semasa penyahtauliahan: Untuk mengangkut peralatan di dalam bangunan reaktor selepas loji diberhentikan daripada perkhidmatan.

Ciri-ciri Kren Kutub Nuklear: Kren Pelbagai Guna Gred Tinggi untuk Loji Kuasa Nuklear

Kren kutub nuklear ialah kren pelbagai fungsi canggih yang direka khusus untuk kegunaan di loji kuasa nuklear. Ciri-ciri utamanya termasuk:

• Keupayaan Mengangkat Serbaguna: Ia menyepadukan mekanisme pengangkat utama, pengangkat tambahan dan kren jib penyelenggaraan, membolehkannya memenuhi pelbagai keperluan pengangkatan.
• Operasi Membulatkan: Kren bergerak di sepanjang trek bulat yang dipasang pada pelana sokongan. Trek ini, yang dibentuk oleh pelbagai segmen arka bulat yang bergabung, menyediakan liputan penuh 360° di sekeliling reaktor.
• Reka Bentuk Struktur yang Selamat dan Andal: Kren ini menggabungkan reka bentuk selamat-gagal di mana sistem kekal beroperasi dengan selamat walaupun berlaku kegagalan satu komponen.
• Klasifikasi Tugas Tinggi: Semua mekanisme utama (kecuali beberapa peranti penyelenggaraan) direka bentuk untuk operasi tugas tinggi, bagi memastikan ketahanan dan prestasi.
• Pembinaan Girder Kotak yang Teguh: Komponen struktur utama seperti girder jambatan, pengangkutan hujung, rasuk gelang dan girder gerbang tengah menggunakan reka bentuk girder kotak. Girder utama dibuat sebagai unit tunggal yang berterusan (bukan bersegmen), memberikan kekuatan dan ketegaran yang unggul.
• Bahan Keluli Kekuatan Tinggi: Anggota galas beban utama dibina menggunakan keluli dengan gred minimum Q345 setiap GB/T 1591. Anggota galas beban sekunder menggunakan keluli dengan sifat mekanikal yang tidak kalah dengan Q235 setiap GB/T 700. Semua anggota galas beban sebaik-baiknya menggunakan keluli mati atau separa mati untuk prestasi yang dipertingkatkan.

Parameter Teras Kren Kutub Nuklear:

• Kapasiti Muatan Troli:​115 tan ~ 360 tan
• Diameter Trek Bulat:35 m ~ 45 m
• Sudut Lengkung:360°
• Bekalan Kuasa:AC 3 Fasa

Kren Kutub Nuklear: Sistem Keselamatan Nuklear Berlapis-lapis

Peralatan yang digunakan dalam loji kuasa nuklear adalah penting untuk keselamatan awam, yang memerlukan langkah perlindungan gred tertinggi. Selaras dengan piawaian industri JB/T 12214-2015 (Kren Kutub untuk Loji Kuasa Nuklear), keperluan teknikal berikut dinyatakan untuk komponen kren:

1. Sokongan Aci Rosak untuk Dram: Perhimpunan dram pengangkat dilengkapi dengan peranti sokongan aci rosak semasa mengendalikan beban berbahaya. Peranti ini menghalang dram daripada jatuh lebih daripada 10 mmSekiranya berlaku keretakan aci, sekali gus mengelakkan penurunan beban. Sistem kawalan elektrik direka bentuk untuk mengesan keretakan aci atau aci gear tersebut secara automatik dan memulakan penutupan yang selamat.

2. Sokongan Gandar Patah untuk Roda & Anti-Gelongsor: Gandar roda dan aci sokongan untuk peranti pengimbang dilengkapi dengan mekanisme sokongan untuk mengehadkan penurunan kepada maksimum 25 mmsekiranya berlaku keretakan gandar. Selain itu, kedua-dua jambatan kren dan troli dilengkapi dengan peranti anti-gelincir.

3. Perlindungan Laju Terlalu Tinggi:* Mekanisme pengangkat utama menggabungkan dua sistem perlindungan kelajuan lampau bebasyang berkesan semasa operasi berkelajuan tinggi di bawah medan magnet yang lemah tanpa beban. Sekiranya keadaan kelajuan berlebihan berlaku, kren akan mengaktifkan breknya secara automatik.

4. Perlindungan Beban Lebih & Kurang: Dalam situasi beban lebih, mekanisme pengangkat dihalang daripada mengangkat lebih jauh dan hanya dibenarkan untuk menurunkan beban. Sebaliknya, dalam keadaan beban kurang, mekanisme pengangkat dihalang daripada memulakan operasi penurunan.

Kren Kutub Nuklear: Pemasangan Profesional, Penghantaran Ketepatan

Penghantaran kami memastikan ketepatan dari bawah ke atas, menjamin prestasi dan kebolehpercayaan untuk perkhidmatan kritikal selama beberapa dekad.

• Sistem Landasan Ketepatan Tinggi: Dengan menggunakan bahan tahan haus gred nuklear dan kedudukan ketepatan tahap milimeter, kami memastikan penjajaran mendatar dan menegak landasan bulat dikawal dalam toleransi ±1 mm. Ketepatan asas ini menjamin operasi 360° kren yang lancar dan senyap serta memanjangkan hayat perkhidmatannya dengan ketara.
• Pemasangan Jambatan Digital: Melalui pengimbasan laser 3D termaju dan teknologi pra-pemasangan digital, kami mengenal pasti dan menghapuskan semua gangguan pemasangan yang berpotensi dalam persekitaran maya. Ini membolehkan pemasangan di tapak yang berjaya dalam satu lif, sekali gus mengurangkan garis masa laluan kritikal secara mendadak.
• Mekanisme Pengangkat Pintar: Penentukuran disepadukan ke dalam proses pemasangan. Dilengkapi dengan sensor berketepatan tinggi, sistem ini secara aktif mengesan dan menyekat ayunan beban dalam masa nyata, mengurangkan amplitud ayunan sebanyak lebih 50%. Ini meningkatkan ketepatan penempatan dan keselamatan operasi dengan ketara.
• Sistem Elektrik Pintar: Sistem elektrik menjalani pra-pentauliahan 100% sebelum pemasangan. Menampilkan pengagihan kuasa pintar dan platform operasi & penyelenggaraan jarak jauh, ia membolehkan pemantauan status masa nyata, diagnosis kerosakan tahap minit dan pengoptimuman kecekapan tenaga. Ini memastikan kebolehpercayaan sistem sepanjang hayat dan boleh meningkatkan kecekapan penyelenggaraan sehingga 30%.

Simulasi Langkah Pemasangan Utama untuk Kren Kutub Nuklear